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「ロードマーキング」は駐車場などの路面に専用のシートを設置後、バーナーで加熱し溶着させる路面標示材です。 DIY(自分)で簡単に強力に、比較的低コストで「プロ並み」の路面標示施工ができます。

乾きが早く、磨耗に強い。 密着が良く、ケイ砂の配合により耐磨耗性に優れています。 乾燥が早く、耐候性に優れています。 アスファルトがにじむ心配もありません。 水性ですから安心で、シンナー臭も無く取り扱いが簡単です。

超速乾のパーキングライン塗料です。最短6～7分、標準で約15分で交通解放が可能です。 耐久性、作業性が良い。車の重圧、車輪の摩耗に強く、初心者でも上手に塗れます。

屋外での簡単ライン施工が出来ます。 塗料による本格ライン施工に比べ、格安でラインの施工が出来ます。 反射と無反射タイプがあります。 凸凹によく馴染みます。

粘着テープ式で貼って叩くだけの簡単施工。厚手で破れにくい。

速乾性でアスファルトに塗ってもにじみません。 スプレーライナーを使ってアスファルト・コンクリートなどに手軽に線が引けます。 スプレーライナーを使用せず、手でスプレーすることもできますので、マーキング用としても使用できます。

道路の白線を引く専用のローラーです。ローラーの直径が通常のものより大きく、スムースな回転で作業性に優れています。

速乾性でアスファルトに塗ってもにじみません。 スプレーライナーを使ってアスファルト・コンクリートなどに手軽に線が引けます。 スプレーライナーを使用せず、手でスプレーすることもできますので、マーキング用としても使用できます。

アスファルト面やコンクリート面に駐車場の区画線や工場内の通行区分線を引くため(白)、また区画線や表示消しのため(黒)の水性塗料です。黒色に白色を混ぜて、既存アスファルトに近い色に調整して塗装することも可能です。 自動車の重さによるひび割れやはがれを起こしにくく摩耗にも耐えます。 ケイ砂が入っていない分、塗料の伸びが良くて塗りやすい上に、汚れにくく視認性も長期間持続します。

■[区画表示に最適] アスファルト面やコンクリート面との密着性がよく、耐磨耗性に優れた速乾性の水性塗料で、ライン引き・区画標示に最適です。 ■[塗れても滑りにくい!] ケイ砂配合で、ラインが水にぬれてもすべりにくい。 ■[落ち着いた仕上り] 落ち着いたつやけしに仕上がります。

歩きながら簡単に、きれいなラインが引けます。 道路線引き用スプレーをセットするだけで簡単に区画線引きができます。

アルキド樹脂をベースに作られた路面標示用塗料です。 速乾性で強靭な塗膜を形成し、付着性に優れています。 耐水性、耐摩耗性、耐油性に優れています。 原料に鉛やクロムなどの重金属を配合していません。 鮮やかな色ですので、視認性にすぐれています。

駐車スペース4台分のライン引きが可能な”ライン補修”セット

表面のガラスビーズにより光を反射します。 耐久性に優れています。 セパレータを剥がして貼るだけなので、作業性に優れます。

「ロードマーキング」は駐車場などの路面に専用のシートを設置後、バーナーで加熱し溶着させる路面標示材です。DIY(自分)で簡単に強力に、比較的低コストで「プロ並み」の路面標示施工ができます。 燃料は経済的なカセットガス。 ファイヤープロテクター装備。 ライン施工に適したワイド炎。 軽量タイプ、ラクな姿勢で安全作業。 マーキングライン(5m)を施工する為に約25分の時間がかかります。ボンベ1本が約80分持ちますので、ボンベ1本で15mのラインが引けます。

アスファルト専用路面下地処理材。

夜間、車のライトにテープ基材に散布したガラスビーズが反射します。

速乾性でアスファルトに塗装してもにじみにくい!もちろんコンクリートにもしっかりと線が引けます。ボタンの向きを変えることで太線(約10cm)、細線(約3cm)のラインが引けます。 また別売のスプレーライナーを使うと簡単に自由に線が引けます。 更に別売のスプレーライナーの角度を変える事で中線(約5cm)のラインも引く事ができ、1本で3種類の太さのラインが引けて便利です。

粘着テープ式で貼って叩くだけの簡単施工。厚手で破れにくい。

塗料に鉛化合物を含んでおりませんので周囲の環境を汚染しません。 乾燥が速く、塗装後30分で車両の通行が可能です。(気温23℃湿度50%の場合) 水性タイプで、溶剤型塗料特有の臭いもなく、火気の心配もなく、ローラーで簡単に塗装できます。 ひび割れ、はがれを起こしにくく自動車の重圧、車両による摩耗に長期間耐えます。

バーナーで加熱溶着させる強力タイプのフロアサイン(路面標示材)です。 厚みも約1.5mmあるので、多少劣化しているアスファルトでも小石が飛び出しにくく、耐久性にも優れています。反射材(ガラスビーズ散布)タイプ。

