「at添加剤」の検索結果

ATFに適量ブレンドするだけで、使用中のオイルを潤滑性能に優れた粘弾性オイルに改質。細部まで働く油膜形成効果によりオートマの正確な動きを取り戻します。

ATFに添加することでトルク伝達理を向上させます。走行に伴うATFの摩擦係数低下による走行フィーリングの悪化を改善するとともに優れた消泡効果で油温上昇を抑制します。また、AT内部の汚れを凝集させにくくすることで油圧経路内の詰まりを予防します。

パワーステアリング・AT・CVT・MT・デファレンシャルのゴムシール部からのオイル漏れ・にじみを防止する添加剤です。超高粘度指数ポリマーの効果で、ATF・CVTFの粘度を回復・最適化します。 また、パワーステアリングやAT・CVTに要求されるキャビテーションの防止や耐摩耗性向上のほか、金属ベルト式CVTの伝達効率を向上できます。 湿式クラッチを使用する2輪車のエンジンオイルの漏れにも使用できます。

漏れ、にじみを短い時間でシャットアウト。ニューテックテクノロジーによってローフリクション・ハイトラクションを実現。さらにATFの漏れ、にじみを短い時間でシャットアウト。ATシステムのオイル漏れ。AT変速ショックの緩和抑制。ATフルードカップリングの伝達効率向上。メカニカルノイズの低減。フリクションロスの低減。NUTECテクノロジーから生まれたNC-60 AT Traction OIL SEALINGは、配合している高機能素材によってすばやくオイル漏れ・にじみを抑制します。更にベースオイルにはエステル100%の化学合成油をしようしていますので低フリクション化と高トラクション化及び高温安定性に優れが高機能AT添加剤です。

ATシステムに最適な清浄成分により、AT システムに付着したワニスやスラッジなどの汚れを効果的に除去し、AT本来の性能を復活させます。 CVT、DCTにもご使用が可能です。

酸化防止、潤滑性向上剤、分散剤、防錆剤、粘度指数向上剤等を含むATF補強材です。

トランスミッションの性能を復元させて防止します。

AT内部の汚れや不純物の発生をおさえ、ATのギアチェンジをスムーズにして、変速ショックを軽減し、耐久性を向上させます。 また、シール部分の弾力を復元・活性化させて、ATFの液漏れやにじみを防止します。 DEXRON、MARCON、JASO規格を指定するATFに使用することができます。 ATF交換時に同時使用することで、新油の性能をより向上させることができます。

オートマチック車のプラスチック・ゴム製のシールを保護し、摩耗を防ぐATF添加剤。 。シフトの操作性が改善され、スムーズなシフトチェンジでミッションの耐用年数を延ばします。硬化したプラスチックやゴム等のシールを復活再生し保護 。オイル漏れによるオイル量不足を防止 。不要なノイズを最小限に抑制 。シフト操作の改善 。システム内をクリーニング 。オイル性能を回復し、劣化を防止 。耐摩耗性によりATFを保護 。ATF D-IIおよびATF D-IIIを使用したATF及びパワーステアリングに使用可能

エンジン、トランスミッション(CVT除く)パワステからのオイル漏れ止め剤です。ガソリン、ディーゼル共に使用可能です。

エンジンオイルやギアオイルに適量ブレンドするだけで、使用中のオイルを潤滑性能に優れた粘弾性オイルに改質。 レスポとチタンのW硬化でエンジンコンディションをベストに保つ。 0W-20、5W-20にも対応。 エンジン・ミッション・デフ・ハイドロリックサスペンションに使用できます。

SOD-1はエステルをベースとして製造された化学合成オイル添加剤で、エステルが持つ特性を最大限に生かして、幅広い種類の潤滑油に対応可能にしています。 車の使用過程(走行5000kmを目安)におけるエンジン油圧を利用した循環系統付着物の還元と性状アップを目的とした予防整備製品です。 排気ガスのCO、HC低下、燃費の改善、ローコストで各潤滑油に関わるトラブルを解消する事からまさに幅広い意味でのエコオイルと言えます。 九州各県及び、その他一部の自動車整備振興会の推奨により数多くの整備工場が取り扱っているだけでなく、トヨタ、ホンダを始めとする自動車メーカーも導入を図り、成果を上げています。 又全国のオートバックス指定商品になり各店舗に於いても積極的に導入が行われユーザーから高い評価を得ています。

エンジン圧縮圧向上オイル添加剤。 多走行などにより低下した圧縮圧を改善します。

塗料の色分かれ(Floodong)、浮き(Floating)、ゆず肌(Orangepeel)、へこみ(Crater)などの塗膜の欠陥は、溶剤の蒸発に伴う対流現象、顔料粒子の大きさ、表面積、比重、凝集力、分散性、あるいは塗膜の表面張力、流動性などに起因しています。 シリコーンレベリング剤を塗料に微量添加することにより、対流現象を防止し、塗膜の欠陥を解消した美しい表面に仕上ることができます。

