「固着防止」の検索結果

スプレータイプで塗布が簡単です。極圧添加剤配合です。グリーン色で塗布したところが分かりやすくなっています。冬季タイヤから夏季タイヤへの交換時、ホイールの脱着を容易にするため、ホイール固着防止剤の使用をお勧めします。

シューター部分の雪すべり、オーガ・シャフト等の雪付着防止に使用できます。

超耐熱潤滑剤(焼付き防止剤) 銅粉を主体とした各種微粉末金属粒子と極圧剤により、高温高荷重のカジリ・溶着を防止し、錆・腐食による取付部の固着も防止します。 また、シール性に優れ、締付けトルクを一定に保ちます。 高音部のマニホールド、マフラー取り付けネジ部に、またディスクブレーキグリースとして使用できます。

二硫化モリブデンを高濃度に配合したペースト状潤滑剤です。 機械部品の組立時、かん合部・摺動部に塗布しておけば、かじりを防ぎ、ならし運転を円滑にします。 複雑な面や広い面への塗布に便利です 。

二硫化モリブデンをベースにした超微粒子の潤滑剤で、使用温度範囲が広く耐熱性・耐圧性に優れています。 特にクラッチディスクパネルなど、絶えず高温や高荷重にさらされる部位の焼き付きや摩耗、かじりつき防止に最適です。

リチウム石鹸でゲル化させたペースト状の物にモリブデンとグラファイトを高濃度に配合したペーストです。 部品組立時のかじり防止や組立後の磨耗、焼き付きを防いで、ならし運転をスムーズにします。

銅ベースの焼付防止材で、高温の焼付やかじりに対し保護膜を形成し保護します。 982℃までの耐熱性があり、金属部品のサビ、腐食、かじり、焼付から守ります。 高温の焼付きやかじりに対し保護膜を形成し保護します。

焼付けを防止し固着を制御します。 フランジ清掃時間の大幅な短縮になります。 スプレータイプなので施工が容易です。 ガスケットのシール性・耐熱性は本体性能によります。 スプレーによるシール性・耐熱性の変化はありません。

鉱油に二硫化モリブデン微粒子を高濃度に配合したペースト状の組立用潤滑剤です。 機械部品の組立時、かん合部、摺動面に極薄く塗布しておけば、かじりを防ぎ、ならし運転をスムーズにします。

アルミニュームパウダーを含有した高品質グリースでの焼付き防止剤です。-51℃～871℃までの耐熱性があり、金属部品の錆、腐食、かじり、からの焼付きを守ります

数種類の金属粉末を特殊配合したディスクパッド用共鳴音防止グリースです。また、耐熱性にたいへん優れているため、マフラーボルトの固着防止としても効果があります。

汎用で、経済的な組立用潤滑剤として、また低速高荷重箇所の運転用グリースとしてご使用頂けます。 リチウムグリースにモリブデンとグラファイトを高濃度に配合したペースト。 部品組立時のかじり防止や組立後の磨耗、焼き付きを防いで、ならし運転をスムーズにします。 複雑な面や広い面への塗布に便利です

●ProArtist製 AM4用固着防止ブラケット ●ProArtistブランド、AM4クーラー換装時に発生するCPUとヒートシンク間の固着によるピン曲がりを防止する便利なブラケット ●AM4専用 ●AM4クーラー換装時に発生するCPUとヒートシンク間の固着によるピン曲がりを防止 ●CPUソケット周辺が保護され、グリスがはみ出さず綺麗に使用可能 ●輸送時などの振動により発生するCPUのズレを防止

耐熱性に優れます。 高温から低温(-30℃～300℃)まで、長時間使用後にも、ネジ部などの固着を防止します。 各種機械の組立時に回転・摺動部の初期なじみを円滑にできます。 特殊複合石けんを使用していますので高温摺動箇所使用時の乾きが微小です。 防錆性能もすぐれています。 かん合部・摺動部のカジリを防ぎ、ならし運転を円滑にします。

二硫化モリブデンとグラファイトを高濃度に配合し、リチウム石けんでゲル化させたペースト状潤滑剤です。機械部品の組立時にかん合部や摺動面に塗布して下さい。部品組立時のかじり防止や組立後の磨耗、焼付きを防いで、ならし運転をスムーズにします。

高温のかかるネジの焼付き、カジリ付き、酸化を防止します(締め付け前に塗布する事で固着、融着を防止します)。ー40℃～1200℃までの広い温度範囲で使用できます。

トルク管理、ネジ用焼付防止。

通常のオイルでは浸透不可能な密着したすき間に。また、さびついたり固着して動かなくなったボルト、摺動部にすばやく浸透活性し動きをよくします。 キシミ音を取り動きを滑らかにします。 金属表面のさび発生を防止し、初期のさびを除去します。

実用温度250℃(蒸気200℃)のノンアスベストジョイントシートです。 ガスケットペースト不要。特殊表面処理により固着防止腐食防止効果があります。

殆どのガス、化学薬品、蒸気に不活性・電触防止効果があります。高温による焼付や高圧によるカジリを完全に防止します。(2250 kg/cm²以上の耐圧性。)

