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油膜・被膜が簡単に落とせる ”ゴッシ ゴシッ”とリキんでガラスを磨かないでください。本製品は特殊研磨剤の配合により、軽く擦る程度の力で油膜落としができます。 本品1本(400ml)で普通乗用車にして約50台分のフロントガラスの油膜取りに対応しています。 ※約50台分は目安です。スポンジに含ませる溶剤の量・水分の量、油膜・被膜・ウロコの付着度合いにより変化いたします。 油膜・被膜だけでなく、軽微なウロコ除去にも対応しています。 ウロコ除去には市販のマイクロファイバータオルまたはオプションのフェルトスポンジをご使用をおススメします。 ※ウロコの状態(程度)によっては完全に除去できない場合もございます。

【ガラスクリーナー】と【ガラス撥水剤】がセットになった、お得なウインドウケア パッケージ!ガラスクリーナーで、しっかり油膜や以前の撥水剤を落とした後にガラス撥水剤を施工することで、より撥水効果が高められます。パッケージ特典として、ガラスクリーナーの作業に最適なフェルトスポンジとガラスクリーナーとガラス撥水剤の施工手順書が付属しています。 油膜・被膜・ウロコ取りガラスクリーナー【業務用】 油膜・被膜が簡単に落とせる! 本製品は特殊研磨剤の配合により、軽く擦る程度の力で油膜落としができる、自動車ガラス専用クリーナーです。 1本で約50台分(普通自動車フロントガラスのみ)の油膜取りに対応しています。※約50台分は目安です。施工車種やスポンジに含ませる溶剤の量・水分の量、油膜・被膜・ウロコの付着度合いにより変化いたします。油膜・被膜だけでなく、軽微なウロコ除去にも対応しています。ウロコ除去には市販のマイクロファイバータオルまたは付属のフェルトスポンジのご使用をおススメします。※ウロコの状態(程度)によっては完全に除去できない場合もございます。 シリコーン系ガラス撥水剤【業務用】 簡単施工で撥水被膜を形成し、水滴をはじく! 本製品は撥水性に優れ、水はじきが良いシリコーン系成分を配合した、自動車ガラス専用の撥水剤です。 本製品の施工により、雨を粒状にし、走行速度約45km/h※から水滴をはじき落とし始めます。通常の雨はもちろん、ワイパーで拭ききれない豪雨による視界不良や、雨天夜間時のガラス表面の水滴による光の乱反射に対して、クリアな視界を確保します。またガラスに油膜や汚れが付着しにくくなります。冬期の場合は、雪や霜が取れやすくなり、窓が凍っても解氷時間が短くなります。※メーカーテスト値。雨量やフロントガラスの傾斜角度、溶剤の使用期間により異なります。1本で約50台弱(フロントガラスのみ施工の場合)の施工ができます。

ガラスの頑固な油膜やうろこを2分でスッキリ。 プロ向け大容量とライトユーザー向け少容量をラインナップ。 スポンジで磨いたら水で流して拭くだけ。

油膜取りでは取れないウロコを除去する、プロ仕上げのクリーナーキットです。 業界初の「溶かす」原理で、今まであきらめていたウロコも強力に除去。独自に開発した「溶解浸透剤」がウロコの凹凸に浸透し、ガラス面を平滑な状態にします。 溶かすタイプだから、ゴシゴシ擦らなくてもOK!ガラス面に塗って拭き取るだけの簡単な作業で、見違える効果が得られます。

粉末状の高純度酸化セリウムを使用しているため、細かいガラスのキズやウロコ、がんこな水あかなどを簡単に除去できます。 研磨跡が残りにくいため、高い透明性を実現できます。 粉末ですので、別容器に移し水を加えてご希望の濃度に調整してご使用ください。(50対50の割合でより効果的にご使用できます)

洗車後(濡れたまま)直接車のボディーへスプレーし拭きあげるだけで、キズが付きにくい堅いガラス膜(コーティング)を形成し、深い光沢がでます。 使えば使うほどにガラス成分がボディーを覆うのでより艶が出ます。 また手がかからなくなり、キズ・ホコリ・汚れがつきにくくなります。 ボディー以外にも窓ガラスやヘッドライト、ホイール、ダッシュボードにご使用頂けます。

研磨面にダイヤモンドパッドを使用。 水をつけながら擦るだけで洗剤やクリーナーでは落ちないガンコな水垢・うろこ状汚れを落とします。

ガラス・鏡の水あか・傷消しに最適です。 従来の研磨剤では落ちなかった小さなキズや、がんこな水あかを落とす事が出来ます。 研磨跡が残りにくく、高い透明性を得る事が出来ます。 ペースト状の高純度の酸化セリウムで使いやすくなっております。

普通の洗剤や油膜取りでは落としきれない、ガラス面にこびりついたウロコ(無機スケール)を強力除去。頑固な油膜をカンタン除去。劣化したガラスコーティング剤も除去するので、ガラスコーティングの前処理剤としても最適です。

