「鉛 バッテリー大容量」の検索結果

新構造のカルシウム・スズ(Sn)合金グリッドで卓越した腐食防止性能・最小限の減液とガスの発生・自己放電の最小化を実現。 低抵抗包装セパレータで高いエンジン始動性能・極板間のショートを防止。 中央配置電極採用と鋳造式一体成型ストラップで優れた振動耐久性・始動性能・長寿命。 優れた設計の「取手」でパッケージからの取り出し、車両への装着もラクラク。 コンピュータ設計の強固な構造で振動と衝撃からしっかり保護。 世界全規格のバッテリーの具備：JIS、DIN、BCI

バス、トラックなどの大型車用のバッテリーです。過酷な使用環境下での耐久性に優れています。

大型車用バッテリーは耐震度が重要。PRODA Xは極板に堅牢な鋳造式グリッドと高密度ハードペーストを採用。連続走行や工事現場の激しい振動下でもいかんなく性能を発揮します。液減りが少なくなり、補水の手間を軽減します。

[ハードな使用にも耐えるタフ構造]負極板には【低抵抗袋状PEセパレータ】、正極板には【ガラスマットセパレータ】を併用した特殊構造を採用。 これにより、下部短絡を抑制し、耐振性と高温耐久性が一段と向上し、高い信頼性を実現しています。(E41形式を除く。) [優れたメンテナンス性能]負極板には自己放電の少ない【耐腐食性カルシウム合金】、正極板には減液特性を向上させた【特殊低アンチモン合金】を採用したハイブリッド構造。 さらに開け閉めしやすい摘み式液栓を採用し、メンテナンス時の負担を軽減しています。(E41形式を除く。) [長寿命&長期製品保証]正極板には、耐久性の高いブックモールド方式の【タフグリッド】と活物質の脱落を抑制する高密度な【パワフルペースト】を採用。 ハードな使用環境においても優れた寿命性能を発揮し、長期製品保証を実現しています。(E41形式を除く。) [防爆液栓採用で安全性を向上]液栓内に防爆フィルターを内蔵。 外部スパーク(火花)からの引火が原因となる爆発事故を防止することで、安全性を向上しています。

Renogy Core シリーズ12.8V 200Ah リン酸鉄リチウムイオンバッテリーは、鉛蓄電池の約半分の重さで、100%の放電深度まで安全に放電できます。車載用バッテリーセルで製造された本製品は、最高の安全基準と5000回以上のサイクル寿命が特徴です。さらに、信頼性の高いバッテリーマネージメントシステム(BMS)がバッテリーを総合的に保護します。【圧倒的なパフォーマンス】。市場にある同等品よりも、より高いエネルギー密度、深い放電能力、高いラウンドトリップ効率、小型のサイズでより高速な充電速度を提供します。【高品質かつ長寿命】。徹底した材料の選定と工程管理によって実現した最新の車載用バッテリーセルを使用しており、5000回以上のサイクル寿命(80%のDOD)、200Aの連続充電/放電電流、広範囲の動作温度範囲を確保し、優れた耐久性を誇ります。【最大48Vシステムまで拡張】。直列接続により、最大48Vシステムまで拡張することができます。4直列4並列接続により、最大16個のバッテリーを利用した48V(51.2V)800Ah、40.96kWhのシステム拡張が可能です。【212Ahの大容量】。本製品の定格容量は200Ahですが、6%の余力を持たせており、最大212Ahの容量まで使用可能です。 BMSバッテリー保護システム：過電圧/低電圧保護、高温/低温保護、過電流保護、短絡保護。 長持ち：5000回以上のサイクル寿命(80%のDOD)。 軽量化：重量が21.45と、同容量の鉛蓄電池と比べ約半分の重さ。 認証取得：PSEやFCCなど複数の認証取得済み

