「交換用キャップフィルター」の検索結果

ご使用中の換気扇が、簡単にフィルター付き換気扇になります。 フィルターがゴムキャップ式なので、換気扇の外枠の寸法が多少違っていても取り付けができます。 ワンタッチでフィルターの交換ができます(かぶせるだけのゴムキャップ式) 交換時期の目安は、約1ヶ月です。 換気扇の側面まで全体をカバーします。

換気扇カバーMサイズ(品番A-32)の交換用キャップフィルターです。全体をすっぽり覆うので、油汚れを防ぎお掃除が大変楽になります。難燃特殊フィルターなので、熱に強く安心!。フィルター交換式なので経済的。(交換時期の目安は約1ヶ月です)。フィルターは被せるだけのキャップ式(ゴム付き)なので、本体を外さなくても交換がワンタッチ!

枠付き換気扇用の交換フィルターです。 付属のマジックテープで止めるだけです。 交換時期は、約1カ月ごとに新しいフィルターに交換してください。 取付用マジックテープ(R)12枚付き ※マジックテープ(R)は(株)クラレの登録商標です。

樹脂製だから店頭で変形しない。取付け時の見た目が良い。クリップと金具が外れない。羽根直径20cmにも対応。

一般換気扇がフィルター付き換気扇に早変わり! 引っ掛けレバー式。本体から片手で簡単に取り外せます。 換気扇全体をスッポリ覆うから、お手入れもカンタン。 見た目もスッキリデザイン。 汚れても、フィルターのみの交換だけ。

工業用扇風機の巻込み防止ネットです。 羽根径45～50cmまでの扇風機に取付ができます。 裏まで被せてひもで結ぶだけの簡単取り付けです。

付け外しが簡単で安価タイプです。

オイルポケット一体型フィルターなので、お手入れラクラク!!従来フィルターより繊維が細く、厚みが厚くなっているので、捕集率が高くなりました。付着量は、従来品の約12%アップです。

メッシュ状の安全カバーです。

パッと貼るだけ 自由にカットできるフリーサイズの換気扇フィルター

様々な用途に使用できる換気口・給気口フィルター。お得な長尺タイプでとても経済的。フィルターは難燃自己消火性の特殊加工を施してあります。

LFY形ラインフィルターは抵抗式システム用の各種サイクルポンプ、セミサイクルポンプや手動式ポンプ等に利用できるラインフィルターです。配管をしたままでエレメントの交換、洗浄が簡単に行えます。

オフシーズン時の工場扇の保管用。 使い捨て。安価

軽くて持ちやすい形状で毛腰が強く、弾力性にも優れがんこな汚れも素早く落とします。

ボトル内からの有害ガスの漏出を防ぎます。

吸着力が高い厚手のフィルターを使用していますので、しっかり油汚れを防ぎ、長くお使いいただけます。 レンジフードの大きさに合わせて必要な幅だけを自由にカットしてご使用できます。 カットの目安になる星型プリント付。星型プリントが目立たなくなったら取替え時です。 折り目がなく、スッキリきれいなロール巻タイプです。

純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。

純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。

従来品と形状や強度は変わらず約50%軽量化しています。フィルタキャップの突起部(リブ)で駆動するため、かみ込みや滑りを防止できます。フィルタキャップにピッタリ合わせた形状で、プリウス等の作業環境が狭い車種でも使用可能です。差込角部は応力の集中を防ぎレンチの強度アップに貢献するパワーフィット形状を採用しました。

純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。

純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。

純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。

純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。

トヨタ車に採用されているアルミ製及び樹脂製ろ紙交換タイプのオイルフィルタキャップの取付け・取外し専用工具。オイルフィルタキャップの突起部(リブ)で駆動するため、かみ込みや滑りを防止します。オイルフィルタキャップにピッタリ合わせた形状で、オイルフィルタ周りのスペースが狭くても作業が可能。差込角部は応力の集中を防ぎ、確実に力を伝えるパワーフィット形状。

