「熊手 ロング」の検索結果

600ルーメンの力強い光 美しいグラデーションが輝くハイパワーLEDフロントライト

フィネスが、ストロングに変わる。フィネスロッドではない。サイドワインダー・コンセプトを受け継いだ、あくまで掛けること、獲ることのみを重視したスティフなパワフルブランクは、なすすべも無く獲り逃がしていたモンスターをねじ伏せるための、パワード・スピニングに他ならない。従来スピニングロッド概念に囚われる事なく、極限まで限界点を高めた常識破りのトルクフル・シャフトは、ドラグが悲鳴をあげ、ラインを引き出されながらも、余裕を残したバットパワーが追従する。たとえ、相手が60cmアップモンスターであろうとも、その弾性が凄まじい突進を押さえ込み、冷静にコントロールできる驚異のアドバンテージを与えてくれるのだ。その上で、ノーシンカーリグ、ライトジグヘッドリグに高次元対応しながらも、スモールプラグまでシャープに振り抜ける操作性は、ただ硬いだけのオーバーパワーセッティングとは異なる独特のフィーリングをもたらす。近代スピニングリールに見る驚くべきドラグ性能と、フロロラインの普及によって実現したこのヘビーなスピニングロッドが、これ程までにそれぞれの機能を導き出すなどと、誰が想像していただろうか。パワーフィッシングを世に知らしめた、サイドワインダーの新たなる領域。このロッドが登場したいま現在、もはや喰わせるだけのフィネスロッドなど、ビッグバス・ハンティングには不用の存在にすぎないのだ。このロッドがついに、フィネスをストロングへと変えてゆく。

コンクリートに張り付いた濡れた落ち葉も曲がった毛先がひっかいてしっかり掃き集められます。柄を外してハンディサイズでも使えます。弾力のある穂でゴミや落ち葉を跳ね飛ばして広いスペースの大量のごみも効率よく掃除できます。U字溝の掃除にもおすすめです。ふたの奥のごみをかき出したり、グレーチングに引っかかったゴミのかき出しなど庭の植込みの奥の枯葉やごみをかき出して掃除できます。フェンスの外側から庭のごみをかき出せます。

TRANSCENDENCEのオフショアロッドの第二弾。Eta quattro65B+(イータクワトロ)。Laulau83GT-Sをリリースしてから開発に取り組んで4年たち、ようやく形になってきたのがEta quattro65B+です。このベイトのジギングロッドは国内外のオフショアの遠征を前提に組み上げたマルチピースロッドです。Eta quattroはスーツケースでの携行性を最優先に考慮。仕舞寸法は700mm。預け入れ荷物に収納可能なサイズに仕上げました。通常の機内持ち込みサイズに収める必要のあるフィールドが少ないため、このような判断になりました。EQ65B+はスローピッチジャークにおいて必要なジグの操作性と感度に開発重点を置き、開発を進めてきました。EQ65Bが求められるフィールドは主に遠征先であり、シャローからディープまで条件は様々です。その様々なシチュエーションに対応する必要性がある中で、マルチピースロッドだから出来ることがあります。EQ65B+はあくまでも腕の延長線上にある指揮棒のようなもの。ジグまでつながるラインをうまくメンディング出来る操作性と軽快さ、そしてジグのウエイトに素直に追従し、抵抗に応じてジグを自然に動かすことの出来る反力がEQ65B+のブランクスにはあります。EQ65B+は組み合わせで6ft、6.5ft、7.4ft、7.9ftに長さを可変させることが出来ます。シャローから中深海までを幅広くこなし、ロングフォールジャークが必要なシチュエーションではロングフォールにも対応可能です。

驚きのロングライフに、唸る。天候・季節・距離、いかなる条件下でもツーリングの楽しみを足元から支える、それがBATTLAX SPORT TOURING T33前作BATTLAX SPORT TOURING T32の性能を維持しながら、より遠くまで安心してバイクに乗ってほしいという思いから摩耗ライフを大幅に向上。新設計のコンパウンドがより摩耗に強く、トレッドパタンと構造の最適化により摩耗ライフと乗り心地の両立を実現。ハンドリングには安心感を持たせワインディングやツーリング中の急な雨でも不安なくコントロールができるように仕上げたワンスペックで車両重量を問わず幅広い車種に適合するこんなお客様におすすめツーリングバイク/タイヤでワインディングを楽しみたいお客様スーパースポーツバイクでもツーリングタイヤを装着して楽しく走りたいお客様高い耐摩耗性能をお求めのお客様ゆったりとロングツーリングを楽しみたいお客様

