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硬化ガラス質被膜がヘッドライトを約2年プロテクトします。チタン配合により強靭な硬化ガラス質被膜を形成します。紫外線、高温、酸性雨による劣化を長期間防ぎます。

白くなってしまった樹脂パーツ(未塗装)の色とツヤが復活。樹脂との密着性が高い変性シリコンを採用。シラン系コーティングにより色とツヤが6ヶ月以上持続します。

車のボディ・ガラスを撥水コーティングし、強力に水を弾きます。 洗車後の濡れたボディを拭き上げながら、短時間で施工ができます。 撥水レジンとシリコーンが耐久性のある撥水被膜を形成し、汚れからボディを保護します。 中型乗用車約90台分の施工ができます。

高輝度ケイ素系化合物が白化した樹脂パーツの微細な隙間に浸透し、表面密度を復元することで上質なツヤを与えます。UV吸収剤を潤沢に配合し、紫外線や熱による白化を強力に防ぎます。すぐれた撥水効果により、雨や水による劣化を防ぎます。樹脂表面に強固に密着する硬化被膜を形成し、高い耐久力を発揮します。コーティング効果が最長1年間持続します。新車の樹脂パーツの劣化防止にも効果を発揮します。細かい箇所や曲面にも塗りやすい専用スポンジ付きです。

硬化ガラス質被膜がヘッドライトを約2年プロテクトします。チタン配合により強靭な硬化ガラス質被膜を形成します。紫外線、高温、酸性雨による劣化を長期間防ぎます。表層にたまった頑固な黄ばみ、白化をスピード除去します。特殊洗浄成分が表層の汚れを一気に落とします。独自開発処方によりヘッドライトの材質への負担を軽減しています。

塗るだけでリアカメラやサイドカメラのレンズについた水滴を消し、モニター映像を見やすくします。 塗るだけの簡単作業で強固な被膜を形成し、効果は3ヶ月以上持続。

簡単・手軽に施工できる 1 液性のプラズマコーティングです。 洗車時には疎水効果で水滴がほとんど残らず、洗車時の摩擦により雨天時は低撥水が 5 年以上持続します。 マスキング作業は必要なく、施工直後から雨に打たれても問題ありません。

有効成分90%以上、膜厚4μmの、高濃度・高膜厚ガラス質とプラズマ被膜をハイブリッドしたボディガラスコーティングです。 主剤とトップコート、2種の液剤の相乗効果で従来のハイブリッドコートに艶・輝き・滑水性をプラスさせました。

普段のお手入れにメンテナンス剤をプラスすると施工初期のコーティング被膜が復活します。 ルーフやボンネット等、特に被膜の状態が気になる部分には半年～1年に1回程度使用することで いつでもいい状態の被膜を保つことができます。

ハイブリットコートZERO プラス専用のトップコートです。 プラズマ成分配合で、濃色車の雨染み予防にも効果的です。

1台分の施工に必要なものがひととおり入っています。下処理をしたお車に使用して下さい。

一度塗りで抜群の光沢と走行時に水玉が飛ぶ超撥水性!。さらに塗り重ねるごとにガラス系被膜の厚みが増します。石油系やカルナバ系とは違い、ニジミやべた付き感がなく塗装面はもとより、樹脂・ゴム・プラスチック・ダッシュボードにも使用でき、塗布後30分でガラス系被膜を形成します。

新車購入時の黒々とした未塗装樹脂パーツは、紫外線、熱、雨によりPP素材の分子結合が破壊され、劣化(白化)が進んでいきます。新車時から塗布する事で、劣化を予防し長期間(約3年間)新品の美しい状態を保つ事ができます。既に劣化(白化)した状態であっても、塗布する事で、本来の質感へ修復する事ができます。使用量は1台約25mlです。