電気を外へ持ち出せるポータブル電源 安全性の高いリン酸鉄リチュウムイオンバッテリー ほとんどの家電製品が使用できる安定の正弦波 多種の出力ポートと便利な機能搭載

スマートリン酸鉄リチウムイオンバッテリーに、ヒート機能(自己発熱機能)付きのタイプが登場しました。これによりバッテリーの操作温度を保つことができ、寒い地域での充電が可能となります。スマートリン酸鉄リチウムイオンバッテリーは、メーカーで取り扱っているリン酸鉄リチウムイオンバッテリーの改良版です。重量が軽くなり、バッテリーの充放電回数を2000サイクルから4000サイクルと約2倍に延長させた、大容量のディープサイクルバッテリーです。 【ヒート機能付き】 ヒート機能はBMSにより制御されます。バッテリー温度が5℃以下になると作動し、10℃以上になると停止します。但し、ヒート機能を正常に稼働させるには、各バッテリーに4A以上の安定的な充電電流が必要です。4A以上の充電電流を検測しない限りヒート機能は作動しませんので、ヒート機能の消費電力によりバッテリーが過放電になってしまうことはありません。 【従来の鉛バッテリーとの違い】 リチウムイオンバッテリーは同容量の鉛バッテリーと比べると、コンパクトかつ長寿命です。また正しく長期間ご利用いただくことで、1回あたりの充放電のコストを抑えることができ、コストパフォーマンスの面でもリチウムイオンバッテリーの方が優れています。

日欧米の工業規格を上回る高性能・信頼性の高いメンテナンスフリーバッテリー。液減りが少ないから補水不要。極板に電気特性の良い素材を採用。耐久性に優れた極板。ホットメルト(高温化での極板の伸びと走行中の振動による極板の落下を防ぎます。)。寒冷地でも高い始動性(CCA)。持ち運びに便利なハンドル付。

鉛バッテリの重量約1/3の超軽量バッテリー。 鉛バッテリーの約4倍の高サイクル寿命。 鉛バッテリーの約1.5倍の強力な始動性能。 AZリチウムイオンバッテリーは「LiFePO4」(リン酸鉄リチウムイオン)を採用。 コバルト系/マンガン系リチウムは爆発する危険性がありますが、「LiFePO4」は発火や爆発する恐れがあるガスが発生しませんので、安全にご使用いただけます。 保証期間12か月または2万km。 バッテリーの状態が一目でわかるLEDインジケーター付き。 バッテリー内部にBMSを搭載。 他社リチウムイオンバッテリーには無いBMS(バッテリマネジメントシステム)がバッテリー内部に搭載されており、各セルの電圧のばらつき制御を行い、バッテリーを安定的に保ちますので、バッテリー寿命を伸ばします。

耐久性とコストパフォーマンスを追求したベーシックグレートバッテリー。「カルシウム合金」採用で、メンテナンス性を向上。「防爆液栓」採用で、万が一の爆発事故を抑制。

マリンレジャーやアウトドアなどに!様々な用途に対応のACDelco ボイジャーバッテリー!。大幅にアップされたCCA値が、揺るぎないエンジン&モーター始動性能を約束する!。アウトドアライフをサポートする、アメリカンブランドからの新提案!。「ACDelco ボイジャーバッテリー」は、ディープサイクルバッテリー。放電しても蓄電能力の低下はわずかで、専用充電器でフル充電できるため、充放電を繰り返し行えることが特徴です。充放電を繰り返すバスフィッシング用エレクトリックモーターや魚群探知機、ビルジポンプなどの電源として、またマリンエンジンの始動に適切なバッテリーです。カルシウム鉛極版により充電による電解液の減少を軽減しています。補水不要のメンテナンスフリー構造のバッテリーです。充電時には、専用充電器の+-端子をそれぞれ接続して電源を入れるだけ。ガス排出口内部の防爆フィルターが充電中の起爆性ガスや臭いの発生を低減し、外部からの引火を防ぎます。耐震性、耐食性に優れた鍛造鉛カルシウム合金を使用。一般的なアンチモン合金に比べて充電中のガスの発生や液の消費を抑えます。バッテリーは使用していなくても自然放電しますが、鍛造鉛カルシウム合金は自然放電を大幅に軽減できるため、使用頻度の少ないボートやキャンピングカー用二次電源としても使い勝手のよさを実感いただけます。

