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コッタレスハンガーシャフト

一般車に多く使用されているボトムブラケット(ハンガー)用ツール。 BBシャフトの先端に付属のガイドを取り付けて行うことで大きなトルクでも安定した作業を可能にします。 熱処理により耐久性も高く、右側の6溝、4溝、2溝、左側の2溝と幅16.3mmの凸タイプのBBカップに対応。 ガイドはBBシャフト先端の雄ネジ、雌ネジどちらにも使用可能です。

自転車BBの補修用部品5点セット

クランク軸からクランクを抜く時に使用する工具です。ISIS規格、オクタリンク規格(シマノ製octalink)、スクエア規格BB(角型シャフト)に対応しています。 2192は8mmの六角レンチや15mmスパナレンチで、2193は3/8インチラチェットレンチを利用してクランクの取り外しが可能です。

チェーンケースの固定に使用するロックリング用ツール。 BBシャフトの先端に付属のガイドを取り付けて使うことで大きなトルクでも安定した作業を可能します。 1つの爪とロックリングの外周を保持するカップの構造により、3溝、4溝、6溝などのロックリングに対応。 ガイドはBBシャフト先端の雄ネジ、雌ネジどちらにも使用可能です。

通常の英式バルブと比べ、空気の減少が少ないタイプです。虫ゴムも不要なバルブです。

ドライブシャフトブーツ用汎用バンド

ドライブシャフトブーツ用汎用バンド

角型BBシャフト用クランクプーラー

ドライブシャフトブーツ用汎用バンド

レーザーカットしたスパナの口は精度が高く、ナットに確実にフィットします。

BB30をはじめとするBBシャフト径が30mmΦの規格(BB30、PressFit30(PF30)、BB386EVO、BBrightTM、PF121など)に対応するベアリングの着脱用ツールセット。 リムーバーにはベアリングやBBシェルのサイズに合ったカラーが装着され、ベアリングが歪まず、フレームに負担をかけにくいように設計されています。 ベアリングの取り外しはリムーバーをBBシェル内にセットしてハンマーで叩き出し、ベアリングの挿入は付属の専用ブッシングをHHP-2もしくはHHP-3に取り付けて圧入します。

BB30やBB90のような圧入タイプのBBをBBシェルから引き抜くための工具。 BB90用(623085)は他にも、BB 86やBB92、SRAMのプレスフィットGXP等クランクシャフト径が24mmのプレスフィットタイプのBBにも使用可能。

スプール・ハンドル・ハンドルノブが付属しないカスタム専用ボディ。ボディ本体はマットブラックの特別仕様カラー。 基本となるボディは22 ZILLION TW HDをベースに、G1ジュラルミン製のドライブギアを採用しタフで軽快な使用感を実現。ウォームシャフトを支持する軸受けにはボールベアリングを採用。カスタムボディ本体は7BBとなっており、 カスタムボディ本体のボールベアリングはすべてCRBBを実装しています。ハンドルノブを4BB仕様で組み込んだ場合は、最大で12BB仕様のリールとなります。RCSB1000サイズ(Φ34mm)スプールが対応し、スプール×ハンドル×ハンドルノブの 組み合わせで「自分仕様」の特別な1台を作りあげることができます。

ROXANI BF8 (ロキサーニBF8)。カッティングエッジデザイン、カーボンハンドル搭載!REVOの遺伝子を引き継いだ軽量185gのハイバリューロープロファイル ベイトフィネスリール。頑強デュラメタルフレーム採用で内部のメカをしっかりと支持、ソルトシールドピニオンBB搭載でフレッシュウオーターからソルトウオーターまで幅広い用途。新搭載のMAGTRAX-Xブレーキシステム搭載で、同シリーズROXANI8、ROXANI7のスプールとも互換性があり、多くのバリエーションの使い道が可能。製品特徴。軽量185g。超々ジュラルミン BFスプール。超々ジュラルミンギア。80mmクランクデュラカーボンハンドル。HPCRボールベアリング。超々ジュラルミンギアシャフト。デユラメタルフレーム。MAGTRAX-Xブレーキシステム。Φ33mmスプール。ソルトシールドピニオンBB。ルアーキーパー

ROXANI 7/8 (ロキサーニ)。カッティングエッジデザイン、カーボンハンドル搭載!REVOの遺伝子を引き継いだ軽量188gのハイバリューロープロファイル ベイトキャスティングリール。頑強デュラメタルフレーム採用で内部のメカをしっかりと支持、ソルトシールドピニオンBB搭載でフレッシュウオーターからソルトウオーターまで幅広い用途。新搭載のIB-Xブレーキシステムでマグネットよりのセッティング、遠心よりのセッティングが可能です。同シリーズのBFスプールとも互換性があり、多くのバリエーションの使い道が可能。製品特徴。軽量188g。超々ジュラルミン SLCスプール。超々ジュラルミンギア。80mmクランクデュラカーボンハンドル。HPCRボールベアリング。超々ジュラルミンギアシャフト。デユラメタルフレーム。IB-Xブレーキシステム。Φ33mmスプール。ソルトシールドピニオンBB。ルアーキーパー