小型車3台分の施工に必要なものがひととおり入っています。下処理をしたお車に使用して下さい。

ハイブリッドコートZERO施工セット

ハイブリットコートZERO・ZEROプラス施工車のメンテナンスにご使用ください。

ハイブリッドコートZERO下処理、施工セット

特殊コーティング剤のはたらきにより潤滑性向上や摩耗防止に大きな効果があります。 エンジンへの負荷軽減により燃費を改善します。 耐久性、熱安定性、化学的安定性に優れ、高温時の油膜切れを防止します。

コーティング剤の塗り込みスポンジ。 持ち手にパッドが付いているので、力が均等に加わりムラなく塗り込めます。

・余分なワックス分を取り込み、こだわりの鏡面仕上げを実現!・静電気防止加工+バイパーマイクロファイバーを採用!・やわらかなマイクロファイバーがボディにやさしくワックスを均一に伸ばし艶を出します。静電気防止加工で、拭き上げ時に発生する静電気を抑え、空気中に舞う「チリ」や「ホコリ」をボディに再付着させません。(ステッチに静電気防止ミシン糸サンダーロン採用)・使いやすさを追求したツインステッチ構造のグローブタイプ。保管に便利なチャックケース

毛先が柔らかいので凹凸面にフィットし、タイヤ全体にムラなく塗りこめます。ブラッシング効果で、タイヤにワックスをより馴染ませます。タイヤ側面に馴染みやすく、ホイールとタイヤの境目も塗りやすいエッジを持った独自形状で、ホイールにワックスを付着させにくいです。ハンドルにウレタンを巻いているため、ボディに当たっても安心です。手を汚す事なく簡単に塗布できます。

鏡やガラスの油膜や古いコーティング剤の除去に。 オービタルサンダーに装着し、ガラス用研磨剤(ウロコ落としZEROソフト)を付けて磨いてください。

ワイピング性に優れた、拭き取り専用バフです。拭き取り傷を大幅に削減します。コーティング剤、ルシファーとの組み合わせでコーティング作業の効率化に優れています。シングルアクション・ポリッシャーの使用に適しています。

かつてない洗浄力でコーティング施行の下地づくりに最適なシャンプー。化学分解の力で、鉄粉・水アカ等の汚れが本当によく落ちる。コーティング施工前の下地作りにもピッタリ。全塗装色対応。塗広げる⇒化学分解(2～3分間)⇒軽くこする。鉄粉・水アカ以外もよく落ちる。(ピッチタール・鳥フン・虫の死骸・融雪剤・古いコーティングやワックス・ウォータースポット)※濃色車の場合、鉄粉との反応が見にくい場合がありますが、性能は変わりません。※長時間放置したり、塗装が凹んでしまっているような劣化したウォータースポットは修復できません。

従来品より吸水性・厚み・耐久性が向上!しっかり拭き取れる3Dドットパターン加工を採用 拭き取り性・吸水性に優れ、水分・汚れ・ワックスなどをしっかり拭き取ります。 カンタン系コーティング剤の塗り込み、拭き上げにもご使用いただけます。 コーティング被膜にやさしい3Dドットパターン加工。 柔らかな手ざわりで、使い心地の良いボリューム感!厚手で扱いやすいサイズに仕上げました。 吸水性・厚み・耐久性の向上により、「拭く⇔絞る」の繰り返し作業にも対応。

アルカリにも負けない洗浄力で全塗装色対応です。コーティングの下地処理剤としてもご使用頂けます。アルカリタイプに比べ、塗装へのダメージが低いです。

絶縁材の特殊二層コーティングが、作業者を感電の危険から守ります。 絶縁材の特殊二層コーティングは、表層と下層、それぞれ色分けしていますので、コーティングの破損の度合いが一目で解ります。 耐電圧はAC1000V以内。 電気自動車の整備、保守点検に最適です。 右締め専用です。 精度は±3%まで保証します。