汎用JIS品では対応できない新車搭載特型品対応バッテリー

YTX/YT/YTR/YTZ/GTシリーズ(VRLA制御弁式バッテリー)。液の減らない特殊構造により、バッテリー液の補充不要です。・安心のメンテナンスフリー/密閉型。・優れたエンジン始動性能。・漏液を抑えた構造。・自己放電が少なく長期保管でも安心。・高い信頼と品質。・タフネス。。VRLA制御弁式。・使用中に内部から発生するガスを極板で吸収する特殊構造と、バッテリー液を綿状セパレーターに染込ませ、余分な液を無くしたことで密閉型にすることを可能にしました。・液の減らない特殊構造により、バッテリー液の補充が不要です。・過充電による大量のガス発生時には、安全弁からガスを逃がします。・VRLA(制御弁式)に6Vのものはありません。全て12Vのラインナップとなっています。※注意点。VRLA(制御弁式)は、充電方法が通常のバッテリーに比べて非常にデリケートです。充電方法を間違えると、ケースが膨らんだり、極度に寿命が短くなるケースがありますのでご注意ください。また、絶対にフタをこじ開けないでください。

安心のゲルバッテリー ゲルバッテリーは電解液がゲル状の為、転倒時に電解液が漏れるのを防ぎます。 また、自己放電が少なく長寿命で寒冷地や猛暑地(‐40℃～60℃)の厳しい環境でもご使用頂けます。 高性能極板と独自のAGMテクノロジーで高いエンジン始動性能が得られ、繰り返しの充電と放電に強く高いサイクル性で長寿命を実現します。

【カオスバッテリー】 大容量 最高水準フラッグシップカーバッテリー 大容量・高性能充電・低トラブル性を備えた新時代カーバッテリー! アイドリングストップ車は頻繁にエンジンを再始動させる為停車するごとにバッテリーの電力を大きく消費します。 クイックチャージ能力の高いcaosなら、エンジン再始動後に走行する事で低い充電状態から素早く回復できるため、アイドリングシステムをより長く使用し続ける事ができる為、充電回復性の高いカーバッテリーがおすすめです。 業界最高水準の大容量と充電回復性能の高い「caosアイドリングストップ車用」ならアイドリングストップ車でも安心してお使いいただけます。 新液口栓イエロープラグを開発。 (1)雨水が侵入しにくい構造設計。 (2)減液抑制性能とメンテナンス性の両立。 (3)傾いた時に液漏れしにくい新設計プラグ。 カーバッテリーは電気分解や蒸発によりバッテリー液が減少し、液不足のまま使用を続けると短寿命や破損発生リスクが増加します。 「caosアイドリングストップ車用」は優れた減液抑制性能を発揮し、高い安全性の確保につなげます。 「caos」は品質を徹底的に追求、こだわりの日本製 「caos」はその高性能を維持するため、原料である鉛の加工から組み立てまで、国内生産にこだわり、最新鋭の自動化生産ラインで作られています。 【安心サポート】 パナソニックだからできるバッテリー購入後の安心保証 (1)保証期間中のバッテリーアガリに対応します・保証期間中のバッテリーアガリ時に無料で駆けつけジャンピング作業し、再始動しなかった場合にはレッカー搬送いたします。※ご利用回数には制限があります。 (2)商品の保証対応の場合は最短で発送いたします・配送時の転倒などで万が一、商品の不備があった場合には代替品を最短当日発送いたします※契約配送会社の休業等により、日数をいただく場合があります。 (3)専用カスタマーセンターがトラブルにお電話でいつでも対応・24時間365日、専用カスタマーセンターが無料でバッテリートラブルのお困りごとに対応いたします。

