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「428 37t」の検索結果
Rギヤー 37T
KITACO(1件のレビュー)￥1,498～税込￥1,648～1個5日以内出荷細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼使用。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
ドリブンスプロケット(リヤ)
KITACO(3件のレビュー)￥1,798～税込￥1,978～1個当日出荷から6日以内出荷出力を増大させたエンジンに対応。1サイズ上のドライブチェーンを使用可能にするフロント側スプロケットです。チェーンサイズを大きくする事で、耐久性を向上させ、メンテナンスサイクルを軽減できます。 スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。)
ドリブンスプロケット(リア) 420サイズ
KITACO(62件のレビュー)￥1,798～税込￥1,978～1枚当日出荷から5日以内出荷ホイール側スプロケット、豊富な丁数で、きめ細かなセッティングが可能 細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リヤ側(ホイール側)のスプロケットです。 高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。 スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行ってください。(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。) ※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。 420サイズメーカーホンダ主な適合車種スーパーカブ50：FNO.C50-6000037～、FNO.C50-9600001～0095210、FNO.C50-0200001～、FNO.AA01-1000001～1699999スーパーカブ50(FI車)：FNO.AA01-1700001～ ※プレスカブ使用不可リトルカブ：FNO.C50-4300001～、FNO.AA01-1000001～3999999リトルカブ50(FI車)：FNO.AA01-4000001～スーパーカブ70：FNO.C70-7000036～スーパーカブ90：FNO.C9
ドリブンスプロケット(リア) 420サイズ
KITACO(13件のレビュー)￥1,698～税込￥1,868～1枚3日以内出荷から8日以内出荷ホイール側スプロケット、豊富な丁数で、きめ細かなセッティングが可能 細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リヤ側(ホイール側)のスプロケットです。 高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。 スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行ってください。(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。) リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。 420サイズメーカーホンダ主な適合車種XR50モタード：AD14全車種XR100モタード：HD13全車種APE50-D(FI車)：AC18全車種APE100-D：HC13全車種NSF100
ドリブンスプロケット(リア) 420サイズ
KITACO(29件のレビュー)￥1,798～税込￥1,978～1枚3日以内出荷から6日以内出荷ホイール側スプロケット、豊富な丁数で、きめ細かなセッティングが可能 細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リヤ側(ホイール側)のスプロケットです。 高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。 スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行ってください。(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。) ※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。 420サイズメーカーホンダ主な適合車種ジョルカブ：AF53全車種ダックス50/70：全車種モンキーR/RT：全車種マグナ50：AC13全車種JAZZ：全車種シャリー50/70：全車種モトラ：全車種APE50：FNO.AC16-1000001～1599999APE50(FI車)：FNO.AC16-1600001～APE100：HC07全車種CB50：全車種XE50/75：全車種XL50：全車種XL80：全車種XR80：全車種R&P：全車種ノーティーダックス：全車種
ドライブスプロケット(フロント)
KITACO(197件のレビュー)￥1,098～税込￥1,208～1個当日出荷軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素鋼)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。バネ下重量の軽減とフリクションロスの低減に効果を発揮します。 豊富な丁数できめ細かなセッティングが可能。 出力を増大させたエンジンに対応。1サイズ上のドライブチェーンを使用可能にするフロント側スプロケットです。チェーンサイズを大きくする事で、耐久性を向上させ、メンテナンスサイクルを軽減できます。
Rギヤ
KITACO(3件のレビュー)￥1,698～税込￥1,868～1個3日以内出荷から5日以内出荷細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼使用。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
リアスチールスプロケット 428-37 10201-37
AFAM(アファム)￥4,398税込￥4,8381個4日以内出荷メーカー名：アファム。メーカー品番：10201-37。販売備考：スチールスプロケット。適合情報：。ホンダ[HONDA] CB125S 76-85。ホンダ[HONDA] CB125T 79-88。ホンダ[HONDA] XL125S/J/R 。ヒョースン[HYOSUNG] GV125C 95-98。ホンダ[HONDA] EZ90 CUB [カブ90] 91-92。ホンダ[HONDA] CB125K 75-81。ホンダ[HONDA] CB125N 79。取り付け穴径：10.5/8.5。歯数[丁数]：37。チェーンサイズ：428。色[カラー]：シルバー(素材色) *一部ロットでブラックの場合があります。材質[素材]：スチール(C45鋼)。仕上げ(表面処理)：高周波焼入れ。PCD：90mm。取付穴数：4/4穴材質スチール(C45鋼)歯数37T色シルバー(素材色) (※一部ロットでブラックの場合があります)表面処理高周波焼入れ取付穴数4/4穴取付穴径(mm)10.5/8.5寸法PCD(mm)90チェーンサイズ428
XAM STEEL REAR リアスプロケット
X.A.M(9件のレビュー)￥5,998～税込￥6,598～1個4日以内出荷から32日以内出荷スチールリアスプロケット(素材S45C鋼)。歯先高周波焼入処理により表面硬度を飛躍的に向上。スーパーロングライフを実現します。色スチール
ドリブンスプロケット(リア) 420サイズ
KITACO(18件のレビュー)￥1,298～税込￥1,428～1枚当日出荷から5日以内出荷ホイール側スプロケット、豊富な丁数で、きめ細かなセッティングが可能 細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リヤ側(ホイール側)のスプロケットです。 高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。 スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行ってください。(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。) ※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。 420サイズメーカーホンダ主な適合車種モンキー/ゴリラ/モンキーバハ：FNO.Z50J-1300017～、FNO.AB27-1000001～1899999モンキー(FI車)：FNO.AB27-1900001～
リアスプロケット アルミ
SUNSTAR(サンスター)(64件のレビュー)￥6,298～税込￥6,928～1個ほか当日出荷から8日以内出荷超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15，000～20，000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい) スプロケットの交換 スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。 前後スプロケットとチェーンの3点同時交換 どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。
リアスプロケット スチール
SUNSTAR(サンスター)(14件のレビュー)￥1,998～税込￥2,198～1枚ほか翌々日出荷から5日以内出荷高い耐久性と低価格で交換できるコストパフォーマンスに優れたスプロケット。 国内生産による高品質なスプロケットは25，000キロ～30，000キロまで使用できます(使用条件により異なります)
XAM CLASSIC スプロケット(A3206)
X.A.M(1件のレビュー)￥9,598～税込￥10,558～1個4日以内出荷から32日以内出荷蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。
EGプロテクタ
DAYTONA(デイトナ)(12件のレビュー)￥4,798～税込￥5,278～1セットほか3日以内出荷から5日以内出荷転倒時のダメージを最小限に!。樹脂製パッドが転倒時のダメージを吸収し、マシンへのダメージを最小限に抑えます。樹脂製パッドとアルミベースの一体構造により十分な強度を確保。転倒時の衝撃を受け流し、クランクケース割れなどの致命的なマシンダメージを最小限に軽減。設定車種にボルトオン設計。補修部品もご用意しております。カウル穴開けが必要な車種には、位置決めに便利な型紙付き。補修部品も左右片側セット、左右プロテクター単体を設定。装着写真付きパッケージで自分の適合商品が一目でわかる。
