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高圧エアーホース専用プラグです。

高圧に対応した日本製プラグです。

エアホーン配管用各種 アタッチメント 高圧ゴムホース用

自動開閉バルブを内蔵した両路開閉形カップリングです。ソケットとプラグを分離した瞬間にバルブが着座し、完全密封されます。本体材質にはS45Cを使用し、熱処理を施していますので、耐久性・耐摩耗性にすぐれています。特に高圧専用として設計していますので、振動や衝撃に強く、高圧油圧機器用に最適です。圧力損失がきわめて少ない構造となっていますので、高圧の油空圧系路に適しています。 【分離時】 ソケットのスリーブをソケット側に動かすと、スチールボールが外周方向に移動自由となり、ソケット・プラグのバルブスリングの反力でプラグはソケットから分離します。 分離と同時に、ソケット側・プラグ側ともバルブが着座し、流体の流れを止めます。 【連結時】 ソケットのスリーブをソケット側に動かしたままプラグを押し込むと、スリーブスプリングの力でスリーブは元の位置に戻り、スチールボールがロックされて連結します。 このとき、ソケット側・プラグ側のバルブが互いに押し合って通路を開き流体が流れます。 外部への流体の漏れはOリングとバックアップリングで完全にシールします。

高圧エアーホース専用ソケットです。 エアー工具を接続した状態でも、ホコリや細かなゴミの除去ができます。

高圧エアーホース専用ソケットです。 接続は無圧状態でおこなえるため女性や不慣れな方にでも安全です。 オートロック機構で確実に接続できます。 フルフロー構造でエアー流量の損失が無く、エアー工具の能力を最大限に引き出します。

軽量設計だからハンドツールとベストマッチ!ワンタッチ接続で優れた操作性を発揮。ハンドツールの手元接続に適した軽量設計。軽量化のため一部本体材質にアルミニウムを採用しています。

高圧用C型エアードラム ロック一発カプラ。回転台付き 。高圧スーパースムージーホース付き より柔らかい高圧専用エアーホース!。引っ掛かりを防ぎ、手首への負担を軽減します。折り畳み式ハンドルを採用。寄り戻しには二次側ホースと分離できるスウィングカプラを搭載。ホース内径 Φ6mm×30m

高圧エアーホース専用ソケットです。ロータリー使用によりエアーホースのよじれを軽減できます。ロックタイプで安全です。

ワンタッチカプラーですので簡単に取付出来ます。

プロ向け高圧ホースのリールタイプです。 コンパクトで上部は丸みのあるスマートなデザインです。 伸縮特殊エラストマーで最高の柔らかさの超柔軟ホースです。 ワンタッチ(ソケット・カプラ付)で簡単に脱着できます。 強度アップで変形しにくいリブ入りのボビンです。 ホースガイド付で、ホースの引き出し・巻き取り時にリールから飛び出すのを防止します。

ハードユースに最適な「耐火花性」、軽さ、すべりを追求。 常圧エア用ソケットプラグ付き ダイセン製DLLITE軽量小型ソケット採用で従来品に比べ手元負担が軽減できました。 特殊エラストマー樹脂採用で耐スパッタホースです。

高圧空気圧力専用エアーホースです。 超ソフトタイプで折れグセがつきにくく作業性に優れています。 ワンタッチで接続が可能です。 ロックタイプで安全です。

流体の通過面積が広く、大流量を流すことが可能。開閉式バルブ機構を備えたタイプです。

ソケット・プラグ両方に自動開閉バルブが内蔵された両路開閉型です。ソケットとプラグを分離した瞬間に、ソケット側・プラグ側とも完全な密封状態となります。最新の加工技術を駆使して高精度に仕上げていますので、分離時・連結時ともに気密性にすぐれています。連結と同時に通路が開き、分離と同時に通路が閉じるため、流体の損失やエアの混入はほとんどありません。

ハンドツールの手元接続に適した軽量設計です。 ワンタッチでプラグをソケットに差し込むだけで簡単・確実に接続できます。 適用流体は空気のみです。

高圧エアーホース専用ダスター機構付ソケットです。 接続は無圧状態でおこなえるため女性や不慣れな方にでも安全です。 オートロック機構で確実に接続できます。 フルフロー構造でエアー流量の損失が無く、エアー工具の能力を最大限に引き出します。