本書では「リチウム・イオン蓄電池」，「鉛蓄電池」，「ニッケル水素蓄電池」の充放電のしくみや構造，電気的特性，使用上の注意点から製作を通した実用的な充放電回路まで幅広く解説します． 特設コーナでは電気二重層キャパシタ(EDLC)を紹介します．巻末付録では，電池駆動の機器には欠かせない低消費電力ICの選び方，使い方を紹介します． Introduction 1 充電タイプ電池の普及度と本書の構成 Introduction 2 電池の性格丸わかり! 放電曲線の読み方 第1部 三大蓄電デバイス Li イオン/ 鉛/Ni-MH の基礎知識 軽くて大容量! 繰り返し使ってもOK 第1章 トコトン実験! 小型リチウム・イオン蓄電池 大容量をゴリゴリ使う据え付け用途向き 第2章 基本! 鉛蓄電池の使い方 大進化! 入れたらもう抜けない 第3章 最新! ニッケル水素蓄電池のしくみ 繰り返し回数が多く放置時間が長いほどダメになる 第4章 研究! ニッケル水素蓄電池の耐久テスト 第2部 超実用! 充電回路集 保護機能バッチリ! 容量2250mAhで18650サイズ 第5章 充電式でポータブル! 実験用リチウム・イオン蓄電池モジュール 2250mAhリチウム・イオン2次電池と充電制御IC MAX8903で作る 第6章 5V/500mA出力の充電式USBポータブル電源 USB ホスト付きマイコンとAndroidアプリのプログラミング 第7章 フルカラー&タッチ式! スマホ充電モニタ&リチウム・イオン・チャージャ 電気代の安い夜間に充電し，いざというときに100Vを出力してくれるスゴイ奴 第8章 手作りだから大容量化も! 鉛蓄電池搭載バックアップ交流電源 特設 大容量キャパシタ×電池で高速充放電バッテリ製作 電気二重層キャパシタとリチウム・イオン・キャパシタの応用 第1章 最新の大容量キャパシタを使った電源回路設計 高トルク駆動/ 長時間運転が可能なハイブリッド電動車いすに見る 第2章 電池+キャパシタのエネルギ・リサイクル装置のしくみ研究 大電流を高速充放電できる優れた能力を回路で引き出す 第3章 残量検出&充電バランサ付き30 A 高速充電器の試作 巻末特別付録 動き続ける! μWマイコン&電源IC 活用法 電池のもつ限られたエネルギを有効活用 第1章 最近の低消費電力デバイスに注目! 動作電圧を下げクロック周波数を制御して対応する 第2章 低消費電力マイコンの傾向と特徴 高速タイプから不揮発性タイプまで 第3章 低消費電力メモリのいろいろ 低い電圧から高効率で動作する電源IC 第4章 バッテリ用高効率DC - DCコンバータのいろいろ

漁船などに適したバッテリーです。 ハイブリットタイプなので、自己放電・液減りが少なく、メンテナンスの頻度を軽減します。船舶で考えられる厳しい環境にも耐えられる設計。外部からのスパーク(火花)をバッテリー内部に通さない防爆フィルターを内蔵した「防爆液栓」を採用。エンベロープセパレータとガラスマットを併用することで、内部ショートと活物質の脱落を抑制し、信頼性を向上させました。

信頼のFURUKAWAバッテリー。 車輌側の要求、メンテナンスフリー、小形軽量、高性能、耐振動性能の全てを満足すべく、技術の結集により開発されたバッテリーです。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)

安心と信頼のYUASAバッテリー TAIWAN-YUASA(台湾ユアサ)12V高品質シールド・オートバイ用バッテリー。 優れたコストパフォーマンス。 バイク王国の台湾では、多くの一流メーカーに純正採用された、信頼性と品質の高いブランドです。 こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。 電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく「譲受書」の回収は必要ありません。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)

エンジンスタート、バッテリー交換時のバックアップに。ライト付

本体セレクタースイッチによる12/24V切り替え式。 12V/17Ah 密閉式鉛バッテリー2個搭載 大容量・ハイパワー 使いやすい全長175cmのロングケーブル採用。 12V専用シガーライターソケット搭載し、レジャー用12V電源としても使用可能。

