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電源ONするだけで往復運動するシンプルな摩耗試験機です。 先端工具は一般的なΦ3mmルーター用ビットが取り付け可能です。 水平をとるためのウェイト付です。 カウンタータイマーを搭載していますので、目的の移動距離で往復運転を停止できます。 ゴム、プラスチック、塗装やメッキの表面を摩耗させることで、表面の摩耗の度合い、耐摩耗性を目視で評価できます。

摩耗してカドが丸くなったナット・ボルトの取り外しが可能。穴位置が深いナイロンカッターの取付にも

プレシジョン・フルード 極は低粘度でありながら高引火点の指定可燃物(非危険物)扱いで消防法の危険物分類から外れ、指定数量にはカウントされません。最新の強力な極圧剤により、有害な塩素化合物やフッ素化合物の代替品としてご使用いただけます。

従来のウレタンチューブより、滑り性能(摩擦抵抗低減)・柔軟性に優れ、耐摩耗性が大幅に向上。

柔軟性、耐熱性、耐寒性、耐燃性に優れています。

油に強い!摩耗に強い!耐久性は天然ゴムの3倍!水にもオイルにも優れたグリップ力!

特別な編み方で破れやすい親指、人差し指、中指の指先摩耗を2倍以上強くしています。(メーカー比)。通気性がよく、ソフトで長時間作業も快適です。ホコリの発生が少ない繊維のため、クリーンな作業に適しています。手によくフィットし、細かな作業に適しています。

被覆材に高重合体のビニル材料を用いたビニルキャプタイヤケーブルで、耐寒性(シースの脆化温度-45℃)・柔軟性が非常に優れています。特に低温下でのご使用において柔軟性を求められる場合には最適で、優れた性能を発揮します。

トレッドに新コンパウンドを採用し、耐摩耗性が向上。同時に転がり抵抗の軽減にも成功し、 さらに快適な走行が可能になりました。通勤・通学からタウンユースまで幅広い用途に最適です。EPDM(エチレン・プロピレン・ジェン・モノマー)：エチレン、プロピレン類を複合して得られるゴムの一種で、耐オゾン性、耐候性、耐熱老化性に優れ、タイヤの経年劣化を抑制する働きがあります。シンコーではEPDMを全製品に施し、従来は弱点とされていた接着性、屈曲亀裂性を改善しています。

浮き、はがれに強いテープです。耐摩耗性に非常に優れています。

表面の耐摩耗層により一般的なラインテープより丈夫です。豊富なカラーバリエーション。

チェーンのピッチ伸び限界が一目で確認できるので、万が一の事故防止に役立ちます。RSローラチェーン・BSローラチェーン・リーフチェーンそれぞれのチェーン摩耗量を確認できます。

最大50mmまで測定できるので大型タイヤも測定可能。1/10mmの目盛りで細かく測れる。ノギス仕様の目盛りで読みやすい。

表面にPETフィルム圧着加工を施しているので、耐摩耗性に優れます。平面の階段や床などに貼ることができます。

二硫化モリブデンをベースにした超微粒子の潤滑剤で、使用温度範囲が広く耐熱性・耐圧性に優れています。 特にクラッチディスクパネルなど、絶えず高温や高荷重にさらされる部位の焼き付きや摩耗、かじりつき防止に最適です。

耐油性、耐摩耗性に優れているほか、広範囲の対象物に優れた性能を有してます。

チェーンのピッチ伸び限界が一目で確認できます。RSローラチェーン・BSローラチェーン・リーフチェーンそれぞれのチェーン摩耗量を確認でき、取替時期をお知らせします。 特殊アタッチ付チェーン及び、K-2アタッチ付チェーンにおいて、アタッチ形状・チェーンサイズにより、干渉して使用できない場合があります。 チェーンのピッチ伸び防止

表面にPETフィルム圧着加工を施しているので、耐摩耗性に優れます。平面の階段や床などに貼ることができます。

トレッドに新コンパウンドを採用し、耐摩耗性が向上。 同時に転がり抵抗の軽減にも成功し、 さらに快適な走行が可能になりました。 通勤・通学からタウンユースまで幅広い用途に最適です。

従来品に比べ耐摩耗性が高く、耐屈曲性も向上。 デイリーユースのお客様に自信を持ってオススメするモデル。

溶着金属は溶接のままビッカーズ硬さ350程度を有しています。 CO₂溶接用ソリッドワイヤと比べ、アークが極めて安定し。 スパッタも少なく、スラグが均一に被包するため良好なビード外観及び平滑なビード形状が得られます。

トレッドを厚くして特殊コンパウンドを使用したことにより、耐摩耗性・耐パンク性が向上。また転がり抵抗を軽減するトレッドパターンを採用し、滑らかな走り心地を実現。耐久性・快適性が求められる通勤・通学自転車に最適です。

通勤・通学や普段使いに最適な耐摩耗強化タイヤです。

高度の高い溶射材を頭部に溶射し、従来品に比べ約2.5倍の表面耐久性(※)を実現。※自社比(JIS K 7204準拠 テーバー磨耗試験)。高度の高い溶射材を頭部に溶射し、従来品に比べ約2.5倍の表面耐久性(※)を実現。※自社比(JIS K 7204準拠 テーバー磨耗試験)。溶射とは皮膜したい材料を溶融させて、基材に衝突させ積層することによって皮膜を形成する表面処理技術。頭部溶射加工による耐摩耗性。頭部(すくい部)はショ

高度の高い溶射材を頭部に溶射し、従来品に比べ約2.5倍の表面耐久性(※)を実現。※自社比(JIS K 7204準拠 テーバー磨耗試験)(・溶射とは皮膜したい材料を溶融させて、基材に衝突させ積層することによって皮膜を形成する表面処理技術)。高度の高い溶射材を頭部に溶射し、従来品に比べ約2.5倍の表面耐久性(※)を実現。※自社比(JIS K 7204準拠 テーバー磨耗試験)(・溶射とは皮膜したい材料を溶融させて、基材に衝突さ

自転車安全基準に適合した耐摩耗性能大幅アップ!約2倍長持ちでBAAマーク適合自転車に使用されてます。

切れにくい、耐切創性抜群、レベルEN388。ちぎれにくい、耐摩耗性抜群。細かい作業に優れる

【流体】。粉体・粒体・ペレット。【使用温度範囲】。ー5℃～+60℃

セラミックビーズの配合により激しい腐蝕、摩耗環境に対して非常に優れた保護効果を発揮します。 衝突、引っ掻き、滑りなどによるあらゆる機械設備の摩耗を保護します。 セラミックビーズを配合しているので優れた耐摩耗性を有します。 圧送配管、スクリューコンベア、IDファンのブレード、各種ケーシングなどの摩耗損傷から設備を保護、再生します。 作業性が良好です。

耐摩耗性に優れています。耐油・耐水性に優れています。優れた外径精度、真円度を持っています。1m間隔でカットマークが表示され裁断作業、在庫管理に便利です。曲げ半径が非常に小さく取り扱いが容易です。

粒子径3ミリ以上の粉体摩耗に対して優れた効果。 スラリー摩耗に対する補修に有効。 金属、コンクリートとの接着性が良好。

PE素材にHoneywell社のSpectraを採用。8本編をMX2工法で仕上げ、耐摩耗性の向上と適度な”ハリ/コシ”を可能にしました。MX2工法はPEの線維表面に高結晶化層を形成させます。最外層にはシリコーンコーティングを施すことで水を弾きやすく、糸さばき性が向上します。