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ハンマードリルの強力なパワーをスムーズには先に伝達する設計により、スピーディな穴あけ実現。ハンマードリルチャック部への防じん性を高めた独自のシャンク形状。

純正エアエレメントと交換(リプレイス)するエアフィルターです。交換するだけで優れた濾過性能と常に安定した吸入効率を維持し、その効果を発揮します。フィルター素材にコットンを使用しているため、定期的なメンテナンスをすることで繰り返し使えて経済的です。

アルミニウム合金の高能率加工が可能です。 低摩擦係数のDLCコート(世界で初めて工具に採用)によりドリルは先への溶着が少なく高能率加工が可能。 安定した加工寿命!特殊な溝形状の採用により切りくず排出性が優れ、切りくずづまりの発生を防止。 高精度エンドミルシャンクの採用により安定した加工精度を実現。

オリジナルの特性を最大限に活かす、ビルトインエアフィルター。湿式4層フィルター(オイルを染み込ませた高品質コットンガーゼ)を採用し、吸入抵抗と濾過性能を高次元で両立。専用ケミカルによるメンテナンスを行うことでよりロングライフを実現しています。国産車、輸入車に関わらず幅広くラインナップしています。フィルターチャージャー効果。コットンガーゼ4層を2枚のアルミメッシュネットで挟み込んでいます。この時フィルター表面に形成されるマス目は通過する空気を整流する効果を生みだします。空気の流れには通常多くの乱流が含まれ、流速の抵抗となっていますが、マス目により整流された空気はこの乱流を持たないため、吸入空気量は増加します。濾過効果。優れた素材をプリーツ状にする事でフィルター面積を確保し、塵や埃の侵入を防ぎます。重ねられたコットンに染み込んだ特殊なフィルターオイルは塵を吸着し保持します。K&NではISO5011濾過性能テストを行いその結果を公開していますが、全てに於いて高い数値を出しており防塵効果と吸気性能を高い次元で両立しています。フィルター構造、オープンタックバリア効果。フィルターはオイルを染み込ませた高品質コットンガーゼを4層に重ねアルミメッシュネットで両面を挟んだものを使用しています。フィルターは塵や埃を吸着していきますが、その吸着物が2次、3次のフィルターを形成していくため、吸入抵抗にはなりません。非常に優れた防塵効果を持ちながらも吸入抵抗にはならない構造となっています。フィルターを通過することにより整流された空気は流量を増し、より多くの空気吸入を可能とします。フィルター表面に付着した埃や塵はフィルターオイルによって固定され2層3層と新たなマス目を形成していきます。この効果によって長期に渡り高次元でバランスした吸入効果と防塵効果を保持します。半永久的に使用可能。定期的にメンテナンスを行うことで何回でも繰り返し使用でき経済的です。汚れてきたらクリーナーで洗浄し、リチャージャーで油分を充填してください。

安全標識に関するJIS規格の通則に準拠したデザイン、色を使用しています。マークを見ただけで瞬時に理解できるように表示しています。様々な状況に対応できるようにバリエーション豊富に揃えています。