求めるのは「さらなる飛距離とキレのある操作性」軽量設計のこだわり湾岸ショアジギングロッド。【93ML】小型青物を30g前後のジグやブレード、125mmまでのミノーで狙うのに最適なMLパワーモデル。ショートレングスなのでジグを軽快にシャクることができる。しなやかな調子のため、背面を広くとれない釣り公園や、狭い堤防でもキャストしやすい。女性や子供にも最適。【100ML】小型青物を30g前後のジグやブレード、125mmまでのミノーで狙うのに最適なMLパワーモデル。遠投性とルアー操作性を両立するレングスで、場所やルアーを問わずオールラウンドに扱える。【96M】3kgクラスまでの青物を、40g前後のジグやブレード、140mmまでのミノーで狙うのに最適なMパワーモデル。取り回しがよいショートレングスなので軽快にキャストを続けることができる。ミノーや鉄板バイブレーションなどの理想のアクションを引き出す調子。【103M】3kgクラスまでの青物を狙うのに最適なMパワーモデル。足場が高い堤防でのショアジギングを念頭に開発。遠投性とルアー操作性を高次元で兼ね備える絶妙なレングスとなっている。軽快にキャストを続け、足元までルアーをきっちりとトレースできるのが魅力。【106M】3kgクラスまでの青物を狙うのに最適なMパワーモデル。遠投に特化したロングレングスで、横に並ぶライバルよりも更に沖へアプローチしたいアングラーに最適。ロッドの重量バランスが良いので、ロングレングスながら難なくジグをシャクることができる。【96MH】5kgクラスまでの青物を、40～60g前後のジグを軽快に操って誘い出すMHパワーモデル。ショートレングスとレギュラーテーパーに設定したブランクによって、深くまで沈めたジグを軽快にシャクリ続けることができる。粘り強いパワーが大物の引きをしっかりとタメて寄せる。【100MH】5kgクラスまでの青物を、40～60g前後のジグやブレード、ミノーなどで狙うのに最適なMHパワーモデル。釣り公園や堤防、地磯まであらゆるフィールドに対応。釣り場やルアーを選ばないオールラウンドモデル。【96H】10kgクラスの青物を100g近いジグを駆使して誘い出し、捕らえるパワフルなHパワーモデル。ショートレングスとレギュラーテーパーに設定したブランクによって、深くまで沈めたジグを軽快にシャクリ続けることができる。粘り強いパワーが大物の引きをしっかりとタメて寄せる。【100H】10kgクラスの青物を190mmまでのダイビングペンシルや、80g前後のジグを駆使して捕らえるパワフルなHパワーモデル。ルアーを選ばない調子とレングスによって、ミノーやヘビーシンキングペンシルにも対応。粘り強いパワーが大物の引きをしっかりとタメて寄せる。【103MB】3kgクラスまでの青物を狙うのに最適なMパワーモデル。ウエイトを乗せやすいブランクにより、ベイトリールでのスムーズなキャストを実現。ルアーをシャープに沖まで送り届ける。巻きパワーの強いベイトリールとのマッチングにより、巻き心地の軽いブレードなどはもちろん、引き重りしがちな鉄板バイブレーションなども快適にリトリーブできる。【106MHB】5kgクラスまでの青物を、190mmまでのダイビングペンシルや80g前後のジグを駆使して捕らえるMHパワーモデル。ウエイトを乗せやすく粘りのあるブランクにより、大型のルアーでもスムーズなキャストを実現。巻きパワーの強いベイトリールとのマッチングにより、大物の引きをロッドの粘りで封じ込め、リールで力強く巻いて寄せることができる。【107HB】10kgクラスの青物を、190mm前後のダイビングペンシルや大型のミノーなどで誘い出して捕らえるハイパワーモデル。長めのレングスと荷重移動のスムーズなブランクによって、体に無理な力をかけることなく、重量級ルアーの遠投を実現し、ルアーを自在に操ることができる。

ガンコな草も硬い爪で根っこからかきおこします。アルミハンドルなので軽く、立ったままで草抜き作業ができるのでラク。

ココロ、カラダ、トベルオト。一瞬で重低音にスイッチ、新次元のイヤホン体験。圧巻の重低音を生み出す音響テクノロジーと、低音を逃さない装着スタイルを両立させた完全ワイヤレスイヤホン ATH-CKS50TW。【ケースは自宅待機、イヤホンだけで使える「マグネティックスイッチ(TM)(PAT.P)」機能】イヤホンを取り出して左右に離すと電源ON、マグネットでくっつけると電源OFFできる機能を搭載。これまでの完全ワイヤレスイヤホンで感じる「充電ケースに入れないと電池切れが心配」「毎回ケースから取り出すのが面倒」といったストレスから解放され、使いたいときにすぐ使えます。【最大 25 時間の連続再生が可能なロングバッテリー】ノイズキャンセリングOFF時では、イヤホンだけで最大25時間の連続再生が可能なため、電池切れを心配することなく音楽や動画やSNSを1日中楽しむことができます。また、ノイズキャンセリングON時でも最大15時間、充電ケースを併用すれば最大65時間の連続再生が可能です。*音楽再生時。使用条件により異なります。【 圧巻の重低音を堪能できるΦ9mm SOLID BASS HD TWS ドライバー】高い密閉性により低音を逃さず、また、高精度なハイブリッドノイズキャンセリング機能を掛け合わせることで、大好きな音楽を心ゆくまで堪能することができます。【自分だけの空間を生み出すハイブリッドデジタルノイズキャンセリング技術】騒がしい場所でも音楽の熱量を感じることができる重低音を楽しむためのノイズキャンセリング機能は前モデルを踏襲しながらさらにパワーアップ。優れた装着感と相まってどこにいても音楽への没入感を得ることができます。【ノイズリダクション機能を搭載し、クリアな通話が可能】両耳でも片耳でもハンズフリーでクリアな通話が可能。オンライン会議や通話時に相手にはその声のみをクリアに届けるノイズリダクション機能を搭載。声以外の余計なノイズはカットされるため、快適なコミュニケーションを実現します。また、最適なマイク配置により風が当たることで生じる雑音(風切り音)を抑え、屋内外でも安心して通話ができます。【重低音をどこでも聴くための、水で洗える防水・防じん性能】JIS保護等級：IP55相当(イヤホンのみ)。日常のさまざまなシーンでイヤホンが使える高い防水性能と、砂ぼこりなどの環境下でも使える防じん性能を採用しています【外音を自然に取り込みながら BGM 感覚で音楽が聴けるヒアスルー機能】【イヤホンを着けたまま会話やアナウンスが聴けるトークスルー機能】

