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フッ素樹脂を薄肉のチューブ状に押出成形した製品です。耐熱性、耐薬品性、電気特性(高周波特性)、非粘着性、自己潤滑性に優れています。

フッ素樹脂を薄肉のチューブ状に押し出し成形したものです。耐熱性、耐薬品性、滑り特性などの特性を生かし、様々な用途に使用されています。

機械的強度、特に耐圧、耐摩耗、耐屈曲疲労性が優れています。 耐熱、耐寒性が優れています。 柔軟性に富んでいます。 耐油、耐薬品性(特に耐アルカリ性)が優れています。 有毒物質溶出のおそれがありません。 軽く、作業性に優れています。

非粘着性に優れ、汚れやスケールが付着しにくいです。 高温・高湿・高周波数領域での電気的特性の低下が極めて少ないため、電気絶縁の用途として最適です。 耐候性に優れています。

滅菌済、水溶性の潤滑剤です。 カテーテルや気管内チューブ、導尿カテーテルなどの挿入時にご使用いただけます。 滅菌有効日が裏面に刻印表示してありますので、有効期限の確認が容易です。

機械的強度、特に耐圧、耐摩耗、耐屈曲疲労性が優れています。 耐熱・耐寒性が優れています。(樹脂無負荷連続使用温度-40～+93℃) 柔軟性に富んでいます。 耐油・耐薬品性(特に耐アルカリ性)が優れています。 有毒物質溶出のおそれがありません。 軽く、作業性に優れています。

フッ素樹脂を薄肉のチューブ状に押し出し成形したものです。耐熱性、耐薬品性、滑り特性などの特性を生かし、様々な用途に使用されています。

無臭、無色透明の潤滑ゼリー。 水溶性ですので水またはぬるま湯で簡単に洗い落とせます。 皮膚アレルギーテスト済。 殺菌処理済。

耐圧性、弾性、復元力、屈曲強度に優れたチューブです。 事前にGC-F01グリースが充填されています。

機械的強度、特に耐圧、耐摩耗、耐屈曲疲労性がすぐれています。 耐熱、耐寒性がすぐれています。(樹脂無負荷連続使用温度-40～+93℃) 柔軟性に富んでいます。 耐油・耐薬品性(特に耐アルカリ性)がすぐれています。 有毒物質溶出のおそれがありません。 軽く、作業性にすぐれています。 ジュンロンAs4はJISB8381 2種ALに適合するチューブです。

従来のチューブに比べ、硬くなりにくいよう特殊配合により、物性の向上がはかられています。 やわらかく、折れにくいので曲げ半径が小さく、狭小部の取付、配管も最適です。 クリアーピンクで透明性が高く、液体が良く透視できます。

小さくて便利な80gタイプのジャバラカートリッジグリースです。耐熱、耐水、酸化安定性、機械安定性にすぐれた万能型グリースですから、四季を問わず使えます。屋外の機器の潤滑、防錆にも最適です。特に、高速ベアリンググリースとしては最高の性能を誇っています。

内側に耐油ゴム、外側に耐熱ネオプレーンを使用した2層構造でエンジン等の熱源からホースを守ります。

水溶性潤滑剤で適度な粘性があります。 カテーテルや気管内チューブ、導尿カテーテルなどの挿入時にご使用いただけます。 滅菌有効日が表示してありますので、有効期限の確認が容易です。 J-25Gは咄出口にアルミシールが無く、スムーズにご使用いただくことが可能です(クリアカラー滅菌パウチ包装タイプ)。 J-5Gは電子線滅菌済、J-25Gはγ線滅菌済。

潤滑回路を構成する配管部品です。

シリコーンオイルに特殊固体潤滑剤を配合したグリース状の潤滑剤。 温度によるトルクの変化が少なく、耐寒、耐熱、耐久性に優れています。 またゴムやプラスチックの潤滑に最適です。

