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カーブレールをスムーズに走行します。

「加速時に回転が上がらなかったり、息継ぎのような音がする」「アイドリングが不安定になったり、止まったりする」「バッテリーやオルタネータが正常なのにエンジンがかかりにくい」こんな症状が見られたらイグニッションコイルの不具合の可能性あり! イグニッションコイルとはバッテリー電圧を点火プラグの火花放電に必要な数万ボルトに昇圧する装置です。 イグニッションコイルは、巻数が異なる一次コイルと二次コイルから構成されており、バッテリー電圧によって一次コイルが磁界を発生させ、この磁界によって二次コイルに数万ボルトの誘導電圧を発生させます。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

1920×1080ドット/有線LAN：1000BASE-T/無線LAN：Wi-Fi 7

ラチェットレンチやソケットのセットです。持ち運びにも便利です。

補強層が2S構造となっているため、安全性が高く、耐熱性、耐摩耗性に優れています。

エンジンオイルの循環をろ過面積アップ高性能オイルフィルターを使用することでオイルの汚れを低減。AQUA DREAM PLATINUM オイルフィルターは国産車主力車種に対応するラインナップで展開。国内市場にマッチングしたオイルフィルターを提携する中国メーカーと綿密な設計試験開発した、信頼性の高い製品をお届けします。高性能フィルターエレメントがエンジンオイルに含まれる不純物(金属摩耗粉スラッジ、カーボン)を除去し、常にオイルを清浄に保ちます。エンジンを常にクリーンにしエンジン性能を発揮させるためにも、オイルフィルターの役割は重要不可欠です。オイルフィルターが正しく機能をすることにより、燃費の向上やエンジンの長寿命化が見込めます。ろ紙(エレメント)の面積を一般市販品より大きなものを採用することで、不純物のろ過性能とフィルター寿命を伸ばします。オイルフィルターに使用するガスケットは耐熱、耐寒性に実績のあるNBR(ニトリルゴム)を採用。エンジン停止時にオイルの逆流を防止するアンチドレーン弁(ダイヤフラム)材質は高性能NBR(ニトリルゴム)を採用しています。オイルフィルターは消耗品!交換が必要です。交換目安は5000k走行又は年1回オイル交換毎に交換することが理想です。【オイルフィルター交換について】。パッケージに記載します交換手順に従い、正しい交換作業を行なってください。オイルフィルター交換作業の場合必ずフィルター外径に勘合するレンチを使用して下さい。

施設・店舗向け 屋内向け 直管ランプ

新型メタルケースと頑丈な梨地トレー、グッドデザイン賞を受賞した「次世代工具シリーズ」のハンドルを採用しています。 産業機械、自動車などの整備に必要な工具を厳選したセットです。

スプロケットとチェーンのローラーとの相性を最適化し、互いの耐久性が最大限発揮される様に開発された製品。カシメジョント付属

ケース入りで持ち運びにも便利です。 75°オフセットボックスレンチ:6X7・8X9・10X11・12X13・14X15・16X17・18X19・22X24mm

新型メタルケースと頑丈な梨地トレー、グッドデザイン賞を受賞した「次世代工具シリーズ」のハンドルを採用しています。 産業機械、自動車などの整備に必要な工具を厳選したセットです。

HG 10スピードカセットスプロケット

新型メタルケースと頑丈な梨地トレー、グッドデザイン賞を受賞した「次世代工具シリーズ」のハンドルを採用しています。 産業機械、自動車などの整備に必要な工具を厳選したセットです。

セット内容：コンビネーションプライヤー(0307-200)、ニッパー(7007-160)、マイナスネジ用ドライバー(9820-3.5・9820-4.0・9820-5.5)、プラスネジ用ドライバー(9824-00)、切替え式ラチェット(9842)、エクステンションバー(9845-125・9845-250)、6角ネジ用ボックスレンチソケット(9847-10・9847-11・9847-12・9847-13・9847-14・9847-17・9847-19)、ケーブルナイフ(98 52)電気設備工事用の絶縁されたツールを揃えています。1000V絶縁。DIN EN/IEC60900基準に適合。耐衝撃性に優れたプラスチックケース。ツール形状に対応した窪みをつけたスポンジ製マット。固定可能なパーティション。

