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《省燃費性能と快適な走りを両立!》 モリドライブ アクトプラスは、低粘度オイルの弱点である油膜力を向上させ、省燃費性能も維持・回復させます。 もっと快適に走れるエンジンオイルです! 省燃費性能を回復! 潤滑・保護性能の強化! エンジン音が静かになる!

API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力、低温始動性に優れたオイルです。ベースオイルには高性能な全合成油を使用しています。 樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。

独自のインテリジェント分子が磁石のようにエンジン内に吸着し、エンジンが停止した状態でもエンジン内に強力な保護膜を形成します。 加えてベースオイルに低温流動性に優れた全合成油を採用する事によって、エンジン始動時は勿論エンジンオイルの温度が低い状態においてもエンジン内部の金属面の摩耗を劇的に減らしエンジンを保護します。 マグナテック ハイブリッドはエンジンを長期間に亘って良いコンディションを維持することができます。 ハイブリッド車やアイドリングストップ車だけでなく、一般の0W-16推奨車にも最適です。

【新処方で性能大幅アップ!メンテナンスオイル】 《音の静かさを実感!いつもの走行がもっと快適に!》 モリドライブ サイレントプラスは、走行中の気になるエンジン音を静かにします。 潤滑保護性能をさらに強化、オイル減りを抑え、オイル持ちも良く、省燃費性能も回復します。 もっと快適に走ることができるエンジンオイルです。 音が静かになる! オイル減りを抑える! 省燃費性能を回復! オイル持ちが良い!

エコカーを長く大切に、気持ちよく走り続けるために開発したエンジンオイルです。SQグレード相当です。 全合成油ベースオイルにPAO+エステル+モリブデン トリプル配合 高速長距離走行から近距離のチョイ乗り運転や、街中での運転が多いエコカーまで、どんなエコカーにもおすすめ! 一般のエンジンオイルがエンジン保護性能を発揮するには、ある一定以上の温度まで暖められることが必要です。 しかし、交差点等で停車中もエンジンの停止と始動を繰り返すハイブリッド車やアイドリングストップ機構搭載車は、 エンジンの温度が上がりにくいため、エンジンオイルの温度もこれらの機構を搭載していない車に比べて最大で40℃程度低くなります。 ベースオイルに低温流動性に優れたベースオイルを採用することで、エンジン始動時は勿論、エンジンオイルの温度が低い状態の走行においても、 エンジン内部の金属面の摩耗を劇的に減らし、エンジンを確実に保護します。従って、エンジンを長時間に渡って良いコンディションに維持する事が出来ます。 エンジン内部の摩擦摩耗を減少。エンジン始動時の内部保護。エンジンノイズの低減。エコカーを長く大切に乗りたい方におすすめ。 ハイブリッド車・アイドリングストップ車、一般の0W-16推奨車にも最適。

API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力に優れたオイルです。ベースオイルには高性能な全合成油を使用しています。 樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。

袋閉じ用の結束バンド付なので廃棄までこのボックスで対応可能。 繊維の内部までオイルを取込む吸油性の高いコットンを使用しているので傾けてもこぼれる心配なし。 使用しているコットンは、ストローの様に繊維の真ん中が空洞になっており、繊維自体がよじれているため空間が多く、オイルを吸着しやすい構造になっています。 ポリプロピレン系と比べ温度の影響を受けにくく、極低温下でも高い吸着力を発揮します。

日本メーカー監修の高品質なオイルフィルターです。

API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力に優れたオイルです。ベースオイルにはコストパフォーマンスに優れた鉱物油を使用しています。 樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。

厳しい環境下においても優れた性能を発揮する高温粘度特性に優れた高性能エンジンオイル。 NA車からターボ車に使用できるオールマイティーオイル。 エンジンオイルの性能を最大限に引き出し優れた熱安定性を発揮、高負荷での油圧安定性、油圧の戻りを素早く長期間に渡り性能維持。 また交換直後から効果が体感でき、馴染むことに向上する感覚を体感できます。 小～中排気量・高回転型エンジンに。鋭い高回転の吹き上がりと超レスポンスを実現。 耐熱劣化性に優れた高品質のGⅢベースオイルに、PAO配合。 卓越したハイレスポンスは、ハイパワー車から一般車輌車まで対応します。 優れた高温酸化安定性により、高回転・高負荷連続走行時のエンジンオイルの劣化を抑えます。 長期間にわたり最高のエンジンパフォーマンスを引き出します。 エンジンの性能をフルに引き出すためにエンジン効率を改善します。 ハイパワー車向けのオイル。エンジンの性能を最大限に引き出したい方へ。 また、高級国産車、スポーツタイプ車にオススメのオイルです。 高年式車種・走行距離の長い多走行車にオススメのオイルです。