多用途の四フッ化エチレン樹脂(PTFE)乾性皮膜潤滑剤です。乾燥は室温で良く、そのため今まで(PTFE)焼付コーティングでは不可能とされていたものにも使用できます。ほとんどの物質(金属・プラスチック・ゴム・木・布等)に脱脂洗浄するだけで特別な予備処理を要せず、優れた密着性を示します。常温硬化タイプですので、熱に弱い下地(アルミ・銅・プラスチック・ゴム等)へも容易にフッ素樹脂の潤滑被膜を作ることが可能です。被膜は8～18ミクロンのごく薄い被膜で極めて長い摩耗寿命を示します。精密部品などに対しても設計寸法を変更せずに応用でき、組立後も保守を必要としません。被膜の静摩擦係数は0.06～0.09の範囲内であり、動摩擦係数も同じです。

トルク値を容量の範囲内で、自由にプリセットできます。 絶縁材の特殊二層コーティングが、作業者を感電の危険から守ります。 絶縁材の特殊二層コーティングは、表層と下層、それぞれ色分けしていますので、コーティングの破損の度合いが一目で解ります。 耐電圧はAC1000V以内。 電気自動車の整備、保守点検に最適です。 右締め専用です。 精度は±3%まで保証します。

サッと一拭きボディーコーティング ウェットクロスに含ませた洗浄剤がボディーの汚れを落とし、撥水剤がボディーをコートします。

輸入車用TRW COTECブレーキパッド/TRW COTEC BRAKE PADS。COTECブレーキパッドは、TRWが開発した新しい摩擦材コーティングにより、ブレーキパッド交換後の安全性を大幅に向上させたスタンダードシリーズの製品です。<優れた安全性>。COTECブレーキパッドは、極めて高い摩擦係数を持つ独自の革新的なシリケート・コーティングによって、通常のブレーキパッドに比べて、最初の5～10回のブレーキ操作で車両の停止距離が大幅に短縮されます。・ブレーキパッドの慣らしに必要な時間を減らす。・最初のブレーキ動作から95%の制動力を達成。・交換後の制動距離を最大47%短縮。・業界基準を上回る高い性能を実現。<最先端の製造技術>。すべて自社で設計、製造、テストを行っており、品質、信頼性および安全性において独自の厳格基準を満たしています。・パウダーコーティングにより、バックプレートの錆を防止します。・専門設計により、ブレーキパッドの耐熱性と高いせん断強度を実現します。・摩擦材は、ゴムからグラファイトに至るまで、あらゆる条件下で最も安全な材料を配合しています。・独自焼き入れ技術により、ブレーキパッドを600～700℃に加熱し、馴染み時間と初期フェージングを低減します。TRWは、ZF Aftermarketの一員として、100年にわたる先駆的な製品開発と品質へのこだわりを誇ります。TRWブレーキシステム、ステアリングおよびサスペンション部品は、その卓越したエンジニアリング品質と革新的な設計で広く知られています。

コーティング被膜に影響を与えない中性タイプのカーシャンプーです。 キメが細かく、クリーミーな泡が汚れを包み込み、ボディをやさしく洗い上げます。 低刺激で人体にやさしい天然由来のアミノ酸系界面活性剤を使用しています。また、PRTR法対象物質を含まない、環境に配慮した設計のカーシャンプーです。 ガラス系・撥水系・親水系・フッ素系・ポリマー系等、様々なコーティングに対応しています。 高濃縮50倍希釈タイプ。 洗車用フォームガンにも使用できます。

コーティング施工時にスポンジに巻いて使用したり、 洗車後の拭き上げや、コート剤のふき取り等に。

トリプル研磨粒子と特殊ファイバーパットの相乗効果でしっかり落とす。ガラス表面のウォータースポット(雨ジミ・ウロコ)、ガンコな油膜、古いガラスコート被膜を除去し、透明なガラスを復活させます。3種類の研磨粒子が油膜・雨ジミを「砕いて、剥がして、取り除きます」。特殊ファイバーパッドが研磨粒子を保持するので、「速く、確実に」磨くことができます。車外ガラス、車外ミラー専用。本品は、TOTO株式会社の技術を継承した製品です