優れたろ過効果を発揮する、フィルター紙。M型に折りたたまれた広面積のフィルター紙が優れたろ過効果を実現。オイル高温時には、高効率の洗浄性を発揮します。フィルター効果を長く維持する長寿命設計です。オイルの逆流を防ぐ、アンチドレーン弁。エンジン停止時には、フィルター内のオイルが逆流するのを防ぎ、エンジンスタートと同時に潤滑を開始します。オイルの流れをより確かにする、サポートチューブ。サビにくい亜鉛メッキ鋼を使用。フィルター紙による圧縮を防ぎ、オイルの流れを維持します。さまざまなハイテクノロジーを駆使。高品質鋼を使用。油圧による変形や外的ダメージによる歪みを防ぐ耐圧ハウジングやオイルの流れをサポートするリリーフバルブなどを採用。

機械的強度、特に耐摩耗が優れています。 耐熱・耐寒性が優れています。(樹脂無負荷連続使用温度-40～+80℃) 柔軟でしかも高反発弾性をもっています。 有毒物質溶出のおそれがありません。 曲げ半径が小さく作業性に優れています。

装着するとき、すべての操作が身体の前面、腰の部分でできますので着脱が簡単です。 長時間の使用でも腰回りの肌を傷つけないように幅広のソフトゴムベルト材を使用しています。 洗い替え用に後部ベルトのスペア(2本)付き。

機械的強度、特に耐圧、耐摩耗、耐屈曲疲労性がすぐれています。 耐熱、耐寒性がすぐれています。(樹脂無負荷連続使用温度-40～+93℃) 柔軟性に富んでいます。 耐油・耐薬品性(特に耐アルカリ性)がすぐれています。 有毒物質溶出のおそれがありません。 軽く、作業性にすぐれています。 ジュンロンAs4はJISB8381 2種ALに適合するチューブです。

機械的強度、特に耐圧、耐摩耗、耐屈曲疲労性がすぐれています。 耐熱、耐寒性がすぐれています。(樹脂無負荷連続使用温度-40～+93℃) 柔軟性に富んでいます。 耐油・耐薬品性(特に耐アルカリ性)がすぐれています。 有毒物質溶出のおそれがありません。 軽く、作業性にすぐれています。 ジュンロンAs4はJISB8381 2種ALに適合するチューブです。

機械的強度、特に耐圧、耐摩耗、耐屈曲疲労性がすぐれています。 耐熱、耐寒性がすぐれています。(樹脂無負荷連続使用温度-40～+93℃) 柔軟性に富んでいます。 耐油・耐薬品性(特に耐アルカリ性)がすぐれています。 有毒物質溶出のおそれがありません。 軽く、作業性にすぐれています。 ジュンロンAs4はJISB8381 2種ALに適合するチューブです。

機械的強度、特に耐圧、耐摩耗、耐屈曲疲労性が優れています。・耐熱、耐寒性が優れています。・柔軟性に富んでいます。・耐油、耐薬品性(特に耐アルカリ性)が優れています。・有毒物質溶出のおそれがありません。・軽く、作業性に優れています。

燃料や潤滑剤の移送用チューブです。 オゾン、紫外線に耐性があります。 柔軟性がありローラーポンプにも使用できます。 油や燃料に対し移行性が少なく、無鉛、有鉛ガソリン、エタノール混合燃料、灯油、潤滑剤、グリコールベースのクーラント液などに対して、良好な耐性があります。 柔軟性に富み、特に小型エンジン用燃料チューブとして、定評があります。

従来のH1潤滑油を圧倒する付着性能・浸透性能を有しており、耐磨耗性能・潤滑性能において素晴らしい効力を発揮します。各種食品製造機械・製造ラインに適量塗布してお使いください。 安全・安心イメージのグリーンキャップ採用。 他のグリースと判別し易いホワイトチューブを採用しました。

非硬化型のシリコングリースでPTFEを配合する事により、シリコングリースでは苦手な潤滑性能を向上させたグリースです。 殆どのプラスチックやゴムに適合するので、樹脂パーツやゴム製品の潤滑に最適です。 NSF H1グレード登録品につき食品製造装置や医薬品製造装置、ボトリングマシン、チューブポンプにも安心してご使用頂けます。

