こんなお得な商品も!

クランプ L型 標準
モノタロウ
¥1,198~
税込¥1,318~
スチール製Tハンドルの採用で締付けがスムーズです。
種類Lクランプ・F型クランプ
材質(本体)中炭素鋼(S45C)
材質/仕上フレーム/熱処理済み中炭素鋼ニッケルクロームメッキ仕上
特殊レンズカットによるキラキラ感で、被視認性を向上。自車の存在をアピールします。
エッジの効いた細幅、薄型形状によりシャープな発光と高い取付け自由度を実現。限られたスペースにも取付け可能
12V/24V共用で幅広い車種に適合
点灯回路一体型・専用ブラケットによる簡単取付け
セット内容取付ブラケット×2個・ボルト(M3 10mm ×2、M4 20mm ×2)
定格電圧(V)12・24
こんなお得な商品も!

クランプ L型 標準
モノタロウ
¥1,198~
税込¥1,318~
スチール製Tハンドルの採用で締め付けがスムーズです。
種類Lクランプ・F型クランプ
材質(本体)中炭素鋼(S45C)
キャリッジに自社設計のマルチローラーを使用しているため様々な方向の荷重を受けても動きが滑らかです。200mm/sで、100mmを30万回往復する試験を実施しています。詳細はお問い合わせください。ボールクリープ現象がないためモーター駆動と併用が可能です。レール長さ100mmが追加になりました。ショートキャリッジが追加になりました。全長が短く、移動距離が13mm伸ばせます。
質量(g)13
推奨ねじM2.6小ねじ ねじ長さ=取付板厚+4まで
RoHS指令(10物質対応)対応
1個
¥999
税込¥1,099
当日出荷
・ショートタイプのキャリッジが追加になりました。全長が短く、移動距離が13mm伸ばせます。・キャリッジに自社設計のマルチローラーを使用しているため様々な方向の荷重を受けても動きが滑らかです。【用途】・医療機器、食品加工機、分析装置、アミューズメント機器【注意】・取付プレートは、ショートタイプ、8軸タイプのキャリーには取り付けできません。
質量(g)11
タイプキャリッジ ショートタイプ
推奨ねじM3小ねじ ねじ長さ=取付板厚+4まで
1個
¥999
税込¥1,099
4日以内出荷
作動方式複動形
作動方式複動形
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータが一体化されており、回り止めアームで機械の静止部に保持し、ロータはキーで回転軸に固定します。・取り付けが比較的容易で、取り付け部の加工の手間が省けます。・通し軸、突合せ軸などの連結方法に合わせて、アーマチュアを選択します。
取付ベアリング取付
サイズ20
タイプダイレクト取付け用
シリーズCS
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])160
コイル抵抗(Ω)13(at20℃)
穴径d1(Φmm)ロータ:40
静摩擦トルク(Nm)175
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)1.88(at20℃)
最高回転速度(min-1)1500
1個
¥240,328
税込¥264,361
19日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータが一体化されており、回り止めアームで機械の静止部に保持し、ロータはキーで回転軸に固定します。・取り付けが比較的容易で、取り付け部の加工の手間が省けます。・通し軸、突合せ軸などの連結方法に合わせて、アーマチュアを選択します。
取付ベアリング取付
サイズ20
タイプダイレクト取付け用
シリーズCS
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])160
コイル抵抗(Ω)13(at20℃)
穴径d1(Φmm)ロータ:40
静摩擦トルク(Nm)175
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)1.88(at20℃)
最高回転速度(min-1)1500
1個
¥240,328
税込¥264,361
19日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータが一体化されており、回り止めアームで機械の静止部に保持し、ロータはキーで回転軸に固定します。・取り付けが比較的容易で、取り付け部の加工の手間が省けます。・通し軸、突合せ軸などの連結方法に合わせて、アーマチュアを選択します。
取付ベアリング取付
サイズ10
タイプダイレクト取付け用
シリーズCS
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])20
コイル抵抗(Ω)29(at20℃)
穴径d1(Φmm)ロータ:20
静摩擦トルク(Nm)22
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)0.83(at20℃)
最高回転速度(min-1)3000
1個
¥68,964
税込¥75,860
10日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータが一体化されており、回り止めアームで機械の静止部に保持し、ロータはキーで回転軸に固定します。・取り付けが比較的容易で、取り付け部の加工の手間が省けます。・通し軸、突合せ軸などの連結方法に合わせて、アーマチュアを選択します。
取付ベアリング取付
サイズ10