輸入車用TRW DTEC低ダストセラミックブレーキパッド/TRW DTEC BRAKE PADS。DTECブレーキパッドは、COTECシリーズの安全性に加え、リム表面のダストを最大45%低減するプレミアムセラミック配合の低ダストパッドです。・低ダスト配合により、ホイールが汚れにくい。・ノイズが大幅に低減されます。・安全性に妥協しない高い制動力。TRWブレーキパッドは、最高水準の安全性能と広範な車種カバーを実現し、簡単なフィッティングを提供します。優れた安全性。TRWブレーキパッドは、全てCOTECコーティングが施されています。COTECとは、ブレーキパッドの摩擦材に施される高度なシリケートコーティング技術であり、コーティングテクノロジー(Coating Technology)の略です。この技術により、パッドとディスクの接触が最適化され、新品ブレーキパッド交換直後でも制動距離が最大7メートル短縮されます。環境への配慮。TRWは、ヨーロッパで初めて環境に配慮した乗用車用ブレーキパッド・プログラムを導入しました。鉛、水銀、カドミウム、アンチモン、真鍮、モリブデンなどの有害物質を一切使用していません。最先端の製造技術。すべて自社で設計、製造、テストを行っており、品質、信頼性、安全性において独自の厳格基準を満たしています。・パウダーコーティングにより、バックプレートの錆を防止します。・独自設計により、ブレーキパッドの耐熱性と高いせん断強度を実現します。・摩擦材は入念に研究された原材料コンパウンドを配合し、あらゆる条件下で最も安全なブレーキ性能を発揮します。・独自の焼き入れ技術により、ブレーキパッドを600～700℃に加熱し、馴染み時間と初期フェージングを低減します。TRWは100年以上にわたり、世界のトップ自動車メーカー向けにOEディスクブレーキシステムを設計、製造してきました。ZF Aftermarketの一員として、独自開発のディスクとパッド用高性能コーティング、テスト用ハード・ソフトウェアを自社開発した唯一のアフターマーケットブランドです。欧州の安全規格に適合しているだけでなく、厳格な国際規格にも準拠しています。さらに、極めて厳しい自社基準を満たすために、極限までテストを行っており、安全性を確保しています。ECE R90認証、ISO/TS 16949自動車品質マネジメント認証、ISO14001環境マネジメント認証をすべて取得しています。