耐熱・耐久・耐圧・洗浄性効果抜群。潤滑の必要な所にスプレー。コンジットチューブの潤滑と洗浄に最適。 摩擦を小さくする。摩擦運動を円滑にし摩擦を防止。極圧擢動部・回転部の焼付・摩耗・音なり・キシミの防止。 摩擦面の汚れや異物を除去する。発熱・焼付を抑制し振動・騒音を軽減する。 乾燥皮膜ですので従来のオイル潤滑剤のようにベタつきません。

超微粒子PTFEを配合したシリコングリースで、通常のシリコングリースが使われる絶縁、Oリング用途に加え、樹脂×樹脂や樹脂×金属の潤滑にも使用が可能です。 米国NSF H1グレード、欧州InS H1グレードにつき、食品・医薬品・化粧品などの製造にも最適です。 使用温度範囲が広く冷凍装置、航空関連などにも。

フッ素グリースで優れた潤滑性を長期間維持します。2024年モデルMT-09から新機能として採用された走行モード切替ハンドルスイッチに適合したチューブスロットルガイド摺動部用グリースです。ゴム部品の影響(膨潤)を抑えたフッ素グリースで長期間潤滑性を維持します。

【軽量化】 ボディ、ヘッドカバー形状および マグネットカップリングにより質量削減。 質量16%削減(1.35kg→1.13kg) 【潤滑性向上】 ピストン部に潤滑保持用ルブリテーナを配置し、 常に潤滑膜が形成され潤滑性向上。(チューブ内径Φ15～Φ63) 【安定作動】 ボディ側ウェアリングを最大30%長くすることで スムーズな作動を実現。 仕様、磁石保持力、取付寸法は既存製品CY3Bシリーズと同一

5個セットのお買い得品です。防錆剤を噴霧することができます。振り子チューブを使用しているので横向き逆さでも使用できます。広角噴霧からジェット噴射まで可能な自在ノズルを採用しています。防錆剤が手に付きにくいロータリーノズル付です。

優れたろ過効果を発揮する、フィルター紙。 M型に折りたたまれた広面積のフィルター紙が優れたろ過効果を実現。 オイル高温時には、高効率の洗浄性を発揮します。 フィルター効果を長く維持する長寿命設計です。 オイルの逆流を防ぐ、アンチドレーン弁。 エンジン停止時には、フィルター内のオイルが逆流するのを防ぎ、エンジンスタートと同時に潤滑を開始します。 オイルの流れをより確かにする、サポートチューブ。 サビにくい亜鉛メッキ鋼を使用。 フィルター紙による圧縮を防ぎ、オイルの流れを維持します。 さまざまなハイテクノロジーを駆使。 高品質鋼を使用。 油圧による変形や外的ダメージによる歪みを防ぐ耐圧ハウジングやオイルの流れをサポートするリリーフバルブなどを採用。

・質量：最大15%削減(0.96kg：従来1.13kg) ・全長：最大15mm短縮(240mm：従来255mm) ・耐久性向上 シリンダチューブ内・外周面にルブリテーナを装備し、潤滑保持性を向上しました。 ・アジャスタボルトによるストローク位置再現性向上

・質量：最大15%削減(0.96kg：従来1.13kg) ・全長：最大15mm短縮(240mm：従来255mm) ・耐久性向上 シリンダチューブ内・外周面にルブリテーナを装備し、潤滑保持性を向上しました。 ・アジャスタボルトによるストローク位置再現性向上

・質量：最大15%削減(0.96kg：従来1.13kg) ・全長：最大15mm短縮(240mm：従来255mm) ・耐久性向上 シリンダチューブ内・外周面にルブリテーナを装備し、潤滑保持性を向上しました。 ・アジャスタボルトによるストローク位置再現性向上

・質量：最大15%削減(0.96kg：従来1.13kg) ・全長：最大15mm短縮(240mm：従来255mm) ・耐久性向上 シリンダチューブ内・外周面にルブリテーナを装備し、潤滑保持性を向上しました。 ・アジャスタボルトによるストローク位置再現性向上