耐久性抜群、印刷版下にも使えるシャープさです ドアー表示、スポーツ用品、テーブル番号、書類整理、メニュー、ブランドネーム等 時刻表、イニシャル標示、その他身のまわりの品にお使いください 文字は柔らかくポール、消火器などの曲面にもピッタリ貼り付けできます

Hondaハイブリッドシステムエンジンと一体開発した新世代・低燃費エンジンオイルです。国際オイル規格同等の高品質でありながら、その最高の低粘度グレード0W-20を上回る超低粘度を実現。Hondaハイブリッドシステムエンジンの性能を最大限引き出し、燃費性能を限界まで高め、環境性能の徹底と走る歓びを両立した新世代の低燃費・Hondaハイブリッド車推奨エンジンオイルです。

裏ザラで粘着力アップ!ワレにくい先端部分ネイルチップの裏面をザラリ特殊加工。グルーや両面テープの接着力をアップします。地爪からサンプルチップまで、外れにくく、より長く楽しめます。

黒い繊維だからこそ実現できた、雨に打ち勝つ高耐久・耐水性の特殊素材生地を開発。脅威の耐水圧20，000mmの生地を使用した雨に強いバイクカバー。(一般的な傘が500mm / 一般的なレインウェアが10，000mm)ファスナー式カバーが大きく開き、スペースが限られた狭い駐車場でも素早く脱着できます。縫い目に止水処理を施すことで、隙間からの水の浸入を抑止。通気性を良好にするエアベント機構。左右のミラー部からこもった湿気を排出。カバーをしたままの状態で、ファスナーを開けバックルをめくれば湿気対策に。オレンジとブラックのループベルトで簡単に左右の判別が可能。耐熱パッドが付属するため、高温になるマフラー部分に貼り付けて対策。エンジンやマフラーの熱でカバーが溶けてしまうことを防止。カバーが飛ばないよう、サブベルト2本をタイヤに固定したり、2本を1つに繋げて車体に固定させるなど自由度が高い。ファスナーカバー付きで車体への傷付きを防止します。専用収納袋付属。袋は大きめなサイズだから、ラフにバイクカバーをたたんでも収納できます。湿ったカバーでも水はけのするメッシュ仕様。参考適合車種【HONDA】CB1300SF/SP/Eパッケージ/ABS(98-23)、CB1300SB/SP/Eパッケージ/ABS(05-23)、CB1100/type1/2/EX/BLACK STYLE/ABS(10-14)、CB1100EX/EX Eパッケージ/BLACK STYLE ABS/EX Final Edition/RS/RS Final Edition(14-22)、CBR1100XXブラックバード(97-05)、NT1100(22-23)、X11(99-01)、CB1000SF/T2(92-97)、CB1000R(18-23)、CBR1000RR(04-09/12-20)、CBR1000RR SP(14-19)、CBR1000RR-R/SP(20-22)、CBX1000(78-81)、GL1000(75-79)、VTR1000Fファイヤーストーム(97-02)、VTR1000SP-1/2(00-05)、CBR954RR(02-03)、CBR929RR(00-01)、CBR900RRファイヤーブレード(92-99)、VFR800(98-05)、VFR800ABS(02-05)、VFR/ABS(06-07)、VFR800F(14-22)、CB750(92-08)、CB750FA/FZ(79-80)、CB750FB/FC(81-82)、CB750Fインテグラ(82)、CB750Fボルドール2(81-83)、CBR750スーパーエアロ(87)、CBX750F(83-87)、CBX750Fボルドール(85)、CBX750ホライゾン(84-87)、NC750S/S DCT/NC750X/X LD/X DCT/X LD DCT(ABS共通)(14-23)、NR750(92)、RVF750R(94-96)、VF750F(83)、VFR750F(86-87)、VFR750R(87) [RC30]、ナイトホーク750(91-92)、NC700S(12-13)、NC700S/DCT ABS(12-13)、CBF600S(04)、CBR600F(92-01)、CBR600F Sports/CBR600F4i(01-03)、CBR600RR(03-13/20-22)、FT500(82)【YAMAHA】MT-01(05-09)、XJR1300(98-15)、XJR1200(94-96)、XJR1200SP(97)、XJR1200R(96)、BT1100(02)、XV1100ビラーゴ(86-99)、FZS1000フェザー(01-03) [FZ-1]、FZ-1/フェーザー(06/08)、FZ1-N(10-12)、FZ1-S/FAZER/GT(09-14)、FZR1000(87-90)、YZF1000Rサンダーエース(96-01)、YZF-R1(98-22)、BOLT/R/C-spec(14-22)、XJ900S/SP(02)、TRX850(95-01)、FAZER8/ABS(11-15)、FZ8(11-15)、FZ750(85)、FZR750/R(87，89)、FZX750(86-93/98-00)、XV750ビラーゴ(89-93)、YZF750SP(93-95)、YZF-R7(99)、FZ-6(07-08)、FZ-6N(04)、FZ-6N/NS(06)、FZ6R(09)、FZS600フェザー(98-03)、XJ6 