長さ = 20m。幅 = 6mm。高さ = 15 mm。製品タイプ = エッジ保護。クランプ範囲 = 1 → 1.8mm。色 = Black。。RS Pro フレキシブル EPDM エッジ Protector ストリップ、シーリングセクション付き. RS Proの高品質でフレキシブルなエッジプロテクタストリップ又はエッジストリップはEPDMゴム製で、中空のスポンジゴム製シーリングセクションが接着されています。このゴム製エッジプロテクタストリップには2つの機能があります。エッジプロテクタは、金属パネルなどシート素材の鋭利なエッジをカバーして保護し、スポンジゴム部はシーリングを強化します。エッジプロテクタは、押し出しブラックEPDMコーティングで覆われたU字型金属インサートストリップで構成された堅牢な設計です。ループワイヤキャリアはストリップ内部に組み込まれています。エッジプロテクタストリップを手で所定の位置に押し込むだけで、EPDMコーティングのリップと金属インサートの歯が、クランプ効果により挿入されたエッジを所定の位置に保持します。追加の準備作業、工具、接着剤は必要ありません。 EPDM は Ethylene Propylene Diene Monomer (エチレンプロピレンジエンモノマー)の略で、一般的な耐候性に優れているため、自動車産業や各種シール製造産業での使用に適した合成ゴムです。 RS Pro では、ブラシストリップ、エッジプロテクタ、エッジングストリップ、シーリングストリップなど、あらゆる要件に対応するさまざまなシーリングRS Pro ゴム製エッジストリップには、さまざまな幅とチャンネルタイプ、長さがあります. 特長と利点:. . EPDMゴムは、優れた温度耐性と耐候性とともに、水、オゾン、UV、酸化に対する耐性を備えています。 . スポンジラバーシーリングセクションにより、シーリングと衝撃吸収を強化 . ループワイヤキャリア . 所定の位置に手で押し込むだけの簡単取り付け . 接着に追加工具不要 . 溝付きの形状により、所定の位置に縁を固定 . 金属製インサートを組み込むと、保持を強化可能. 用途. エッジプロテクタストリップは、パネルやドアの鋭い縁や未加工の縁を覆うために、幅広い用途や業界で使用されています。ドアやパネルの縁に取り付け、鋭い縁が原因の怪我や事故を防ぐために保護することができます。このエッジプロテクタを使用すると、最終製品にすっきりした仕上げ又は装飾効果を与えることができます。このエッジプロテクタを板金材料に使用すると、振動によって発生するノイズ、磨耗、損傷を軽減できます。エッジプロテクタストリップは、さまざまな業界のプラスチックや金属加工に使用でき、自動車のトリミングとして自動車業界で広く使用されています。用途: . 自動車のスペアタイヤとラジオコンパートメントのカットアウト . 大型機械のコントロールパネルと窓 . ボディ下部の車両保護でワイヤが擦れないよう防止 . 車両のシートフレーム . 廃物容器の開口部 縁取りストリップとドアシールは、幅広い用途に適しています 家庭用のドアと窓枠 電気設備 店舗内装 ジョイナ 製造 工場フロア及び機械 自動車生産ライン 鉄道産業 造船 建物 機械製造 産業一般. RS Pro を選ぶ理由 RS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ている RS Pro 製品は、すべて厳しい業界標準に対して厳しくテストされています。これらの製品の品質に自信がある場合は、 RS Pro 承認ラベルのみが付与されます。これにより、自信を持って作業できるようになります。

長さ = 20m。幅 = 16mm。高さ = 25 mm。製品タイプ = エッジ保護。クランプ範囲 = 2 → 5mm。色 = Black。。RS Pro フレキシブル EPDM エッジ Protector ストリップ、シーリングセクション付き. RS Proの高品質でフレキシブルなエッジプロテクタストリップ又はエッジストリップはEPDMゴム製で、中空のスポンジゴム製シーリングセクションが接着されています。このゴム製エッジプロテクタストリップには2つの機能があります。エッジプロテクタは、金属パネルなどシート素材の鋭利なエッジをカバーして保護し、スポンジゴム部はシーリングを強化します。エッジプロテクタは、押し出しブラックEPDMコーティングで覆われたU字型金属インサートストリップで構成された堅牢な設計です。ループワイヤキャリアはストリップ内部に組み込まれています。エッジプロテクタストリップを手で所定の位置に押し込むだけで、EPDMコーティングのリップと金属インサートの歯が、クランプ効果により挿入されたエッジを所定の位置に保持します。追加の準備作業、工具、接着剤は必要ありません。 EPDM は Ethylene Propylene Diene Monomer (エチレンプロピレンジエンモノマー)の略で、一般的な耐候性に優れているため、自動車産業や各種シール製造産業での使用に適した合成ゴムです。 RS Pro では、ブラシストリップ、エッジプロテクタ、エッジングストリップ、シーリングストリップなど、あらゆる要件に対応するさまざまなシーリングRS Pro ゴム製エッジストリップには、さまざまな幅とチャンネルタイプ、長さがあります. 特長と利点:. . EPDMゴムは、優れた温度耐性と耐候性とともに、水、オゾン、UV、酸化に対する耐性を備えています。 . スポンジラバーシーリングセクションにより、シーリングと衝撃吸収を強化 . ループワイヤキャリア . 所定の位置に手で押し込むだけの簡単取り付け . 接着に追加工具不要 . 溝付きの形状により、所定の位置に縁を固定 . 金属製インサートを組み込むと、保持を強化可能. 用途. エッジプロテクタストリップは、パネルやドアの鋭い縁や未加工の縁を覆うために、幅広い用途や業界で使用されています。ドアやパネルの縁に取り付け、鋭い縁が原因の怪我や事故を防ぐために保護することができます。このエッジプロテクタを使用すると、最終製品にすっきりした仕上げ又は装飾効果を与えることができます。このエッジプロテクタを板金材料に使用すると、振動によって発生するノイズ、磨耗、損傷を軽減できます。エッジプロテクタストリップは、さまざまな業界のプラスチックや金属加工に使用でき、自動車のトリミングとして自動車業界で広く使用されています。用途: . 自動車のスペアタイヤとラジオコンパートメントのカットアウト . 大型機械のコントロールパネルと窓 . ボディ下部の車両保護でワイヤが擦れないよう防止 . 車両のシートフレーム . 廃物容器の開口部 縁取りストリップとドアシールは、幅広い用途に適しています 家庭用のドアと窓枠 電気設備 店舗内装 ジョイナ 製造 工場フロア及び機械 自動車生産ライン 鉄道産業 造船 建物 機械製造 産業一般. RS Pro を選ぶ理由 RS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ている RS Pro 製品は、すべて厳しい業界標準に対して厳しくテストされています。これらの製品の品質に自信がある場合は、 RS Pro 承認ラベルのみが付与されます。これにより、自信を持って作業できるようになります。

