「自転車 タイヤ 28インチ」の検索結果

大型サイズの28インチをカバーするスタンダードタイプタイヤ。 L/Lシリーズと同様に安定した走行性能と安心・信頼のできるタイヤをご用意しました。

軽快車、シティ車、ATB車用タイヤ。交換・補修用。

タイヤとチューブのセット。英式バルブ

安定した品質でゆるぎない信頼を得る”L/L(エル・エル)”シリーズ 摩耗に強く、快適な乗り心地が長く持続し、優れたコストパフォーマンス 耐パンク性が高く、毎日の走行もトラブル知らず タウンユースに必要な安全性を追求

耐摩耗性、耐パンク性に優れた「DEMING MAX 耐丈夫」タイヤがさらに丈夫に進化 トレッド厚が従来より20%アップし、パンクに強く、路面からの衝撃を吸収して快適な走りを実現 特殊コンパウンドの採用と超深溝パターンにより、耐摩耗性とグリップ力が大幅にアップ トレッドパターンをセンターリッジにすることで転がり抵抗を軽減、滑らかな走り心地で長距離走行をサポート 耐久性、快適性が求められる通勤や通学に最適

海外ブランド「HAKUBA」のタイヤチューブセットです。 一般車、軽快車などの自転車用のタイヤとチューブとリムフラップが各2本づつがセットになったタイヤチューブセットです。 「HAKUBA」は、2015年に正式にリリースされ、日本や韓国のミドルクラス以上の自転車タイヤマーケットをターゲットとしてきました。HAKUBAタイヤは、最新の技術を取り入れ自転車ライダーによりよいサイクリング経験を提供するように取り組んでいます。 チューブは約1.2mmの肉厚チューブを使用しています。

安定した品質でゆるぎない信頼を得るロングセラー。 耐摩耗性が75%アップ(メーカー比)。コストパフォーマンスに優れたL/Lが大幅にパワーアップ。摩耗に強く、快適な乗り心地が長く持続します。 耐パンク性50%アップ(メーカー比)。耐パンク性が向上し、毎日の走行もトラブル知らず。タウンユースに必要な安全性を追求しました。タイヤ、チューブ、リムバンドがセットになった大変お得な商品です。

小径車、ジュニア車用タイヤ。交換・補修用。

ゴムの厚みを増したガードゾーンを採用。異物による貫通パンクから守ります。

ラックの前後差を活かし、ハンドルやカゴの干渉を軽減したラック。 ハンドルやカゴの干渉の軽減により、自転車の出し入れがしやすくなりました。 レールは高耐食性めっき鋼板を使用。 スライドスペースは820mm。

ラックの高低差を活かし、省奥行を実現しました。 通路幅の狭い所でも設置可能な省奥行タイプのラック。 レールは高耐食性めっき鋼板を使用。 スライドスペースは820mm。

レールはアルミ形材を使っているので軽くて静かです。 ラックは耐食性に優れた溶融亜鉛めっき鋼板(ZAM)を使用。

引出スペースが少ない、省奥行のスライドラック用上段ラック。 スライドラックの上の空間を有効利用できます。 操作性に優れた、ガススプリング式を採用。 不着式なので着地音がせず静かです。 ユニット構造で組立が簡単です。 上段レールにはラックの引出しロック機能付き。 自転車がラックから飛び出さない防止装置付き。

ベースプレート仕様の自転車ラックです。 設置にはアンカーを打たなくていいので、誰でも簡単に設置できます。

オンロード/オフロード兼用でおしゃれクロスバイクに最適なタイヤ。 おしゃれなトレッドパターン。おしゃれなクロスバイクにマッチするようなトレッドパーターンのタイヤをデザイン考慮しました。また、トレッドパターンの工夫により雨の日でもグリップ力を確保し、安定したグリップ力を発揮します。 街乗りツーリング走行に最適なSR-018。街乗りやツーリングにも使えるスリックパターンのオンロードタイヤ。スリックパターンにより、アスファルト路面をスムーズに走行します。

。信頼の日本電産製モーターを搭載したPELTECオリジナルアシストユニット。前輪鍵・スイング機能・パーキングブレーキ付き。積載量たっぷりの前大型樹脂バスケット&後大型メッシュバスケットを装備。さらに、空気入れ不要、パンクの心配も要らないノンパンクシステムを装着。完成組立品お届け。(※一部除きます。ハンドル部のセットが必要です。)