タイプダイレクト取付け用
シリーズCS
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])20
コイル抵抗(Ω)29(at20℃)
穴径d1(Φmm)ロータ:20
静摩擦トルク(Nm)22
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)0.83(at20℃)
最高回転速度(min-1)3000
1個
¥68,964
税込¥75,860
19日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータが一体化されており、回り止めアームで機械の静止部に保持し、ロータはキーで回転軸に固定します。・取り付けが比較的容易で、取り付け部の加工の手間が省けます。・通し軸、突合せ軸などの連結方法に合わせて、アーマチュアを選択します。
取付ベアリング取付
サイズ10
タイプ通し軸用
シリーズCS
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])20
コイル抵抗(Ω)29(at20℃)
穴径d1(Φmm)ロータ:20
静摩擦トルク(Nm)22
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)0.83(at20℃)
最高回転速度(min-1)3000
1個
¥80,458
税込¥88,504
30日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータが一体化されており、回り止めアームで機械の静止部に保持し、ロータはキーで回転軸に固定します。・取り付けが比較的容易で、取り付け部の加工の手間が省けます。・通し軸、突合せ軸などの連結方法に合わせて、アーマチュアを選択します。
取付ベアリング取付
サイズ10
タイプ突合せ軸用
シリーズCS
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])20
コイル抵抗(Ω)29(at20℃)
穴径d1(Φmm)ロータ:20
静摩擦トルク(Nm)22
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)0.83(at20℃)
最高回転速度(min-1)3000
1個
¥77,893
税込¥85,682
30日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータが一体化されており、回り止めアームで機械の静止部に保持し、ロータはキーで回転軸に固定します。・取り付けが比較的容易で、取り付け部の加工の手間が省けます。・通し軸、突合せ軸などの連結方法に合わせて、アーマチュアを選択します。
取付ベアリング取付
サイズ10
タイプ突合せ軸用
シリーズCS
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])20
コイル抵抗(Ω)29(at20℃)
穴径d1(Φmm)ロータ:20
静摩擦トルク(Nm)22
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)0.83(at20℃)
最高回転速度(min-1)3000
1個
¥77,893
税込¥85,682
30日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータが一体化されており、回り止めアームで機械の静止部に保持し、ロータはキーで回転軸に固定します。・取り付けが比較的容易で、取り付け部の加工の手間が省けます。・通し軸、突合せ軸などの連結方法に合わせて、アーマチュアを選択します。
取付ベアリング取付
サイズ10
タイプ通し軸用
シリーズCS
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])20
コイル抵抗(Ω)29(at20℃)
穴径d1(Φmm)ロータ:20
静摩擦トルク(Nm)22
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)0.83(at20℃)
最高回転速度(min-1)3000
1個
¥80,458
税込¥88,504
30日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータが一体化されており、回り止めアームで機械の静止部に保持し、ロータはキーで回転軸に固定します。・取り付けが比較的容易で、取り付け部の加工の手間が省けます。・通し軸、突合せ軸などの連結方法に合わせて、アーマチュアを選択します。
取付ベアリング取付
サイズ10
タイプ突合せ軸用
シリーズCS
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])20
コイル抵抗(Ω)29(at20℃)
穴径d1(Φmm)ロータ:20
静摩擦トルク(Nm)22
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)0.83(at20℃)
最高回転速度(min-1)3000
1個
¥77,893
税込¥85,682
30日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータが一体化されており、回り止めアームで機械の静止部に保持し、ロータはキーで回転軸に固定します。・取り付けが比較的容易で、取り付け部の加工の手間が省けます。・通し軸、突合せ軸などの連結方法に合わせて、アーマチュアを選択します。
