「積載ライン」の検索結果

ダンプカーへの過積載注意を促します。

ダンプ・トラックの過積載を防ぐ!

ブレーキの性能やハンドル操作機能の低下などを引き起こす過積載を防止します。マグネット式の為、トラックの平面部分に簡単に貼り付け可能です。トラックの過積載の防止に。

シンプルでわかりやすいマンガ標識になります。現場に掲示する事で安全への意識向上になります。

画期的積載用ステッカー!貼るだけで積載量の表示が出来る!

強力な洗浄力で汚れをきれいに除去します。また泡立ちが良く泡切れが早いので洗車が楽に済みます!! 塗装を傷めない品質ですから、安心してご使用になれます。 水で20～25倍に希釈して使用します。 廃棄の楽なバッグインボックスタイプ。(コック付)

各種設備機械・部品・工具等の油汚れを除去するために最適な水溶性アルカリ性洗浄剤です。PRTR法対象物質を含みません。

シンプルでわかりやすいマンガ標識になります。現場に掲示する事で安全への意識向上になります。

表面が粘着テープ貼り、裏面がマグネットシートになっています。強力異方性マグネットです。

フルカラー印刷を採用した色鮮やかな桃太郎旗です。工事現場の周りや周辺道路への設置に最適です。

画期的積載用ステッカー!貼るだけで積載量の表示が出来る!

画期的積載用ステッカー!貼るだけで積載量の表示が出来る!

耐水・耐塩・耐強度と軽量化も同時に兼ね備えています 積載面には、交差ストライプライン、スベリ止めゴムを入れ、荷スベリを防止、安全性も高めました ハンドルは、固定式

耐水・耐塩・耐薬品に優れたポリプロピレン製台車です。 強度と軽量化も同時に兼ね備えています。 積載面には、交差ストライプライン、スベリ止めゴムを入れ、荷スベリを防止、安全性も高めました。

耐水・耐塩・耐薬品に優れたポリプロピレン製台車です。強度と軽量化も同時に兼ね備えています。積載面には、交差ストライブライン、スベリ止めゴムを入れ荷スベリを防止、安全性も高めました。

耐水・耐塩・耐薬品に優れたポリプロピレン製台車です。強度と軽量化も同時に兼ね備えています。積載面には、交差ストライブライン、スベリ止めゴムを入れ、荷スベリを防止、安全性も高めました。

強度と軽量化も同時に 兼ね備えています。 積載面には、交差ストライプライン、 スベリ止めゴムを入れ、 荷スベリを防止、安全性も高めました

耐水・耐塩・耐薬品に優れたポリプロピレン製台車です。 強度と軽量化も同時に兼ね備えています。 積載面には、交差ストライブライン、スベリ止めゴムを入れ、荷スベリを防止、安全性も高めました。

耐水・耐塩・耐薬品に優れたポリプロピレン製台車です。 強度と軽量化も同時に兼ね備えています。 積載面には、交差ストライブライン、スベリ止めゴムを入れ、荷スベリを防止、安全性も高めました。

耐水・耐塩・耐薬品に優れたポリプロピレン製台車です。 強度と軽量化も同時に兼ね備えています。 積載面には、交差ストライブライン、スベリ止めゴムを入れ、荷スベリを防止、安全性も高めました。

耐水・耐塩・耐薬品に優れたポリプロピレン製台車です。 強度と軽量化も同時に兼ね備えています。 積載面には、交差ストライブライン、スベリ止めゴムを入れ、荷スベリを防止、安全性も高めました。

左右にヘルメットフックを装備。 キャリアからタンデムシートのラインをフラットにして積載しやすくしています。 テールランプの照射範囲を確保した保安基準に対応したリアキャリアです。

ドレスアップにもなるデザインキャリア。 デザインされたアルミトッププレートと車種専用取付フィッティングで荷物を積載していない状態でも違和感のない車体フォルムを実現。 シートとキャリアのラインに段差が少ないため、大きい荷物の積載にも便利。 32L以下のGIVIモノロックケースに対応。 ツーリングネットを固定しやすくするために、4カ所に荷掛け穴を用意。

20L保温コンテナー(外径寸法485×375×H256)を3段積載し、盛付ラインへ移動させてそのまま盛りつけ作業を、3コンテナ連続しておこなうことができます。 3段積載した場合でも、盛りつけに楽なように盛付レベルは床から約90cmになるように特別に設計されています。空になったコンテナーを取り外すときに、少し力を加えると受け台は1段分リフトアップし、半固定ストッパーの働きで盛付時の多少の力によって上下することがなく、つねに床から90cmの盛付レベルを保ちます。 空になったコンテナーは受台の下へ1～2個置いて使うことができます。コンテナーの蓋は、盛付時「立てかけフック」に立てかけておきます。台車フレームの車輪はウレタンゴム製で直径10cmの高荷重自在キャスター(うち2個はストッパー付)を使用し、さらに周囲の器物を傷つけないようコーナーダンパーゴムを取りつけてあります。

