「油圧式ジャッキ」の検索結果

油圧式で楽々作業! 回すと先端の高さ調整が可能なアジャスター付。

油圧式なのでラクラク操作。軽車輌から普通乗用車のジャッキアップに最適!

ミニバンもらくらくUP! 両輪をらくらくジャッキアップ。 安全・安心設計(17.7kgの本体質量でしっかり車体を支えます。)

最低位70mmでローダウン車対応。ダブルピストンで作業が早い!スピードリフト機構。スローダウン機構搭載。ジャッキポイントの傷つきや塗装はがれを軽減、”滑り”もなく安全なゴム製サドルパッド付。ジャッキアップやジャッキの移動時に操作しやすいハンドル形状!。静音ホイールで移動が静か、床面も傷がつきにくい!。クッション付ハンドルでバンパーなどに傷が付きにくい。ジャッキポイントまではフットペダルで素早くジャッキアップ!

油圧式でらくらくジャッキアップ。コンパクト収納!!

揚力2～30tに対応したシリーズ。横方向の使用も可能です。横方向での揚程は油量の関係で50～70%になります。小型・軽量。重量はネジ式の約1/2。操作力は軽く(35kg以下)高い能力を発揮します。荷重の下降操作は逃し弁(リリーズバルブ)の緩め方の調整で、緩急自在で調整できます。

有り溝式スライドレールの採用により強度、精度が一段と向上。 ハンドルが回転式のため作業現場を選びません。 ポンプ部の改良により操作回数は減少。(作業のスピードアップ) リターンスプリングにより無負荷時もラムは自動降下。爪位置が大変低く操作性抜群。操作力36～37Kg。

フラットジャッキは極小すき間での持ち上げや機械据え付けの微調整用に使用します。 油圧ポンプの選択はジャッキの連結台数と所要油量により選びます。 単動式でスプリングを内蔵しており、1本の高圧ホースで往復します。

SUVや4WD、ワンボックス等の大きめの乗用車の作業に最適です。

昇降機構は手動式、油圧ジャッキの使用によりテーブルの昇降が容易です。昇降式・簡易リフターです。

スローダウン機構搭載!。最低位80mmでローダウン車にも対応!。サドルはパッド付きでジャッキポイントが傷つきにくい!。ジャッキアップやジャッキの移動時に操作しやすいハンドル形状!。クッション付ハンドルでバンパーなどに傷がつきにくい!。静音ホイールで移動が静か、床面も傷がつきにくい!

ハンドルソケットが180°回転するため、障害物をかわしての操作が可能です。防災用資機材などとして幅広く使用できます。

低身ジャッキ、フラットジャッキは極小すきまでの持上げや機械据付の微調整用に使用します。油圧ポンプの選択はジャッキの連結台数と所要油量により選びます。Sタイプジャッキは単動式でスプリング戻し装置を内蔵しており、1本の高圧ホースで往復します。

能力1，000kgタイプの油圧シザーズジャッキ。安心のJapanクオリティ。伸縮式のハンドルなのでらくらくジャッキUP。プラスチックケースに入っているので持ち運びや保管に便利です。

軽自動車～普通乗用車のタイヤ交換やメンテナンスに!

長揚程作業、立・横の支え、機械・機具の組み込みなどに最適なロング式油圧ジャッキです。

低い位置より高揚程が得られます。

低い位置より高揚程が得られます。

油圧ジャッキの操作力の軽さとジャーナルジャッキの保持力を兼ね備えたジャッキです。 長時間の高さ保持(降下しません)が可能です。

低い位置から高揚程で使える油圧ジャッキです。

標準ジャッキでは入らない低い位置からのジャッキアップが可能です。

超低床式のため、ごく低い位置からジャッキアップが可能です。ハンドルが回転式のため、障害物をかわしてポンプ操作を行えます。ハンドルが回転式です。

シリンダ、手動ポンプ、油圧ホースのセットです。リターンスプリング内蔵型のため、スムーズな作業を行えます。ラムカプラとプランジャーサドルが付いた単動式シリンダです。ヘッド部、シリンダ部、ベース部のねじにアタッチメントなどをつけられます。