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：L-Y10SO11T/TD。販売備考：ノーマルヘッダーにS-Y10SO19-RT/TDを装着する際に必要となるリンクパイプです。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R1 15-23。タイプ：オプション リンクパイプ。色[カラー]：チタン。材質[素材]：チタン。集合方式：2-1。備考：このリンクパイプはスリップオンサイレンサーと、ヘッダーパイプの適合に注意してください。スリップオンライン Track Day(品番：S-Y10SO17-RT/TD)と、ヘッダー(エキゾーストパイプ)は純正ヘッダー(エキゾーストパイプ)のみに適合します。商品区分：オプションパーツ。関連商品：品番：S-Y10SO19-RT/TD

新型メタルケースと頑丈な梨地トレー、グッドデザイン賞を受賞した「次世代工具シリーズ」のハンドルを採用しています。 産業機械、自動車などの整備に必要な工具を厳選したセットです。

特長：機種中最小径ローラFLC19Rを使用、P22.5と非常に狭いピッチが可能、小物部品等の搬送に最適。

特長：ローラ径はアルミ製ローラの中で最小のΦ19、小物搬送に最適。コンベヤ本体が軽量のため移動が容易。シャフトはユニクロメッキ付き。

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-Y10SO19-RT/TD。販売備考：装着には別途フィッティングキット(P-MBY10E2)とリンクパイプ(L-Y10SO11T/TD：ノーマルに適合)、( L-Y10E5/TD：S-Y10E3-APTのヘッダー、コレクターに適合)が必要です。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R1 15-23。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R1M 15-23。タイプ：スリップオン。色[カラー]：チタン。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン。JMCA：× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。オプション：品番：P-MBY10E2，L-Y10SO11T/TD，L-Y10E5/TD

交換式のアンビルで、3/8、1/2差込のソケットが使用可能。 ショートタイプのソケットや各種ビットが付属。 正回転/逆回転ともに3段階のトルク調整。 1.35kgと軽量。 インパクトタイプで大きく反作用せず作業が可能。 専用ケース付属。 自動車、バイク、農機、船舶、各種機械などの組み立て及び分解。 ジャンボハンマーで強力なトルクと、瞬時の高トルクを発生するインパクトタイプ。 [付属品] アンビル：3/8・1/2 ソケット：8・10・13(9/16)・17(5/8)・19(11/16)・21mm(3/4) エキステンションバー：14mm HEXビット：8・10・12・14 TXトルクスビット：T60・T50・T55 プッシュ棒 オイル ケース プラグ ケース込み質量(kg)：2.61 ケースサイズ(mm)：W270×D220×H80

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：L-B12SO8T。販売備考：取り付ける際には、タンデムシートフレームを取り外す必要があります。BMW純正アクセサリーのマフラーステー(純正品番：77 11 8 564 071)をご利用下さい。適合情報：。ビーエムダブリュー[BMW] R nine T 14-19。ビーエムダブリュー[BMW] R nine T Scrambler [スクランブラー] 17-19。規格表示：EC/ECE。タイプ：オプション リンクパイプ。色[カラー]：チタン。STD重量[キログラム]：8.0。重量[キログラム]：2.5。材質[素材]：チタン。集合方式：1-1。備考：装着には別途スリップオン(S-B12SO17-HBRBL)が必要です。商品区分：オプションパーツ。STD 最大出力：75.09kW/7650rpm。最大出力：76.71kW/7800rpm。STD 最大トルク：107Nm/6500rpm。最大トルク：107.3Nm/6650rpm。関連商品：品番：S-B12SO17-HBRBL

ミラー仕上げのメッキが美しいショートソケット。 六角タイプ。ショートソケット19PCセット。 ソケットの全長はわずか22mm(SIGNET従来品より3～6.5mm短い)、狭い場所での作業に最適。 ソケットのみ単品提供可能です。

IEC60900規格適合 通電状態での作業時、身体への感電を防ぎ、作業者の安全を守ります。