取付ベアリング取付
サイズ10
タイプ通し軸用
シリーズCS
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])20
コイル抵抗(Ω)29(at20℃)
穴径d1(Φmm)ロータ:20
静摩擦トルク(Nm)22
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)0.83(at20℃)
最高回転速度(min-1)3000
1個
¥80,458
税込¥88,504
30日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータが一体化されており、回り止めアームで機械の静止部に保持し、ロータはキーで回転軸に固定します。・取り付けが比較的容易で、取り付け部の加工の手間が省けます。・通し軸、突合せ軸などの連結方法に合わせて、アーマチュアを選択します。
取付ベアリング取付
サイズ10
タイプ突合せ軸用
シリーズCS
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])20
コイル抵抗(Ω)29(at20℃)
穴径d1(Φmm)ロータ:20
静摩擦トルク(Nm)22
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)0.83(at20℃)
最高回転速度(min-1)3000
1個
¥77,893
税込¥85,682
30日以内出荷
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ステータとロータが一体化されており、回り止めアームで機械の静止部に保持し、ロータはキーで回転軸に固定します。・取り付けが比較的容易で、取り付け部の加工の手間が省けます。・通し軸、突合せ軸などの連結方法に合わせて、アーマチュアを選択します。
取付ベアリング取付
サイズ10
タイプ通し軸用
シリーズCS
動摩擦トルク(N・m[kgf・m])20
コイル抵抗(Ω)29(at20℃)
穴径d1(Φmm)ロータ:20
静摩擦トルク(Nm)22
コイル電圧(V)DC24(at20℃)
コイル容量(W)0.83(at20℃)
最高回転速度(min-1)3000
1個
¥80,458
税込¥88,504
30日以内出荷
小型・軽量・高利得を兼ね備えたUHF平面アンテナです。
付属金具の利用で、ベランダ、マスト、壁面に設置が可能です。
ブースタ内蔵タイプは出力モニタ(-20dB)とCS・BS混合機能が搭載されています。(SDA-20-2-W/G、SDA-20-4-W/G)
防水キャップは加工せずにケーブルを通すことができます。(4C・5C)
用途屋外用
受信チャンネル(ch)13~52
付属品壁マスト取付金具(1個)、マスト保持金具(M6×60ボルト用)(1個)、M6×60ボルト(2本)、六角スパナ(1本)、防水キャップ(1個)、F-5接栓(リング付)(1個)
種別ホーム用
電源-
出力インピーダンス(Ω)75(F形)
外形寸法(高さH×幅W×奥行D)(mm)600×223×55(本体のみ)、600×223×112(金具取付時)
適合マスト径(Φmm)マスト:22.0~48.6、角柱:30.0~40.0
前後比(dB)10以上
電圧定在波比2.5以下
総合利得(dB)-
入力端子:F型プラグ(ケーブル先端)。
出力端子:F型メス。
入出力周波数:5~3224MHz。
BS/CS電流通過容量:DC15V/0.8A
本体重量(g):本体:42、ケーブル:20
4K・8K放送対応
2重構造シールドケース採用により不要放射を抑えます。
4K・8K対応のS-4C-FB同軸ケーブル付属。
仕様BS/CS電流通過容量:DC15V/0.8A、4K・8K放送対応
付属品10cmケーブル×1本、4K・8K対応のS-4C-FB同軸ケーブル付属
材質銅+PVC
色ホワイト
質量(g)本体:42、ケーブル:20
コード長さ(m)0.1
入力端子F型プラグ(ケーブル先端)
周波数(MHz)入出力:5~3224
出力端子F型メス
アズワン品番65-0524-97
RoHS指令(10物質対応)対応
インピーダンス(Ω)75
1個
¥2,598
税込¥2,858
当日出荷
励磁作動、乾式単板電磁クラッチ/ブレーキは、摩擦力によって駆動側の回転を従動側に伝達、または回転体を制動・停止させる製品です。「定荷重形板ばね」により、バックラッシがないこと、薄型設計、安定した応答・トルク特性、長寿命など数々の特長を備えています。
コイル電圧(V)24
規格7X1481LSP-18
関連資料展開図1(0.83MB) 展開図2(0.79MB) 展開図3(0.83MB) 展開図4(0.8MB) 展開図5(0.88MB) 展開図6(0.8MB) 展開図7(0.83MB) 展開図8(0.91MB) 展開図9(0.87MB) 展開図10(0.87MB) 展開図11(0.75MB) 展開図12(0.76MB) 展開図13(0.78MB) 展開図14(0.86MB) 展開図15(0.84MB) 展開図16(0.89MB) 展開図17(0.94MB) 展開図18(0.85MB) 展開図19(0.82MB) 展開図20(0.77MB) 展開図21(0.92MB) 展開図22(0.83MB) 展開図23(0.72MB) 展開図24(0.8MB)