エルホリゾンテ80は陸っぱりのルアーフィッシングロッドです。ロングキャストがかなりの割合を占めます。相手との間合いを計り、ルアーウェイトを竿の胴に乗せて曲げ切り、正確に狙った遠距離にプレゼンテーションする。ただ飛べば良いということでは無く、これを淡々と正確に行う事こそ憧れの魚に近づく第一歩です。遠くまで正確に飛ばせるのであれば、ポイントによってはウェーディングなど水に入らないという選択肢も出てきます。間合いが広い事は利点が多いのです。足場が高い釣り場、背が高い草を避けたキャスティング・広大な湖沼でのウェーディング・河川ドリフトのラインメンディング、これらは有効ブランク長 200cmという長いけれど長すぎない長尺竿が絶妙なライン角度でのアプローチを可能にします。

ストローガイドセッティング搭載に伴い、ガイドセッティング以外の変更点として継ぎ目を逆並継から並継ぎへ変更。グリップはフロントとリアへネジネジ加工(DRT社「BumpyGrip(PAT)」)を追加。そしてブランクスパワーを若干強くしております。前作と比べて多少パワーが上がっていますが、あくまでもメインターゲットはヒラスズキというところで留めたパワーアップとなっております。ヒラスズキ釣りのように強風の中でのキャストをする場合、特にストローガイドセッティングの恩恵はかなり大きく、ガイド間のラインが横風に取られない分、飛距離は伸びやすくなっています。ラインが勢いよくガイドを通っていく感覚がなんとも心地良く、キャストするだけで仕事のストレスが吹っ飛ぶくらいスカッとした気になる。そんな竿に仕上がりました。グリップ形状については、リアグリップのネジネジでしっかり竿を握って、キャスト時の引き手を存分に使えるようになっています。フロントのネジネジは青物狙いの際に握りやすくする意図で搭載いたしました。

ネット付きで貝が取りやすい万能熊手です。

潮干狩りの定番、忍者くまで。柄が長いので腰が痛くなりにくい。網つきなので小さな貝も逃がしません。落ち葉集めなどのレーキとして使用できます。フック掛けできます。(フックは付属しません。)

<軽量高強度ポリカーボネート・クリアブレード>中心部の厚みは2.0mmと十分な強度を確保しながらも、エッジ部はオリジナルジャックハンマーのステンレス製ブレードより薄く0.3mmに設計。立ち上がりの速さ及びタイトなハイピッチ振動に貢献。*ステンレスブレート：ヘッドとスプリットリングの接続部にステンレスプレートを採用。万一のブレード破損にもヘッドの脱落を防止。*ステンレス特注オーバルリング：スナップと比べてステルス効果が高い楕円形スプリットリングを採用。片側はダブルワイヤーでラインを結びやすく、反対側はシングルワイヤーでブレード(ステンレスプレート)との接触面積を減らしアクションのキレを増幅。 <ワイヤーアイ>ブレードとヘッドの間隔を広めにとり、アクションバランスを調整。安定した直進性と一瞬のふらつきを両立させるベストな設定。 <低重心扁平ヘッド>*幅広なヘッド前面にブレードが干渉してぶつかり合い低音サウンドを発生。*低重心=アクション安定感が増すと同時にダート後の立ち直りが早い。*扁平底面=スキッピングさせやすい。*エラの彫の深さにもこだわり、スキッピング時やフォール時に抵抗とならないよう浅めに設計。*ヘッド前方に装備された溝がワイヤーの開きによるブレードの脱落を防止。*ヘッド下面にoz.表示入り。 <デコイ製・専用設計フック(フッ素コート仕様)>オリジナルジャックハンマーとほぼ同じギャップ幅を確保したまま、ややサイズダウン&細目の線径で専用設計。滑りが良く刺さり抜群のシルキーコーティングと相まって、タフコンディション対応の柔らかめのロッドや細めのラインでの使用が可能。長めのスロート形状は、フッキングパワーをロスせず伝え、掛けた後も魚をしっかりホールドしてバラシを抑制。 <ダブルワイヤーキーパー>トレーラーの保持力が高いワイヤーキーパーを上下に配置することで、さらに保持力がアップ。シングルワイヤーと比べてヒネリ方向にも強く、大型トレーラーやウィードカット時等のトレーラーのズレを大幅に軽減。ズレを気にせずストレスなく使用でき、バイトチャンスを逃さない。 <ハンドタイ・シリコンラバースカート>オリジナルジャックハンマーと比べて、やや細めのファインシリコンラバーを少ない本数でタイイング。シルエットが小さくなるだけでなく、空気抵抗が減ることでロングキャストしやすく、水の抵抗が減って適度な浮き上がりを抑えるためレンジキープがイージーに。

