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透水性を持った、インターロッキングです。 玄関のアプローチやお庭の敷材として、お使いいただけます。 色とサイズに種類がありますので、組合わせて施工できます。

無焼成で作るためCO2を削減し、また製造工程でのゴミ・排水がゼロのためエコ。

コンクリートのシンプルな平板です。 裏庭の飛石のかわりや重量物の土台等に。

洋風ガーデン・お庭づくりに。落ち着いた雰囲気に。

透水性を持った、インターロッキングです。 玄関のアプローチやお庭の敷材として、お使いいただけます。 色とサイズに種類がありますので、組合わせて施工できます。

コンクリートのシンプルな平板です。 裏庭の飛石のかわりや重量物の土台等に。

無焼成で作るためCO2を削減し、また製造工程でのゴミ・排水がゼロのためエコ。

何枚かをつなげて玄関へのアプローチや、飛び石・お庭のアクセントに。 パーツは繋がっているので簡単に施工できます。

高さの異なる2タイプを用意。 アスファルト舗装以外にも対応。 曲線など自由なデザインが可能。

本製品はコンクリートを基材とし、表面層を無機質の顔料で着色した二層一体化構造のプレキャスト製品です。 無機質の顔料を使用しているため退色、変色が起こりにくい。 表面着色層は顔料の練り込み成形のため摩耗によって地肌の露出などによる色むらが起こりにくい。

明治時代より受け継がれる、日本の伝統レンガ。

洋風ガーデン・お庭づくりに

洋風ガーデン・お庭づくりに

ミニサイズのレンガです。花壇はもちろん鉢植えなどの植木置きにも最適です。

水を加えて練るだけで、施工後は雑草が生えにくくなります。 透水性もあり、環境にやさしいエコ商品です。

メーカープラスチック製四角コンクリートボックスの中仕切りに使用します。

お庭や花壇の土留めの石として、 また門から玄関までのアプローチ、舗装用の石として幅広く使用できます。 全面ノミ仕上げとなっており、形が比較的整っていることから、施工性・レベル出し・セメント使用量の効率化が図れます。

インターロッキングの見切りに最適 直線も曲線もデザイン自由 敷砂充填時に便利なレベルライン入り 安定しやすいL型形状

雑草が生えない防草シート付きの天然石マット。防草シートは天然石に対して+3cmのフチ付きなので、複数枚を並べて敷く際に継ぎ目もしっかり防草できます。ベランダや玄関まわり、お庭に敷くだけで美しく模様替えができます。ジョイント不要なので施工は簡単。天然石の重みでズレる心配もありません。コンクリート、土の上など様々な使用環境に対応。違うカラー同士を交互につなげ市松模様でも楽しめます。カッターなどで石と石の間をカットすることも可能。

道路土木等の屋外養生に最適な養生テープです。特殊なポリエステルクロス基材に、新規に開発した強粘着のアクリル粘着剤を塗工した道路舗装用に開発された養生テープです。 コンクリートやアスファルト、化粧ブロック等の粗面に良く貼り付き、屋外での使用後もきれいに剥がすことができます。 熱に強いのでアスファルト施工時の熱による収縮もほとんどありません。

上部(天端)の丸みがエッジラインを強調。 90度ジョイントで直角施工が可能。 4本の溝が凍結と霜による持ち上がりを防止。 斜め打ち固定アンカーで、真下(垂直)に打ち込めない場所でも施工可能。

コンクリートブロックの車止め専用接着剤です。 弾性接着で振動や衝撃に強いです。 使いやすい一液、常温硬化タイプです。 無溶剤のため安全でにおいが少ないです。 硬化が速く、低温硬化性が良いです(5℃以上で硬化を確認)。

火気不要 プライマー不要 一本で速硬充填 クラック補修にも 目地充填にも プライマー不要 専用プライマー不要で施工でき、塗布・乾燥の手間を省略できます。 簡単充填 容器の先端ノズルの切断寸法を調整することで、目地幅やひび割れ幅に応じた簡単施工が可能です。 速硬化タイプ 1時間程度で硬化する速硬化タイプです。 環境にやさしく安全性高い 常温施工タイプなので、火気を使用せず、安全に施工できます。加熱施工タイプに比べて、煙やCO2の発生もなく、環境に配慮した製品です。