図解NoBC20T 本体部品 デンドウジク_No.2、KC23NXL 本体部品_No.2、BC20CS 本体部品 デンドウジク_No.2、KC23RXL 本体部品_No.2、KC23NXG 本体部品_No.2、BC203G 本体部品_No.2、KC20NX 本体部品_No.2、BC203L 本体部品_No.2、BC204S 本体部品_No.2、BK23AL 本体部品 デンドウジク_No.2、TC206 本体部品_No.2、BC203SN 本体部品_No.2、BC20C(チップソー) 本体(外管、ギヤケース)部品 デンドウジク_No.2、AD-20A 本体部品 デンドウジク_No.2、KC2000 本体部品_No.2、BC204G 本体部品_No.2、KC23NX 本体部品_No.2、BC203S 本体部品_No.2、SPV20 本体部品_No.2、BK23AG 本体部品_No.2、KC230RSG 本体部品_No.2、TK20B 本体部品_No.2、BC231RS 本体部品_No.2、KC230M 本体部品_No.2、KC230RS-1(Y13) 本体部品_No.2、BC204L 本体部品_No.2、BK20 本体部品_No.2、KC230RS-1 本体部品_No.2、KC20A-1 本体部品_No.2、BK236SL 本体部品 デンドウジク_No.2、KC23RX 本体部品_No.2、JC20S 本体部品_No.2、BK206 本体部品 デンドウジク_No.2、BK236S 本体部品 デンドウジク_No.2、KC20A 本体部品_No.2、BC231RSL 本体部品_No.2、BC21CS 本体部品 デンドウジク_No.2、SV23A 本体部品_No.2、BC20C(8枚刃) 本体(外管、ギヤケース)部品 デンドウジク_No.2、BC2000 2013 本体部品 デンドウジク_No.2、BC20MA 本体部品 デンドウジク_No.2、BC21C 本体部品 デンドウジク_No.2、NBC205 本体部品_No.2、KC230RSL 本体部品_No.2、BK23A 本体部品_No.2、KC23RXG 本体部品_No.2
1個
¥3,798
税込¥4,178
7日以内出荷
規格COR12010003
関連資料展開図1(0.84MB) 展開図2(0.89MB) 展開図3(0.85MB) 展開図4(0.84MB) 展開図5(0.94MB) 展開図6(1.01MB) 展開図7(0.98MB) 展開図8(0.98MB) 展開図9(0.92MB) 展開図10(1.08MB) 展開図11(0.99MB) 展開図12(1.04MB) 展開図13(1.04MB) 展開図14(1.04MB) 展開図15(1.11MB) 展開図16(0.95MB) 展開図17(0.94MB) 展開図18(0.95MB) 展開図19(0.94MB) 展開図20(1.09MB) 展開図21(0.9MB) 展開図22(0.9MB) 展開図23(0.97MB) 展開図24(0.97MB) 展開図25(0.9MB) 展開図26(0.9MB) 展開図27(0.9MB) 展開図28(0.9MB) 展開図29(0.9MB) 展開図30(0.9MB) 展開図31(0.98MB) 展開図32(0.98MB) 展開図33(0.85MB) 展開図34(0.99MB) 展開図35(0.91MB) 展開図36(0.91MB) 展開図37(1MB) 展開図38(1.05MB) 展開図39(1.07MB) 展開図40(1.1MB) 展開図41(1.07MB) 展開図42(0.84MB) 展開図43(0.84MB) 展開図44(0.9MB) 展開図45(0.9MB) 展開図46(0.95MB) 展開図47(0.95MB) 展開図48(0.92MB) 展開図49(1.09MB) 展開図50(0.93MB)
図解NoGKB2202U エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.30、GKB2202EL エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.30、BC260RS エンジン クランクケース,シリンダ,コイル部品 スプリング_No.38、KC23BS(コメリ) エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.29、KC23RXL エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.29、KC20A エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.27、BIG-M背負15型 人力噴霧機部品_No.31、BCW233SH-1 エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.34、BK23AG エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.27、KC2600 エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.42、GKB2402G エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.31、MBC225L エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.29、BC20CS エンジン(クランクケース、シリンダ)部品 スプリング_No.27など