<軽量高強度ポリカーボネート・クリアブレード>中心部の厚みは2.0mmと十分な強度を確保しながらも、エッジ部はオリジナルジャックハンマーのステンレス製ブレードより薄く0.3mmに設計。立ち上がりの速さ及びタイトなハイピッチ振動に貢献。*ステンレスブレート：ヘッドとスプリットリングの接続部にステンレスプレートを採用。万一のブレード破損にもヘッドの脱落を防止。*ステンレス特注オーバルリング：スナップと比べてステルス効果が高い楕円形スプリットリングを採用。片側はダブルワイヤーでラインを結びやすく、反対側はシングルワイヤーでブレード(ステンレスプレート)との接触面積を減らしアクションのキレを増幅。 <ワイヤーアイ>ブレードとヘッドの間隔を広めにとり、アクションバランスを調整。安定した直進性と一瞬のふらつきを両立させるベストな設定。 <低重心扁平ヘッド>*幅広なヘッド前面にブレードが干渉してぶつかり合い低音サウンドを発生。*低重心=アクション安定感が増すと同時にダート後の立ち直りが早い。*扁平底面=スキッピングさせやすい。*エラの彫の深さにもこだわり、スキッピング時やフォール時に抵抗とならないよう浅めに設計。*ヘッド前方に装備された溝がワイヤーの開きによるブレードの脱落を防止。*ヘッド下面にoz.表示入り。 <デコイ製・専用設計フック(フッ素コート仕様)>オリジナルジャックハンマーとほぼ同じギャップ幅を確保したまま、ややサイズダウン&細目の線径で専用設計。滑りが良く刺さり抜群のシルキーコーティングと相まって、タフコンディション対応の柔らかめのロッドや細めのラインでの使用が可能。長めのスロート形状は、フッキングパワーをロスせず伝え、掛けた後も魚をしっかりホールドしてバラシを抑制。 <ダブルワイヤーキーパー>トレーラーの保持力が高いワイヤーキーパーを上下に配置することで、さらに保持力がアップ。シングルワイヤーと比べてヒネリ方向にも強く、大型トレーラーやウィードカット時等のトレーラーのズレを大幅に軽減。ズレを気にせずストレスなく使用でき、バイトチャンスを逃さない。 <ハンドタイ・シリコンラバースカート>オリジナルジャックハンマーと比べて、やや細めのファインシリコンラバーを少ない本数でタイイング。シルエットが小さくなるだけでなく、空気抵抗が減ることでロングキャストしやすく、水の抵抗が減って適度な浮き上がりを抑えるためレンジキープがイージーに。

コンパクトサイズのガーデニングセット ベランダやプランターなどでガーデニングを楽しみたい方におすすめ 「小さな白い手」をモチーフにしたガーデニングツールで、混ぜたり、掘ったり、根っこをほどいたり 日本・パリ・コートジボワール・ジュネーブ・ロンドン・シンガポールで活躍するフラワーアーティスト、芳野敬子さんによる監修のもと、機能的なフォルムと燕三条の職人ならでは技で使いやすいツールに仕上がりました あなたのガーデンワークを素敵に楽しく彩ります

より遠く、より正確に。 45mmストロークでキャストの新境地へ。 シマノ投げリールの最高峰・キススペシャルが、ファン待望の45mmストローク仕様となって生まれ変わりました。 ボディやメインシャフトのたわみを抑える最適バランス設計「リジッドキャスト」を採用。 キャストの衝撃に負けない剛性と軽さを得たことによってリリースのタイミングが安定し、飛距離と正確性が飛躍的にアップしました。 またインフィニティドライブ、サイレントドライブを投げリールとして初めて搭載。 圧倒的な巻き上げパワーと精緻な巻きごこちをも手に入れました。 飛び、剛性、軽さ、使用感、そのすべてが最高峰と呼ぶにふさわしいリールとなっています。 ロングストロークと新機構が織りなす官能的なキャストフィールを心ゆくまでお楽しみください。 スーパースロー仕様の「CE GOKUHOSO」と、スタンダード巻きの「GOKUHOSO」をご用意しました。 2機種ともに標準装備されている「45mmストロークスプール」が替スプールとして付属しています。 CE GOKUHOSO(コンペエディション/スーパースロー10搭載)は、ラインが緻密に巻かれるので放出時の抵抗がGOKUHOSO(ノーマルスピード)に比べて格段に減少します。 一方、GOKUHOSOは、内部部品がシンプルになることで自重が軽くなります。 より飛距離を追求したい方にはCE GOKUHOSOを、より軽さを追求したい方にはGOKUHOSOをお勧めします。

