「縁石 補修」の検索結果

通常のコンクリートに比べて早強性・接着性に優れ、圧縮強度も450kgf/cm²以上の強靭なコンクリートに仕上がります。 骨材を配合しているので、水を加えるだけで施工できます。 接着性に優れ圧縮強度に優れる。 無収縮タイプ。

コンクリート・モルタル・ブロック・アスファルトのひび割れ、へこみの補修剤です。珪砂を使っていますので肉やせが少ないです。 水と混ぜる必要が無く、このまましぼり出して使えます。 古いアスファルトを補修しても色が目立ちにくいです。 ダレにくいので壁面の補修も出来ます。 屋内外で使用できます。水性ですから低臭です。 速乾です。乾燥後、塗料が塗れます。 防水効果があります。 タイルの目地の補修にも使えます。

小さな箇所の補修もラクラク対応。混ぜ合わせるだけで簡単にご使用できます。少量コンパクトで使い易く、無駄がありません。気中、湿潤面及び水中でも、接着硬化します。パテ状ですから、水中、垂直面でもタレません。パック方式なので、貯蔵性が良好です。耐水、耐薬品性、機械的強度に優れています。

コンクリートブロックの車止め専用接着剤です。 弾性接着で振動や衝撃に強いです。 使いやすい一液、常温硬化タイプです。 無溶剤のため安全でにおいが少ないです。 硬化が速く、低温硬化性が良いです(5℃以上で硬化を確認)。

コンクリート・モルタル・ブロックのひび割れ、へこみの補修剤です。珪砂を使っていますので肉やせが少ないです。 水と混ぜる必要が無く、このまましぼり出して使えます。 ダレにくいので壁面の補修も出来ます。 屋内外で使用できます。水性ですから低臭です。 速乾です。乾燥後、塗料が塗れます。 防水効果があります。 タイルの目地の補修にも使えます。

プレミックスポリマーモルタルの為、強度も接着力も強く、しっかり補修できます。

アスファルトやコンクリートのひび割れや歪みを、水と混ぜるだけで簡単に補修できます。 大掛かりな施工に比べ、手軽に低コストです。

15分間で簡単補強! 強度はコンクリート4倍! -20℃でもOK! プライマー処理不要! 長期保存可能! 水回りにも効果発揮! プレミックス型、化学反応で硬化。 充填後15分～45分で車両通行可能。 硬質(シリカサンド混合) 通常のコンクリートの4倍の強度。 充填容量：比重 2.0t/m³(20kgで1.0m²×1.0cm)

2液混合型。60分硬化開始。高耐水性。耐候性。耐油性。耐薬品性

釘不要 高粘度 初期接着強

穴やひび割れの補修に使用できます。粘土状なので成形も自由にできます。必要な分だけ切り取り捏ねてください。硬化後、ヤスリ掛け・のこぎり掛け・穴あけ、塗装ができます。

当品はこのまま袋から取り出し、そのまま2～3cm位の厚さに盛り、スコップの裏などでたたく(かためる)だけで、熱を加えずに手軽に舗装補修や穴ウメが出来ます。

水に混ぜる必要はなく、そのまま使用できるチューブタイプです。

密着性が強く、耐久性抜群な樹脂モルタルです。 水と混ぜる必要がなく、コーキングガンでそのまま使えます。 屋内外に使用でき、補修後、水性塗料が塗れます。

交通の少ない箇所向けタイプです。 本体部の補修が可能です。 幅140mm×奥行き160mmの小型ベースの車線分離標です。 穿孔不要でコンクリート2次製品への接着設置が可能です。 本体とベースが着脱できる構造となっており、万が一本体が破損しても部材交換で復旧可能です。

交通の少ない箇所向けタイプです。本体部の補修が可能です。幅140mm×奥行き160mmの小型ベースの車線分離標です。設置に接着剤は不要です。ドリルで穿孔後、専用工具でアンカーを打込むだけで固定が完了します。本体とベースが着脱できる構造となっており、万が一本体が破損しても部材交換で復旧可能です。

エポキシ樹脂下地調整材及び接着剤。二液型ペースト状。粘度が高いためダレにくく、立ち上がり面でも最大5mmの厚膜が可能なため、充填作業性に優れている。骨材既調合タイプのヘラ、コテによる作業性に優れたエポキシ樹脂下地調整剤及び接着剤です。無溶剤タイプですので安全性に優れ、硬化後の収縮がほとんどありません。耐水性、耐衝撃性に優れております

