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袋閉じ用の結束バンド付なので廃棄までこのボックスで対応可能。 繊維の内部までオイルを取込む吸油性の高いコットンを使用しているので傾けてもこぼれる心配なし。 使用しているコットンは、ストローの様に繊維の真ん中が空洞になっており、繊維自体がよじれているため空間が多く、オイルを吸着しやすい構造になっています。 ポリプロピレン系と比べ温度の影響を受けにくく、極低温下でも高い吸着力を発揮します。

吸収体に綿花を採用したことで吸油性能が大幅に向上。段ボールを使っていないので可燃ゴミとして処理が可能。紙袋に折り線が入っており、3段階の高さ調整が可能。

廃油、台所の残り汁処理袋です。 冷めた油も手軽に処理できる。 固めるタイプではないので手軽に処理でき、可燃物として捨てられます。

まぜるだけで、使い終わった油の面倒な処理が効率的にできる廃油凝固剤です。 細かい糒粒になっているので素早く溶け、固形となった廃油は燃えるゴミとして捨てられます。 また、チャック付きパックに入っているので開封後も保管が簡単で便利です。

エンジンオイルやラジエーターの不凍液の受け皿として使用できます。 じょうご型の排出口で手を汚さずに廃油作業ができます。 本体の縁にかえりが付いていることでオイルがこぼれにくく大変便利にご使用頂けます。

パッド状油液吸着材です。油液用の多目的パッド。吸着した油水の保持力に優れています。

オイル交換の廃油処理に。特殊繊維採用でぐんぐん吸い込みスピード処理。

簡単に油を固めて燃えるゴミとして処理できます。原料は無添加・無着色の天然油脂成分ですから、 安心して捨てられます。標準使用量:1斗缶油に500g(250g×2袋)天然

タンク形状のオイルトレイです。 タンクキャップやハンドルが付いているので、オイルをこぼすことなくこぼさず片手で持ち運びができます。

世界一吸着性の良い天然粘土を加工した吸収土で、濃茶色の飽和状態になるまで繰り返し使用できます。

API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力に優れたオイルです。ベースオイルには高性能な全合成油を使用しています。 樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。

クリーンディーゼルのためのオイル。 JASO DL-1規格を取得しており、DPFを装着したDL-1指定車に適合しております。

オイルフィルター置きが付いた、乗用車に最適サイズのオイルトレイです。排水口がついています

長さ530mmの超ロングノズルで、今まで入れづらかった場所でも楽に作業することができます。 使用後、収納に困るロングノズルもノズルホルダーが付いていますので、コンパクトに収納でき床を汚さず液を無駄にすることがありません。 容器に容量目盛がありご使用に便利です。 ノズルの交換は古河薬品工業の98-032(1・2・3L)・98-033(4・5L)がご使用頂けます。

注ぎ口・目盛り付で使いやすい。

オイル交換の必需品。再使用はオイル漏れの原因となります。

トラック・バスなどのエンジンオイルやラジエーターの不凍液の受け皿として使用できます。

天ぷら油等の冷めた廃油の処理が吸わせるだけ。本袋内部の廃油吸収パッドが廃油をスピーディーに吸収します。再生パルプをリサイクルした再生不織布を使用してます。1袋で600mlの油を処理でき、袋ごと燃えるゴミとして捨てられます。

A、B、C重油の高粘度廃油処理にご使用ください。灯油、機械油の低粘度廃油処理にもご使用頂けます。作業場の労働安全用品として、ご使用頂けます。ロールタイプですので必要に応じてカット出来ます。浮上油吸着に最適です。吸着目安：1箱あたり1斗缶：10.8缶分(約195L)を吸着使用例：浮上油、床面での油吸着、製品拭き取り使用場所：修理工場作業場、路面など

A、B、C重油の高粘度廃油処理にご使用ください。灯油、機械油の低粘度廃油処理にもご使用頂けます。作業場の労働安全用品として、ご使用頂けます。毛羽押えタイプですので、作業環境の安全性改善にお役に立ちます。浮上油吸着に最適です。吸着目安：1箱あたり1斗缶：10.3缶分(約187L)を吸着浮上油、床面での油吸着、強度強化品(圧縮)にて足元床面での吸着に最適。修理工場、解体工場、ボイラ室など