【カオスバッテリー】 大容量 最高水準フラッグシップカーバッテリー 充電制御車の省燃費性能を引き出す!大容量・最高水準を実現! 充電制御車はカーバッテリーへの充電時間が短く、充電不足に陥りがちなため、容量に余裕があるカーバッテリーがおすすめです。 業界最高水準の大容量を実現した「caos標準車(充電制御車)用」なら充電制御車でも安心してお使いいただけます。 新液口栓イエロープラグを開発。 (1)雨水が侵入しにくい構造設計。 (2)減液抑制性能とメンテナンス性の両立。 (3)傾いた時に液漏れしにくい新設計プラグ。 カーバッテリーは電気分解や蒸発によりバッテリー液が減少し、液不足のまま使用を続けると短寿命や破損発生リスクが増加します。 「caos標準車(充電制御車)用」は優れた減液抑制性能を発揮し、高い安全性の確保につなげます。 「caos」は品質を徹底的に追求、こだわりの日本製 「caos」はその高性能を維持するため、原料である鉛の加工から組み立てまで、国内生産にこだわり、最新鋭の自動化生産ラインで作られています。 コンサートホールのような体感を、カーオーディオの音質が変わる! 大容量・長もちなど基本性能に優れる「caos」を搭載した車は、 カーオーディオの音も変わります。 強くしっかりとした音質で、コンサートホールなど、会場の空気感や臨場感までも感じることができます。 【安心サポート】 パナソニックだからできるバッテリー購入後の安心保証 (1)保証期間中のバッテリーアガリに対応します・保証期間中のバッテリーアガリ時に無料で駆けつけジャンピング作業し、再始動しなかった場合にはレッカー搬送いたします。※ご利用回数には制限があります。 (2)商品の保証対応の場合は最短で発送いたします・配送時の転倒などで万が一、商品の不備があった場合には代替品を最短当日発送いたします※契約配送会社の休業等により、日数をいただく場合があります。 (3)専用カスタマーセンターがトラブルにお電話でいつでも対応・24時間365日、専用カスタマーセンターが無料でバッテリートラブルのお困りごとに対応いたします。

大容量・圧倒的パワーの深海釣りに最適なリチウムイオンバッテリーです。使用時間は『鉛バッテリー22Ah』以上!!圧倒的な大容量が釣行を支えます!。ワニ口を2つまで同時使用が可能です。ラバー素材のスベリ止め付きなので安心です。PSE取得、オン・オフスイッチ付、過電流保護/ショート保護機能付。

大容量・圧倒的パワーの深海釣りに最適なリチウムイオンバッテリーです。専用のチャージャーが付属しているセット品です。使用時間は『鉛バッテリー22Ah』以上!!圧倒的な大容量が釣行を支えます!。ワニ口を2つまで同時使用が可能です。ラバー素材のスベリ止め付きなので安心です。PSE取得、オン・オフスイッチ付、過電流保護/ショート保護機能付。

電源をバックアップすることでバッテリーの電圧・劣化を気にせず作業に集中!。バッテリー交換は勿論、リプログラミング作業やアライメント時、OBD車検での定電圧状態バッテリー充電にも。自動車、ISS車、HV補機、LiFePO4バッテリー対応。入庫車両バッテリーを車載のまま充電。出力充電は6A、12A、25Aを選択可。バッテリー回復(サルフェーション除去)機能も。リプログラミング・エイミング作業/ショールーム展示の電源供給/バッテリー充電/バッテリー交換/バッテリーの長期保管時/カーナビの更新時に

様々なタイプのバッテリーに対応：鉛酸、リン酸鉄リチウム、リチウムイオン、ニッケル水素電池 高精度の電流が検出できます バッテリー容量のアラームが設定可能-バッテリー残量がアラーム設定値に達した場合、ブザーが10秒毎に鳴ります。 データストレージ-システムがシャットダウンする時に、最後のテストデータを自動的に保存することができます 複数のパラメーター(電圧、電流、消費電力、バッテリー容量)を表示できます 幅広い応用範囲-電圧範囲10V-120V、最大電流500A 正確なバッテリーSOC% 大きなバックライト付きのLCD液晶画面、またバックライトを ≪ ボタンよりON/OFFで切り替えられます バックライトは8段階の明るさ調整が可能です