上下刃逆回転のハサミ刈りだから、飛散やキックバックの少ない作業が行え、 「縁石のキワ」も「水際の畔刈り」も「障害物の多い場所」も、危険の少ない作業が行えます。

チューブタイプのため作業が容易です。水性タイプなので火災の危険がありません。 1本で60cmのブロック約4・5本接着できます。

家庭での左官作業に必要な道具が1つになりました。日曜大工で使いやすいコテと軍手のセットです。

柔軟性があり、さまざまな形状に適合する補修用テープです。耐溶剤性・耐湿性・耐水性・耐候性に優れています。VOC(揮発性有機化合物)フリーです。

防草シートのクロスタイプ・不織布問わずご使用いただけます。縁石や、ブロックの境目・壁際の押さえ・固定ピン周辺の補強にご使用いただけます。

交通の少ない箇所向けタイプです。 本体部の補修が可能です。 幅140mm×奥行き160mmの小型ベースの車線分離標です。 穿孔不要でコンクリート2次製品への接着設置が可能です。 本体とベースが着脱できる構造となっており、万が一本体が破損しても部材交換で復旧可能です。

特殊な急硬セメントと無機物を基材として製造された止水・製品補修・アンカーボルト定着用の急硬セメント系材料。 主成分である特殊急硬セメントの水和反応硬化作用により、有効かつ簡単に止水・補修・アンカーボルト定着用として 効果を発揮する。 適量の水を加え、練り混ぜるだけで簡単に使用可能。急硬性があり、強度は硬化と同時に急速に増大。 付着性に優れる。 多種類あり、用途に応じた種類の選定が可能。 止水モルタル 補修モルタル アンカーボルト定着

交通の少ない箇所向けタイプです。 本体部の補修が可能です。 幅140mm×奥行き160mmの小型ベースの車線分離標です。 穿孔不要でコンクリート2次製品への接着設置が可能です。 本体とベースが着脱できる構造となっており、万が一本体が破損しても部材交換で復旧可能です。

二液型ペースト状です。 粘度が高い為ダレにくく立ち上がり面でも厚膜が可能な為、充填作業性に優れています。 可とう性がありクラック補修に適しています。

ロックモルは水と混ぜて塗るだけ!超速乾、高耐久の補修材です。 私道に穴が開いて困っている。 カーポートのひび割れを直したいが業者に頼むほどではない。 U字溝の欠けを直したい。 駐車場の凹みやひび割れを直したい。 補修後すぐに車を通したい。 早く直して次の作業を行いたい。 お出かけ前、始業前、昼休み等に補修して30分後には車が通っても大丈夫!

交通の少ない箇所向けタイプです。本体部の補修が可能です。振動ドリルで施工ができる小穿孔タイプです。幅140mm×奥行き160mmの小型ベースの車線分離標です。本体とベースが着脱できる構造となっており、万が一本体が破損しても部材交換で復旧可能です。1本脚タイプ(F型アンカー)。。【用途】。工場場内、駐車場などの誘導に。車通りの少ない道路の視線誘導に。郊外型ドラッグストア駐車場等の車両分合流誘導に。縁石の上の視線誘導に。

交通の少ない箇所向けタイプです。本体部の補修が可能です。振動ドリルで施工ができる小穿孔タイプです。幅140mm×奥行き160mmの小型ベースの車線分離標です。本体とベースが着脱できる構造となっており、万が一本体が破損しても部材交換で復旧可能です。1本脚タイプ(F型アンカー)。。【用途】。工場場内、駐車場などの誘導に。車通りの少ない道路の視線誘導に。郊外型ドラッグストア駐車場等の車両分合流誘導に。縁石の上の視線誘導に。。【注意】。施工には専用接着剤ロードボンドT-Ⅲをご使用ください。車輌の頻繁な車線越えが想定される場所への設置はご遠慮ください。「ポールコーンCITY」は、積水樹脂(株)の登録商標です(商標登録第5479042号)。

高い粘着性を長期間維持します。防草シートのあらゆる隙を補正します。不織布・クロスタイプ問わずご使用いただけます。

交通の少ない箇所向けタイプです。本体部の補修が可能です。振動ドリルで施工ができる小穿孔タイプです。幅140mm×奥行き160mmの小型ベースの車線分離標です。本体とベースが着脱できる構造となっており、万が一本体が破損しても部材交換で復旧可能です。1本脚タイプ(F型アンカー)。。【用途】。工場場内、駐車場などの誘導に。車通りの少ない道路の視線誘導に。郊外型ドラッグストア駐車場等の車両分合流誘導に。縁石の上の視線誘導に。。【注意】。施工には専用接着剤ロードボンドT-Ⅲをご使用ください。車輌の頻繁な車線越えが想定される場所への設置はご遠慮ください。「ポールコーンCITY」は、積水樹脂(株)の登録商標です(商標登録第5479042号)。

少量コンパクトで使いやすく、無駄がありません。 気中、湿潤面及び水中でも硬化接着します。 パテ状ですから、水中・垂直面でも垂れません。 耐水、耐薬品性、機械的強度に優れています。