仕様UL認定: E60389 CSA認定: LR20812 TUV認定: R9351092. 対応するZHハウジングについては代表品番 ; 762-0844 762-0844 を参照してください。. 1.5 mm JST ZHコネクタシリーズトップエントリスルーホールシュラウドヘッダ. この1.5 mmピッチJST ZHシュラウドヘッダはトップエントリスルーホール取り付けタイプです。 この1.5 mmピッチJST ZH垂直ヘッダに使用できるPC基板厚さは0.6 → 1.2 mmです。. 特長と利点. コンパクトな低プロファイルデザイン. ハウジングランス. 信頼性の高いコンタクト構造. ZR圧接コネクタと互換
ピッチ(mm)1.5
極数6
シリーズZH
定格電流(A)1
行数1
RoHS指令(10物質対応)対応
定格電圧(kV)50
結線方法はんだ
シュラウド/アンシュラウドシュラウド
実装タイプスルーホール実装
表面処理(コンタクト)錫
接続方向トップエントリー
1袋(5個)
¥299
税込¥329
翌々日出荷
仕様UL認定: E60389 CSA認定: LR20812 TUV認定: R9351092. 対応するZHハウジングについては代表品番 ; 762-0844 762-0844 を参照してください。. 1.5 mm JST ZHコネクタシリーズトップエントリSMTシュラウドヘッダ. JST ZHシリーズ1.5 mmピッチの取り外し可能圧着スタイルコネクタは、コンパクトで低プロファイルの設計が採用されていて、必要な設置スペースはJSTの標準的な2 mmピッチコネクタのわずか45 %です。これらの1.5 mmピッチのJST ZHシュラウドヘッダはトップエントリSMTタイプで、弾性ハウジングのコンタクト保持ランスによりコンタクトのロックインを目視確認して簡単かつ確実に挿入することができます。. 特長と利点. コンパクトな低プロファイルデザイン. ハウジングランス. 信頼性の高いコンタクト構造. ZR圧接コネクタと互換
ピッチ(mm)1.5
極数6
シリーズZH
定格電流(A)1
行数1
材質(コンタクト)真鍮
RoHS指令(10物質対応)対応
定格電圧(kV)50
結線方法はんだ
シュラウド/アンシュラウドシュラウド
実装タイプ表面実装
接続方向トップエントリー
1袋(10個)
¥1,098
税込¥1,208
翌々日出荷
圧着タイプで実装高さ5.6mm、厚さ3.5mmの小型化を実現。
ハウジングランス方式の採用で挿入作業性が高く、コンタクトはピンとの接触部中央にディンプルを設け、安定した接触性能を発揮。
圧接ZRコネクタと嵌合可能
色アイボリー
ピッチ(mm)1.5
材質(ベース)ガラス入ナイロン66・UL94V-0
材質(ピン)黄銅・銅下地付すずめっき(リフロー処理)
仕様●ピッチ:1.5mm●コネクタの形態:ベース付ピン/トップ型●ピン数:6極●定格:50V-1A●適合電線:AWG32~AWG26●入数:1個
アズワン品番67-0401-26
1個
¥119
税込¥131
5日以内出荷
中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。
ニューセラミックの絶縁体を使用しています。
レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。
こんなお得な商品も!

オイルフィルター 二輪用
モノタロウ
¥409~
税込¥450~
四輪で50年の歴史を持つエクセルオイルフィルター。確かな技術。
RoHS指令(10物質対応)対応
再生紙使用マーク適合
sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
スクーターから大型車まで幅広い車種へ対応
スムーズなライディングに欠かせないケーブルパーツ
用途オンロード ( 大型車 ) 用
ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。
左右区別右
ガスケットキットです。レストア時やオーバーホールの必需品!リーズナブルな価格で大変お得です。
オイル交換時に一緒に交換したい消耗品の車種別セット。
これ一つで自分のバイクに必要なものが揃います。
ビギナーから上級者の方までおすすめです。
【通しNo】S-64
適合ZX-12R(00-06) [ZX1200 A1/A1H/A2/A2A/B1/B2/B3/B4/B6F]バルカン800/クラシック/ドリフター(96-00) [VN800 A2/A3/A4/A5/A6/B1/B2/B3/B4/B5/C1/C2]W650(99-05) [EJ650 A1/C1/A3/A4/A5/A6/A7/C3/C4/C5/C6/C7/D1/D2/D3/E1/E2/E3]ZRX400/2(94-06) [ZR400 E1/E2/E3/E4/E5/E6/E6F/F6F/E7/E8/E9/E10/F1/F2/F3/F4/F5/F6/F7/F8/F9/F10]ZXR400/R(89-99) [ZX400 H1/H2/J1/J2/L1/L2/L3/L4/L4A/L5/M1/M2/M3/M4/M6/L9]ZZR400(90-06) [ZX400 K1/K2/K3/N1/N2/N3/N4/N5/N6/N6F/N6S/N7/N8/N9/N10/N11]バリオス/2(91-06) [ZR250 A1/A2/A3/A4/A5/A6/B1/B1A/B2/B4/B5/B6/B6F/B7/B8/B9]ZXR250/R(89-99) [ZX250 A1/A2/B1/B2/C1/C2/C3/C4/C5/C7/D1]