より遠く、より正確に。 45mmストロークでキャストの新境地へ。 シマノ投げリールの最高峰・キススペシャルが、ファン待望の45mmストローク仕様となって生まれ変わりました。 ボディやメインシャフトのたわみを抑える最適バランス設計「リジッドキャスト」を採用。 キャストの衝撃に負けない剛性と軽さを得たことによってリリースのタイミングが安定し、飛距離と正確性が飛躍的にアップしました。 またインフィニティドライブ、サイレントドライブを投げリールとして初めて搭載。 圧倒的な巻き上げパワーと精緻な巻きごこちをも手に入れました。 飛び、剛性、軽さ、使用感、そのすべてが最高峰と呼ぶにふさわしいリールとなっています。 ロングストロークと新機構が織りなす官能的なキャストフィールを心ゆくまでお楽しみください。 スーパースロー仕様の「CE GOKUHOSO」と、スタンダード巻きの「GOKUHOSO」をご用意しました。 2機種ともに標準装備されている「45mmストロークスプール」が替スプールとして付属しています。 CE GOKUHOSO(コンペエディション/スーパースロー10搭載)は、ラインが緻密に巻かれるので放出時の抵抗がGOKUHOSO(ノーマルスピード)に比べて格段に減少します。 一方、GOKUHOSOは、内部部品がシンプルになることで自重が軽くなります。 より飛距離を追求したい方にはCE GOKUHOSOを、より軽さを追求したい方にはGOKUHOSOをお勧めします。

肘近くまでカバーできる耐切創手袋のロングタイプで、腕の切創事故リスクを軽減できます。 高強度ポリエチレン繊維「Tsunooga」を使用し、EN388：2016でレベル Dの高い耐切創性と柔軟性を実現。 作業性、通気性も優れています。 コーディングにはニトリルゴムに特殊すべり止め加工を施し、油に濡れても高いグリップ力を発揮。 油を伴う鋭利な物質を取り扱う作業の方におすすめです。

軽いので(300g)作業がラク。スライド式の爪なので収納コンパクト。

28本爪で幅27cmのミニサイズながら、全長120cmのロングサイズなので植え込みの奥のゴミなどを掻き出すのにも便利です。竹特有のしなやかな弾力性と軽さにより、他の素材ではかなえられない使い良さがあります。あたりが優しく、芝を傷めることなく、枯葉やゴミをかき集められます。

ブランクス：カーボン密度を上げてレジンを極力減らした軽量ブランクス構造に極薄塗装を施し、バットには4軸クワトロクロス補強でブレやロスを省いた超高感度仕様。また4軸クワトロクロスの効果で、流れの中でもランカーサイズをグイグイ寄せる強靭なバットパワーを発揮します。 ガイドシステム：PEラインでも絡みにくいKガイドをオリジナルセッティング。一気にチョークし一直線状のラインを放出させるライン収束効果で飛距離がアップ。全ガイド、FujiチタンフレームSiCリングを採用。 ジョイント：ジョイント部は、面で接する高品位スピゴットジョイントを採用。ティップに伝わる信号をロス無く手元へと伝達。 リールシートデザイン：精悍なブラック塗装に仕上げたFuji VSSリールシートを採用。力が入れやすいアップロック仕様。 リールシートフードのカラー変更について、Bカラー(ブラック仕上げ)が廃盤となりましたので、順次ICカラー(I.Pシャイニーグレー仕上げ)へ変更となります。また、カラーによる機能上の違いはございません。 グリップデザイン：リールシート周りの段差を極力無くして長時間の釣行でも負担の少ないグリップデザイン。グリップエンドにはハイクオリティと信頼の証、ゼファーオリジナルエンドプレートを装着。 「全国釣竿公正取引協議会」認定商品：公正取引委員会及び消費者庁長官の認定を受けた「釣竿の表示に関する公正競争規約」の規定に基づき「全国釣竿公正取引協議会」がその内容及び条件に適合していると認定した証「釣竿公正マーク」を貼付。 どこまでもしなやかなロングレングス・ニューコンセプト 「11フィートを超えるロングロッドって、硬いものしかないでしょ。」これがアングラー森大介の第一声であった。どこまでもしなやかに、そして全身がしなってパワーを発揮する11フィート8インチのロングレングス・ニューコンセプト。 フィールドでいきなり水際にエントリーするのではなく一歩離れた場所アプローチすることで、特にシビアな都市型港湾の狡猾なシーバスに対して極力プレッシャーを与えない、これがこの長さが必要な理由。 しなやかで軽量・ハイバランスなブランクは長さを感じさせず、腕力に頼らず軽い力で振り抜くことができて、それだけで遠くまでルアーを運んでくれる。 またカーブポイントがスムーズに移行するティップは、スローリトリーブ時のショートバイトを弾くことなくスイープにフッキングに持ち込むことができる。などなど。しなやかな長さがもたらすアドバンテージは計り知れない。 バックスペースのとれるオープンフィールドでオールラウンドに活躍する1本。

肘近くまでカバーできる耐切創手袋のロングタイプで、腕の切創事故リスクを軽減できます。 高強度ポリエチレン繊維「Tsunooga」を使用し、EN388：2016でレベル Dの高い耐切創性と柔軟性を実現。作業性、通気性も優れています。 コーディングにはニトリルゴムに特殊すべり止め加工を施し、油に濡れても高いグリップ力を発揮します。 油を伴う鋭利な物質を取り扱う作業の方におすすめです。

