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優れた物理的強度、安定した化学的性能を有します。個装箱は攪拌容器として使用いただくことができます。

優れた物理的強度、安定した化学的性能を有します。個装箱は攪拌容器として使用いただくことができます。

積水樹脂の道路鋲、縁石鋲、車線分離標ポールコーンを設置するための接着剤です。

積水樹脂の車線分離標(ラバーポール)ポールコーンや道路鋲、縁石鋲の専用ボンドです。 主剤と硬化剤の2種類を1：1の比率で混ぜて用います。 2液性のタイプなので主剤(白色)と硬化剤(黒色)を1：1の割合で混ぜ合わせて使用してください。(白黒の筋がなくなりグレーの色になるまで良く混合してご利用ください) 硬化するまで、使用できる時間は気温25℃で約20分程度です。

2液混合型 高接着性 5分硬化開始 高強度 充てん性 耐久性 ペースト状

エポキシ系2液性接着剤。アルミチューブ入り。配合比=1：1の為配合しやすく作業が簡単です。

常温硬化型2液性エポキシ樹脂接着剤です。 速硬化タイプです(低温硬化性良好)。 硬化時間が早く常温(25℃)で5～8粉程度で硬くなり始め、約30分で実用強度に達します。

チューブタイプのため作業が容易です。水性タイプなので火災の危険がありません。 1本で60cmのブロック約4・5本接着できます。

コンクリートブロックの車止め専用接着剤です。 弾性接着で振動や衝撃に強いです。 使いやすい一液、常温硬化タイプです。 無溶剤のため安全でにおいが少ないです。 硬化が速く、低温硬化性が良いです(5℃以上で硬化を確認)。

屋上面などアンカーを打てない面への施工に最適です。 屋上駐車場等は防水層があることが多くアンカーの使用が制限されるケースが多く従来、設置が難しかった箇所へ設置が可能になりました。 また、工具を使わずに施工できるため工事業者様以外にも簡単に施工ができるためおすすめです。

本体には視認性に優れる高輝度反射シートを採用。 柔軟性に優れるポリウレタン製なので駐車場内での車両の衝突などにも耐える構造です。

高い反射率で誘目性・対候性に優れた再起反射式縁石鋲です。

ポリウレタン製ですので柔軟性に優れます。 反射シート付きですので夜間の注意喚起にも役立ちます。

釘不要 高粘度 初期接着強

釘不要 高粘度 初期接着強

釘不要。高粘度。初期接着強。

130度の低温で接着が出来ます。高温で溶けてしまう、発泡スチロールの接着ができます。適応機種：コードレスグルーガンADG118H

水性で作業性にすぐれ、戸建て住宅の木質床組用として最適。 接着剤に起因する床鳴りの防止効果があります。 均一塗布ノズル付。 健康住宅対応。

無溶剤型なので引火性がなく、発泡スチロールを溶かさない。スキ間への充てん性に優れる。ニオイが少ない。健康住宅対応。JAIA 4VOC基準適合。JIS F★★★★。

引火性がない 充てん接着できる。無溶剤型なので引火性がなく、発泡スチロールを溶かさない。スキ間への充てん性に優れる。ニオイが少ない。健康住宅対応。JAIA 4VOC基準適合。JIS F★★★★。

速く乾く(一般木工用の約2倍)、乾くとほぼ透明。健康住宅対応：ホルムアルデヒドを使用していない、より安全性の高い木工用接着剤。塗布時ののびがよく、壁面でもタレにくい。速乾性があり、乾燥後はほぼ透明。木材接着後に切削加工をしても刃を傷めない。JAIA 4VOC基準適合。JIS F★★★★。

2液性のエポキシ系接着剤です。

走行車両の合流地点や駐車禁止対策などに効果があります。 本体台座部へスワレ反射体を取付け、夜間の視認効果を向上しました。

ホットガンは熱風ブロワータイプの製品です。 暖められた空気は空間を循環して均一化し、また対象物の裏側にも回り込んで加温します。 空気の循環で蒸発を促進させますから乾燥用途に有効です。 重さ11.5kg業界軽量。ロータリーバーナーで燃焼音も静か。強・弱(省エネモード)の2段燃焼。

フルカーボンアナトミックハンドルバー。 エレガントな曲線を描いたその形状は、硬さ、剛性、そして安全性を兼ね備えています。 NEWリーチは従来のものよりも短めに設定、フラットな形状とあいまって快適なブラケットポジションとなり、ブレーキ、シフトコントロールがしやすくなっています。 アナトミック形状をしたNEWドロップは、どこを握ってもしっくりきて、ライディング中の腕の痛みを和らげます。

フルカーボンエアロハンドルバー。 操作性に優れるショートリーチ、コンパクトドロップを採用。 ブレーキレバー部には特殊な滑り止め処理を施しています。 カーボン繊維の層を均等に配分しながら厚みを変えることで、軽さと剛性の最適化を図るEPSテクノロジーを採用しています。

フルカーボンエアロハンドルバー。 操作性に優れるショートリーチ、コンパクトドロップを採用。 ブレーキレバー部には特殊な滑り止め処理を施しています。 カーボン繊維の層を均等に配分しながら厚みを変えることで、軽さと剛性の最適化を図るEPSテクノロジーを採用しています。