1個
¥315
税込¥347
7日以内出荷
備考63~78フクム
部品名称スターテイングモータアセンブリ
関連資料展開図1(1.18MB) 展開図2(1.13MB) 展開図3(1.13MB) 展開図4(1.04MB) 展開図5(1.04MB) 展開図6(1.04MB) 展開図7(1.01MB) 展開図8(1.01MB) 展開図9(1.05MB) 展開図10(1.12MB) 展開図11(1.1MB) 展開図12(1.05MB) 展開図13(1.04MB) 展開図14(1.04MB) 展開図15(1.05MB) 展開図16(1.05MB) 展開図17(1.2MB) 展開図18(1.2MB) 展開図19(1.05MB) 展開図20(1.05MB) 展開図21(1.05MB) 展開図22(0.98MB) 展開図23(0.96MB) 展開図24(0.69MB) 展開図25(0.69MB) 展開図26(1.07MB) 展開図27(1.06MB) 展開図28(1.04MB) 展開図29(1.07MB) 展開図30(1.05MB)
図解NoMS415R4CS-1(ライト10)アワジ エンジン リコイルスタータ、スタータ部品_No.20、MS415R8CGF-RV(8.5) エンジン リコイルスタータ、スタータ部品_No.20、MSA415R4CS-1(8.5) エンジン リコイルスタータ、スタータ部品_No.20、MS515R4CFS-1(10) エンジン リコイルスタータ、スタータ部品_No.20、高所作業機搭載エンジンGB131LE-295 リコイルスタータ、スタータ部品_No.21、MS515R4CS-1(10)アワジ エンジン リコイルスタータ、スタータ部品_No.20、高所作業機搭載エンジンGB181LE-228 リコイルスタータ、スタータ部品_No.17、MFH-G354 エンジン リコイルスタータ、スタータ部品_No.5、MSA415R8C-RV(10) エンジン リコイルスタータ、スタータ部品_No.20、高所作業機搭載エンジンGB130LE-285 リコイルスタータ、スタータ部品_No.21、MSA415R8CG-RV(8.5) エンジン リコイルスタータ、スタータ部品_No.20など
1個
¥43,878
税込¥48,266
7日以内出荷
・ロッド先端金具にロッドエンド付を標準化
・既存製品と取付互換
・豊富な取付支持金具
設置状況に合った取付支持が可能
取付け自由度の向上
・ロッド先端金具、揺動受け金具付の品番を追加
シリンダと金具を別々に手配する手間が省けます。
・オートスイッチ位置微調整が容易
・ボスカットタイプによる全長短縮
・オートスイッチ付 (CDM2-Z1)
用途食品機械用グリース仕様(-XC85)
・ロッド先端金具にロッドエンド付を標準化
・既存製品と取付互換
・豊富な取付支持金具
設置状況に合った取付支持が可能
取付け自由度の向上
・ロッド先端金具、揺動受け金具付の品番を追加
シリンダと金具を別々に手配する手間が省けます。
・オートスイッチ位置微調整が容易
・ボスカットタイプによる全長短縮
・オートスイッチ付 (CDM2-Z1)
用途食品機械用グリース仕様(-XC85)
・ロッド先端金具にロッドエンド付を標準化
・既存製品と取付互換
・豊富な取付支持金具
設置状況に合った取付支持が可能
取付け自由度の向上
・ロッド先端金具、揺動受け金具付の品番を追加
シリンダと金具を別々に手配する手間が省けます。
・オートスイッチ位置微調整が容易
・ボスカットタイプによる全長短縮
・オートスイッチ付 (CDM2-Z1)
用途食品機械用グリース仕様(-XC85)
・ロッド先端金具にロッドエンド付を標準化
・既存製品と取付互換
・豊富な取付支持金具
設置状況に合った取付支持が可能
取付け自由度の向上
・ロッド先端金具、揺動受け金具付の品番を追加
シリンダと金具を別々に手配する手間が省けます。
・オートスイッチ位置微調整が容易
・ボスカットタイプによる全長短縮
・オートスイッチ付 (CDM2-Z1)
用途食品機械用グリース仕様(-XC85)
・ロッド先端金具にロッドエンド付を標準化
・既存製品と取付互換
・豊富な取付支持金具
設置状況に合った取付支持が可能
取付け自由度の向上
・ロッド先端金具、揺動受け金具付の品番を追加
シリンダと金具を別々に手配する手間が省けます。
・オートスイッチ位置微調整が容易
・ボスカットタイプによる全長短縮
・オートスイッチ付 (CDM2-Z1)
用途食品機械用グリース仕様(-XC85)
・ロッド先端金具にロッドエンド付を標準化
・既存製品と取付互換
・豊富な取付支持金具
設置状況に合った取付支持が可能
取付け自由度の向上
・ロッド先端金具、揺動受け金具付の品番を追加
シリンダと金具を別々に手配する手間が省けます。
・オートスイッチ位置微調整が容易
・ボスカットタイプによる全長短縮
・オートスイッチ付 (CDM2-Z1)
用途食品機械用グリース仕様(-XC85)
・質量軽減により装置の軽量化を可能にしました。
・ロッドカバー、ヘッドカバーダイカスト成型により質量低減。
・使用方法にあった適切なロッド径変更により質量低減。
・揺動金具使用時の最大ストローク1.6倍拡大(CS1シリーズと比較)。
・使用方法にあった適切なロッド径に変更してもCS1シリーズと同等な性能を確保しました。
作動方式複動片ロッド
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