刃先が細長くなっており深くまで届きます。 のの字曲げなどにご使用いただけます。 バネ付きで自動的に開きます。 耐久性に優れた高周波焼き入れ切断刃を採用しています。 スリムヘッドのデザインは、狭い空間での作業に適しています。 ハンドルが湾曲しており操作が簡単です。 ハンドルはプラスチックでカバーされているので、快適な使用感が得られます。

耐熱耐寒性に優れた本格派!!丈夫で長持ち厚手生地(250D)新工夫、前後がわかりやすいバタツキ、風飛び防止〔フロント(強力ゴム)、センター(ワンタッチバックル)材質:ポリエステル(シルバーコーティング)※完全防水ではありませんカラー:シルバーサイズ:S(50～90cc)122×206cm適応車種(下記サイズはあくまでも目安です。車種によっては多少フィッテングに差違が生じる場合があります(タイヤが15～30cm出る場合があります)※特に後部にバスケット等を装着されている場合は、記載のサイズより1サイズ大きなものをお選びくださいホンダ:リード、Ape、ジョルカブ、NSR50、リトルカブ、タクト(S/スタンドアップ)、スーパーカブ50～100(カスタム、デラックス、ビジネス、スタンダート)、ベンリー90S(CD50、50S)、ドリーム50ヤマハ:YB-1、YB50、RZ50、メイト80(50)、タウンメイト90(50)、TZR50R、TZM50R、YSR80、チャンプCX、アクシス90(50)スズキ:アドレスV50、K90(50)、2サイクルバーディ50、4サイクルバーディ50(80)、コレダススポーツ50、コレダスクランブラー50カワサキ:KSR-Ⅰ、KSR-Ⅱ、デルビハンター

タプリにはロング替芯が入ります。従来のノック式と較べて40%増量。たっぷり書けてお得です。(タプリクリップ0.4のみロング替芯ではありません。) スプリングが本体に内蔵なので無くすこともなく中芯をスムーズに交換できます。 先端近くまであるロングラバーグリップが指先にぴったりフィットします。 軸等に再生材を使用し、エコマークを取得、グリーン購入法に適合しています。

タプリにはロング替芯が入ります。従来のノック式と較べて40%増量(メーカー比)。 たっぷり書けてお得です。(※タプリクリップ0.4のみロング替芯ではありません。) 可動式バインダークリップの採用により、厚みのあるボード等にもはさめ、クリップ折れを軽減させます。 スプリングが本体に内蔵なので無くすこともなく中芯をスムーズに交換できます。 先端近くまであるロングラバーグリップが指先にぴったりフィットします。 軸等に再生材を使用し、グリーン購入法に適合しています。

出足を良くして、さらに最高速をUPさせるワイドレンジハイスピードプーリーです。 PCX125(フレームNOJF28モデル)に対応します。 PCXの駆動系チューニングでキモとなるプーリーKITを直径をワイドにノーマルとは比べ物にならない大きさで設計/製作しました。 BIGサイズのプーリーは「変速幅が大きい」事を示します。勿論スタート時にベルトが掛かる位置もノーマルよりやや内側なるように設計してありますので出足も向上します。 専用のセンターボスは「DLCセンターボス」を採用しています。 (diamond-likeーcarbon)フリクション削減の最終兵器と言われF1やフォーミュラーニッポンのマシンなどにも広く採用されてる薄さ1ミクロンの超硬質/低フリクションコーティングです。 その摩擦特性はOILレスでも潤滑可能な位といわれ、ドライメタルのプーリーとあわせることで、スムーズで低フリクションさらに耐久性も向上します。 合わせてスライドピースの材質も変更、グラス成分を今までより増やすことで熱に対する耐久性がより向上しました。 また特殊な組み方でDLCセンターボスを使わずにノーマルセンターボスを使った場合、変速比をマイナス側(いわゆる発進時にベルトがある位置)に大きくずらす事もできます。 この場合プーリー表面からのボスの飛び出し量は約2mmも長くなります。 チューニングにより発進時にベルトのかかりをもっと下げたい方などに有効なセットUP法です。 勿論この場合でもワイドレンジプーリーはノーマルより2mm位ならその分多く変速させることが可能です。 ローラーなどのセットUPにもよりますが最終的に変速させきる事も可能です。 (基本はDLCセンターボスでのセットUPです。あくまでもチューニングやセッティングの一環としての説明です) バックプレートはフッ素樹脂加工加工済みオリジナル形状でローラーとの接地角度などはオリジナルデータより製作されています。 軽量化と廃熱の為にオーバルホール肉抜き加工されています。 ローラーなどとの初期のなじみをよくして動きをよくします。 DLCセンターボスとフッ素樹脂加工バックプレートなどトータルで、出足/加速感/最高速ともに向上させるのに貢献します。 プーリーのサイドシェイプは軽量化のため肉抜きがされ、スライドピースのガイドタワーのみが変速幅分作り込まれます。 軽い物は回転の慣性力を受けにくくなります。プーリーフェイスの角度はメーカー社の色々なノウハウから設定されておりノーマル車に取り付けただけでも大きく変速幅を伸ばし、最高速を大きく向上させます。 このプーリーは最高速付近に少し余裕を持って設計されていますが、別売のBIGパフォーマンスシーブを使えばその余裕分も全て使い切る事が出来ます。 (リミッターカットをしなくても取り付けるだけで5～10km/h最高速が向上します。たとえシーブを使わなくても十分スピードUPしますがシーブ併用で10～15km/h程最高速が向上します) これはノーマルのシーブとの組み合わせで、プーリーの直径までベルトが上がるとノーマルシーブからはみ出してしまうので、安全な設計になっている物です。 ボアアップ車のようなパワーUPしたような車両にシーブはお勧めです逆にノーマルプーリーにシーブだけ装着でも最高速は向上します。 オリジナルのローラーウェイブ断面形状はPCXのパワー特性を考えたものです。 ウエイトローラーも色々な重さをスタンバイしていますので、マフラー交換や各種チューニングによる変速タイミングの変更も簡単に出来ます。 オリジナルCHAMELEONロゴ入りです。

