「cbr400r nc47」の検索結果

メーカー名：エムアールエーメーカー品番：4025066156368「スクリーン レーシング」は、スクリーン中央部がドーム状に盛り上がったスクリーンです。伏せたライディングポジションを考慮した形状を採用し、「MotoGP」や「WSB(ワールドスーパーバイク)」で実証されたレース直系の空力特性を持ち合わせます。公道や高速道路においても整流効果は抜群です。販売備考：縦:350mm 横:300mm (寸法:純正長 +30mm)適合情報：ホンダ[HONDA] CBR400R [NC47] 16-18厚み：3タイプ：スクリーン レーシング色[カラー]：スモークサイズ：幅300mmx長さ350mm(長さの純正比 +30mm)材質[素材]：アクリル仕様：グラデーション有り付属品：スクリーンモール型番：111

メーカー名：エムアールエーメーカー品番：4025066156375「スクリーン レーシング」は、スクリーン中央部がドーム状に盛り上がったスクリーンです。伏せたライディングポジションを考慮した形状を採用し、「MotoGP」や「WSB(ワールドスーパーバイク)」で実証されたレース直系の空力特性を持ち合わせます。公道や高速道路においても整流効果は抜群です。販売備考：縦:350mm 横:300mm (寸法:純正長 +30mm)適合情報：ホンダ[HONDA] CBR400R [NC47] 16-18厚み：3タイプ：スクリーン レーシング色[カラー]：ブラックサイズ：幅300mmx長さ350mm(長さの純正比 +30mm)材質[素材]：アクリル仕様：グラデーション無し付属品：スクリーンモール型番：111

優れたフィルター効果で愛車長持ち。ISO9022認証取得。

その輝き『鮮烈』 ジュエルテールで魅せるプレミアムスタイル!

スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングテクノロジーを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラーです。

四輪で50年の歴史を持つエクセルオイルフィルター。確かな技術。

純正類似品でリブ無しタイプのスロットルスリーブ(エンド貫通)。グリップ交換の際など、面倒なスリーブ加工の手間が省けます。人気のKLX125/D-TRACKER125はスリーブにグリップラバーが溶着された一体成形品の純正スロットルグリップASSYを採用しているため、本品ご利用が特にオススメです!純正類似品につき、グリップ挿入クリアランスやスロットル開度は純正と若干異なります。グリップ装着の際は必ずグリップボンドを使用してください。HOTGRIPの固定は指定グリップボンド+指定箇所へのワイヤリングにて確実に行ない、車体装着後も走行前に必ずグリップ固定 状態の確認を行なってください。ボンド接着不良やワイヤリング不備、グリップ固定状態の未点検などに起因するグリップ抜けトラブルや事故につきましては、如何なる場合でもメーカーでは一切責任を負いかねます。あらかじめご了承ください。※70673以外のスリーブ樹脂色は、ランニングチェンジで白→黒に予告なく切り替わります。あらかじめご了承ください。

外出先等で重宝するヘルメットロックです。ショッピングや観光中にヘルメットをロックする事で、身軽に行動する事が可能になります。

中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 ニューセラミックの絶縁体を使用しています。 レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

あれば便利なヘルメットロックを左側タンデムステップに装着。車体のイメージを損なわず、違和感なく装着。

日本メーカー監修の高品質二輪用オイルフィルター。Oリング、ガスケット付。

あれば便利なヘルメットロックを左側フレームに装着。

ホワイトLEDバックライト付デジタルメーターがデビュー!防水仕様でコンパクト。あらゆるカスタムシーンに最適!バーグラフ表示は回転数を任意で設定可能なシフトアップインジケーターとして使用可能。純正電気式スピードメーター車に装着可能。(メーターギア&デイトナ製信号変換ケーブルは使用不可)消費電流：約20mA表示レンジ：ニュートラル(N)、1～8速TOPギア設定：4/5/6/7/8速(任意設定)バーグラフによる回転数警告(任意設定)共通仕様寸法：60×40mm、厚み17.5mm動作電圧：DC9～16V防水性能：IPX6相当液晶：白色LEDバックライト

