パセラのサイド部をゴムで補強したサイドカットに強いモデル。
パセラのブラックガムウォールサイド(全黒)バージョン。
タイプH/E
仕様レギュラーコンパウンド
材質(ビード)スチール
色黒トレッド
パターンミックスサイピング
ケーシング全黒
ビード径559
バラ タイヤのみ
色ブラック
サイズ26×1.25
アズワン品番64-9563-92
1個
¥2,898
税込¥3,188
5日以内出荷
オンロード走行に適したMTB用スリックタイヤ
ストリートユースが多いMTBユーザーに最適
センタースリックパターンの採用により、アスファルト路面を軽快に走行することが可能
EPDMを採用し、タイヤの経年劣化を抑制、そして接着性、屈曲亀裂性を改善(※EPDM:エチレン、プロビレン類を複合して得られるゴムの一種で、耐オゾン性、耐候性、耐熱老化性に優れています。)
サイズ26×1.95 H/E
適合サイズ26×1.95 H/E
タイプH/E
ETRTO規格50-559
色黒
1本
¥2,298
税込¥2,528
当日出荷
街乗りで高レベルの運動性能を発揮するMTBタイヤです。
リム打ちパンクに対する耐久性も確保し、転がり抵抗とグリップを重視したスリック調パターンを採用しています。
用途ストリート(MTB)
ETRTO規格34-559
色ブラック
サイズHE 26×1.25
質量(g)340
タイプHE
1本
¥3,998
税込¥4,398
5日以内出荷
センタースリックパターンの採用により、アスファルト路面を軽快に走行することが可能。
EPDMを採用し、タイヤの経年劣化を抑制、そして接着性、屈曲亀裂性を改善。(※EPDM:エチレン、プロビレン類を複合して得られるゴムの一種で、耐オゾン性、耐候性、耐熱老化性に優れています。)
サイズ26×1.50
適合サイズ26×1.50 H/E黒
ETRTO規格40-559
色黒
1本
¥1,898
税込¥2,088
5日以内出荷
全モデルのクローザーに比べて対パンク性能が向上。「軽い走りをもっと気軽に」をコンセプトに開発された軽量ミドルクラスモデル。高反発弾性の天然ゴムをベースとしたZSGナチュラルコンパウンドを使用。さらに、ライトエキストラコードを使用したケーシングにより軽量化を実現。
材質(ビード)アラミド
パターンマイクロファイル
ケーシングBLX
サイズラインナップが豊富なオンロードユースのベーシックモデル。
通勤・通学・ツーリングなど様々なシチュエーションに幅広いサイズバリエーションで応える。
こんなお得な商品も!

チューブ 自転車用
モノタロウ
¥449~
税込¥494~
豊富なラインナップであらゆるサイズに対応するレギュラータイプのチューブです。
オンロード/オフロード兼用でおしゃれクロスバイクに最適なタイヤ。
おしゃれなトレッドパターン。おしゃれなクロスバイクにマッチするようなトレッドパーターンのタイヤをデザイン考慮しました。また、トレッドパターンの工夫により雨の日でもグリップ力を確保し、安定したグリップ力を発揮します。
街乗りツーリング走行に最適なSR-018。街乗りやツーリングにも使えるスリックパターンのオンロードタイヤ。スリックパターンにより、アスファルト路面をスムーズに走行します。
長さ(mm)バルブ:48
サイズ26×1.25/1.50
タイプHE
バルブ仏式
1本
¥1,098
税込¥1,208
5日以内出荷
転がり抵抗の少ないオンロード専用スリックパターンモデル。全黒バージョンもあり。
サイズH/E 26×1.50
タイプH/E
ETRTO規格39-559
仕様レギュラーコンパウンド
材質(ビード)スチール
幅(mm)39
色黒トレッド
パターンスリック
ビード径559
推奨内圧(kPa)270~590
海外ブランド「HAKUBA」のタイヤチューブセットです。
一般車、軽快車などの自転車用のタイヤとチューブとリムフラップが各2本づつがセットになったタイヤチューブセットです。
「HAKUBA」は、2015年に正式にリリースされ、日本や韓国のミドルクラス以上の自転車タイヤマーケットをターゲットとしてきました。HAKUBAタイヤは、最新の技術を取り入れ自転車ライダーによりよいサイクリング経験を提供するように取り組んでいます。
チューブは約1.2mmの肉厚チューブを使用しています。
用途自転車のタイヤ交換に
セット内容タイヤ2本、チューブ2本、リムフラップ(リムバンド)2本
バルブ形式英式
チューブ厚さ(mm)約1.2
こんなお得な商品も!

