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ボックスタイプのレールのため、ホコリが溜まりにくい。ヘアライン仕上げ 内側を吊り車が走行するための軌道。

業界初のカラーカップリングです。

Φ60、ポール取付、ハーモニーブランド積層式LED表示灯XVGシリーズ ニーズの高い配列や配色に絞り込んだラインアップです。 光源を均一に拡散するレンズカット構造や、消灯時は無色透明なクリアグローブを採用することで、明るい場所での点灯・消灯の視認性が大幅にアップしました。 装置移設時の表示灯取り外し作業を不要にする可倒式台座を含め、全5パターンの取付け方法で、多彩なニーズに対応します。 (他の取付け方法は各商品ページで詳細をご確認ください) ブザー付タイプは音量85dB(固定)で、騒音下でも聞き取りやすい高音を採用しています。 NPN/PNPオープンコレクタ接続に標準対応しています。

純正部品と同仕様の補修用レバーです。万が一の転倒等のレバーの欠損に重宝します。

RoHS(2022年10月現在)、SAE(2022年10月現在)。このキットには、さまざまなサイズや色でわかりやすく並べられた、さまざまな汎用チューブ長が含まれています。理想的な収縮率 3 ： 1 で、さまざまなサイズのチューブに代わるものです。1 mm → 20 mm のアプリケーションは、ShrinKit 321 Universal でカバーできます。ShrinKit 321 Universal 熱収縮チューブキットです。ShrinKit 321 は、便利なアセンブリキットに収められた 5 種取り合わせ熱収縮チューブのファミリです。このシリーズは、ShrinKit 321ユニバーサル、ShrinKit 321ユニバーサルベーシック、ShrinKit 321ベーシック、ShrinKit 321-A (二層チューブ)及びShrinKit 321-Aベーシックで構成されています。3 ： 1 の収縮率で、ほとんどの熱収縮要件に適合するため、さまざまなサイズのチューブソリューションを置き換えるものとなります。取り合わせボックスの各コンパートメントに印刷されたサイズ、長さ、及び内容からチューブを識別できるため、必要な製品を簡単に選択できます。特長と利点。再利用可能なキット。さまざまなサイズ、色、長さが用意されています。絶縁性。曲げ保護。自消性(透明を除く)。動作温度 :-55 ℃ ～ +135 ℃。製品用途の情報。エレクトロニクス産業。電気設備

産業機械用エアーエレメントです。

3層フィルター構造(新素材)により、車内の空気を快適に保ちます。 1層目に電石不織布(静電気を持った繊維で作られる)による微粒子吸着。 2層目に高性能ゼオライト(沸石)不織布による消臭、抗菌効果。(人体には非常に安全な素材です) 3層目に防塵用不織布による塵や花粉をキャッチ。 オドカットスプレーによる、エバポレーターへの消臭、抗菌。 薄緑色の外観は好印象、汚れたものとの比較もしやすい。

滑りにくく力が掛けやすい発泡ディッピンググリップを採用した、金属加工用のヤスリ。

エンジンオイルの循環をろ過面積アップ高性能オイルフィルターを使用することでオイルの汚れを低減。AQUA DREAM PLATINUM オイルフィルターは国産車主力車種に対応するラインナップで展開。国内市場にマッチングしたオイルフィルターを提携する中国メーカーと綿密な設計試験開発した、信頼性の高い製品をお届けします。高性能フィルターエレメントがエンジンオイルに含まれる不純物(金属摩耗粉スラッジ、カーボン)を除去し、常にオイルを清浄に保ちます。エンジンを常にクリーンにしエンジン性能を発揮させるためにも、オイルフィルターの役割は重要不可欠です。オイルフィルターが正しく機能をすることにより、燃費の向上やエンジンの長寿命化が見込めます。ろ紙(エレメント)の面積を一般市販品より大きなものを採用することで、不純物のろ過性能とフィルター寿命を伸ばします。オイルフィルターに使用するガスケットは耐熱、耐寒性に実績のあるNBR(ニトリルゴム)を採用。エンジン停止時にオイルの逆流を防止するアンチドレーン弁(ダイヤフラム)材質は高性能NBR(ニトリルゴム)を採用しています。オイルフィルターは消耗品!交換が必要です。交換目安は5000k走行又は年1回オイル交換毎に交換することが理想です。【オイルフィルター交換について】。パッケージに記載します交換手順に従い、正しい交換作業を行なってください。オイルフィルター交換作業の場合必ずフィルター外径に勘合するレンチを使用して下さい。