ドレスアップにもなるデザインキャリア。デザインされたアルミトッププレートと車種専用取付フィッティングで荷物を積載していない状態でも違和感のない車体フォルムを実現。シートとキャリアのラインに段差が少ないため、大きい荷物の積載にも便利です。GIVI社製トップケース(ケース+ベースプレート込みの重量が3kg以下)に対応。ツーリングネットを固定しやすくするために、4カ所に荷掛け穴、荷掛けフック2か所を装備。【適合車種】。GSX-8S(23-24) [8BL-EM1AA]。GSX-8R(24) [8BL-EM1AA]。・最大積載重量：5kg

スポーツバイクのデザインを崩さないコンパクトでスポーティーなデザイン。ラインアップは全6種類。大人気のHBシートバッグDH-707(92613/92614)後継モデル。【特徴】。低めのデザインでスタイルを崩さない。乗降時も邪魔になりにくい。生地は一体感のある合皮とレーシーなカーボン調合皮をラインアップ。シートにベルトを巻いて、4か所のバックルでスッキリかつガッチリと固定。信頼のYKK製ファスナーは別売ダイヤルロックが施錠可能。見た目以上の積載量：A5サイズのツーリングマップ、500mlのペットボトル、長財布、純正工具、モバイルバッテリー、スマートフォンが収納可能。

アクティブスポーツへの好奇心がみなぎるドレスアップタイヤ。ビジネスバン専用のドレスアップタイヤです。タイヤのサイド部にはブランドロゴを白文字で立体的に表現したホワイトレターを用いて、疾走感をイメージしたデザインを採り入れています。ビジネスユースを想定し、タイヤに求められる耐摩耗性能と車両の積載条件を考慮したサイズラインアップを取りそろえました。材料開発にあたっては、メーカーの材料設計基盤技術「Nano Balance Technology(ナノバランステクノロジー)」を用いてコンパウンドの開発を行ないました。転がり抵抗の低減、ウェット性能の向上に効果を発揮するシリカを増量させたことなどにより、これらの性能を高いレベルで最適化させています。構造設計にあたっては、メーカー独自のタイヤ設計基盤技術「T-MODE(ティーモード)」を用いて、耐久性の高い構造を採用しました。

ドレスアップにもなるデザインキャリア。 シートとキャリアのラインをできるだけ揃えることで、長い荷物や大きなバッグを安定して積載できます。 32L以下のGIVIモノロックケースに対応。 ツーリングネットを固定しやすくするために、4カ所に荷掛け穴を用意。

座に伸縮自在のメッシュ布を採用する事で体のラインにフィットします。連結プレパラートは樹脂使用でしっかりと連結することができます。スタッキングは平積みで8脚、専用の台車を使うと25脚まで積載可能です。

ボディラインに沿ったパイプワークのクラシックなデザインのキャリア。キャリアの天面をタンデムシートと近付けることで大きな荷物を積載しやすくしました。メーカー製サドルバッグサポート(左側 品番：61047 / 右側 品番： 61051)、メーカー製ヘルメットロック(品番：61269 / 61271)との同時装着可能。別途部品の買い足しなし。・取付可能なボックス：取り付けベース込み重量が3.5kg以下のGIVI社モノロックケースのみ

ハンドルが折り畳める軽量ミニタイプ。揚げ降ろしする荷物と一緒に車に積み込む際に便利です。フットペダルを踏むだけで作業ラインに合わせたテーブルの高さ調整が可能。油圧シリンダーを使用しておりテーブルの降下はJIS規格に基づき最大積載荷重を負荷後15分間放置してストロークの2%以下に抑えています。過負荷防止装置がついており荷重オーバーの時は上昇しません。レリーズハンドルにスプリングバック機構が付いており手を放すだけで下降が停止します。(手で締め直しが必要です)早送り装置付。

ボディラインに沿ったパイプワークのクラシックなデザインのキャリア。キャリアの天面をタンデムシートと近付けることで大きな荷物を積載しやすくしました。純正グラブバーを外すと純正ヘルメットホルダーも外れてしまうので、ヘルメットホルダーを付属しています。【適合車種】GB350C(24) [8BL-NC64]。・最大積載量：5kg。・スチール製グロスブラック仕上げ。・メインパイプ部：Φ22.2。・取付可能なボックス：取り付けベース込み重量が3.5kg以下のGIVI社モノロックケースのみ。・デイトナ製サドルバッグサポート(左側品番：46193/右側品番： 46194)との同時装着可能。別途必要な部品はありません。・積載部寸法：長さ200×幅(前)195×幅(後)135(mm)