外装サイドスタンド24～28インチ対応。サイズ：24～28インチ対応。※ディスクブレーキ装着車にも取り付け可能。

外装サイドスタンド24～28インチ対応。サイズ：24～28インチ対応。※ディスクブレーキ装着車にも取り付け可能。

サイズ：24～28インチ対応。ディレーキ装着車にも取り付け可能。

サイズ：24～28インチ対応。ディレーキ装着車にも取り付け可能。

海外ブランド「HAKUBA」のタイヤです。 「HAKUBA」は、2015年に正式にリリースされ、日本や韓国のミドルクラス以上の自転車タイヤマーケットをターゲットとしてきました。HAKUBAタイヤは、最新の技術を取り入れ自転車ライダーによりよいサイクリング経験を提供するように取り組んでいます。 摩耗したタイヤの交換に便利な1本品です。 お手頃価格で交換する事が出来ます。

ミニサイクル、幼児車用タイヤ。交換・補修用。

耐パンク性を向上させた厚さ1．2mmの肉厚チューブ

タイヤ、チューブでミリオンブランドを展開する共和と、50年以上の技術交流、提携関係を結ぶ台湾を代表するタイヤメーカー・CSTが日本での製品、販売体制を強化。両社の製品の良さをさらに伸ばし、よりユーザーライクなタイヤ、チューブブランドとして展開されていきます。

・チューブ肉厚1.20mmを採用 ・空気の自然漏れが少ない ・チューブ揉まれパンクに強い

伸縮式で20～28インチに対応。 アルミ製。

伸縮式。24-28インチ対応。角型・楕円型チェーンステー対応。

パンクしにくいタイヤで通常より約9MM肉厚。空気圧300kpa

リアサス装備車に最適なチェーンステイに固定するタイプのアジャスタブルスタンドです。 24インチ車から28インチ車までサイズ調整が可能です。(要工具) 溶解鍛造アルミと接地面の大きな樹脂でデザインと機能を両立しました。 パウダーコーティングにより綺麗な仕上がりです。

24インチ車から28インチ車まで対応したアジャスタブルセンタースタンドです。(要工具) 自転車のデザインを損なわず、輪行時も邪魔にならないセンター取り付けタイプです。 取り付けには上板をフレームの間にボルトで挟み込むように固定しますが、取り付け部分が狭い場合でも容易に作業ができるようオリジナルで六角穴付ボルトを採用しました。 センタースタンド対応車には直付けが可能です。

樹脂製のオシャレな自転車ラック(サイクルラック)です。 選べる3色のカラーバリエーション(住宅・店舗・公共施設など場所や好みに合わせて選べます) 出し入れスムーズ!軽く押すだけでラクラク駐輪。 強風・地震・接触などによる自転車の転倒を防止。 コンパクト設計で場所を選ばず設置可能。 樹脂製なのでタイヤにやさしく、丈夫で長持ちです。

適合車種：フォレスター。汚れたタイヤも安心のカーゴトレーマット(品番：J5017SJ400)と共着できます。搭載できる自転車は、前輪軸からハンドル上端まで700mm以下/後輪後端まで1400mm以下、ハンドル幅700mm以下、ホイール径24-28インチ、前輪クイックレリーズハブ、オーバーロックナット100mmの物に限ります(数値内でも自転車の種類により搭載できない場合があります)。前輪の取り外しとタイダウンが必要です。サドルの取り外しが必要な場合があります。※カーゴマット、オールウェザーカーゴカバー、カーゴレール&フックと共着不可

土台を使用しない独立タイプの自転車ラック(サイクルスタンド)。 施工場所にあわせて自由に設置可能。 幼児用自転車・電動アシスト自転車対応! さりげなく空間になじむ、コンパクトで丸みのあるデザイン。建物や敷地の曲線など場所にあわせて自由に設置可能です。

自転車を吊るす省スペース収納。前輪をフックに掛けるだけの簡単操作な壁付け式自転車ラック(サイクルフック)。 自転車を垂直に吊るして収納するので省スペースを実現。 アームを折りたためるので、空車時でも邪魔にならない、折りたたみ式アーム仕様。

土台を使用しない独立タイプの自転車ラック(サイクルスタンド)。 敷地脇などの狭小スペースにも設置可能。マンホールやます蓋などでアンカーが打てない場所を避けて設置可能。 幼児用自転車・電動アシスト自転車対応! ガイドが地面に近く出し入れしやすい、機能的なデザイン。