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一般車、軽快車などの自転車用のチューブです。 約1.2mmの肉厚チューブを使用しています。

コストパフォーマンスに優れたスタンダードチューブ

豊富なラインナップであらゆるサイズに対応するレギュラータイプのチューブです。

・チューブ肉厚1.20mmを採用 ・空気の自然漏れが少ない ・チューブ揉まれパンクに強い

軽さと耐久性のベストバランスを実現させたレ-シングチュ-ブ。 メーカー製の従来チュ-ブと比較し、2.1倍もの伸縮性を持ち、高い振動吸収性と路面追従性によりライディングストレスを緩和。

海外ブランド「HAKUBA」のタイヤチューブセットです。 一般車、軽快車などの自転車用のタイヤとチューブとリムフラップが各2本づつがセットになったタイヤチューブセットです。 「HAKUBA」は、2015年に正式にリリースされ、日本や韓国のミドルクラス以上の自転車タイヤマーケットをターゲットとしてきました。HAKUBAタイヤは、最新の技術を取り入れ自転車ライダーによりよいサイクリング経験を提供するように取り組んでいます。 チューブは約1.2mmの肉厚チューブを使用しています。

コストパフォーマンスに優れたスタンダードチューブ

スタンダードペア巻きセット

英式

定番サイズのチューブ海外生産の廉価版

タイヤ、チューブでミリオンブランドを展開する共和と、50年以上の技術交流、提携関係を結ぶ台湾を代表するタイヤメーカー・CSTが日本での製品、販売体制を強化。両社の製品の良さをさらに伸ばし、よりユーザーライクなタイヤ、チューブブランドとして展開されていきます。

耐久性抜群、ブリヂストンのチューブ。

国内メーカー純正採用も多いチェンシンタイヤ。バイク向けチューブ

タイヤ、チューブでミリオンブランドを展開する共和と、50年以上の技術交流、提携関係を結ぶ台湾を代表するタイヤメーカー・CSTが日本での製品、販売体制を強化。両社の製品の良さをさらに伸ばし、よりユーザーライクなタイヤ、チューブブランドとして展開されていきます。

・こちらの熱収縮チューブは有毒な臭素系難燃剤・塩素系難燃剤や金属化合物が一切含まれておりません。 ・UL番号等が刻印されていないノーマーキングタイプの熱収縮チューブです。刻印した文字が鮮明に浮かび上がり、安易に消えません。 ・大口径サイズもご用意がございます。収縮前内径50mm、80mmも常時在庫サイズです。 ・規格：UL224 VW-1 600V 125℃ No:E314714 標準色：青・赤・黄・緑・灰、収縮開始温度 70℃(完全最低収縮温度110℃) ■採用実績 ・こちらの熱収縮チューブは、電子機器、通信、自動車などで使用されております。

ダンロップ製 タイヤチューブ。

・こちらの熱収縮チューブは有毒な臭素系難燃剤・塩素系難燃剤や金属化合物が一切含まれておりません。 ・UL番号等が刻印されていないノーマーキングタイプの熱収縮チューブです。刻印した文字が鮮明に浮かび上がり、安易に消えません。 ・大口径サイズもご用意がございます。収縮前内径50mm、80mmも常時在庫サイズです。 ・規格：UL224 VW-1 600V 125℃ No:E314714 標準色：青・赤・黄・緑・灰、収縮開始温度 70℃(完全最低収縮温度110℃) ■採用実績 ・こちらの熱収縮チューブは、電子機器、通信、自動車などで使用されております。

・こちらの熱収縮チューブは有毒な臭素系難燃剤・塩素系難燃剤や金属化合物が一切含まれておりません。 ・UL番号等が刻印されていないノーマーキングタイプの熱収縮チューブです。刻印した文字が鮮明に浮かび上がり、安易に消えません。 ・大口径サイズもご用意がございます。収縮前内径50mm、80mmも常時在庫サイズです。 ・規格：UL224 VW-1 600V 125℃ No:E314714 標準色：青・赤・黄・緑・灰、収縮開始温度 70℃(完全最低収縮温度110℃) ■採用実績 ・こちらの熱収縮チューブは、電子機器、通信、自動車などで使用されております。