マートリン酸鉄リチウムイオンバッテリーは、メーカーで取り扱っているリン酸鉄リチウムイオンバッテリーの改良版です。重量が軽くなり、バッテリーの充放電回数を2000サイクルから4000サイクルと約2倍に延長させた、大容量のディープサイクルバッテリーです。【従来の鉛バッテリーとの違い】。リチウムイオンバッテリーは同容量の鉛バッテリーと比べると、コンパクトかつ長寿命です。また正しく長期間ご利用いただくことで、1回あたりの充放電のコストを抑えることができ、コストパフォーマンスの面でもリチウムイオンバッテリーの方が優れています。 自動均等化：バッテリーセルを自動で均等化します。 並列接続：複数のバッテリーを並列で接続できます。並列台数は4つ以下のご利用をお勧めいたします。 安全性：バッテリー管理システム(BMS)は、様々な保護機能が付いており、バッテリーの充電/放電を管理します。 高品質：ライフサイクルは4000回で、最大連続放電電流は100Aになります。 別売りのBT-2 BLUETOOTH モジュールを使用することで、バッテリーの容量や電圧値などの情報を、スマートフォンのアプリ(DC HOMEアプリ)から遠隔で確認することができます。

Renogy Core シリーズ12.8V 100Ah リン酸鉄リチウムイオンバッテリーは、鉛蓄電池の約半分の重さで、100%の放電深度まで安全に放電できます。車載用バッテリーセルで製造された本製品は、最高の安全基準と5000回以上のサイクル寿命が特徴です。さらに、信頼性の高いバッテリーマネージメントシステム(BMS)がバッテリーを総合的に保護します。【圧倒的なパフォーマンス】。市場にある同等品よりも、より高いエネルギー密度、深い放電能力、高いラウンドトリップ効率、小型のサイズでより高速な充電速度を提供します。【高品質かつ長寿命】。徹底した材料の選定と工程管理によって実現した最新の車載用バッテリーセルを使用しており、5000回以上のサイクル寿命(80%のDOD)、100Aの連続充電/放電電流、広範囲の動作温度範囲を確保し、優れた耐久性を誇ります。【最大48Vシステムまで拡張】。直列接続により、最大48Vシステムまで拡張することができます。4直列4並列接続により、最大16個のバッテリーを利用した48V(51.2V)400Ah、20.48kWhのシステム拡張が可能です。【106Ahの大容量】。本製品の定格容量は100Ahですが、6%の余力を持たせており、最大106Ahの容量まで使用可能です。 BMSバッテリー保護システム：過電圧/低電圧保護、高温/低温保護、過電流保護、短絡保護。 長持ち：5000回以上のサイクル寿命(80%のDOD)。 軽量化：重量が10.5kgと、同容量の鉛蓄電池と比べ約半分の重さ。 認証取得：PSEやFCCなど複数の認証取得済み

冬に欠かせない発熱機能。Renogy 24V 200Ah リン酸鉄リチウムイオウバッテリーは、内蔵の高温管理システムは自動で作動し、低温時に標準の加熱バッテリーよりも2倍速く温まります。これにより、バッテリーの充電を維持し、寒冷な環境での中断のない性能を保証し、バッテリーの寿命を延ばします。長寿命および軽量化でより便利。Renogyの200Ahリチウム鉄リン酸バッテリーは、EVグレードA+のバッテリーセルで構成されており、優れたエネルギー密度、深い放電能力、および高速充電速度を特長としています。RenogyのLiFePO4バッテリーは、5000回以上のディープサイクルサイクルを超える優れた寿命を確保して、この注目すべき特徴により長寿命かつ信頼性の高いパフォーマンスを提供し、様々な希望に答えられます。大容量も持ちながら重さわずか40.2kg、従来の鉛バッテリーの約半分の重さです。バッテリー本体にハンドルが付いており、持ち運びも楽々です。バッテリーの設置や定期検査もより便利に行えます。トリプルBMS保護&低温カットオフ。Renogyの24V 200Ahリチウムイオンバッテリーは、トリプル信頼性のBMS保護機構を搭載しています。このディープサイクルマリンバッテリーは、過電圧、低電圧、過電流、ショートサーキット、高温、低温、過充電、過放電に対して100%完全な保護を提供します。また、低温カットオフ機能と正確なバランシングが最適化されており、0℃以下では充電を停止し、20℃以下では放電を停止して、極端な低温環境でのバッテリーの損傷や劣化を防ぎます。Renogy 24V 200Ahバッテリーは、自動車グレードのバッテリーセルと革新的なフレームワークにより、連続充電電流200Aおよび連続放電電流200Aが確保されており、12V 200Ah鉛バッテリーより87%のコストパフォーマンス向上を実現します。優れたエネルギー効率と耐久性で、信頼性の高い電力供給を提供します。エアコン、冷蔵庫、電子レンジ、洗濯機、乾燥機などの幅広い家電製品を使用できます。Renogy Core LT(ヒート機能付き)シリーズ25.6V 200Ahリン酸鉄リチウムイオンバッテリーは、市場にある同等品よりも、より高いエネルギー密度、深い放電能力、高いラウンドトリップ効率、小型のサイズでより高速な充電速度を提供します。自動車用バッテリーセルで製造された本製品は、最高の安全基準と5000回以上のサイクル寿命が特徴です。さらに、信頼性の高いバッテリーマネージメントシステム(BMS)がバッテリーを総合的に保護します。Core LT シリーズ24V 200Ahバッテリーは、バッテリーパックの全体的な容量、寿命、充電効率を最適な状態に維持するために、個々のセルの容量と電圧のバランスを自動的に調整します。家庭用蓄電システムはもちろん、自動車やトラック、ボートのバックアップ電源としても最適です。2直列4並列接続により、最大8個のバッテリーを利用した48V(51.2V)800Ah、40.96kWhのシステム拡張が可能で、常に安心のサポートを提供します。