硬度HRC67までの材料の切削が可能です。 ヘッド部硬度はおよそ1500HVです。

曲線形状の足が付いた個性的デザインのアルミケースです。シルバーメタリック塗装で、表にビスが出ないスッキリした外観かつ高級感があります。

産業機械用オイルエレメントです。

【アウトドアも、仕事も、頼れるタフネスボディ】。水深14mで連続2時間の水中撮影が可能な本格防水性能(IPX8、JIS保護等級8相当に準拠)を実現。氷点下10℃でも動作が可能な耐寒性能、1.6mからの耐衝撃性能やホコリに強いIP6X(JIS保護等級6)相当の防塵性能、さらに100kgfまでの重さに耐える耐荷重構造などを備え、過酷なアウトドア環境下での撮影に耐えるタフネスモデルです。【高画質と充実機能】。有効約1600万画素、受光効率に優れた裏面照射型CMOSイメージセンサーと高性能画像処理エンジンを採用し、低ノイズでダイナミックレンジが広く、プリントしても美しい写真が撮影できます。広角28mm(35ミリ換算)からの光学5倍ズームを搭載し、高精細でクリアな画像を実現しています。また、シーンに応じて選べる25の様々な撮影モードや、1回のシャッター操作でフラッシュOFFとONを自動で2枚撮りするなど、充実の機能により快適な撮影を可能にします。【5段階に明るさ調整ができるリングライト】。レンズの周囲に6灯のLED補助光を配置し、マクロ撮影時の明るさの調整や、立体感の演出や背景とのコントラストを強調するなど、撮影表現の幅が広がります。最大輝度を従来の約2倍に高め、5段階の明るさ調整を可能にしています。被写体を大きく拡大して、まるで顕微鏡を覗いたような驚きの世界を観察、撮影できるデジタル顕微鏡モード。 また、検出した人物の顔が画面内のどこに写っているかを点滅するLEDの位置で確認しながら撮影できる「自分撮りアシスト」機能、被写体が笑顔になると自動で撮影する「スマイルキャッチ」の設定など、さまざまな応用機能も搭載しています。【水中撮影に適したマーメードモード】。水中での撮影時に起こりやすい青色かぶりを抑えるとともに、光の拡散によるコントラスト低下も効果的に補正する専用の水中撮影モード「マーメードモード」を搭載。静止画でも動画でも、美しくクリアな水中撮影が行えます。【フルHDの動画撮影機能】。より高画質で長時間の撮影を可能にするフルHD動画撮影機能を搭載。フレームレート30fpsのフルHD動画(16：9)はもちろん、スローモーションが撮れるハイスピードモード、水中に適したマーメードムービーモードが選べます。動画、マーメードムービーでは、Movie SR(動画手ぶれ補正)を使って手ぶれを補正することができます。また、撮影した動画からひとコマを切り出して静止画として保存したり、分割したりなどカメラ内で編集が可能です。HDMI 端子(タイプD)を採用しているので、テレビなどに接続して再生を楽しめます。【撮影が楽しくなる多彩な機能】。色調を変えたり、特殊な加工を施すなど印象的に写真を自由にアレンジできる「デジタルフィルター」、釣った魚を撮影して魚拓にできる「魚拓フィルター」、顔部分だけを小さくしてくれる小顔フィルターなどのフィルター機能に、一定間隔で自動的に撮影した複数の静止画をつなげて時間を圧縮できる「インターバル動画」など、撮影が楽しくなる多彩な機能を搭載しています。国土交通省写真管理基準に適合し、仕事に使える「CALSモード」も搭載しています。【その他の機能】。最大32人顔検出 AF&AEや自動追尾 AF、AF 補助光、電子式手ぶれ補正、高速連写、オートブラケットやD-Range(ダイナミックレンジ)設定、動画簡易編集、リモートコントロール(別売)対応など、多彩な機能を搭載しています。

産業機械用フューエルエレメントです。

産業機械用エアーエレメントです。

軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素鋼)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。バネ下重量の軽減とフリクションロスの低減に効果を発揮します。 豊富な丁数できめ細かなセッティングが可能。 出力を増大させたエンジンに対応。1サイズ上のドライブチェーンを使用可能にするフロント側スプロケットです。チェーンサイズを大きくする事で、耐久性を向上させ、メンテナンスサイクルを軽減できます。

高圧洗浄機用の10mホースです。内径6mm、耐熱温度155℃、耐圧250Bar です。 EASY!Lock対応で、簡単に取り付け可能。HD 4/8 Cほか多くの標準的な高圧洗浄機で利用可能。 。 ID:ID 6。 温度 (℃):最大 155。 最大許容圧力 (bar):250。 長さ (m):10。 接続ねじ:2 x EASY!Lock。 梱包質量 (kg):1.9。

このソケットハウジングは、片面に誤挿入防止用のキィが有り、相手側のロック付きピンヘッダのキィ溝に合致します。(尚、10極の場合はキィ無しタイプもあります。) 2.54mmピッチ

4K2Kの入力に対応し、HDMIの映像はスルーでそのままモニターに出力することが可能です。 ARCに対応しているので、ARC対応機器同士であればHDMIケーブル1本繋ぐだけで双方のデジタル音声を楽しむことが出来ます。 また、7.1chリニアPCM192kHz及びビットストリームにも対応しています。 出力にHDMIしかないブルーレイコーダーやプレーヤーをオーディオにつなげて使用したい場合や、 スピーカー非搭載モニターを使用する際に外部スピーカーを使用する場合などにおすすめです。 アナログ音声にこだわりを持っている方にもオススメの商品でございます。 対応音声コーデック形式：Dolby Digital 2.0CH、Dolby Digital 5.1CH、Dolby Digital Plus 2.0CH 192KHz、Dolby Digital Plus 5.1CH 192KHz、DTS 5.1CH、DTS-ES 6.1CH、 DTS-HD High Resolution Audio5.1CH (HDHRA 192KHZ 5.1CH 3840kb)、Linear PCM 2CH 32KHZ 16/20/24 Bits per Sample、 Linear PCM 2CH 44.1KHZ 16/20/24 Bits per Sample、 Linear PCM 2CH 48KHZ 16/20/24 Bits per Sample、 Linear PCM 2CH 88.2KHZ 16/20/24 Bits per Sample、Linear PCM 2CH 96KHZ 16/20/24 Bits per Sample、Linear PCM 2CH 176.4KHZ 16/20/24 Bits per Sample、 Linear PCM 2CH 192KHZ 16/20/24 Bits per Sample