・こちらの熱収縮チューブは有毒な臭素系難燃剤・塩素系難燃剤や金属化合物が一切含まれておりません。 ・UL番号等が刻印されていないノーマーキングタイプの熱収縮チューブです。刻印した文字が鮮明に浮かび上がり、安易に消えません。 ・大口径サイズもご用意がございます。収縮前内径50mm、80mmも常時在庫サイズです。 ・規格：UL224 VW-1 600V 125℃ No:E314714 標準色：青・赤・黄・緑・灰、収縮開始温度 70℃(完全最低収縮温度110℃) ■採用実績 ・こちらの熱収縮チューブは、電子機器、通信、自動車などで使用されております。

・こちらの熱収縮チューブは有毒な臭素系難燃剤・塩素系難燃剤や金属化合物が一切含まれておりません。 ・UL番号等が刻印されていないノーマーキングタイプの熱収縮チューブです。刻印した文字が鮮明に浮かび上がり、安易に消えません。 ・大口径サイズもご用意がございます。収縮前内径50mm、80mmも常時在庫サイズです。 ・規格：UL224 VW-1 600V 125℃ No:E314714 標準色：青・赤・黄・緑・灰、収縮開始温度 70℃(完全最低収縮温度110℃) ■採用実績 ・こちらの熱収縮チューブは、電子機器、通信、自動車などで使用されております。

自転車用スタンダードチューブ。

自転車用スタンダードチューブ。

りん青銅. RS Proの青銅製の棒及び管製品です。優れた機械加工性と高度な耐腐食性を備えています。. 各種の用途に適しています。. 特長と利点. BS1400: 1985: PBI Concast に準拠 公称サイズ + 1/32インチ + 許容差に準拠した製造 高い機械的強度 / 気孔不要 優れた機械加工特性 長さ13インチで販売

日頃、パンクでお困りの方、空気入れが面倒な方のお悩みを解決する画期的なアイテム!今お乗りの自転車を絶対にパンクしない防災対応にチェンジするノンパンクチューブです!空気抜けの心配が無いから使いたい時にすぐ使える。パンクの心配が無いから安心して使える。万が一の災害時にも移動手段として活躍する。外側タイヤの適切なメンテナンスで、繰り返し再利用も可能な環境に優しいエコでサスティナブルアイテムです。

安定した品質でゆるぎない信頼を得る”L/L(エル・エル)”シリーズ 摩耗に強く、快適な乗り心地が長く持続し、優れたコストパフォーマンス 耐パンク性が高く、毎日の走行もトラブル知らず タウンユースに必要な安全性を追求

SEIKO・CITIZENタイプ向け竜頭パッキンの取り合わせです。15種各10個入。計150個のセットです。チューブパッキンとしてもご利用可能です。

主に日本製のクォーツ時計向けの竜頭パッキンの取り合わせです。チューブパッキンとしてもご利用可能です。49種各10個入。計490個のセットです。

小径サイズのスタンダードタイヤ。 折りたたみ自転車、児童用自転車に最適です。

ライフステージに合わせてスタイルを切り替えるシンプル操作の電動アシスト自転車。さらに、空気入れ不要で、パンクの心配が要らないノンパンクチューブ(T-core)を装着した防災仕様。

ライフステージに合わせてスタイルを切り替えるシンプル操作の電動アシスト自転車。さらに、空気入れ不要で、パンクの心配が要らないノンパンクチューブ(T-core)を装着した防災仕様。※メーカーオプションのフロントバスケット(小型/幅 約390mm×奥行き 約300mm×高さ 約200mm)・両立スタンド車体取付済み。