リチウム・イオン電池は，鉛電池やアルカリ電池に比べて，エネルギー密度がとても高く，大電流の放電が必要なEVでは必須の部品となっている．一方で，充放電の制御を間違えれば，熱暴走して発火・爆発の可能性もある．この特集では，リチウム・イオン電池の動作原理から理解することで，危険性を避ける技術と，大電流で充・放電するための技術を実践的に解説する． 目 次 特集 リチウム・イオン電池の実践研究 開発の歴史と電池関連の基礎用語解説 序章 リチウム・イオン電池を安全に使うために APPENDIX 車載用リチウム・イオン電池に求められる性能 なぜ起電力とエネルギー密度が高いのか 第1章 「リチウム・イオンの振る舞い」と電極材の選定 リチウム・イオン電池の内部抵抗と温度と電流との関係 第2章 充電方法を熱問題として考える 電池の容量減少の原因とその対策 第3章 蓄電残量の管理と劣化防止 安全上の”落とし穴”対策とイザというときの対処方法 第4章 熱暴走のメカニズムとその予防方法 つくってわかる構造と動作原理と危険性 第5章 リチウム・イオン電池の製作 APPENDIX 1 リチウム・イオン電池の”釘刺し実験” APPENDIX 2 リチウム・イオン電池用プロテクタ機能について 充放電特性と安全機能を評価してみる 第6章 リチウム・イオン電池パックを使う 【特設記事】 2次電池として使える大容量コンデンサ 電気二重層キャパシタの特徴と高速・高効率充放電への対応 【解説&製作】 手巻きブラシレス・モータ・キットを使って ブラシレス発電機の製作と特性実験 はじめてのEV製作のための 走行用モータ/コントローラの選び方 APPENDIX EV用コントローラの電流リミット変更で好みの乗り味に 【連載講座】 エレキ系エンジニアのための構造設計入門(3) 機械要素と表面処理 【新連載】 学生フォーミュラEV技術解説 ドイツが技術的に先行する「学生フォーミュラEV」とは

電気二重層キャパシタ搭載。 弱ったバッテリーの電力を使ってエンジン始動。(※6.5V以上) クイックチャージ：必要な時に必要な場所で本製品に充電。 バッテリーレスで安心・安全：充放電に対して安定した性能を発揮する大容量のコンデンサを使用。 かんたん操作：繋ぐだけで充電を開始し、ボタン一つでジャンプスタート。 防水、防塵設計。(IEC規格IP65適合) 広い動作温度範囲。(-40～60℃) 滑り止めゴム足付。 持ち運びやすい取っ手付。 クリップホルダー付。

GPS衛星の電波受信で、表示機間の正確な同期運転を実現。