DIVERSION/ABS(09)、XJ6F/ABS(09-13)、XJ6N/ABS(09-13)、XJ6S/ABS(09-13)、YZF600Rサンダーキャット(96-01)、YZF-R6/S(99-01/03-10)、RZV500R(84-85)、DS250(00-17)【SUZUKI】GSX1400(01-08)、B-KING(08)、GSX1300R ハヤブサ(99-17/22-23)、GSF1250/S(07-10)、バンディット1250/F/S(07-16)、GS1200SS(01-02)、GSF1200/S(95-99)、イナズマ1200(98-00)、バンディット1200/S(00-06)、GSX1100G(92)、GSX1100Sファイナルエディション(00)、GSX1100Sカタナ(82-00)、GSX-R1100(86-92)、GSX-R1100W(93-99)、GSX-S1000/F(16-22)、SV1000/S(03-06)、TL1000R(98-01)、TL1000S(97-00)、RF900R(94-99)、VX800(89-94)、GSF750(96-00)、GSX750E(80-83)、GSX750F(89-06)、GSX750S3(84-85)、GSX750Sカタナ(82-85)、GSX750R(85-87)、GSX750RR(86)、GSX-R750(88-91/96-11)、GSX-R750R(89)、GSX-R750W(92-93)、GSX-R750SPR(94-95)、GS650G(82)、XN85TURBO(82)、サベージ650(86-88)、GSX-R600(01-11)、RG500ガンマ(85-86)、イントルーダー250LC(99-02)【KAWASAKI】ZX-14R/ABS(12-17)、ZZR1400/ABS(06-11)、ZRX1200 DAEG(09-16)、ZRX1200S/R(01-08)、ZX-12R(00-06)、ZZ-R1200(02-05)、GPZ1100(83-85/95-00)、ZRX1100/2(97-00)、ZZR1100(90-01)、ゼファー1100(92-06)、ゼファー1100RS(96-03)、1000GTR(86-93)、GPZ1000RX(86-88)、Ninja1000/ABS/SX(11-24)、Ninja H2 CARBON(19-21)、Ninja H2/SE/SE+/SX/SX SE(18-22)、Z1000/ABS(03-22)、Z1000J1/J2/J3(81-83)、Z1000MK2(79)、Z1000Rローソンレプリカ(82-83)、Z H2/SE(20-24)、ZX-10(88-90)、ZX-10R/SE/KRT/ABS(04-24)、GPZ900R (84-03)、900 Super Four(72) [Z1]、ZX-9R(94-03)、MEGURO K3(21-24)、W800/STREET/CAFE(11-24)、Z800(13-16)、750SS(72-75) [H2]、GPX750R(86-87)、GPZ750(83)、GPZ750F/R(84-86)、KZ750R1(82)、VZ750TWIN(87)、Z750(04-10)、Z750Four(76-78) [A4， A5， D1]、Z750FX (79-80) [D2， D3]、Z750FX-2/3(80-81)、Z750GP(82)、Z750LTD(81)、750RS(73-75) [Z2]、Z750S(05-07)、ZR-7(99-01)、ZR-7S(02-05)、ZXR750/R(89-95)、ZX-7R/R(96-01)、ゼファー750/RS(90-06)、ER-6f(07-10)、ER-6n(06-14)、KZ650D4(81)、Ninja650(12-24)、Ninja650R(09-11)、ヴェルシス(07-13)、バルカン S(16-22)、W650(99-08)、Ninja ZX-6R(95-07/09-15/18-23)、Ninja ZX-6R ABS(13-16)、Ninja ZX-6RR(03-05)、GPZ600R(85)、ZZR600(93-01)、Z550FX(81)、Z550LTD(81)、EX-4(94-97)、W400(06-08)【DUCATI】ディアベル/CARBON/DARK/STRADA/TITANIUM(11-16)、ディアベル FL/CARBON FL(15)、M1200/S/STRIPES(14-15)