長さ = 20m。幅 = 9.8mm。高さ = 20.4 mm。製品タイプ = エッジ保護。クランプ範囲 = 1 → 3mm。色 = Black。。RS Pro フレキシブル EPDM エッジ Protector ストリップ、シーリングセクション付き. RS Proの高品質でフレキシブルなエッジプロテクタストリップ又はエッジストリップはEPDMゴム製で、中空のスポンジゴム製シーリングセクションが接着されています。このゴム製エッジプロテクタストリップには2つの機能があります。エッジプロテクタは、金属パネルなどシート素材の鋭利なエッジをカバーして保護し、スポンジゴム部はシーリングを強化します。エッジプロテクタは、押し出しブラックEPDMコーティングで覆われたU字型金属インサートストリップで構成された堅牢な設計です。ループワイヤキャリアはストリップ内部に組み込まれています。エッジプロテクタストリップを手で所定の位置に押し込むだけで、EPDMコーティングのリップと金属インサートの歯が、クランプ効果により挿入されたエッジを所定の位置に保持します。追加の準備作業、工具、接着剤は必要ありません。 EPDM は Ethylene Propylene Diene Monomer (エチレンプロピレンジエンモノマー)の略で、一般的な耐候性に優れているため、自動車産業や各種シール製造産業での使用に適した合成ゴムです。 RS Pro では、ブラシストリップ、エッジプロテクタ、エッジングストリップ、シーリングストリップなど、あらゆる要件に対応するさまざまなシーリングRS Pro ゴム製エッジストリップには、さまざまな幅とチャンネルタイプ、長さがあります. 特長と利点:. . EPDMゴムは、優れた温度耐性と耐候性とともに、水、オゾン、UV、酸化に対する耐性を備えています。 . スポンジラバーシーリングセクションにより、シーリングと衝撃吸収を強化 . ループワイヤキャリア . 所定の位置に手で押し込むだけの簡単取り付け . 接着に追加工具不要 . 溝付きの形状により、所定の位置に縁を固定 . 金属製インサートを組み込むと、保持を強化可能. 用途. エッジプロテクタストリップは、パネルやドアの鋭い縁や未加工の縁を覆うために、幅広い用途や業界で使用されています。ドアやパネルの縁に取り付け、鋭い縁が原因の怪我や事故を防ぐために保護することができます。このエッジプロテクタを使用すると、最終製品にすっきりした仕上げ又は装飾効果を与えることができます。このエッジプロテクタを板金材料に使用すると、振動によって発生するノイズ、磨耗、損傷を軽減できます。エッジプロテクタストリップは、さまざまな業界のプラスチックや金属加工に使用でき、自動車のトリミングとして自動車業界で広く使用されています。用途: . 自動車のスペアタイヤとラジオコンパートメントのカットアウト . 大型機械のコントロールパネルと窓 . ボディ下部の車両保護でワイヤが擦れないよう防止 . 車両のシートフレーム . 廃物容器の開口部 縁取りストリップとドアシールは、幅広い用途に適しています 家庭用のドアと窓枠 電気設備 店舗内装 ジョイナ 製造 工場フロア及び機械 自動車生産ライン 鉄道産業 造船 建物 機械製造 産業一般. RS Pro を選ぶ理由 RS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ている RS Pro 製品は、すべて厳しい業界標準に対して厳しくテストされています。これらの製品の品質に自信がある場合は、 RS Pro 承認ラベルのみが付与されます。これにより、自信を持って作業できるようになります。

