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「6902u ntn」の検索結果

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  • 深溝玉軸受 6900番台 LLU (両側接触ゴムシール形) NTN(エヌティーエヌ)

    深溝玉軸受 6900番台 LLU (両側接触ゴムシール形)

    NTN(エヌティーエヌ)(59件のレビュー)
    579税込637
    1個
    当日出荷から6日以内出荷
    ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝側面に接触している。
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側接触シール形荷重方向ラジアル軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • 深溝玉軸受 6900番台 LU NTN(エヌティーエヌ)

    深溝玉軸受 6900番台 LU

    NTN(エヌティーエヌ)(6件のレビュー)
    579税込637
    1個
    当日出荷から6日以内出荷
    ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状片側接触シール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼ベアリング番台6900
  • ベアリング ラジアルボール 91002GA7701 ホンダ

    ベアリング ラジアルボール 91002GA7701

    ホンダ(8件のレビュー)
    719税込791
    1個
    当日出荷
    主な適合純正品番91002-GA7-701主な適合車種(ホンダ)DIO
  • 深溝玉軸受 6900番台 LLB (両側非接触ゴムシール形) NTN(エヌティーエヌ)

    深溝玉軸受 6900番台 LLB (両側非接触ゴムシール形)

    NTN(エヌティーエヌ)(47件のレビュー)
    339税込373
    1個
    当日出荷から9日以内出荷
    ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝に沿ってラビリンスすきまを形成。
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼シールド形状両側非接触シール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • ニードルベアリング 20X2 91001KCW003 ホンダ

    ニードルベアリング 20X2 91001KCW003

    ホンダ(14件のレビュー)
    789税込868
    1個
    当日出荷
    主な適合純正品番91001-KCW-003主な適合車種(ホンダ)DIO
  • ボールベアリング 6900番台  (両側接触ゴムシール形) モノタロウ

    ボールベアリング 6900番台 (両側接触ゴムシール形)

    モノタロウ(34件のレビュー)
    259税込285
    1個
    当日出荷
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側接触ゴムシール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • 深溝玉軸受 6900番台 開放形 NTN(エヌティーエヌ)

    深溝玉軸受 6900番台 開放形

    NTN(エヌティーエヌ)(21件のレビュー)
    459税込505
    1個
    当日出荷から6日以内出荷
    ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼シールド形状開放形荷重方向ラジアル軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • シェル形針状ころ軸受HK形(オープンエンド両側シール形) NTN(エヌティーエヌ)

    シェル形針状ころ軸受HK形(オープンエンド両側シール形)

    NTN(エヌティーエヌ)(37件のレビュー)
    369税込406
    1個
    当日出荷から6日以内出荷
    薄い鋼板から精密絞り加工で外輪を成形し、その軌道面を表面硬化した後に針状ころと保持器を組付けた軸受である。外輪をもつ軸受としては最も断面高さが小さく、小スペース化とコスト節減が可能である。通常、内輪を用いずに軸を直接軌道面とする設計がとられる。外輪は針状ころと保持器が分離しない構造となっており、軸受は剛性のあるハウジングに適切なはめあいで圧入するだけでアキシアル方向の固定のために止め輪などは必要なく、取扱いが簡便である。
    軌道輪形状針状ころ軸受
  • ベアリング ニードル 25X 91002KPB003 ホンダ

    ベアリング ニードル 25X 91002KPB003

    ホンダ(2件のレビュー)
    1,098税込1,208
    1個
    5日以内出荷
    主な適合純正品番91002-KPB-003
  • サークリップ インターナル 28MM 9452028000 ホンダ

    サークリップ インターナル 28MM 9452028000

    ホンダ(8件のレビュー)
    54税込59
    1個
    当日出荷
    主な適合車種(ホンダ)DIO
  • 単列深溝玉軸受 6900番台 DDU (両側接触ゴムシール形) NSK(日本精工)

    単列深溝玉軸受 6900番台 DDU (両側接触ゴムシール形)

    NSK(日本精工)(37件のレビュー)
    689税込758
    1個
    当日出荷から4日以内出荷
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側接触シール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • ベアリング ニードル 20X 91109KVY902 ホンダ

