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ブレーキパッドが馴染みやすい表面研摩加工!

ブレーキ力を発生させるため回転する摺動面に摩擦材(パッド又はライニング)を強制的に圧着させ、摩擦力を利用して車両を減速、停止させます。 摩擦により発生する不具合(制動力の低下およびジャダー等)を防止するため、ブレーキローターの定期的な点検・交換が重要です。

国産車メーカーに純正品採用されている国内メーカー製造の高品質商品です。 材質はノンアスベスト材で国産車に最も適したNAO材を使用しています。 ※但し注文コード：01080275のみ材質がNAO材ではなくロースチールになります。

FMVSS(米国自動車安全規格)NO.116 DOT4に合格した、自動車用非鉱物系ブレーキ液です。四輪車での一般使用を中心に安心してお使いいただけます。高温状態から低温状態まで安定した性能を保ち良好な制動性を発揮します。 長期間にわたって安定した性能を発揮します。

同時交換で”新車並み”の効きが復活

自動車メーカーへのOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を高めたのがADVICSブレーキパッド。高品質でかつ効き・フェード・磨耗・鳴き・振動・異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品に仕上げています。

ブレーキディスクの本体の品質を維持するため、防腐剤をディスク表面に塗布しています。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

曙ブレーキ製ノンアスベストのブレーキパッドです。自動車メーカーへのOEM供給をはじめ、品質を追求したパッドです。

高い制動力と静粛性を備え、高次元でのトータルバランスを実現! 安全・快適性を追求したブレーキフィーリング!

適合車種は2000年以降に発売された軽自動車の累積台数の約99%をカバー!

スムーズなブレーキングを可能にするため、高沸点、低温流動性、潤滑性、金属防食性、ゴム部品の劣化防止などの条件をクリア。 世界で最も権威ある米国自動車安全基準を満たす極めて信頼性の高いブレーキフルードです。

HITACHIブランドで新しいブレーキパッドが登場。HITACHIブランド製品なので安心の設計・品質。ジャダー・鳴きを抑えながら、制動能力を高めた一品です。

ノーマルパッド並みの価格とロングライフながら、制動力、ダスト性能に優れたスポーツパッド。 パッドだけでなく、同時にローターもディクセル製品に交換することにより更に高いパフォーマンスを発揮! ノーマルパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発。

本体に防錆加工処理・サビに強いディスクローター

軽自動車用の廉価ディスクローター。 ハット部分の塗装実施。研磨するより交換するのにぴったりな商品。

色[カラー]：ブラックサイズ：1インチボール重量[グラム]：159g材質[素材]：高強度アルミニウム(Marine-grade aluminum)仕様：107.9x96.8mm内容量[数量]：1個特記事項：この商品はBサイズ(1インチボール)規格となります。他のボールサイズとの互換性はありません。商品区分：ボールアダプター(マリンGPS用)適合機種：【Humminbird/ハミンバード】 700シリーズ 600シリーズ 500シリーズ 300シリーズ 100シリーズ Matrixシリーズ (excluding Matrix 97) 【Lowrance/ローランス】 Elite-5 Elite-5M Elite-5X Raymarine Apelco Fishfinder with matching hole pattern

色[カラー]：ブラックサイズ：1.5インチボール重量[グラム]：145g材質[素材]：高強度アルミニウム(Marine-grade aluminum)仕様：107.9x96.8mm内容量[数量]：1個特記事項：この商品はCサイズ(1.5インチボール)規格です。他のボールサイズとの互換性はありません。商品区分：ボールアダプター(マリンGPS用)適合機種：【Humminbird/ハミンバード】 700シリーズ 500シリーズ 300シリーズ 100シリーズ Matrixシリーズ (excluding Matrix 97) 【Lowrance/ローランス】 Elite-5 Elite-5M Elite-5X Raymarine Apelco Fishfinders

効きUP! ダスト低減!しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適!ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力鳴きが少なく快適!また、ディスクローターへの負担も少ないので経済的スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除く)