日本メーカー監修の高品質なオイルフィルターです。

CB1300SF/ABS('98～'13)，X-4/LD CB1300 SUPER BOL D'OR/ABS('05～'13) CB1100('10～'16)，CB1300SF エンジンガード(左右セット) ■左右セット アルミ削り出し、メッキ仕上げ。 ※CB1300 SUPER TOURING使用不可。

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-H5SO2-HRCヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：バッフル付 CB400F 400X CBR400R適合情報：ホンダ[HONDA] 400X [NC47] 13-15ホンダ[HONDA] CBR400R [NC47] 13-15ホンダ[HONDA] CB400F [NC47] 13-15規格表示：EC/ECEタイプ：スリップオン色[カラー]：カーボンSTD重量[キログラム]：4.2重量[キログラム]：1.9材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン加工[有/無]：無付属品：バッフルJMCA：× (一般公道使用不可)形状：ヘキサゴナル規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無商品区分：マフラーSTD 最大出力：32.14kW/8400rpm最大出力：32.5kW/8400rpmSTD 最大トルク：42.8Nm/6300rpm最大トルク：43.5Nm/6200rpm

ベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のメーカーです。商品は日本で生産されており純正品と同じ仕様で作られていますので、安心してご使用いただけます。

純正部品と同仕様の補修用レバーです。万が一の転倒等のレバーの欠損に重宝します。 ○シルバー ○適合純正品番： 53178-MAH-000 ○適合スペーサーシムサイズ(ぐらつき調整用)： Φ10.5×17.0×0.3 NC750S(RC70)・NC750X(RC72)・CBR400R/CB400F/CB400X(NC47)・VT400S(NC46)・シャドウ400(NC34)・シャドウ400クラシック(NC44)・シャドウ400カスタム(NC45)・シャドウ750(RC44)・シャドウ750(RC50)・シャドウ750(RC56)・VT750S(RC58)・VT1300CX(SC61)・VT1300CR(SC66)・VT1300CS(SC67)等 詳しくは適合表参照

VALENTI JEWEL ・LEDルームランプとの同時装着することにより、レンズカットの中心点がLED位置と合わさり、インナーリフレクターとの相乗効果でLEDの光を美しく反射、拡散させます。また、点灯していない状態でもレンズカットとインナーリフレクターにより、更なる「輝き」と繊細な「煌めき」を実現。 車種専用設計による圧倒的な輝き高輝度LED(SMD)を採用。車種専用設計による圧倒的な輝きで、車内全体をライトアップ。簡単取付純正ランプと交換するだけの簡単取付。輝くクリスタルカットレンズ採用VALENTIジュエルルームランプレンズ単体でのキラキラとした輝きと美しさ、光の拡散を最大に発揮する、透明度の高いVALENTI独自のクリスタルカットレンズを採用煌めくインナーリフレクター搭載クロームメッキ加工されたインナーリフレクターは、直線的なLEDの光を反射・拡散させます。点灯時も消灯時も車内全体を煌めかせます。

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

口金部分が純正と同じ形状なので取り付け簡単で防水ゴムの加工も不要です。 防水等級IP65を取得しており防水、防塵にも優れております。

ノーマルのフォークボルトに装着することで、車両のカスタムイメージを高めるドレスアップパーツです。 キャップの形状に空洞を設けることで、精巧に削り出されたアルミ材のソリッドイメージを高めながら、ステアリング周りをスタイリッシュにまとめることが出来ます。又、表面にアルマイトを施すことでドレスアップ効果を高めています。装着はノーマルフォークボルトに被せるだけなので、手軽に車両のドレスアップをお楽しみ頂けます。

スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングテクノロジーを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラーです。

オイル交換時に一緒に交換したい消耗品の車種別セット。これ一つで自分のバイクに必要なものが揃います。ビギナーから上級者の方までおすすめです。・10個入り

11段切替 3Dレバーセット。通常6段階レバーを手の大きさに合わせ微調整できる様11段階に改良!操作の安全性を高める為、レバー前面部分には滑り止めの溝加工を施しております。レバーエンド部に風圧を逃すスリット加工が施してあります。アルミレバーにワンポイントでリアルカーボンを施しデザイン性も抜群!

口金部分が純正と同じ形状なので取り付け簡単で防水ゴムの加工も不要です。 防水等級IP65を取得しており防水、防塵にも優れております。