「大型トラック用タイヤ」の検索結果

タイヤの基本性能に優れたオールシーズンタイヤ。

ウェット&スノートラクション、偏摩耗性能の向上(TOYOM614比)、 さらに低燃費を持ち合わせた小型トラック専用オールシーズンタイヤ。

ブリヂストンの小型トラック・バス用/舗装路・オールシーズン向け。 雨の日にも強いMIXパタン。高い経済性に加え、雨の日もより安全に

ワイドトレッドに3本溝により偏摩耗を抑制。センターの縦溝をブロック化する事でウェット性能も向上。 サイドのプロテクター採用により縁石などのカットもしにくいタフネス構造。

低燃費性能と基本性能のバランスのよいスタンダードタイヤ!!。転がり抵抗を低減し、低燃費性能向上。「ウェット性能」「ドライ性能」「乗り心地」といった基本性能も確保。セダンから軽・コンパクトカーまで豊富なサイズラインアップ。幅広い車種に対応

ランフラットの新次元!!。パンクしても走行できる。・急なパンク時にもハンドルを取られることなく安全に走行ができ、安全な場所まで移動・停車することが出来ます。※空気圧0kPa時に通常の使用条件下において、「走行可能距離80km/h以下の速度で80kmまで」走行が可能(ISO技術基準)。ノーマルタイヤと遜色ないレベルの乗り心地を実現。高次元のドライ&ウェット性能

スタンダードな4本溝を採用し、雨の日の排水性を向上。耐摩耗性能も十分発揮した汎用縦溝タイヤ。

ツインハンマーの高トルクタイプで、大型トラックのタイヤ交換時に最適です。

ブリヂストンの小型トラック・バス用/舗装路・オールシーズン向け

大型トラックのタイヤ脱着作業に優れた能力を発揮します。

大型トラックのタイヤ脱着作業に優れた能力を発揮します。

大型トラックのタイヤ脱着作業に優れた能力を発揮します。ヒッカカリ現象を低減するローラカム方式を採用。(特許取得済)

大型トラックのタイヤ交換に最適なビードクリームです。乾きも遅く、滑りが良いため、タイヤ交換がスムーズに行えます。

大型トラックのタイヤ交換に。乾きが遅く、滑りが良いためタイヤ交換作業がスムーズに行えます。

タイヤの空気圧測定に適しています。光る蓄光目盛(PAT)を採用しています。測定型の普及版です。

軽商用車・バン・1tクラス小型トラック用。ロングライフ性能を追求した”はたらくラジアル”

Made in JAPAN!! 潤滑性が高いタイプのため、トラック・バスのタイヤのような大型タイヤに適しています。タイヤビード部・シーリング部を保護し、タイヤの脱着をスムーズに。またホイールのサビも防止します。無駄が無く、経済的なゲル状タイプ。

トラック後部の石飛び防止に! 大型トラックのダブルタイヤに装着し、石噛みを防止します。

両口タイプで大型トラック、Wタイヤの計測も出来ます。 米式バルブ用。

雪路を駆け抜けるテーマを高次元でクリアしたスノーシリーズ。

大型トラック・トレーラー等のタイヤ脱着作業に。

ツインハンマーの高トルクタイプで、大型トラックやトレーラーのタイヤ交換時に最適です。

電動タイヤレンチのオプションです。

電動タイヤレンチのオプションです。

電動タイヤレンチのオプションです。

大型バス・トラックなど大型車用タイヤのホイールナットを締付ける電動タイヤレンチに、締付けトルクを確認できるデジトルクを組合せたセット品です。

電動タイヤレンチのオプションです。

電動タイヤレンチのオプションです。

ショートアンビルタイプで取り回しやすく作業性に優れています。 大型バス・トラックのタイヤ交換作業や重機・建設機械の整備に最適です。 アルミニウム合金製のハンマーケースとボディにより軽量化を実現しています。

二輪車・乗用車・大型車全てのタイヤに対応 伸びがよく、滑りもよく、リム組後のリム滑りもなし。 トラック・バス用タイヤ向きになります。

塗布時の伸びや組付け時の滑りがよいので大型トラックや建設機械の大型タイヤの組み換え作業がスムーズに出来ます。