エンジンの耐久性と省燃費性能を高次元で両立させた次世代エンジン用エンジンオイル。 車両のエンジンと一体開発 低温から高温までエンジンの全温度域において低粘度化 このオイルは、省燃費性の追求のために品質規格で設定されている最も低粘度の規格よりさらに低粘度化しています。

耐久性にすぐれた金属製のレベリングアジャスタ。 ねじ・パッドはステンレス製のため、耐蝕性にすぐれています。 機器・装置の高さ調整は、ねじの二面幅を利用してください。 スタッドカバーにより、取りつけ後、ねじの露出がありません。ねじにゴミやホコリがたまりにくく、清掃性にすぐれています。衛生管理が求められる食品機械・医薬品機械などの用途に。 アンカーボルト用の取りつけ穴があり、床面に固定ができます。衝撃や振動による機器・装置の位置ずれの防止に効果的です。 パッドは6°まで傾きます。傾斜面での使用に効果的です。

耐久性にすぐれた金属製のレベリングアジャスタ。 ねじ・パッドはステンレス製のため、耐蝕性にすぐれています。 機器・装置の高さ調整は、ねじの二面幅を利用してください。 スタッドカバーにより、取りつけ後、ねじの露出がありません。ねじにゴミやホコリがたまりにくく、清掃性にすぐれています。衛生管理が求められる食品機械・医薬品機械などの用途に。 アンカーボルト用の取りつけ穴があり、床面に固定ができます。衝撃や振動による機器・装置の転倒や位置ずれの防止に効果的です。 アンカーボルト用の取りつけ穴は2ヵ所です。床面への設置後、パッドの回転ずれ防止に効果的です。 パッドは6°まで傾きます。傾斜面での使用に効果的です。

重荷重タイプのレベリングアジャスタ。 ねじ・パッドはステンレス製のため、耐蝕性にすぐれています。 パッドの高さが低くコンパクトな設計ができます。 機器・装置の高さ調整は、ねじ部の二面幅部を利用してください。 スタッドカバーにより、取りつけ後、ねじの露出がありません。ねじにゴミやホコリがたまりにくく、清掃性にすぐれています。衛生管理が求められる食品機械・医薬品機械などの用途に。 アンカーボルト用の取りつけ穴があり、床面に固定ができます。衝撃や振動による機器・装置の転倒や位置ずれの防止に効果的です。 パッドは6°まで傾きます。傾斜面での使用に効果的です。

重荷重タイプのレベリングアジャスタ。 ねじ・パッドはステンレス製のため、耐蝕性にすぐれています。 パッドの高さが低くコンパクトな設計ができます。 機器・装置の高さ調整は、ねじの二面幅を利用してください。 スタッドカバーにより、取りつけ後、ねじの露出がありません。ねじにゴミやホコリがたまりにくく、清掃性にすぐれています。衛生管理が求められる食品機械・医薬品機械などの用途に。 パッドは6°まで傾きます。傾斜面での使用に効果的です。

耐久性にすぐれた金属製のレベリングアジャスタ。 ねじ・パッドはステンレス製のため、耐蝕性にすぐれています。 機器・装置の高さ調整は、ねじの二面幅を利用してください。 スタッドカバーにより、取りつけ後、ねじの露出がありません。ねじにゴミやホコリがたまりにくく、清掃性にすぐれています。衛生管理が求められる食品機械・医薬品機械などの用途に。 パッドは6°まで傾きます。傾斜面での使用に効果的です。

耐久性にすぐれた金属製のレベリングアジャスタ。 ねじ・パッドはステンレス製のため、耐蝕性にすぐれています。 機器・装置の高さ調整は、ねじ部の二面幅を利用してください。 スタッドカバーにより、取りつけ後、ねじの露出がありません。ねじにゴミやホコリがたまりにくく、清掃性にすぐれています。衛生管理が求められる食品機械・医療品機械などの用途に。 アンカーボルト用の取りつけ穴があり、床面に固定ができます。衝撃や振動による機器・装置の転倒や位置ずれの防止に効果的です。 アンカーボルト用の取りつけ穴は長穴タイプ。床面への穴加工後、機器・装置の位置調整ができます。 パッドは6°まで傾きます。傾斜面での使用に効果的です。

5万km超えたら「アレ」が効く!! エルフ「モリグラファイト”アレ”シリーズ」はエルフ独自の技術により誕生。 熱に強く、高温にさらされる真夏の渋滞時や高速走行にも十分に対応する高性能エンジンオイルです。特に5万km以上走行していて、コンプレッションの低下を感じていらっしゃるような車両にお乗りの方にお薦めします。