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手すり・門扉・トタンなど鉄製品のペンキ塗り替え前下地処理に便利なセットです。目詰まりしにくいオープン構造の不織布を使用しています。目詰まりしにくい均一に仕上がります。柔軟性があり曲面にも良くなじみます。乾式・湿式両用で使用可能です。

足つけの目が均一で確実に目消しができる。泡切れがよく洗浄、拭き取りが簡単である。

多種多様な素材に使用可能(PP にも対応) ペーパー研ぎが不要で、作業工程の短縮が可能(一部を除く) 原液のまま使用できる一液タイプ ホルムアルデヒド放散等級F☆☆☆☆適合・RoHS2 対応品 上塗り塗装も幅広く対応し、塗装機器を選ばず実用的 鉛やクロムなど 有害重金属類は一切不使用 黄変無し(上塗りにクリヤー塗装可)

塗料の密着力をアップさせるマルチ(万能)タイプのプライマー。各種金属や樹脂(PP含む)・化粧版・メッキ処理済みにも使えます。万能密着プライマーは変性ポリオレフィン系塗料で、各種金属からプラスチックまで対応した耐久性及び付着性があり、ウレタン、ラッカー、フタル酸、焼付アクリル等の下塗りとしてご使用いただけます。 1.あらゆる素材に強力な付着力。 各種プラスチック、焼付塗膜、電着塗膜、PCM塗膜、非鉄金属ノンクロム処理鋼板等。 2.各種上塗塗料に対する優れた付着性。 ウレタン、ラッカー、フタル酸、焼付メラミン、焼付アクリル等。 3.クロム等重金属は使用していません。 ホルムアルデビトは含んでおりません。

ペイント補修に欠かせない脱脂作業の定番品。

剥離力が大きく、2液型塗料や焼付塗膜も簡単にはがすことができます。

コンパウンド、油分分解成分を配合した脱脂、足付け剤です。 補修塗装時、ボカシ際の付着性をアップさせることができます。 フェザーエッジ部に旧塗膜との差異ができません。 塗膜の酸化皮膜、油脂分、汚れをラビングで簡単に除去できます。 塗膜の水アカ、ピッチの除去が出来ます。

塗料の密着力をアップさせるマルチ(万能)タイプのプライマー。各種金属や樹脂(PP含む)・化粧版・メッキ処理済みにも使えます。万能密着プライマーは変性ポリオレフィン系塗料で、各種金属からプラスチックまで対応した耐久性及び付着性があり、ウレタン、ラッカー、フタル酸、焼付アクリル等の下塗りとしてご使用いただけます。 1.あらゆる素材に強力な付着力。 各種プラスチック、焼付塗膜、電着塗膜、PCM塗膜、非鉄金属ノンクロム処理鋼板等。 2.各種上塗塗料に対する優れた付着性。 ウレタン、ラッカー、フタル酸、焼付メラミン、焼付アクリル等。 3.クロム等重金属は使用していません。

サンドペーパー・研削砥石とも違う次世代の研磨材として、化学繊維を織らずに、繊維を接合した布(=不織布)に研磨砥粒を接着させた製品です。不織布を基材としているため弾力性があり、オープン構造のため目づまりしません。作業環境に厳しいニーズにも十分対応できます。

ウッドデッキ・ラティス・ベンチなど木製製品のペンキ塗り替え前下地処理に便利なセットです。目詰まりしにくいオープン構造の不織布を使用しています。目詰まりしにくい均一に仕上がります。柔軟性があり曲面にも良くなじみます。乾式・湿式両用で使用可能です。

塗り込むだけで30秒簡単補修が可能な440エクスプレスはサーフェイサーの前に使用することで巣穴処理工程を大幅に改善できるサンディングと脱脂不要の仕上げ剤です。 1液タイプで痩せがなく(特許)巣穴の確認と充填を同時に行え、下地塗料の吸い込みと素地がむき出し部への錆止めにもなります。 またレイジウルトラと併用することで下地処理工程を改善できます。

研磨力があり、酸化皮膜や塗装面を剥離するのに適しています。また、ステンレスのヘアライン仕上げなどにも適しています。

金属部分用ハード仕様。ドリルに装着して使用します。 金属面に付着した両面テープやシール、塩ビフィルムなどのはがし跡を、糊残りなくはがす事が出来ます。【黒】白に比べ固くその分減りが少ないですが、熱がかかります。【白】初心者用：黒に比べ軟らかいですが、その分減りが早くなります。

塗布作業はハケ塗りで簡単にでき、水性系塗料を除くほとんどの塗装工事で使用できます。

スコッチブライトとスポンジの積層タイプで、塗装前の足付けぼかし作業専用。なじみも良く均一でソフトなペーパー目。 水研ぎ・空研ぎ可能。

もっとも標準的なタイプで、あらゆる用途に使われている万能型の製品です。鋼板やパイプのサビ取り、汚れ取り、アルミ製品のすり傷のぼかしはもちろんヘアライン、塗料コート、ラミネート前の粗面化などにも広く使われています。

U-POL ラプターライナーの防錆/傷防止コーティング材 BLACKです。刷毛やローラーでも塗ることができるのはもちろん。別売りのスプレーガン(ノズル2つ付属)を使用しノズルの長さを調整すれば塗装面の肌をお好みのものに調整できます。付属の硬化剤を3：1の容量で混ぜ込み塗装を行い、5～7日間効果を待つだけです。塗装後の磨きやワックス等の処理は不要です。硬さとしなやかさを兼ね備えており、赤外線耐性、乾燥耐性、防水、摩擦耐性、防錆耐性など様々なことから塗装物を守ります。車両だけに限らず、船体や建物、耕運機等など幅広く使用いただけます。塩カリや海水等で悩む方へもおすすめの商品です。 。日本正規品です。