塗料の色分かれ(Floodong)、浮き(Floating)、ゆず肌(Orangepeel)、へこみ(Crater)などの塗膜の欠陥は、溶剤の蒸発に伴う対流現象、顔料粒子の大きさ、表面積、比重、凝集力、分散性、あるいは塗膜の表面張力、流動性などに起因しています。 シリコーンレベリング剤を塗料に微量添加することにより、対流現象を防止し、塗膜の欠陥を解消した美しい表面に仕上ることができます。 水系塗料用に適しています。

塗料の色分かれ(Floodong)、浮き(Floating)、ゆず肌(Orangepeel)、へこみ(Crater)などの塗膜の欠陥は、溶剤の蒸発に伴う対流現象、顔料粒子の大きさ、表面積、比重、凝集力、分散性、あるいは塗膜の表面張力、流動性などに起因しています。 シリコーンレベリング剤を塗料に微量添加することにより、対流現象を防止し、塗膜の欠陥を解消した美しい表面に仕上ることができます。 水系塗料用に適しています。

塗料の色分かれ(Floodong)、浮き(Floating)、ゆず肌(Orangepeel)、へこみ(Crater)などの塗膜の欠陥は、溶剤の蒸発に伴う対流現象、顔料粒子の大きさ、表面積、比重、凝集力、分散性、あるいは塗膜の表面張力、流動性などに起因しています。 シリコーンレベリング剤を塗料に微量添加することにより、対流現象を防止し、塗膜の欠陥を解消した美しい表面に仕上ることができます。

塗料の色分かれ(Floodong)、浮き(Floating)、ゆず肌(Orangepeel)、へこみ(Crater)などの塗膜の欠陥は、溶剤の蒸発に伴う対流現象、顔料粒子の大きさ、表面積、比重、凝集力、分散性、あるいは塗膜の表面張力、流動性などに起因しています。 シリコーンレベリング剤を塗料に微量添加することにより、対流現象を防止し、塗膜の欠陥を解消した美しい表面に仕上ることができます。

ゴム製オイルシール部からのオイル漏れやにじみ、オイル下がりを防ぐエンジンオイル漏れ止め剤。エンジン各部のゴム製オイルシールの性能を回復し、劣化による硬化や収縮を防ぎます。バルブステムシールに作用して、オイル下がり防止効果を発揮します。オイル粘度に影響を与えません。全オイルグレード対応で、ガソリン車にもディーゼル車にも使用できます。

HFO(C重油)や規制適合油(LSFO)使用時のスラッジによるトラブル防止のために開発した清浄分散剤です。 スラッジの減少に高い効果を発揮し燃料タンク内、燃料ノズル、シリンダー内などの浄化に有効です。 また燃料の改質により、煤や黒煙の発生を抑え、排ガスの改善及び環境負荷の軽減を実現します。 スラッジ分散及び減少(FOタンク内及び燃料ラインの清浄化)。 引火点62℃(ER内での蔵置が可能)。 燃料促進(黒煙や煤の排出抑制)。

低硫黄燃料油(MGO/LSFO)が燃料系統にもたらす潤滑不足等を防ぐ為に開発された潤滑性向上油です。 燃料系統の金属に特殊被膜を形成し、摩擦や摩耗を低減させます。 クーリングシステムとは異なる方法での低硫黄燃料対策であり、併用も可能です。 燃料系統の金属表面に特殊被膜を形成。 特殊被膜により摩擦及び摩耗の低減。 燃料噴射装置や燃料室の清浄維持。 カーボンの付着を低減。 煤煙の減少。 MGOの粘度や硫黄分を増やさない。

異音除去・摩擦・加熱を低減し、重いステアリングを円滑化

1)コンクリートの段差修正、巣穴充填性にすぐれている。 2)上塗塗料との相互密着性にすぐれている。 3)有機溶剤を含まない完全水系で作業性が良い。 4)日本下水道事業団規格に対応している。

コンクリートの段差修正、巣穴充填性にすぐれている。 上塗塗料との相互密着性にすぐれている。 有機溶剤を含まない完全水系で作業性が良い。 日本下水道事業団規格に対応している。

天然由来又は食品添加物に指定されている原料のみを使用した除菌・防臭液です。 新型コロナウィルス(COVID-19)や季節性インフルエンザウィルス、多剤耐性菌にも有効です。 エタノール濃度75vol%で希釈の必要がなく、原液のまま使用できます。 塩素系除菌剤と違い、スプレー後の水洗いや拭き取りの手間がいりません。 PHは「中性」なのでサビの心配が無く、グリセリン類を配合していないのでベタつきもありません。

ATフルード及び一部CVTフルードに使用可能なフルード。日本車のパワーステアリングフルードにも適用可能。

エンジンオイル漏れ止め剤。経年変化による硬化収縮したゴム製シールに弾力性を持たせオイルの漏れやニジミを防止します。エンジンオイル交換時にオイル4リッターに対し1本添加してください。

