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バンジョーやアダプターを固定する際に使用するワッシャーです。ブレーキホースキットには1mm厚(内径10mm)を付属。1mm厚(内径11mm)はハーレーの純正バンジョーボルトに、2mm厚はフィッティングの高さ調整やクリアランス調整に使用可能な設計です。

電気導電性と熱伝導度が優れている。

ブレーキホース等の交換の際に必ず交換してください。純正と同じ銅を使い高い機密性を保ちます。

ストレートネジ接続時等、漏れないように用います。

オイル交換の必需品。再使用はオイル漏れの原因となります。

圧力計の接続用パッキンです。

こちらは汎用の銅ワッシャーになります。

シーリングワッシャーとしても最適。

自動車のブレーキホース用ガスケットです。

皮パッキン等に比べ、冷媒ガス等の洩れがありません。

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

優秀な漏れ防止機能を持っています。 シールワッシャーは従来の液体パッキン・銅ワッシャー等に変わる製品で、ねじ締付部からの漏れを防止する画期的なガスケットです。 耐油性・耐熱性・耐候性が優れています。 特殊配合された合成ゴムがシールワッシャーのパッキンに使用されています。 標準タイプⅠ、Ⅱにつきましては、NBR、FKM以外に水専用として EPDM材でのシールワッシャーも一部設定しております。サイズにつきましてはメーカーにお問い合わせ願います。 繰り返し使用(2～3回)が可能です。 「段付心金」が接着面積を広げ、心金とパッキンの接着を強固にしています。 作業性が優れています。 シールワッシャーは使用時、表裏の区別をする必要がありません。 シールワッシャーをねじに組み込んだ状態でねじを下に向けても脱落しません。 接触する相手面の仕上げが容易です。 相手接触面の仕上精度は、銅ワッシャーに比べ粗く出来ます。

純正品と同等品質のブレーキホース。ブレーキング時の圧力を的確にキャリバーへ伝達し、スムーズなブレーキ操作を実現しました。安全性を追求し、ホースからフィッティングへの結合部分は二重カシメ加工をしてシール性を高めています。また銅製ガスケットが付属されていますので、更なる安全を保障いたします。フィッティング部を25°ヒネリに統一化し、ほとんどの車体対応を可能にしました。