「異径シャフト」の検索結果

軸径6～50のシャフトを、長さ1mm単位で指定できます。公差変更や、スパナ掛け・平削りの追加工も可能です。

軽量、極小の慣性モーメント。高応答です。

ワンチャックで左右穴通しバイト仕上げで同心高精度 アルミニウム合金製、アルマイト仕上げ

2個のハブと緩衝材(スパイダー)により構成されるシンプルな構造です。ハブの材質にアルミ合金を用いているため、軽量で低慣習性が特長です。軸方向の移動だけでカップリングの連結・分離が可能です。構造がシンプルで低価格です。

オルダムタイプのフレキシブルカップリングです。ハブとスペーサがスリップすることにより、大きな偏心・偏角を許容します。ミスアライメントにより発生する軸荷重が小さく、軸への負担を軽減します。シンプル構造で組み立てが容易です。電気絶縁性があります。スペーサの突起構造が大きな偏角を無理なく許容。軸への負担を軽減します。

軸径3～50のシャフトを、長さ1mm単位で指定できます。公差変更や、スパナ掛け・平削りの追加工も可能です。

材料はSUJ2(高炭素クロム軸受鋼)を使用、焼なまし、焼入れ、焼戻しを行っています。 熱処理技術により軸方向、円周方向において有効硬化層が一定です。

材料はSUS440C相当(マルテンサイト系ステンレス鋼)を使用、焼なまし、焼入れ、焼戻しを行っています。 熱処理技術により軸方向、円周方向において有効硬化層が一定です。

オルダムタイプのフレキシブルカップリングです。全長を短くしたコンパクトタイプです。ハブとスペーサがスリップすることにより、偏心・偏角を許容します。ミスアライメントにより発生する軸荷重が小さく、軸への負担を軽減します。シンプル構造で組み立てが容易です。スペーサの突起構造が偏角を無理なく許容します。電気絶縁性があります。

オルダムタイプのフレキシブルカップリングです。 ハブとスペーサがスリップすることにより、大きな偏芯・偏角を許容します。 ミスアライメントにより発生する軸荷重が小さく、軸への負担を軽減します。 ねじり剛性が高く、応答性にすぐれています。 シンプル構造で組み立てが容易です。 耐油性・電気絶縁性があります。 スペーサの突起構造が大きな偏角を無理なく許容。軸への負担を軽減します。 スペーサに突起のない従来のオルダムタイプカップリングでは、スペーサとハブが外径付近で干渉するため、許容偏角が小さく(1°～1.5°)、また、軸に曲げたモーメントが発生します。 MOLでは、突起が支点となり、容易に偏角を許容。曲げモーメントが発生しません。このため、許容偏角が大きく(3°)、また、軸への負担を軽減します。

ダクタイル鋳鉄で強力作業にも破損しにくいです。 異形物などの加工に最適です。

丸フランジタイプのシャフトホルダ。 軸穴加工済み(許容差H7)です。

軸径6～50のシャフトを、長さ1mm単位で指定できます。公差変更や、スパナ掛け・平削りの追加工も可能です。

円筒材にスリットを入れた完全一体構造の金属ばねカップリングです。バックラッシュ0。スリットで形成された板ばねが、偏心・偏角・エンドプレイを許容します。正転・逆転の特性は同一です。メンテナンスフリー。耐油性・耐薬品性にすぐれています。ステッピングモータ対応。

止め輪をなくし、ベアリング端面を機械・装置に直接取り付けるタイプ。薄型でコンパクトです。 取り付け用ねじ穴部に座グリ加工をしているため、ねじ穴側、座グリ側、いずれの方向からでも取り付けが可能です。

モーターの軸部とフレキシブルシャフトを接続する専用パーツです。

エンジニアリングプラスチックの耐疲労性を生かしたミニチュアサイズのカップリング アルミ合金などの金属製よりも耐曲げ疲労性に優れ、軽くスムーズな回転伝達を実現 ロータリースイッチやエンコーダ、小型モータなどの軽負荷伝達に 電気的絶縁が必要な回転伝達部に

ワンチャックで左右穴通しバイト仕上げで同心高精度 アルミニウム合金製、アルマイト仕上げ

軽量で高い強度を誇るアルミ鍛造のペグ。 忍者の道具"クナイ"をモチーフにデザイン。 アルミ鍛造ペグの高い強度により、硬い地面にもしっかり打ち込めます。 やわらかい地面でも異形断面のシャフト部が土をしっかり捉えて抜けにくい仕様です。 異形断面のシャフトにより、やわらかい地面でも抜けにくい

アルミ異形材を使用しているために、軽量でコンパクト(シャフト外径)な蝶番です。

異形球の回転時の音で打音診断します。ガタツキ軽減、たわみが少なく軽くて強いです。コンクリートモルタル面の検査に最適です。回転時の音で打音診断でき音が大きく聞こえます。カーボンシャフト採用でしなりがあり、長時間の作業でも疲れにくです。

異形状のワークなどにもお使いいただけます。 シャフトなどの棒状に。 酸化・脱炭を軽減させたいなどに。

炭素繊維(カーボン・ファイバー)は強度は鉄の10倍である一方その重量は4分の1。 宇宙ステーションや航空機の部材、ゴルフクラブのシャフトなどのスポーツ用品への採用もされていますが、現在では異型のものや球体など複雑な構造にも対応できる様、さらに技術革新が進み、用途が多岐に亘りエコカーへの期待もあり第2ステージに入ったと言えます。 プラチナ万年筆では、創業90 周年を記念してこのカーボン素材を万年筆に取り入れた25G(軽量で25グラムの意味)万年筆を限定発売させて頂きました。 この万年筆は単にストレートな軸ではなく、軸とキャップに曲線をつけた当時としては異型の難しいものでした。 それから3年後の今回、この万年筆でご好評を頂いたこともあり、このノウハウを内部構造がボディーに詰まった多機能筆記具に採用、発表させて頂くことになりました。 ミクロン単位の炭素繊維の織目は、光の動きにより変化しながら奥深く美しい輝きを放ちます。