水に5～15倍(7～20%濃度)希釈するため経済的です。被処理金属表面にべとつきが残らず、水洗で簡単に除去できます。防錆期間は、一般的な室内環境で7～20日間です。添加濃度により防錆期間を調整してください。亜硝酸ナトリウムなどの有害添加物を含まず、人体と環境に安心です。RoHS、SVHC規制に対応しています。

オイル上がり・オイル下がり・オイル漏れ防止剤 オイル漏れを防止する実績ある膨潤剤と合わせて、エンジンに使用されるシール材の変化に対応するために、摺動部分の油膜増加に有効なダイラタント流体ポリマーを採用。 また、定評あるリキッドセラミックステクノロジーを採用することで潤滑性をはじめとするオイル性能全体を向上させます。

REWITEC製品は、潤滑油の性質を変えるのではなく、擦れあう金属表面の構造そのものを変化させます。 シリジウムから形成されるナノおよびマイクロ粒子によるコーティングプロセスでは、金属と化学的に反応したシリジウム粒子が、金属表面にシリカ形成することで金属表面を修復・保護します。 【セラミック化でフリクションを軽減】シリジウム粒子が摩擦面にセラミック質を付与することで、フリクションが軽減します。 【摩耗した金属表面を修復・保護】シリジウム粒子が摩擦によってダメージを受けた金属表面をコーティングし、修復・保護します。 濃縮されたシリジウム粒子を車のギヤオイルと混合し注入します。 金属表面の粗さが約50%軽減することでフリクションが軽減し、ギヤの保護、油温上昇を抑制する効果も得られます。

異音・金属摩耗・洗浄・漏れ・オイル上がり・白煙などの症状改善が可能です。多走行、中古車におすすめです。ガソリン・ディーゼル共に使用可能です。

インスタントジャダーフィックス

CATコンプリートは、触媒を直接洗浄するための画期的な燃料添加クリーナーです。触媒以外にもO2 センサー、インジェクター、燃焼室、バルブ、EGR などの燃料系と排気システムなどに堆積した有害なデポジットを効果的にこすり落として除去するために、高性能洗剤と強力な洗浄溶剤が配合されています。これらは燃焼の過程で生成された排ガスと反応して排気系の無機堆積物を直接除去するように働きます。これにより、短時間で個々の部品を洗浄し、機能を回復することができます。

オイルの漏れ、にじみを短い時間でシャットアウト。簡単な使用方法で確かな効果を発揮します。さらにニューテックテクノロジーによって、オイル粘度を変化させずにローフリクションを実現、視覚的にも感覚的にも体感できるオイル添加剤です。走行距離の伸びたクルマのリフレッシュにもお薦めです。エンジン、駆動系のオイル漏れ抑止(ATには使用できません)。圧縮漏れの抑制。オイル下がりの抑制。ブローバイガスの抑制。フリクションロスの低減。メカニカルノイズの低減。湿式クラッチに使用できる成分を調整配合。施工後短い時間で効果を発揮。レーシングテクノロジーから生まれたNC-81plus OIL SEALINGは、オイル漏れや圧縮漏れを素早く止める高機能素材を配合し、気密系を向上させオイル漏れを抑制します。さらに、ニューテックならではのエステル100%の化学合成油をベースオイルに使用しているので、低フリクション化と高温安全性に優れるオイル添加剤です。

油膜強度を高めて強靭なオイルクッションを形成し、エンジン停止中にもピストンやギアに保護膜を残すことでドライスタートから完全に保護。オイルの発砲防止(熱放散能力の向上)、粘度変化や熱破壊の防止(オイル寿命を最大50%延長)、極圧剤による摩擦軽減(出力の向上)。100%プレミアムベースオイルに石油から抽出した安定化添加剤のブレンドで構成され、省燃費オイル、合成油、半合成油、鉱物油を含むすべてのエンジンオイルに使用可能です。(SAE規格：0W， 5W， 10W， 15W， 20W - 20， 30， 40， 50， 60)またATF、ギアオイルにもご使用いただけます。、静音効果、油圧向上、タペットの異音除去などによりオイルパフォーマンスをスーパーチャージします。

マニュアルギア及びディファレンシャルギアの漏れ止め。硬化したゴムやプラスチックのシールを再生し、クラッチをオイルの汚れから守ります。オイル不足による潤滑不良を防ぎトランスミッションを保護します。硬化したプラスチックやゴムなど等のシールを復活再生 。オイル減りによるオイル量不足を防止 。クラッチへのオイル漏れを防止 。オイル漏れによる環境汚染の防止 。すべての動作条件下での最適な潤滑を維持 。すべての市販のギアオイルと混合可能

低圧から高圧に至るまでの各種油圧ポンプ・モーターに適した高級耐摩耗性作動油です。 高圧ポンプに使用した場合、優れた摩耗防止性能を発揮するだけでなくショック荷重にも耐える焼付防止性能も備えています。 高温条件下でも十分な性能を発揮する添加剤を使用しており、耐熱性、酸化安定性も兼ね備えた耐摩耗性動作油です。