交通事故現場再現CG&交通事故報告書作成ソフト。交通事故が起こると必ず作成される交通事故報告書を作成するための機能を搭載したソフト。現場の地図を下絵にマウスでなぞるように道路を描き、信号や標識、白線などの素材を配置することで事故現場の見取り図を作成、そこから立ち上げた3DCGで事故当時の状況確認・状況整理が行えます。また、ドライブレコーダーの動画から事故発生時の画像を報告書のテンプレートに取り込む機能も搭載、情報量の多い交通事故報告書が本ソフトだけで作成できます。

フルディプス・サイプの採用により、濡れた路面でのグリップ力が向上。従来品からの耐摩耗性を維持しつつ、日常的に使う道路に点在するウェット路面、白線、マンホール等でのスリップを抑制します。新サイプ技術Progressive Sipe Technology (PST) により、ウェット路面やマンホール等での耐スリップ性能の向上を追求。路面の水膜を除去する効果のあるサイプをグルーブ(主溝)と同じ深さまで刻むことで、摩耗による性能劣化を感じにくいパフォーマンスを発揮。安全性に配慮し、通常よく使う中間バンク域で接地面のサイプの数が増えるようデザイン。

S/R 共用タイプの HIDバルブです。 純正HIDバルブの印象からぐっと変えたいドライバーに最適です。 6000Kの白色光がヘッドランプの存在感を際立たせます。 同じ色温度帯 6000K のWXシリーズに比べ、より明るい光を発するため、 路上での視認性が高まります。6000K の白い照射光は、 白線やガードレール道路標識などの白い色ををより白く際立たせます。 UV カット石英ガラスは、硬質ガラスよりも強 く、極端な温度変化や振動に耐え、バルブ破裂の危険性を抑えます。 フィリップスの石英ガラス(フィラメント2650 ℃、ガラス800℃)は 過酷な熱温度衝撃にも耐えられます。

画像処理はFPGAがよく使われる代表的な分野です．より高機能で高品質な製品を実現するには，単なる画像処理ではなく，よりインテリジェントな機能として，画像認識機能が要求されてきます．自動車の分野では，すでに実用化され普及している自動ブレーキや，条件付きながら高度な自動運転機能を搭載したものまで登場しています．これら自動運転支援システムADAS(Advanced Driver Assistance Systems)では，画像から道路脇の白線を認識したり，歩行者を識別する必要があります．これらの画像認識処理を高速で行うには，FPGAを使うのが王道です． 本特集では，PC上で人物画像を機械学習させた結果を使い，入力画像から人物を検出するリアルタイム画像処理システムを構築してみます．また動画フレームの差分検出技術を応用し，赤外線検知と組み合わせたセンサ・カメラや，道路のセンター・ラインを検出し車線を外れると警告を発する，車線離脱警告装置を製作してみます． 目次 特集 車に農業!? AI時代のチャレンジ!リアルタイム動画認識 プロローグ 実際の製品で使われる画像認識技術のいろいろ 第1章 人物検出!リアルタイム画像処理システムの実装 第2章 赤外線検知+動き検出によって録画開始するセンサ・カメラの製作 第3章 FPGA+CMOSカメラ・モジュールで車線離脱警告装置を作る Appendix HDMI画像もカメラ映像も!なんでも画像処理ボードCQBB-IMG9 第4章 入力画像から合計金額を計算!MATLAB/SimulinkでFPGAプロトタイピング 高位合成ツールVivado HLS特設記事 第1章 高位合成ツールVivado HLSを使ってC言語でFPGAを開発しよう! 第2章 AXI4-Liteバスに接続できる乗算IPコアの作り方 第3章 AXI4-Lite版乗算IPコアをARMプロセッサから制御する 最新技術解説 Altera SDK for OpenCLでFPGAを開発するのに必要なBSPの移植 多層ニューラル・ネットワークによる手書き数字認識の実装(導入編) MIPS本家からFPGA実装向けコア”MIPSfpga”登場(紹介編) 最新デバイス紹介 プログラマブル・アナログIC analogramの概要

装着する者が周囲にその役割を意思表示するための腕章になります。 交通腕章の緑色(よもぎ色)は道路を表し、白色はレール(軌道)を意味し、交通安全の意識を高めるために古くは大正12年2月に、警察に制度として導入されたものになります。 併せて現場で要望の高い「警備」と「指導員」の腕章もご用意しました。

耐水性特殊ウレタン樹脂+特殊撥水フッ素樹脂コートで、カビ、汚れ、紫外線Wブロックし、長寿命を実現しました。 特殊撥水フッ素樹脂コートがカビの胞子や汚れを寄せ付けません。 カビに強い耐水性特殊ウレタン樹脂と表面の特殊撥水フッ素樹脂コートでカビの繁殖を抑えます。 特殊コートの撥水性と撥油性でタイヤ痕等の油汚れ、砂塵、ほこりなどが付着しにくい汚れにくい製品です。 特殊コートで紫外線をブロックし「色目」「光沢」を保持、ドライバーからの視認性を長期間保ちます。 Φ101小径台座タイプ 白線上の設置。 一般道路用 工場場内、駐車場などの誘導 郊外型店舗駐車場の車両分合流誘導

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