ノンシリコンタイプのブレーキ専用組付けグリースです。ラバー兼用タイプなのでブレーキ全般に使用できます。高い潤滑性能と防錆力を有しており、低温時から対応できます。ダストブーツ内側に塗布することにより密閉性をよくし湿気を寄せ付けません。ブレーキホールシリンダーのカップシール、ディスクブレーキのキャリパーのピストン、スライドピン、ロックピンなどの固着防止に最適です。

アスベストを含有していません。 表面に固着防止処理を施し、取り替えが簡単です。

数種類の金属粉末を特殊配合したディスクパッド用共鳴音防止グリースです。また、耐熱性にたいへん優れているため、マフラーボルトの固着防止としても効果があります。エアゾールタイプのため、作業性に優れております。

貼りやすさ、優れた防水性はそのままに、パッド部分のワイド化で、幅の広い擦り傷にも対応いたします。絆創膏感覚で、簡単・手軽に装着ができます。【透湿度フィルム】で、発汗によるムレを抑えます。【固着防止パッド】 で、傷口につきにくく剥す時の痛みや出血も少なく、やさしく保護します。個包装・減菌済みですので、傷口に安心で持ち運びにも便利です。アレルギーの心配が少ない非天然ゴム系の粘着剤を使用しています。

プラスのナンバリング専用補充用のインクです。ナンバーリングは改ざん防止と、インク固着防止の為、特殊なインクを使用しています。プラスのナンバリングをご利用の際は、故障の原因となりますので必ず専用インクをご使用ください。プラスナンバリングは、インクを補充すれば何度でも使え、長くご愛用して頂けます。

ベルハンマーシリーズ初の金属個体紛を利用し、焼き付き・齧りの防止および優れた耐熱性・耐水性を持つグリスです。高負荷・高荷重でも対応し、ボルトやフランジなどの固着防止にも使用可能です。

簡単に貼れて、しっかりと防水できます。 絆創膏感覚で、簡単・手軽に装着ができます。 発汗によるムレを抑える『透湿度フィルム』を採用しています。 傷口につきにくい『固着防止パッド』で、剥す時の痛みや出血が少なく、やさしく保護します。 一枚ずつ包装しており滅菌済みですので、傷口に安心で持ち運びに便利です。 アレルギーの心配が少ない非天然ゴム系の粘着剤を使用しています。

極高温用ペースト。 焼き付き防止性、固着防止性に優れている。

アスベストを含有していません。 表面に固着防止処理を施し、取り替えが簡単です。

グラファイト、フッ化カルシウムを含有する焼付防止剤です。 高温部(1315℃)でも特に高い潤滑性と耐かじり性を有します。 ステンレス、その他ニッケル合金に使用でき、鉛、銅、硫黄を含まず、またフリーメタル(金属イオン)を含みません。

「メッシュ状粘着シート」で、ムレにくく通気性の高いパッドです。 「固着防止パッド」で、傷口につきにくく剥がす時の痛みや出血も少なく、やさしく保護します。 「うす型パッド」で、貼った時にあまり目立ちません。 個包装・滅菌済みですので、傷口に安心で持ち運びにも便利です。 アレルギーの心配が少ない非天然ゴム系の粘着剤を使用しています。

パッドに創部への固着防止ネットを採用したサージカルドレッシング。 吸水性のよいコットンを使用。表面は固着防止ネットにより、創傷部にやさしいドレッシングです。 粘着シートには皮膚への刺激が少ないアクリル系粘着剤を使用。特殊な塗布により、通気性を確保しています。 粘着シートに撥水加工を施し、外部からの水の汚染を防ぎます。

実用温度250℃(蒸気200℃)のノンアスベストジョイントシートです。 ガスケットペースト不要。特殊表面処理により固着防止腐食防止効果があります。

ステンレス補強爪付鋼板入りで、機械的強度があり、表面に固着防止処理が施されています。

小型ロータリーエバポレーター用連続注入用のキャピラリーです。ガラス製、テフロン(R)チューブ、固着防止用のテフロン(R)の4タイプがあります。

傷口につきにくい『固着防止パッド』で、剥す時の痛みや出血が少なく、やさしく保護します。 一枚ずつ包装しており滅菌済みですので、傷口に安心で持ち運びに便利です。 貼った時目立ちにくい『うす型パッド』を採用しております。

実用温度250℃(蒸気200℃)のノンアスベストジョイントシート(C-4430)です。 ガスケットペースト不要。特殊表面処理により固着防止腐食防止効果があります。 群を抜く応力緩和特性と耐圧力負荷に加え、油・炭化水素・水・蒸気に対する抜群の耐性を有します。

EZブレークを使用しておきますと、ヒーターの溶着を防止できるだけでなく、非硬化性の特性を持つためヒーター交換が楽に行えますし、メンテナンスの際のクリーニングも拭き取るだけで簡単に行えます。また、ニッケル微粉末によりヒーターの熱効率が向上する他、ヒーター寿命を保つことにも効果を発揮します。

ノンシリコンタイプのブレーキ組付けグリースです。 シリコングリースとは違い、ブレーキ液と混ざっても凝固しません。 ラバー兼用タイプですので、ドラムブレーキ全てのパーツに使用できます。 キャリパー・スライドピンの固着防止に最適です。

パイロット操作で、外部パイロット内部ドレーン型です。 スプール固着防止のため、1分以上の加圧はさけてください。 使用頻度が高い場合は、50MPa以下で使用してください。