Hタイプジャッキは複動式で高圧ホース2本で、加圧、戻しとも所要のトン数を発揮するように製作しております。戻し工程は、油圧によって強制的におこないますので、戻り速度は、Sタイプよりは、早くなります。

軽・小型乗用車対応 タイヤ交換やメンテナンスに!。安心・安全のスローダウン機構搭載。キャリングハンドル付き

揚幅83～470mmローダウン車対応! アルミ製で軽量 ダブルピストンで作業が早い!スピードリフト機構 スローダウン機構搭載 ジャッキポイントに傷が付きにくいサドルパッド付 持ち運びに便利なキャリングハンドル付 クッション付ハンドルでバンパーなどに傷が付きにくい

安心・安全の2.5t(最大荷重)。軽・普通乗用車・ミニバンのタイヤ交換やメンテナンスに!。スローダウン機構搭載。キャリングハンドル付き

油圧式により、スクラップ投棄時、傾斜調整が可能です。現在使用中のフォークリフトを利用して、簡単に高い位置からの廃棄ができます。廃材の分別仕分けに最適です。

単動スプリング戻り型シリンダです。 他のシリンダでは対応できない狭い場所でも使用できるようにシリンダの最短全長が極力小さくデザインされている軽量なシリンダです。 プランジャ防じんワイパがシリンダ内部の汚染を防ぎます。 鋼製プランジャにメッキが施されています。 メスカプラCR-400がシリンダに標準装備されています。(RSM-50Nを除く。)

最高位530mm。ミニバン、SUVのジャッキアップに最適。タイヤ交換やメンテナンスに!。安心・安全のスローダウン機構を搭載。『安心』と『信頼』の日本品質

ユニット型油圧式ジャッキを使用しているため、どこでも使用できるリフト台車です。 ユニット型なので、ジャッキが寿命を迎えた際にジャッキのみの交換が可能です。 独自開発した人間工学ハンドルで扱いやすく疲れにくい上に、ハンドル高さも現代人に合わせています。 利き足を選ばない大きなフットペダルで、踏むとジャッキが作動しテーブルが上昇します。 引き上げ幅で降下速度を調整でき、手を離せば停止する直感設計の安心安全・簡単リリースレバーです。 フロアロックもしくはキャスターストッパーが標準装備で、作業中の台車走行を防げます。 パンタグラフ構造のシザーが四点稼働のため、荷重中心付近で支える安全設計です。

ユニット型油圧式ジャッキを使用しているため、どこでも使用できるリフト台車です。 ユニット型なので、ジャッキが寿命を迎えた際にジャッキのみの交換が可能です。 独自開発した人間工学ハンドルで扱いやすく疲れにくい上に、ハンドル高さも現代人に合わせています。 利き足を選ばない大きなフットペダルで、踏むとジャッキが作動しテーブルが上昇します。 引き上げ幅で降下速度を調整でき、手を離せば停止する直感設計の安心安全・簡単リリースレバーです。 フロアロックもしくはキャスターストッパーが標準装備で、作業中の台車走行を防げます。 パンタグラフ構造のシザーが四点稼働のため、荷重中心付近で支える安全設計です。

ポータブル油圧ジャッキの超低床3段伸びタイプです。オーバーロードを防ぐ安全弁を備え、作業時の安全性を高めています。

単動式の油圧シリンダです。 シリンダ内部のスプリングでプランジャが戻ります。 コンパクトなデザインなのでジャッキアップやプレス作業に最適です。 プランジャ防じんワイパがシリンダ内部の汚染を防ぎます。 着脱式のサドルとハイフローメスカプラ(CR-400)がシリンダに標準装備されています。(RC-50N、RC-101にはサドルが付いていません。)

爪位置が低くわずかな隙間での重量物、大型機械、半導体関連機器等の据付作業に最適です。狭い場所でのジャッキアップ中でもレバーソケットが360度回転しますので、どの方向からでも使用できます。爪部・頭部の両方で使用ができます。特殊鋼を採用し長期の使用に耐えられます。