タイヤ1本巻き 自転車用
モノタロウ
¥809~
税込¥890~
材質(ビード)スチール
色黒
タイプW/O
推奨内圧(kPa)300
種別両メネジ
RoHS指令(10物質対応)対応
強力ばね、高たわみ用強力ばねは、従来の丸線と異なり、異形断面材料を使用し、東発が日本で初めて規格化しました。この異形断面材料を使用したことにより、日本の金型の小型化に貢献しています。強力ばね、高たわみ用強力ばねは、ばね用シリコンクロム鋼を使用し、高応力、振幅性、耐熱性に優れた性能を持っております。
ばねの種類強力ばね
パセラのサイド部をゴムで補強したサイドカットに強いモデル。
パセラのブラックガムウォールサイド(全黒)バージョン。
強力ばね、高たわみ用強力ばねは、従来の丸線と異なり、異形断面材料を使用し、東発が日本で初めて規格化しました。この異形断面材料を使用したことにより、日本の金型の小型化に貢献しています。強力ばね、高たわみ用強力ばねは、ばね用シリコンクロム鋼を使用し、高応力、振幅性、耐熱性に優れた性能を持っております。
強力ばね、高たわみ用強力ばねは、従来の丸線と異なり、異形断面材料を使用し、東発が日本で初めて規格化しました。この異形断面材料を使用したことにより、日本の金型の小型化に貢献しています。強力ばね、高たわみ用強力ばねは、ばね用シリコンクロム鋼を使用し、高応力、振幅性、耐熱性に優れた性能を持っております。
ばねの種類強力ばね
種類高たわみ用
高品質でリーズナブル
SAMSOLは韓国No.1の金型用バネメーカーで、韓国市場でのシェアは約60%を占めます。
用途金型及び各種産業機械
色白
ねじ径M2.6
材質快削黄銅(C3604BD)カドミウム含有量75ppm未満
表面処理ニッケルメッキ(Ni)
ピッチ(mm)0.45
高品質でリーズナブル
SAMSOLは韓国No.1の金型用バネメーカーで、韓国市場でのシェアは約60%を占めます。
用途金型及び各種産業機械
材質SAE9254
種類極超たわみ用
色空
ポリエステル100%でシワになりにくく、軽量で風に良くなびきます。
雨に濡れても乾きが早いです。
用途海外からのお客様の歓迎等用に。
材質テトロントロピカル生地(ポリエステル100%)
質量(g)150
寸法(縦×横)(mm)900×1350
種別両メネジ
材質ステンレス
RoHS指令(10物質対応)対応
種別両メネジ
材質ジュラコン(R)
RoHS指令(10物質対応)対応
種別両メネジ
材質アルミ
表面処理酸洗
RoHS指令(10物質対応)対応
ネジ付で微調整が可能
用途内径寸法、ミゾの移し取り
材質クロム鋼、先端部焼入
ねじ径M2.6
種別両メネジ
材質黄銅
RoHS指令(10物質対応)対応
種別中空(パイプ)
材質快削ステンレス鋼(SUS303)
表面処理脱脂
RoHS指令(10物質対応)対応
ねじ径M2.6
種別オネジ/メネジ
材質ジュラコン(R)
RoHS指令(10物質対応)対応
種別両メネジ
材質ステンレス
RoHS指令(10物質対応)対応
種別中空(パイプ)
材質ジュラコン(R)(POM)
色乳白色
熱変形温度(℃)1.82MPa…110
UL規格UL94-HB(材料)
RoHS指令(10物質対応)対応
規格M4X25
関連資料展開図1(1.16MB) 展開図2(1.15MB) 展開図3(1.03MB) 展開図4(1.04MB) 展開図5(1.1MB) 展開図6(1.03MB) 展開図7(1.05MB) 展開図8(1.06MB) 展開図9(1.06MB) 展開図10(1.08MB) 展開図11(1.04MB) 展開図12(1.12MB) 展開図13(1.12MB) 展開図14(1.16MB) 展開図15(1.3MB) 展開図16(1.15MB) 展開図17(1.21MB) 展開図18(1.21MB) 展開図19(1.2MB) 展開図20(1.02MB) 展開図21(1.22MB) 展開図22(1.3MB) 展開図23(1.03MB) 展開図24(0.97MB) 展開図25(0.85MB) 展開図26(1.24MB) 展開図27(1.1MB) 展開図28(1.25MB) 展開図29(0.97MB) 展開図30(0.93MB) 展開図31(0.93MB) 展開図32(0.94MB) 展開図33(0.85MB) 展開図34(0.85MB) 展開図35(1.31MB) 展開図36(1.31MB) 展開図37(1.12MB) 展開図38(1.12MB) 展開図39(1.31MB) 展開図40(1.31MB) 展開図41(1.24MB) 展開図42(1.24MB) 展開図43(1.26MB) 展開図44(1.2MB) 展開図45(1.24MB) 展開図46(1.3MB) 展開図47(1.04MB) 展開図48(1.24MB) 展開図49(1.24MB) 展開図50(0.97MB)
図解NoMB23J エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.49、DB233 2G エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.51、MBS305R エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.51、MB2350G エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.60、LBC264UT-DX エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.59、MB266CKM エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.59、BC232S エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.51、BC231RSN エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.55、LBC26UT クランクケース、シリンダ部品_No.49、SD058-20 エンジン(クランクケース,シリンダ)部品 6カクアナツキボルトWSW_No.43、MB325SPU エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.51、MDJ3001-15 クランクケース,シリンダ,スタータ部品_No.39、MBC235L エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.60など
1セット(5個)
¥969
税込¥1,066
7日以内出荷
規格M5X50
関連資料展開図1(0.88MB) 展開図2(0.88MB) 展開図3(0.71MB) 展開図4(0.77MB) 展開図5(0.71MB)
図解NoMCV3501(14) キャブレタ部品_No.39、MLC3501R(14) キャブレタ部品_No.39、MCV351-125 キャブレタ部品_No.39、CSR351S(14) キャブレタ部品 6カクアナツキボルトWSW_No.38、GKC3510R(14) キャブレタ部品_No.39、MCV3501(16) キャブレタ部品_No.39
1個
¥339
税込¥373
7日以内出荷
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