長さ = 20m。幅 = 8.5mm。高さ = 15.6 mm。製品タイプ = エッジ保護。クランプ範囲 = 1 → 2mm。色 = Black。。RS Pro フレキシブル EPDM エッジ Protector ストリップ、シーリングセクション付き. RS Proの高品質でフレキシブルなエッジプロテクタストリップ又はエッジストリップはEPDMゴム製で、中空のスポンジゴム製シーリングセクションが接着されています。このゴム製エッジプロテクタストリップには2つの機能があります。エッジプロテクタは、金属パネルなどシート素材の鋭利なエッジをカバーして保護し、スポンジゴム部はシーリングを強化します。エッジプロテクタは、押し出しブラックEPDMコーティングで覆われたU字型金属インサートストリップで構成された堅牢な設計です。ループワイヤキャリアはストリップ内部に組み込まれています。エッジプロテクタストリップを手で所定の位置に押し込むだけで、EPDMコーティングのリップと金属インサートの歯が、クランプ効果により挿入されたエッジを所定の位置に保持します。追加の準備作業、工具、接着剤は必要ありません。 EPDM は Ethylene Propylene Diene Monomer (エチレンプロピレンジエンモノマー)の略で、一般的な耐候性に優れているため、自動車産業や各種シール製造産業での使用に適した合成ゴムです。 RS Pro では、ブラシストリップ、エッジプロテクタ、エッジングストリップ、シーリングストリップなど、あらゆる要件に対応するさまざまなシーリングRS Pro ゴム製エッジストリップには、さまざまな幅とチャンネルタイプ、長さがあります. 特長と利点:. . EPDMゴムは、優れた温度耐性と耐候性とともに、水、オゾン、UV、酸化に対する耐性を備えています。 . スポンジラバーシーリングセクションにより、シーリングと衝撃吸収を強化 . ループワイヤキャリア . 所定の位置に手で押し込むだけの簡単取り付け . 接着に追加工具不要 . 溝付きの形状により、所定の位置に縁を固定 . 金属製インサートを組み込むと、保持を強化可能. 用途. エッジプロテクタストリップは、パネルやドアの鋭い縁や未加工の縁を覆うために、幅広い用途や業界で使用されています。ドアやパネルの縁に取り付け、鋭い縁が原因の怪我や事故を防ぐために保護することができます。このエッジプロテクタを使用すると、最終製品にすっきりした仕上げ又は装飾効果を与えることができます。このエッジプロテクタを板金材料に使用すると、振動によって発生するノイズ、磨耗、損傷を軽減できます。エッジプロテクタストリップは、さまざまな業界のプラスチックや金属加工に使用でき、自動車のトリミングとして自動車業界で広く使用されています。用途: . 自動車のスペアタイヤとラジオコンパートメントのカットアウト . 大型機械のコントロールパネルと窓 . ボディ下部の車両保護でワイヤが擦れないよう防止 . 車両のシートフレーム . 廃物容器の開口部 縁取りストリップとドアシールは、幅広い用途に適しています 家庭用のドアと窓枠 電気設備 店舗内装 ジョイナ 製造 工場フロア及び機械 自動車生産ライン 鉄道産業 造船 建物 機械製造 産業一般. RS Pro を選ぶ理由 RS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ている RS Pro 製品は、すべて厳しい業界標準に対して厳しくテストされています。これらの製品の品質に自信がある場合は、 RS Pro 承認ラベルのみが付与されます。これにより、自信を持って作業できるようになります。