プラ製の爪で丈夫です。 爪は20本になっています。

BRAKINGのTOPモデル「SK」が誕生してから5年間で7個のワールドタイトルを獲得。この経験を生かして開発されたのがSK2シリーズ。ビッグバイクのハイパワー&ハイスピードを「安全に、すばやくコントロール」するために開発&設計されたBRAKING高性能ディスクローターシリーズ。WAVEディスクの従来の性能「制動力の向上」、「耐熱ヒズミ」、「軽量化」、「操縦性の向上」を受け継ぎさらに操作性と耐久性を進化させた第二世代型ディスクローターとして誕生しました。その性能はブレーキ突入時の急激な制動力の立ち上がりを抑え、二次曲線的に中盤まで上昇し、そこから先は終盤まで安定した効力を発揮します。初期を抑えることでフロントに十分な荷重を乗せた状態からブレーキングができるため、早い段階からブレーキの限界まで使用することが可能となります。また安定した効力はレバー入力に対して素直な反応をするため、ブレーキの限界近くまで制御を扱いやすくします。「SK2」はブレーキ性能を高め、高いコントロール性を実現したBRAKING高性能のディスクローターです。

BRAKINGのTOPモデル「SK」が誕生してから5年間で7個のワールドタイトルを獲得。この経験を生かして開発されたのがSK2シリーズ。ビッグバイクのハイパワー&ハイスピードを「安全に、すばやくコントロール」するために開発&設計されたBRAKING高性能ディスクローターシリーズ。WAVEディスクの従来の性能「制動力の向上」、「耐熱ヒズミ」、「軽量化」、「操縦性の向上」を受け継ぎさらに操作性と耐久性を進化させた第二世代型ディスクローターとして誕生しました。その性能はブレーキ突入時の急激な制動力の立ち上がりを抑え、二次曲線的に中盤まで上昇し、そこから先は終盤まで安定した効力を発揮します。初期を抑えることでフロントに十分な荷重を乗せた状態からブレーキングができるため、早い段階からブレーキの限界まで使用することが可能となります。また安定した効力はレバー入力に対して素直な反応をするため、ブレーキの限界近くまで制御を扱いやすくします。「SK2」はブレーキ性能を高め、高いコントロール性を実現したBRAKING高性能のディスクローターです。

BRAKINGのTOPモデル「SK」が誕生してから5年間で7個のワールドタイトルを獲得。この経験を生かして開発されたのがSK2シリーズ。ビッグバイクのハイパワー&ハイスピードを「安全に、すばやくコントロール」するために開発&設計されたBRAKING高性能ディスクローターシリーズ。WAVEディスクの従来の性能「制動力の向上」、「耐熱ヒズミ」、「軽量化」、「操縦性の向上」を受け継ぎさらに操作性と耐久性を進化させた第二世代型ディスクローターとして誕生しました。その性能はブレーキ突入時の急激な制動力の立ち上がりを抑え、二次曲線的に中盤まで上昇し、そこから先は終盤まで安定した効力を発揮します。初期を抑えることでフロントに十分な荷重を乗せた状態からブレーキングができるため、早い段階からブレーキの限界まで使用することが可能となります。また安定した効力はレバー入力に対して素直な反応をするため、ブレーキの限界近くまで制御を扱いやすくします。「SK2」はブレーキ性能を高め、高いコントロール性を実現したBRAKING高性能のディスクローターです。

昼夜ヘリンボーンが好演。 どこにいても、プロならではの存在感。 光沢感のある昼夜織でヘリンボーン柄という、トレンドの一歩先を行くハイパーマテリアル。耐久性やイージーケア性に定評のあるポリエステル素材。 ウエスト周りのすっきり感とゆったりとしたボトムラインが融合。 メリハリの効いた定番スタイルに、注目大のハイセンス素材。 あくまでもプロの一着として、確かな質とスタイル。男らしさを付加する最強の組み合わせ。 オリジナル裏地 コインポケット 右サイドポケット 裾ファスナー

指にフィットして感触が伝わりやすい!細かい作業に最適なロングタイプの指サック。表面のエンボス形状により、指先のしっかりとした滑り止めになります。紙めくりだけでなく、工場での作業などにお使いいただけます。指先の第二関節近くまで深くカバーするロングタイプの指サックです。指のどの角度からも紙をしっかりキャッチできるキャップ型です。指先全体の保護としても有効です。天然ゴム製です。