    ベアリング ニードル 20X 91109KVY902

    ホンダ(3件のレビュー)
    779税込857
    1個
    当日出荷
    主な適合純正品番91109-kvy-901主な適合車種(ホンダ)DIO
  • 単列深溝玉軸受 6900番台 VV (両側非接触ゴムシール形) NSK(日本精工)

    単列深溝玉軸受 6900番台 VV (両側非接触ゴムシール形)

    NSK(日本精工)(19件のレビュー)
    599税込659
    1個
    当日出荷から10日以内出荷
    単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側非接触シール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼ベアリング番台6900
  • 深溝玉軸受 6000番台 LU NTN(エヌティーエヌ)

    深溝玉軸受 6000番台 LU

    NTN(エヌティーエヌ)(14件のレビュー)
    379税込417
    1個
    当日出荷から6日以内出荷
    ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
    軌道輪形状深溝玉軸受
  • 単列深溝玉軸受 6900番台 ZZ NSK(日本精工)

    単列深溝玉軸受 6900番台 ZZ

    NSK(日本精工)(13件のレビュー)
    529税込582
    1個
    当日出荷から6日以内出荷
    単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。
  • 旋削形ニードルベアリング RNA69 IKO(日本トムソン)

    旋削形ニードルベアリング RNA69

    IKO(日本トムソン)
    1,998税込2,198
    1個
    当日出荷から5日以内出荷
    旋削形ニードルベアリングは、断面高さが小さく定格荷重の大きな軸受です。 外輪は安定した剛性を持ち、軽合金などのハウジングでも容易に使用できます。
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼タイプ内輪なし内輪-JIS等級0荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状針状ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • 交換用チャック パイロットベアリングプーラーセット用 モノタロウ

    交換用チャック パイロットベアリングプーラーセット用

    モノタロウ
    1,398税込1,538
    1個
    当日出荷
    モノタロウ パイロットベアリングプーラーセットに付属のチャックです。
    用途モノタロウ パイロットベアリングプーラーセットの交換用チャックとして材質中炭素鋼全長(mm)45表面処理黒染め加工販売区分業務用
  • 旋削形ニードルベアリング NA69 IKO(日本トムソン)

    旋削形ニードルベアリング NA69

    IKO(日本トムソン)(1件のレビュー)
    2,998税込3,298
    1個
    当日出荷から9日以内出荷
    旋削形ニードルベアリングは、断面高さが小さく定格荷重の大きな軸受です。 外輪は安定した剛性を持ち、軽合金などのハウジングでも容易に使用できます。
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼タイプ内輪付きJIS等級0荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状針状ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • 交換フィルム 溶接遮光フェンス用 モノタロウ

    交換フィルム 溶接遮光フェンス用

    モノタロウ(4件のレビュー)
    9,198税込10,118
    1枚
    当日出荷
    遮光フェンス用交換フィルムです。溶接作業中の人体に有害といわれる強い紫外線・可視光線を遮断し、目の安全を守ります。
    用途溶接作業現場・工場などの間仕切り、カーテン仕様防炎性能試験番号取得済材質軟質ビニールフィルム厚さ(mm)0.35質量(kg)2.15寸法(幅W×高さH)(mm)1970×1970ハトメ数16ハトメピッチ(mm)約480ハトメ内径(mm)Φ12販売区分業務用
  • ローラーセット ウエイト 22123KZY900 ホンダ

    ローラーセット ウエイト 22123KZY900

    ホンダ(1件のレビュー)
    1,898税込2,088
    1個
    5日以内出荷
    主な適合純正品番22123-kzy-900
すべてのカテゴリ
安全保護具・作業服・安全靴
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安全用品/防災・防犯用品/安全標識
オフィスサプライ
オフィス家具/清掃用品
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スプレー・オイル・グリス/塗料/接着・補修/溶接
配管・水廻り部材/ポンプ/空圧・油圧機器・ホース
メカニカル部品/機構部品
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建築金物・建材・塗装内装用品
空調・照明・電設資材/電気材料
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