ヨーロッパ、アメリカそして日本を拠点に共同開発したグローバルプロダクト。ヨーロッパの超高速走行やラフな峠越え、さらにはアメリカの広大な大地を駆抜けるタフなグランドツーリング性能を実現。グランドツアラーの性能をあらゆる場面で発揮させるプレミアム・スポーツツーリングラジアル。定評ある3分割マルチプルトレッド構造をリアに採用。新開発の微粒子シリカを配合したコンパウンドをセンターエリアに配置してライフとウエットグリップを大幅に強化。ショルダーエリアには優れたドライグリップを発揮する超微粒子カーボンに微粒子シリカをハイブリッド配合したコンパウンドを採用してハイレベルのドライ&ウエットグリップを実現。オールコンディション、ロングマイレージそしてスポーツグリップの高次元バランスを実現しました。フロント、リアともにHES-JLB構造を採用。重量車での超高速走行にも耐える高い高速安定性と衝撃吸収性を発揮します。さらにフロントに新開発のスリムビードAPEXを採用することで剛性感としなやかさを兼備えた優れた乗り心地を実現しました。また新たにC.T.T.によりフロントとリアのキャンバースラストをシンクロすることでニュートラルなスポーツ旋回特性を実現。安心感のあるスポーツ性能を発揮します。ロングラテラルグルーブがハイドロプレーニングシミュレーションによりさらに進化。フロントは排水性を強化してウエットグリップが向上。リアはセンターエリアのランド比を高めることでパターン剛性と実接地面積が向上。優れたライフと安定性を発揮します。

フルカーボンハンドルバー。 操作性に優れるショートリーチ、コンパクトドロップを採用。 カーボン繊維の層を均等に配分しながら厚みを変えることで、軽さと剛性の最適化を図るEPSテクノロジーを採用しています。

超軽量フルカーボンハンドルバー。 ブレーキレバー部には特殊な滑り止め処理を施しています。 操作性に優れるショートリーチ、コンパクトドロップを採用。 カーボン繊維の層を均等に配分しながら厚みを変えることで、軽さと剛性の最適化を図るEPSテクノロジーを採用しています。

フルカーボンエアロハンドルバー。 操作性に優れるショートリーチ、コンパクトドロップを採用。 ブレーキレバー部には特殊な滑り止め処理を施しています。 カーボン繊維の層を均等に配分しながら厚みを変えることで、軽さと剛性の最適化を図るEPSテクノロジーを採用しています。

フルカーボンエアロハンドルバー。 操作性に優れるショートリーチ、コンパクトドロップを採用。 ブレーキレバー部には特殊な滑り止め処理を施しています。 カーボン繊維の層を均等に配分しながら厚みを変えることで、軽さと剛性の最適化を図るEPSテクノロジーを採用しています。

狭い場所でも設置可能なΦ98ベースの1本脚タイプです。 【更に高い視認性】 3M反射シートと、最下部にはスワロフスキー社製ガラスビーズを2段装備し、高い反射性能を有しています 【高い復元性と耐久性】 特殊ウレタン樹脂を使用し、車両が接触しても柔軟に折れ曲がり速やかに復元します。

内装をフリースボンディングを施したウインドガードにすることで防風と保温を一人二役でこなします。 指先タッチパネルはもちろん、てのひらを一枚革仕上げにしグリップヒーターの熱伝導を妨げないグリップヒーター対応。 3レイヤー(三層)構造をうまくグローブに生かした、通勤通学、バイク以外のシーンでもおすすめのデイリーグローブです。 ハンドルカバーとの相性も抜群です。

軽く柔らかいストレッチ性に富む、ストレスフリーの履き心地と裏地フリースで暖かいソフトシェルライディングパンツ。ストレッチに富むソフトシェル素材を採用した、すっきりシルエットのスポーティーなライディングパンツは、カジュアルなデザインで、着用場面を選びません。腰にウレタンパッド、ヒザにはCE規格のプロテクションパッドを標準装備し、安全性にも抜かりはありません。 また、ライディング専用の立体構造のため、足を上げやすく、シートに座っても突っ張らない、ストレスフリーでロングツーリングでも疲れを知りません。 裾両サイドには高輝度反射素材を配し夜間、雨天時の被視認性を確保しライダーの存在をアピール。

”タッチパネル&グリップヒーター対応”。3レイヤーのウインドガードで防風&保温。ハンドルカバーとの併用に最適。内装をフリースボンディングを施したウインドガードにすることで防風と保温を一人二役でこなします。指先タッチパネルはもちろん、てのひらを一枚革仕上げにしグリップヒーターの熱伝導を妨げないグリップヒーター対応。3レイヤー(三層)構造をうまくグローブに生かした、通勤通学、バイク以外のシーンでもおすすめのデイリーグローブです。ハンドルカバーとの相性も抜群です。

軽く柔らかいストレッチ性に富む、ストレスフリーの履き心地と裏地フリースで暖かいソフトシェルライディングパンツ。ストレッチに富むソフトシェル素材を採用した、すっきりシルエットのスポーティーなライディングパンツは、カジュアルなデザインで、着用場面を選びません。腰にウレタンパッド、ヒザにはCE規格のプロテクションパッドを標準装備し、安全性にも抜かりはありません。 また、ライディング専用の立体構造のため、足を上げやすく、シートに座っても突っ張らない、ストレスフリーでロングツーリングでも疲れを知りません。 裾両サイドには高輝度反射素材を配し夜間、雨天時の被視認性を確保しライダーの存在をアピール。

手作業のみで簡易的に施工できます。早期解放、工期短縮、低温下で使用可能。高耐久性

手作業のみで簡易的に施工できます。早期解放、工期短縮、低温下で使用可能。高耐久性