高圧用C型エアードラム ロック一発カプラ 。高圧スーパースムージーホース付き より柔らかい高圧専用エアーホース!。引っ掛かりを防ぎ、手首への負担を軽減します。折り畳み式ハンドルを採用。寄り戻しには二次側ホースと分離できるスウィングカプラを搭載。ホース内径 Φ6mm×30m

エア駆動式で注入に力がいらず、トリガーを引くだけで連続吐出作業が可能。ジャバラ式カートリッジ(400g)、手詰め(500g)に対応。高圧環境でも安全に作業が行えるエアレギュレーター付き。自由に曲がるフレキシブルノズル付属。グリースガン用ノズル(1，000mmロングノズル)(G-1000NH)に付け替えることで、奥まった個所への注入が楽に行えます。エアカプラPT1/4。ノズルサイズR1/8

新配合特殊素材を使用することで、滑り性能が向上!引っ掛かりにくく折れの発生を防げます。 より一層しなやかになり、作業時の取り回し性能が大幅に向上します。

高圧用C型エアドラム 30m 折り畳み式ハンドルを採用 バツグンに軽い! ホース重量を約25%軽減(メーカー比)し、柔らかくて使いやすい仕様になっています。 カプラがロータリー機構になっており、接続部分が回転してホースのねじれを防ぎます。 ホース内径6.0mm×外径9.0mm 高圧3.0Mpa 柔らかくて使いやすい

電源を必要としないエンジンタイプで幅広い作業場所で使用可能です。 大型燃料タンク採用により長時間の連続運転が可能です。 ワンタッチカプラー採用により高圧ホースの延長も簡単に行えます。 圧力調節にはエンジンの始動がスムーズなアンローダバルブを使用しています。 ポンプ内のエアー抜きを自動で行い、圧力がスムーズに立ち上がります。 工具不要でメンテナンスパネルの取り外しが可能となっており、日常のメンテナンスが容易に行えます。

オイルの混入を防ぐため、オイルの種別〈PAG or POE〉に使い分ける際に最適なゲージマニホールド。 日本JPA規格に基づいて独自のノウハウを生かしたこだわりのプロ仕様。 気密性を高めたチャージホースと新開発の低圧、高圧カプラーによるガス漏れを防止。 1234yfは134aに比べて水分に弱い〈化学反応を起こす〉ため、エア咬みのリスクを抑えるため、本体側に真空ポンプ専用接続口が追加搭載され、付属のコントロールバルブ付真空ポンプ接続ホースをつければ、サービス缶と真空ポンプを同時に接続することが可能。 その便利さが分かるプロ好みの仕様。 オイルの種別(PAGorPOE)を使い分けるためのシール付き。 サービス缶と真空ポンプを同時接続できるプロ仕様。

コンパクト設計で、車への積み込みも容易。2段積みができるので簡単コンパクトに収納できます。振動を軽減させる防振ゴムを採用。大型フィルターの装備で、ゴミのトラブルを未然に防止。耐久性がさらにアップ。ガンフックや一点吊りフック、2段積み対応フレームなど、使いやすさ満載。大型ノーパンクタイヤ採用で、荒地での使用も安心。移動もスムーズ。ワンタッチカプラで高圧ホースの延長も簡単。ポンプ内のエアー抜きを自動で行い、圧力がスムーズに立ち上がります。圧力調節にアンローダバルブを使用。スムーズにエンジンの始動ができ、ポンプ各部の摩耗も防げます。高圧力に耐えるように減速タイプのエンジンを使用。高圧力に耐えるように減速タイプのエンジンを使用。洗浄ノズルの先端を回転させるだけで、直噴・拡散がワンタッチで切り替えられます。

持ち運びが容易です。

150℃の蒸気で樹脂洗浄や除菌、減菌洗浄に最適。 小水量のため、噴射水の撥ねや飛散が少ない。 無給水で15～40分の連続使用可能。 耐久性抜群のステンレスコイルを採用し、錆なし。 小型軽量で抜群の機動性。 噴射量が少なく、撥ねや飛散が少ないため、ドライフロアー等での使用や、電装系に近いエンジン回りの洗浄にも最適。