◇洗濯物への糸屑の付着を防ぐ、ゴミ取りネットです。 ◇お使いの洗濯機に適合する、糸くずフィルターをお選びください。 ◇適合メーカー： 日立 HITACHI ◇適合型番： NET-42N6 NW-42N6-513

安全出力を拡張するためのモジュール NO+2NC出力を増設可能。 HR6S-AT形と接続する場合には、即断出力とするか遅延出力 とするかをHR6S-AT形の切替スイッチで設定することができ ます。

コンパクトな折りたたみ式風速計。 温度測定も可能。 風速、温度の最大値表示機能付。 13データの平均表示機能付。

K種超硬を用いたリーマで耐摩耗性に優れており、寸法変化が極めて小さく量産穴の仕上げに適します。不等分割刃です。

二重化しない安全システム 高いパフォーマンスレベル

ラクラク調整で仕事はかどる パワー切替機構搭載により作業用途に合わせて、手元で簡単に面一調整が可能

高温にさらされても油分離が少なく、耐熱性に優れるグリースです。 水で洗い流されるような条件下でのポンプやシャーシ各部に使用でき、耐水性に優れます。 グリースの金属面への付着性が強く、過酷な条件のもとでも摩耗を防止します。 酸化安定性が優れ、長時間安心して使用できます。 低温においても始動トルクが小さく、冬期寒冷地でも十分使用できます。 水分の存在下においてもベアリングの錆を抑制します。 増ちょう剤の異なるグリースとの混合使用条件下では本来の性能が発揮されない場合があります。

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：E-B12R3。販売備考：。S-B12SO7-HLT or S-B12SO9-HRTと組合せることでフルエキ化出来ます。適合情報：。ビーエムダブリュー[BMW] R1200GS 10-12。ビーエムダブリュー[BMW] R1200GS Adventure [アドベンチャー] 10-13。タイプ：オプション ヘッダーパイプ。色[カラー]：ステンレス。材質[素材]：ステンレス。集合方式：2-1。備考：ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。スリップオン(S-B12SO7-HLT、またはS-B12SO9-HRT)に装着が可能。商品区分：オプションパーツ。関連商品：品番：S-B12SO9-HRT

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：P-KAT-040。販売備考：オプションキャタライザー ご注意!日本国内の法規に基づいたものではございません。適合情報：。ホンダ[HONDA] PCX125 [ピーシーエックス125] 14-15。ホンダ[HONDA] PCX150 [ピーシーエックス150] 14-15。ホンダ[HONDA] CB650F 14-16。規格表示：EC。タイプ：オプション キャタライザー。材質[素材]：パラジウム/ロジウム/プラチニウム。商品区分：オプションパーツ。関連商品：品番：S-H125R2-HRSS，S-H6R12-HAFT，S-Y125SO3-HRSS，S-Y2SO7-HRSS，S-Y4SO10-HZAASS，S-Y7R1-HAFT，S-Y9R3-HAFT，S-PI4SO3-HRSS，S-PI4SO3-HRSSBL

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-Y2SO7-HRSS。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：バッフル有 ステンスリーブ オプショナルキャタライザー使用時のみe1。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] X-MAX250 07-16。ヤマハ[YAMAHA] X-CITY250 07-16。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。色[カラー]：ステンレス/カーボン。STD重量[キログラム]：7.2。重量[キログラム]：3.3。材質[素材]：サイレンサー：ステンレス/エンドキャップ：カーボン/リンクパイプ：ステンレス。加工[有/無]：無。付属品：バッフル。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：別売のオプショナルキャタライザー(P-KAT-040)使用時のみユーロ規制対応。商品区分：マフラー。STD 最大出力：11.77kW/7230rpm。最大出力：12.65kW/7420rpm。STD 最大トルク：18.1Nm/5560rpm。最大トルク：19.5Nm/5470rpm。オプション：品番：P-KAT-040

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-K2SO10-HRC。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] Ninja ZX-25R 23-24