2液混合型、低汚染性、湿潤面OK、耐水性、対候性

コストパフォーマンスに優れたアルミ製見切り材 アスファルト舗装やインターロッキング舗装など多彩な用途 ジョイント部材を必要としない高い施工性

スリムな上部(天端)でエッジラインを目立たせない 4本の溝が凍結と霜による持ち上がりを防止 斜め打ち固定アンカーで、真下(垂直)に打ち込めない場所でも施工可能

ステンレスのシンプルなフォルムで耐久性・機能性・美観性をUP 国内工場で製造

スッキリとしたフォルムが様々な用途に対応 スーパーエッジロールで長距離施工に対応 垂直打込み式アンカーで省スペースでの施工が可能

こんな路面におすすめ：オールラウンドタイヤ舗装路やガレ場 パターン特徴：舗装路での低転がりを重視したセンターブロック。 コーナーで倒し込んだ際にグリップ力を発揮する、サイドノブデザインを採用。 ボーケンダブルクロスチューブレスレディ。

砂利下用のマルチングシートです。適度な通気性と透水性があります。 シート下からの草の突き抜けを抑え、飛来種子の着根を防ぎます。グレーのため砂利との相性に優れております。

こんな路面におすすめ：オールラウンドタイヤ舗装路やガレ場。 パターン特徴：舗装路での低転がりを重視したセンターブロック。 コーナーで倒し込んだ際にグリップ力を発揮する、サイドノブデザインを採用。 ボーケンダブルクロスチューブレスレディ。

スクエアな断面とブロック調のパターンで、舗装路から土、砂利、雪など、多様なアウトドアシーンに対応。耐摩耗コンパウンドとワイドサイズを採用し、ロングライフと乗り心地の良さを両立。一般車向け車いすタイヤ。路面の悪い場所での走行を安全にサポートするブロックパターン採用

セパレートシートに比べ、厚みがあり透水性が高いフィルターモデルです。 軽量で薄型のシートなので、搬送や取り回しが容易に行えます。土壌の凹凸に馴染みやすく、排水性にすぐれています。

オールマイティーな切れ味で、コンクリートやアスファルトの切断に幅広く対応でき、ハイクオリティ、経済性を追及したエコノミータイプの湿式切断用ブレードです。

砥粒保持力の高い専用ボンドの採用により、切断速度が向上し、且つ安定した切れ味を発揮します。更にコストパフォーマンスにも優れた湿式切断用ブレードです。

・転がり抵抗を低減、建設機械の燃料コストの抑制に貢献。・作業現場でトラクションを確保する独自のショルダーラグパターンを採用。・舗装路等の硬い路面での作業を想定、最大化されたセンターブロックパターンにより耐摩耗性能を実現。・スチールベルト構造を採用。

・オンロード(舗装路等)とオフロード(圃場等)向けに最適化した3本のリブブロックを配置。専用にデザインされたブロック壁面形状により走行性を向上。・トレッド下に追加ゴム層を設け、耐パンク性能だけでなく、サイドウォールのたわみを抑制し安定性を向上。

オンロードからオフロードまで、幅広いシチュエーションに対応するスーパートレール。 V字パターンが舗装路での優れたブレーキ性能と直進性、排水性を実現し、偏摩擦も抑制。 ブロックパターンと深いトレッド溝(リア/9mm)が、ダートで優れたトラクションを発揮。 リアの連結されたセンターブロックが、高速走行時のブロック耐久性を向上。

本場アメリカダートトラックレース直系の「K180」。本物志向のトラッカー・カスタムユーザーに贈るダート&アーバンフィールド用タイヤ。 ＜パターン＞左旋回の多いダートトラック競技でのスライドコントロール性を考慮した独自の非対称パターンを採用。縦長形状のブロックをもつダイヤモンドブロックパターンが、ダートトラックフィールドでのトラクションを、そしてアーバンフィールドでの直進安定性を確保しています。 ＜構造＞フロント、リアともシングルラジアスを採用。このコンビネーションによりライダーの感性にリニアなハンドリングと、あらゆるバンク角での接地感を向上。舗装路での安定性とダートでのスライドコントロール性を高めています。 ＜コンパウンド＞ダートでのスライドコントロール性能と舗装路でのドライグリップを両立させる、K180専用コンパウンドを開発。このコンパウンドは耐摩耗性にも優れハードライディングにおけるブロック飛びを抑制します。

トレイルバイクの為の、ピレリのロード向けノビータイヤ。エンデューロバイクでの舗装路での使用に最適化されていると同時に、優れたオフロードパフォーマンスも発揮します。高荷重時でも快適さと安定性を確保できる強化カーカス。固有のブロックレイアウトにより、あらゆる路面と多様な気象条件でも優れたトラクションを確保します。