U-POL ラプターライナーの防錆/傷防止コーティング材、RLB/S4 BLACKです。刷毛やローラーでも塗ることができるのはもちろん、別売りのスプレーガン(ノズル2つ付属)を使用しノズルの長さを調整すれば塗装面の肌をお好みのものに調整できます。防傷、防汚、UV耐性や乾燥性能などに優れた耐久性のあるイギリス製の多機能なコーティング剤です。耐水性もあるので、湿気を防ぎ、錆を抑えます。ピックアップトラックの荷台に塗装する他、船艇や建材等様々な材質のものに塗装する事が可能なため、DIYに大変おすすめです。日本正規品です。 。。3ステップで簡単に使用できます。FILL 入れる → 容器に硬化剤を全て投入して下さい。SHAKE 振る → キャップをし、ボトルを2分間激しく振ってよく馴染ませて下さい。SHOOT 塗装する → キャップを取り外し、スプレーガンに取り付けます。。塗装後にワックスをかける必要がなく、お手入れも簡単です。本製品はラプターライナー1Lボトルの4本セット(+硬化剤)となります。計量カップが付属しております。スプレーガンは付属しておりません。保証期間は1年ございます。安心してお使いください。冷暗所に保存し、使用は製造日から2年以内に使い切ってください。コーティングの密着度をより良くするために、プライマー(被着材表面の接着性を改善するために塗布する不揮発分の少ない低粘度液体)処理をお勧めしております。。保存場所の温度変化等により主剤表層にフィルム状の膜ができることがあります。。膜ができた場合は荒目のストレーナ等で取り除いてから使用してください。。極端に温度が低い場所や乾燥している場所では塗布しないて下さい。。推奨の気温は 20 度で湿度は 60%です。。また完全硬化するまでは重たい荷物等塗装面に置かないで下さい。。塗布後、2～3日は水に濡らさないで下さい。白い斑点が発生します。

サビ落し、塗装・剥離・メッキ塗装の下地処理、各種バリ取り作業用

水中や湿潤面での接着・塗装・充填が可能な材料として開発された二液混合型のエポキシ系の製品です。 乾燥状態と同じように作業ができ、硬化後は接着性・防水性に優れています。 様々な構造物の全面ライニング・部分補修・止水補修などに効果的です。

ハジキの原因となるシリコンやポリマー型ワックスが簡単に除去でき、同時に塗装の足づけができる塗装前処理剤です。 超微粒子の研磨剤を使用しているため、塗装後に足づけの目が出にくく特にタッチアップのボカシ目には最適です。

速乾性で、研磨性に優れています。 付着性、防錆力に優れ、上塗り塗料の耐久性が向上します。

研磨不要で、全て補修用塗料と密着します。 隠ぺい性のよいグレー色。

静電防止機能を持った強力脱脂剤。

汚れ取りの必需品。 プラスチック部の脱脂剤。

界面活性剤を一切含まず、無臭で強力な脱脂能力を保持。有機溶剤の代替品。食品添加物からできているため手肌にやさしく、生分解性も高いので環境への負荷が少ない。工場や事務所内、トイレなど多目的にいろんな掃除に使用可能。泡立たないので拭き掃除に便利。洗浄と同時に高い除菌消臭力を発揮。医療や介護の現場でも活躍。

軽トラックのカスタム需要は大きく、可能性は高い。 ピックアップトラックの荷台などの専用コーティング塗料 防錆剤配合でサビに強い

作業時間の短縮に。防錆効果があります。 プライマーサフェーサーなので上塗りが可能、しかもサンディング不要。 車体が白系の車の内板色としてスタンダードなホワイトグレー色。 研磨不要で補修用塗料と密着します。

バンパーを塗装する前の下地処理剤。PPバンパーなど塗装の密着しにくい素材にも塗装が良くのり、はがれません。

シートを取出し、脱脂した場所を拭くだけの簡単ワンステップ。拭き取り用のクロスも不要です。 シートサイズは約200×300mm。狭い範囲の「ちょっと使い」にピッタリです。 石油臭がしない「水性特殊溶剤」で脱脂作業が快適になりました。かき取り性に優れた不織布シートとの組合せで、脱脂性能もじゅうぶんです。 拭き取り時の摩擦による静電気発生を抑制。エアータッチ塗装の際、帯電してホコリを吸着しやすい樹脂バンパーや未塗装樹脂パーツの仕上がりが向上します。 プラモデル組立て時や、接着剤・粘着テープ使用時など、車の補修以外にも安心して使えます。

作業時間の短縮に。防錆効果があります。 プライマーサフェーサーなので上塗りが可能、しかもサンディング不要。 車体が濃色系の車の内板色としてスタンダードなグリーングレー色。 研磨不要で補修用塗料と密着します。

パイプの内側の汚れ洗浄、サビ落とし、バリ取りなど パイプ内側の錆落とし、塗装・剥離・メッキ塗装の下地処理、各種バリ取り作業用

トラックの荷台などに塗布することで耐久性、耐摩耗性、耐スリップ性の高い塗膜が形成され保護します。防錆効果も高く、衝撃などからも保護します。