指にフィットして感触が伝わりやすい!細かい作業に最適なロングタイプの指サック。表面のエンボス形状により、指先のしっかりとした滑り止めになります。紙めくりだけでなく、工場での作業などにお使いいただけます。指先の第二関節近くまで深くカバーするロングタイプの指サックです。指のどの角度からも紙をしっかりキャッチできるキャップ型です。指先全体の保護としても有効です。天然ゴム製です。

優れたフィット感がある指サック。紙めくりや工場での作業に適し、厚くて丈夫なタイプ。表面のエンボス形状により、指先のしっかりとした滑り止めになります。紙めくりだけでなく、工場での作業などにもお使いいただけます。指先の第二関節近くまで深くカバーするロングタイプの指サックです。指のどの角度からも紙をしっかりキャッチできるキャップ型です。指先全体の保護としても有効です。天然ゴム製です。

BRAKINGのTOPモデル「SK」が誕生してから5年間で7個のワールドタイトルを獲得。この経験を生かして開発されたのがSK2シリーズ。ビッグバイクのハイパワー&ハイスピードを「安全に、すばやくコントロール」するために開発&設計されたBRAKING高性能ディスクローターシリーズ。WAVEディスクの従来の性能「制動力の向上」、「耐熱ヒズミ」、「軽量化」、「操縦性の向上」を受け継ぎさらに操作性と耐久性を進化させた第二世代型ディスクローターとして誕生しました。その性能はブレーキ突入時の急激な制動力の立ち上がりを抑え、二次曲線的に中盤まで上昇し、そこから先は終盤まで安定した効力を発揮します。初期を抑えることでフロントに十分な荷重を乗せた状態からブレーキングができるため、早い段階からブレーキの限界まで使用することが可能となります。また安定した効力はレバー入力に対して素直な反応をするため、ブレーキの限界近くまで制御を扱いやすくします。「SK2」はブレーキ性能を高め、高いコントロール性を実現したBRAKING高性能のディスクローターです。

BRAKINGのTOPモデル「SK」が誕生してから5年間で7個のワールドタイトルを獲得。この経験を生かして開発されたのがSK2シリーズ。ビッグバイクのハイパワー&ハイスピードを「安全に、すばやくコントロール」するために開発&設計されたBRAKING高性能ディスクローターシリーズ。WAVEディスクの従来の性能「制動力の向上」、「耐熱ヒズミ」、「軽量化」、「操縦性の向上」を受け継ぎさらに操作性と耐久性を進化させた第二世代型ディスクローターとして誕生しました。その性能はブレーキ突入時の急激な制動力の立ち上がりを抑え、二次曲線的に中盤まで上昇し、そこから先は終盤まで安定した効力を発揮します。初期を抑えることでフロントに十分な荷重を乗せた状態からブレーキングができるため、早い段階からブレーキの限界まで使用することが可能となります。また安定した効力はレバー入力に対して素直な反応をするため、ブレーキの限界近くまで制御を扱いやすくします。「SK2」はブレーキ性能を高め、高いコントロール性を実現したBRAKING高性能のディスクローターです。

BRAKINGのTOPモデル「SK」が誕生してから5年間で7個のワールドタイトルを獲得。この経験を生かして開発されたのがSK2シリーズ。ビッグバイクのハイパワー&ハイスピードを「安全に、すばやくコントロール」するために開発&設計されたBRAKING高性能ディスクローターシリーズ。WAVEディスクの従来の性能「制動力の向上」、「耐熱ヒズミ」、「軽量化」、「操縦性の向上」を受け継ぎさらに操作性と耐久性を進化させた第二世代型ディスクローターとして誕生しました。その性能はブレーキ突入時の急激な制動力の立ち上がりを抑え、二次曲線的に中盤まで上昇し、そこから先は終盤まで安定した効力を発揮します。初期を抑えることでフロントに十分な荷重を乗せた状態からブレーキングができるため、早い段階からブレーキの限界まで使用することが可能となります。また安定した効力はレバー入力に対して素直な反応をするため、ブレーキの限界近くまで制御を扱いやすくします。「SK2」はブレーキ性能を高め、高いコントロール性を実現したBRAKING高性能のディスクローターです。

BRAKINGのTOPモデル「SK」が誕生してから5年間で7個のワールドタイトルを獲得。この経験を生かして開発されたのがSK2シリーズ。ビッグバイクのハイパワー&ハイスピードを「安全に、すばやくコントロール」するために開発&設計されたBRAKING高性能ディスクローターシリーズ。WAVEディスクの従来の性能「制動力の向上」、「耐熱ヒズミ」、「軽量化」、「操縦性の向上」を受け継ぎさらに操作性と耐久性を進化させた第二世代型ディスクローターとして誕生しました。その性能はブレーキ突入時の急激な制動力の立ち上がりを抑え、二次曲線的に中盤まで上昇し、そこから先は終盤まで安定した効力を発揮します。初期を抑えることでフロントに十分な荷重を乗せた状態からブレーキングができるため、早い段階からブレーキの限界まで使用することが可能となります。また安定した効力はレバー入力に対して素直な反応をするため、ブレーキの限界近くまで制御を扱いやすくします。「SK2」はブレーキ性能を高め、高いコントロール性を実現したBRAKING高性能のディスクローターです。

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