セット内容オイルフィルター×1、フィラーキャップパッキン×1、ドレンボルトガスケット×1
1セット
¥1,298
税込¥1,428
3日以内出荷
ツーリングの際のスペアや補修用・日常ユースにお使いいただけます。レバーはバイクを操作する上で重要な部品ですので 、転倒などにより折れたり曲がったりした場合は早めに交換することをお奨め致します。
メーカーYAMAHA
セット内容右単体
色シルバー
適合車種FZR250R(90-94) /3LN3/5-7、TZ250(91-95) /3YL1/4DP、TZR250(後方排気)(90) /3MA3/5、TZR250R/RS/R-SP/SPR(91-95) /3XV1-C、XJR400/S/R/RⅡ(93-00) /4HM1-9/A-D、FJ400(97) /4YR-3、FZR400RR/RR-SP(90-94) /3TJ1/2/6/7、ディバージョン400(91-92) /4BP1/4HK1、YZF600Rサンダーキャット(97-01) /4TV3、FZS600S/SN(98-01) /5DM4/7/9/A/C/E/F/H、FZR750(89-90) /3PK、YZF750SP(93-95) /4JD1/4JD2、TDM850(92-01) /4EP1-2/5CG1-2、TRX850(95-97/99) /4NX1-4/4UN、XJ900S/SP(96-01) /4KM/4PS/4PR、YZF1000/Rサンダーエース(96-00) /4SV3/4VD2/4VF2、FZR1000EUROPE(94-95) /3GM、GTS1000(93-94/98) /4BH/4HH/4FV、XJR1200/R(94-96) /4KG、XJR1300(98-99) /5EA1/5EA7/5EAD-F、RG125γ (91-95) /FN/FP/FR/FT NF13A、ウルフ125 (92-95) /TV125N/R/T NF13A、ウルフ200 (92) /TV200N NH11A、RG200γ (92) /FN NH11A、アクロス250 (90-98) /GSX250F/FM/FP/FW GJ75A、ウルフ250 (88-90) /TV250J/K/AK/L VJ21A、グース250 (92-93) /SG250N NJ46A、バンディット250/LTD (90-96) /GSF250/N/P/NP/R/NR/S/ZM/ZP、バンディット250V/VZ (95-97) /GSF250VS/-V/V-V/VZ-V GJ77A、ボルティー250 TYPE-C/T (96-03) /TU250T/X/Y/K NJ47A、グラストラッカー/BIGBOY (00-03) /GY/GBK1-3 NJ47A、GSX250Sカタナ (91-96) /SSM/SSRM GJ76A、RGV250γ (90-96) /L/M/N/P/R VJ22A、LC250イントルーダー (00) /VL250Y VJ51A、グース350 (92-99) /SG350N NK42A、イナズマ400 (97-01) /FSV/FSK-1、インパルス400/S (94-99) /R/ZR/S/T//X GK79A、インパルス400/S (95-96) /ZS/ZT GK79A、デスぺラート400 (97) /VZ400V/ZV VK52A、バンディット400/V/LTD (89-96) /GK75A、GSX400Sカタナ (92) /SSN GK77A、GE400E (91-94) /EM/ER GK54A、RF400/V/RV (93-99) /P/R/VR/T/VT/V-V GK78A、GSF750/T (96) /T/TT GR7EA、GSX-R750/SPR (91-98) /、デスぺラート800/X (97) /V/ZV VS53B、RF900RR (94) /、TL1000S/R (97-00) /SV/SX/RW/RX VT52A、GSX-R1000Sカタナ (95/00) /R/Y GU76A、GSX-R1100 (93) /WP GU75A、GSF1200 (95-97) /S/V/ST/SV/SAV GV75A/B、イナズマ1200 (98) /FSW GV76A、SX1400 (93) /K1 GY71A、イントルーダー1500LC (98-99) /W/X VY51A、KLE250アネーロ (93) /KLE250A1/A1A、KR-1S/R (89-90) /KR250C1/C2/D1/D2、エストレア250 (92-99) /BJ250/B1-B7A、エストレア250RS (95-01) /BJ250C1-7/C1A/C5A、エストレア250RS-LTD (02) /BJ250G1、エリミネーター250V (98-01) /VN250A1-2/B1/B2、バリオス/Ⅱ (98-01) /ZR250A1-6/B1-5/B1A、ZXR250/R (89) /ZX250A1/B1、ZXR250/R (90-92) /ZX250A2/B2/C1-2/C4/D1、ZZ-R250 (90-9395-99) /EX250H1-4/H6-10、EX-4 (94-95) /EX400B1/B2、ザンザス400 (9294) /ZR400D1/D3、ゼファー400 (89-98) /ZR400C1-7、ゼファー400Χ (96-00) /ZR400G1-G3A/G4、バルカン400/Ⅱ/クラシック (95-96) /VN400A1-4/B3-4、KLE400 (91-94/99 ) /KLE400A1-4/A6、ZRX400/Ⅱ (94-01) /ZR400E1-7/F1/F4-7、ZXR400/R (89) /ZX400H1/J1、ZXR400/R (90-99) /ZX400H2/J2/L1-5/L4A/L9/M1-4、ZZ-R400 (90-99) /ZX400K1-3/N1-7 、ZZ-R600 (96-97) /ZX600E4/E5、ZX-6R (95-96) /ZX600F1/F2、ゼファー750/RS (90-01) /ZR750C1-7/D1/D3-5、ZR-7 (99-01) /ZR750F1/F3、ZX-7RR (96) /ZX750N1、ZXR750 (89-90) /ZX750H1-2、ZXR750 (91-94) /ZX750J1-2/L1-2、ZXR750R (91/94) /ZX750K1/M2、バルカン750クラシック (96) /VN750A2/B1、GPZ900R(マレーシア) (91-93/98-01) /ZX900A8-14、ZX-9R NINJA (94-97) /ZX900B1-B4、ゼファー1100/RS (92-97/99) /ZR1100A1-5/B1-3、GPZ1100 (95-96/99) /ZX1100E1/E2/E5、ZRX1100/Ⅱ (97-00) /ZR1100C1-4/D1-4、ZZ-R1100 (97-00) /ZX1100D5/D6
左右区別右
適合排気量(cc)250
1個
¥1,998
税込¥2,198
7日以内出荷
主幹バーを段階式に配置(左右出線方向変更可能)
セット内容基台、主幹バー、保護カバー、ネジ類
適合(ブレーカ)T2B100-6、12/ZS10、NB103、T2B225-6、12、20/ZR223、NB223、T2B400-12、20/ZR403、NB403
各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングに設定した、アナログタイプの最高峰CDI。パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンスフルデジタルCDIをオススメします。リミッターカット耐熱回路内蔵。アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。モデル名、グレード、登録型式、製造年式(販売/購売年ではありません)、フレームNo、エンジンNo、カプラー形状などを十分ご確認のうえ、正しく適合する商品をお選びください。外装等が変更された中古車両は特に注意が必要です。CDI交換時は、エンジン高回転域使用に耐えうる熱価の新品プラグ(標準から#1~2アップ)に必ず交換してください。また、使用するプラグは必ず抵抗入りのレジスタープラグとしてください。安定起動電圧が確保できないと、エンジン始動が困難となる場合があります。バッテリー状態の点検を必ず定期的に行なってください。バッテリー点火方式のCDIにつき、レギュレータを取り外すとエンジン始動できなくなります。CDIは分解修理不能につき、内部回路が破損した場合は新品に交換してください。完全整合車ではない車両への取り付け、他社製品との組み合わせは未確認(保証対象外)です。あらかじめご了承ください。
主な適合車種リモコンJOG ZR(06-07/CV50ZR 5SW5/7/CV50R 5SU7/B)・JOG/C(06-07/CV50Aリモコンレス仕様 5SU7/B)・JOG Z2(06-07/5SW6/8)・BJ(06-07/5XN4/5/6)
1個
¥8,698
税込¥9,568
翌々日出荷
オイルフィルタはオイル内の不純物を除去しエンジンの性能を維持するためには欠かせない部品です。交換時期を過ぎてそのまま使用しているとフィルターの目詰まりが起きます。目詰まりが起こるとエンジン内に汚れたオイルを循環させてしまい、エンジントラブルの原因となってしまいます。オイル交換時には同時にオイルフィルターも交換することをお勧めします。
口金部分が純正と同じ形状なので取り付け簡単で防水ゴムの加工も不要です。
防水等級IP65を取得しており防水、防塵にも優れております。
材質アルミ合金
電圧(V)12専用
消費電力(W)16
適合車種【ホンダ車】CBR125(JC39A)、CBR250R(2灯車両MC41)、CBR400R(NC47)、CBR600RR(PC37)、CBR929RR(SC44)、CBR954RR(SC50)、CBR1000RR(SC57)、CBR1000RR(SC59)、ゴールドウィングGL1800(SC47)、ゴールドウィングGL1800(SC68)、NT750ドゥービル(RC59)、VTR10000SP-1/2(RC51)シルバーウィング400(NF01)、シルバーウィングGT400(NF03)【ヤマハ車】FAZER8(RN251)、TMAX500(SJ04J)、TMAX500(SJ08J)【スズキ車】BANDIT1250S【カワサキ車】ER-6F(EX650A)、ER-6F(EX650C)、NINJA250(EX250L)、NINJA250R(EX250K)、NINJA400(EX400E)、NINJA400R(ER400B)、NINJA650(EX650E)、NINJA650(EX650K)、NINJA650(EX650H)、Z250(ER250C)、Z750R(ZR750NC)、Z750S(ZR750K)、Z800(ZR800)、Z1000(ZRT00A.B.D)、Z1000SX(ZXT00)、ZX6R(ZX636B.E)
光束(Lm)1600
防水性IP65
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