長さ = 20m。高さ = 14.5 mm。製品タイプ = エッジ保護。色 = Black。。RS Pro フレキシブル EPDM エッジ Protector ストリップ、シーリングセクション付き. RS Proの高品質でフレキシブルなエッジプロテクタストリップ又はエッジストリップはEPDMゴム製で、中空のスポンジゴム製シーリングセクションが接着されています。このゴム製エッジプロテクタストリップには2つの機能があります。エッジプロテクタは、金属パネルなどシート素材の鋭利なエッジをカバーして保護し、スポンジゴム部はシーリングを強化します。エッジプロテクタは、押し出しブラックEPDMコーティングで覆われたU字型金属インサートストリップで構成された堅牢な設計です。ループワイヤキャリアはストリップ内部に組み込まれています。エッジプロテクタストリップを手で所定の位置に押し込むだけで、EPDMコーティングのリップと金属インサートの歯が、クランプ効果により挿入されたエッジを所定の位置に保持します。追加の準備作業、工具、接着剤は必要ありません。 EPDM は Ethylene Propylene Diene Monomer (エチレンプロピレンジエンモノマー)の略で、一般的な耐候性に優れているため、自動車産業や各種シール製造産業での使用に適した合成ゴムです。 RS Pro では、ブラシストリップ、エッジプロテクタ、エッジングストリップ、シーリングストリップなど、あらゆる要件に対応するさまざまなシーリングRS Pro ゴム製エッジストリップには、さまざまな幅とチャンネルタイプ、長さがあります. 特長と利点:. . EPDMゴムは、優れた温度耐性と耐候性とともに、水、オゾン、UV、酸化に対する耐性を備えています。 . スポンジラバーシーリングセクションにより、シーリングと衝撃吸収を強化 . ループワイヤキャリア . 所定の位置に手で押し込むだけの簡単取り付け . 接着に追加工具不要 . 溝付きの形状により、所定の位置に縁を固定 . 金属製インサートを組み込むと、保持を強化可能. 用途. エッジプロテクタストリップは、パネルやドアの鋭い縁や未加工の縁を覆うために、幅広い用途や業界で使用されています。ドアやパネルの縁に取り付け、鋭い縁が原因の怪我や事故を防ぐために保護することができます。このエッジプロテクタを使用すると、最終製品にすっきりした仕上げ又は装飾効果を与えることができます。このエッジプロテクタを板金材料に使用すると、振動によって発生するノイズ、磨耗、損傷を軽減できます。エッジプロテクタストリップは、さまざまな業界のプラスチックや金属加工に使用でき、自動車のトリミングとして自動車業界で広く使用されています。用途: . 自動車のスペアタイヤとラジオコンパートメントのカットアウト . 大型機械のコントロールパネルと窓 . ボディ下部の車両保護でワイヤが擦れないよう防止 . 車両のシートフレーム . 廃物容器の開口部 縁取りストリップとドアシールは、幅広い用途に適しています 家庭用のドアと窓枠 電気設備 店舗内装 ジョイナ 製造 工場フロア及び機械 自動車生産ライン 鉄道産業 造船 建物 機械製造 産業一般. RS Pro を選ぶ理由 RS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ている RS Pro 製品は、すべて厳しい業界標準に対して厳しくテストされています。これらの製品の品質に自信がある場合は、 RS Pro 承認ラベルのみが付与されます。これにより、自信を持って作業できるようになります。