ガラスのギラギラ油膜を解消する「キイロビン」からハイグレードバージョンが新登場! 素早い「とれあじ」を本当に実感していただけるガラス専用クリーナーです。 がんこな油膜・被膜・ガラスコートを従来品の約2倍のスピードで除去できます! その秘密はガラス系ナノパウダーと酸化セリウム。この2つの成分を融合させる事で、油膜・被膜に対してなじみが良くなり、「取れ始め 終わり」までが格段に早くなりました。さらに、ガラス表面の目に見えない微細なキズを取り除く事で透明感が増し、使えば使うほどガラスが美しくなっていきます。 窓ガラスのコーティング施工の前処理にも最適です。

頑固なウロコ汚れ(鱗状痕)を、水をつけながら擦るだけで簡単に落とせます! 酸化セリウム配合でピカピカの仕上げ! ダイヤ型格子のパターンで汚れを効果的に落とします。 厳しいプロの現場でも評価が高いダイヤモンドパッドを使用。 【酸化セリウムの効果とは】酸化セリウムとガラスが化学的に反応し、研磨材がガラスの表面を削っているだけでなく、この化学的反応によって表面の凹凸をなだらかにするためガラスの研磨などに使用されます。

ガラスについた「ウロコ状の雨ジミ」を強力除去!。クリーナーを付属のパッドにとって磨くだけ。新開発のトリプル研磨粒子が、これまでのガラス用コンパウンドでは落とせなかったウォータースポットを除去。同時にフッ素系撥水剤や、固着した油膜をすっきり落とし、新品時のガラスのような透明感が復活します。専用パッドには、クリーナーの性能を極限まで引き出す「ループファイバーパッド」を採用。研磨粒子の効果を最大限に引き出し、施工を容易にします。

油膜取りでは取れないウロコを”研磨”して除去する、ガラス用コンパウンドクリーナーです。 手を汚さずに使えるグリップボトルと、最適な圧力で磨ける二層研磨パッドにより、作業時の力を逃がさずスピーディーに作業できます。さらに、ガラス磨きに最適な、アルミナコンパウンドがウロコの凹凸を平滑にし、透き通るクリアなガラスに仕上げます。フロントガラスはもちろんリア・サイドなど、ガラス全面に使用できます。 アルミナコンパウンド:頑固なウロコを削り落とす、粒子径4ミクロンの硬質コンパウンド使用。

猫も爪が立たずに滑って落ちてしまう超スベリ性! さらに、180日以上の持続性があり、塗布後30分後には素晴らしい光沢と超撥水被膜ができるガラス系コーティング剤。

従来の約6倍の寿命を実現した超持続性ガラスコーティング剤です。 年1回の使用で1年間撥水効果が持続。最新技術のフッ素処理(PAT-P)によって、ワイピングの摩擦や砂塵、洗車、洗剤にも耐える強力な被膜を維持します。

化学的に除去する専用特殊溶液で、短時間で効率的に落とすことが可能。特殊な増粘剤によって粘性を高めているので、汚れの表面にしっかり滞留します。塗って3～5分後に水洗いするだけで、すっきりきれいな透明感を実現します。

細かいガラスのキズやウロコ、がんこな水あかなどを簡単に除去できます。 ペースト状なので濃度調整不要で、少量の水をスポンジに含ませご使用ください。

ガラスに傷を付けずに、容易に微細なキズ・水アカ・油膜を落とすガラス用コンパウンド。撥水加工の前処理に使用するとより効果があります。

ガラス被膜になる有効成分85%の最高級ガラスコーティング剤。 5年以上の持続性と最高の光沢をお望みの場合、高純度の8500をオススメします。

油膜・被膜・ウロコ取りガラスクリーナー【業務用】 油膜・被膜が簡単に落とせる! 本製品は特殊研磨剤の配合により、軽く擦る程度の力で油膜落としができる、自動車ガラス専用クリーナーです。 1本で約50台分(普通自動車フロントガラスのみ)の油膜取りに対応しています。 ※約50台分は目安です。 施工車種やスポンジに含ませる溶剤の量・水分の量、油膜・被膜・ウロコの付着度合いにより変化いたします。 油膜・被膜だけでなく、軽微なウロコ除去にも対応しています。 ウロコ除去には市販のマイクロファイバータオルまたは付属のフェルトスポンジのご使用をおススメします。 ※ウロコの状態(程度)によっては完全に除去できない場合もございます。 シリコーン系ガラス撥水剤【業務用】 簡単施工で撥水被膜を形成し、水滴をはじく! 本製品は撥水性に優れ、水はじきが良いシリコーン系成分を配合した、自動車ガラス専用の撥水剤です。 本製品の施工により、雨を粒状にし、走行速度約45km/h※から水滴をはじき落とし始めます。 通常の雨はもちろん、ワイパーで拭ききれない豪雨による視界不良や、雨天夜間時のガラス表面の水滴による光の乱反射に対して、クリアな視界を確保します。 またガラスに油膜や汚れが付着しにくくなります。 冬期の場合は、雪や霜が取れやすくなり、窓が凍っても解氷時間が短くなります。 雨量やフロントガラスの傾斜角度、溶剤の使用期間により異なります。1本で約50台弱(フロントガラスのみ施工の場合)の施工ができます。