NEST 三角フラスコ。DNase、RNase、Pyrogenfree。振とう培養に最適。ベントフィルターキャップおよびシールキャップの2種類。0.2μm疎水性フィルター付きベントキャップにより、コンタミネーションなくガス交換が可能。材質：PC製(ボトル)、HDPE(キャップ)、疎水性PTFE(フィルター)。電子滅菌済み：SAL=10-6。

NEST 三角フラスコ。DNase、RNase、Pyrogenfree。振とう培養に最適。ベントフィルターキャップおよびシールキャップの2種類。0.2μm疎水性フィルター付きベントキャップにより、コンタミネーションなくガス交換が可能。材質：PC製(ボトル)、HDPE(キャップ)、疎水性PTFE(フィルター)。電子滅菌済み：SAL=10-6。

NEST 三角フラスコ。DNase、RNase、Pyrogenfree。振とう培養に最適。ベントフィルターキャップおよびシールキャップの2種類。0.2μm疎水性フィルター付きベントキャップにより、コンタミネーションなくガス交換が可能。材質：PETG製(ボトル)、HDPE(キャップ)、疎水性PTFE(フィルター)。電子滅菌済み：SAL=10-6。

NEST 三角フラスコ。DNase、RNase、Pyrogenfree。振とう培養に最適。ベントフィルターキャップおよびシールキャップの2種類。0.2μm疎水性フィルター付きベントキャップにより、コンタミネーションなくガス交換が可能。材質：PETG製(ボトル)、HDPE(キャップ)、疎水性PTFE(フィルター)。電子滅菌済み：SAL=10-6。

NEST 三角フラスコ。DNase、RNase、Pyrogenfree。振とう培養に最適。ベントフィルターキャップおよびシールキャップの2種類。0.2μm疎水性フィルター付きベントキャップにより、コンタミネーションなくガス交換が可能。材質：PETG製(ボトル)、HDPE(キャップ)、疎水性PTFE(フィルター)。電子滅菌済み：SAL=10-6。

NEST 三角フラスコ。DNase、RNase、Pyrogenfree。振とう培養に最適。ベントフィルターキャップおよびシールキャップの2種類。0.2μm疎水性フィルター付きベントキャップにより、コンタミネーションなくガス交換が可能。材質：PETG製(ボトル)、HDPE(キャップ)、疎水性PTFE(フィルター)。電子滅菌済み：SAL=10-6。

NEST 三角フラスコ。DNase、RNase、Pyrogenfree。振とう培養に最適。ベントフィルターキャップおよびシールキャップの2種類。0.2μm疎水性フィルター付きベントキャップにより、コンタミネーションなくガス交換が可能。材質：PC製(ボトル)、HDPE(キャップ)、疎水性PTFE(フィルター)。電子滅菌済み：SAL=10-6。

NEST 三角フラスコ。DNase、RNase、Pyrogenfree。振とう培養に最適。ベントフィルターキャップおよびシールキャップの2種類。0.2μm疎水性フィルター付きベントキャップにより、コンタミネーションなくガス交換が可能。材質：PC製(ボトル)、HDPE(キャップ)、疎水性PTFE(フィルター)。電子滅菌済み：SAL=10-6。

オイル交換時に便利なオイル周りを全て一新させる車種専用フルセット。オイルフィルターを始め、各種シール類、ドレンパッキンが1セットに。 オイル漏れ、にじみの心配なく、オイル交換作業がはかどります。 ○セット内容一式 オイルエレメント：FK-2 ドレンワッシャー：12x22x2.0 フィラーキャップOリング：OK-1 フィルターバルブOリング：OK-6 フィルターカバーOリング：OK-7 ニンジャ250R EX250K全車種

純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。 ○サイズ：18×29×7 ○1ヶ販売 ○適合純正品番： 91204-286-003 ●下記の車両のキックスタータースピンドルに適合 エイプ系エンジン等・メーカー製エイプ系ULTRAクラッチカバー等 詳しくは適合表参照

純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。