「自転車タイヤ修理」の検索結果

コンパクトなケースにまとめたポータブルパンク修理キット。 小さくても頼りになるサイクリングの必需品です

よく振った後に英式バルブの口に挿し込んで注入するだけ、瞬時にパンク修理が完了します。 同時に空気も充填します。 英式バルブ専用です。

パンク修理の補修、メンテナンスに最適です。 チューブを傷つけにくい丈夫なプラスチック製タイヤレバー付

自転車のチューブのパンク修理に最適です。 補強層と接着層が完全に一体となっています。 硬質ゴム(補強層)と、軟質ゴム(接着層)との複合体であるため、チューブになじみやすく、パンク穴をしっかり補修します。 周辺部に段差がないため、接着が確実に行えて、重ね貼りも可能です。

パンク修理の補修、メンテナンスに最適です。

タイヤの内貼り用修理材です。 強力ナイロン帆布入りですからタイヤの傷口を完全に補強します。

携帯しておくと便利なパンク修理セットです。

パンク修理がぐんとスピードアップする工具セット タイヤ、チューブを傷めない軽くて強いプラスチックタイヤレバー 「はずす、こする、おさえる」の3機能を備えた便利工具”バフローラー(赤) サンドペーパー4枚付き(内3枚は交換用)

ノントルエンのゴムのりをチューブ入りにしました。

チューブとパッチを化学的に結合させる「加硫接着」効果で、従来の「ゴムのり」と比較すると約1.5倍の接着力を実現いたしました。 非塩素系溶剤(ヘプタン)を採用した事で、環境に優しくより人体に影響の少ない商品になりました。 キャップにハケが付属されている為、直接のりに触れる事なく手が汚れません。 缶の口を小さくする事により溶剤の蒸発が最小限になりました。

パンク修理用パッチSサイズ(直径25mm)です。

パンク穴の大きさに適合しやすいサイズ別です。

パンク修理用接着剤 環境にやさしくより安全に作業ができるノントルエンタイプ 使いやすいチューブタイプ

パンク修理時には必須の工具です。(ドライバー等を使用すると、チューブを傷つける可能性があります。)

パンク修理が簡単にできる。パンク修理用セットです。チューブを傷つけにくいプラスチック製タイヤレバー付。

自転車チューブ用パッチサイズアソート

ノントルエンタイプ

パンク修理のゴム接着に最適なゴムのりです。

自転車タイヤ/チューブ用パウダーとして専用設計されたタイヤパウダー。 チューブをタイヤに装着しやすくなるとともに、タイヤへの張り付きを防ぎます。 環境に配慮した成分で作られています。 ロードタイヤ約20本分、MTBタイヤ約10本分。

パンク修理用パッチMサイズ(29×43mm)の15枚入りです。

使いやすい大きさにカットして使用してください。

接着剤不要のパンク修理パッチ。

ニップルからチューブを守ります。

接着層と補強層の2重構造で出来ているチューブ修理用ゴムシートです。 キズ穴の大きさに合わせてシートをカットでき、あらゆる形状のキズ穴にも対応します。

パンク修理用パッチ

溶着剤が最初から付着しているパンク修理用パッチ。 3Mのハイテクノロジーを生かしたGP-2は、どんなゴムのりパッチより簡単に確実にパンク修理が可能です。 チューブ表面を軽く紙ヤスリで荒らし、接着面をキレイにしてから貼り付けてください。貼り付けた後はしっかりと密着するようにパッチを押さえつければ修理完了です。パッチのサイズは24mm×24mm。

合成ゴムベースで耐久性、接着性に優れたリムセメント。 耐熱、速乾タイプ。

パンク修理用パッチ。薄くてきれいな仕上がりの強力タイプです。

25C以下のロードバイク、クロスバイクのパンク修理に最適なサイズ 厚さ0.8mmで走行時の違和感を軽減 ゴム製のため伸縮性があり効果を持続 良質な日本製

環境・人体への影響の少ない非塩素系溶剤＜ヘブタン＞を採用。化学結合「加硫溶剤」効果をもたらしますので、従来のゴムのりに比べ大幅な接着力のUPを実現しました。

自由にカットできるパンク修理用シートパッチです。

パンク修理用のハイパッチセットです。

ゴムのり(8mg)とシートパッチのセットです。パンク修理時に最適です。

イージーパッチ2枚(紙ヤスリ付き)とタイヤレバー3本のセット。専用ポーチ付き。

ゴムのりチューブ入り

パンク修理用パッチ5枚組です。

チューブ、チューブレスタイヤに注入するだけでパンクを防止 直径2.5mm程度の釘や異物が刺さっても空気漏れを防止 1回の注入でタイヤ交換時まで効力発揮 タイヤを保護して長持ち