ハイパーイグニッションコイルは放電電圧をアップさせ、優れた燃焼効率が可能となる為、エンジン出力及び燃費が向上します。 放電電圧はエンジンが高回転になるほど低下し、プラグコード、スパークプラグの劣化状態によりノーマルイグニッションコイルでは要求電圧に届かず、失火の原因になる場合があります。 このハイパーイグニッションコイルは安定した放電電圧を可能とし、カスタムエンジンにもお薦めです。取付けはノーマルと交換するだけでステー類を別途取付ける必要はありません。又、イグニッションコイル本体の形状及び配線はノーマルと同形状の為、取付けスペースもノーマルと同じです。 TAKEGAWA(武川)製ハイパーC.D.I.との相性がとても良好な為、同時装着をお薦めします。

ハイパーイグニッションコイルは放電電圧をアップさせ、優れた燃焼効率が可能となる為、エンジン出力及び燃費が向上します。放電電圧はエンジンが高回転になるほど低下し、プラグコード、スパークプラグの劣化状態によりノーマルイグニッションコイルでは要求電圧に届かず、失火の原因になる場合があります。 このハイパーイグニッションコイルは安定した放電電圧を可能とし、カスタムエンジンにもお薦めです。取付けはノーマルと交換するだけでステー類を別途取付ける必要はありません。 TAKEGAWA(武川)製ハイパーC.D.I.との相性がとても良好な為、同時装着をお薦めします。

品番：307-1083901 はペダルラバー付属です。

軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。

ノーマルのエアクリーナーと交換して簡単にパワーアップができる乾式タイプのエアフィルター。荒目フィルターと細目フィルターのコンビネーションにより吸入効率を高め、交換するだけでピークパワー・加速ともにアップ!

アイドリングから開け始めまでに作用するジェット。 開け始めの息継ぎやスロットルレスポンスが鈍い場合はセッティングが必要です。

スプロケット本体に肉抜き加工が施されております。

ノーマルスロットルハウジングをそのまま使用し、ハイスロットル化が可能な「ハイスロットルパイプ」です。モンキー・ゴリラ(キャブレター車)ノーマルスロットル比、約23%(23.3～23.7%)ハイスロットル化が可能。モンキー(FI)ノーマルスロットル比、約10%ハイスロットル化が可能。スロットルパイプ本体はプラスチック製で、ラバーグリップの抜けやまわりを防止するリブを設けております。スロットルパイプエンドは貫通タイプを採用。ノーマルグリップにも対応。

油温計にレベルゲージを付加。オイル管理の基本パーツとともにキラリとドレスアップ。油温表示0℃～200℃。クリアーアルマイト仕上げ。

ユニバーサル的な用途が多様化する、ハンドル回りのスイッチ類。デイトナは、他メーカーに無い、多くのハンドルスイッチを取り揃え、多種多様な用途に対応出来、デザインや大きさにもこだわっています。

軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。

軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。

低速から高速まで点火特性を変えるアナログC.D.I.です。 純正C.D.I.ユニットと交換するだけでとても簡単です。

レースやスポーツ走行時の足廻りのセッティングに。フロントフォークスプリングのプリロード調整が可能になるアジャスターです。

標準付属のレンズキャップです。

口径72mm用レンズキャップ

ショートレバーを採用した2WAYクイックマスター&クイックレバーシリーズ。操作性の良いショートタイプレバーとホルダー部分をボルト一本で脱着可能と整備性に優れております。付属のホルダー部分と交換することで、ミラー取付部無し、M8ミラーアダプター付き、M10ミラーアダプター付きいずれかに変更が可能です。クラッチレバー側での遊び調整が可能になり整備性が向上。レバーホルダーが分割式の為、脱着が容易に行えます。フロントブレーキマスターシリンダー(06-08-1161)装着時にマッチする形状を採用。

ツーリングの際のスペアや補修用・日常ユースにお使いいただけます。レバーはバイクを操作する上で重要な部品ですので 、転倒などにより折れたり曲がったりした場合は早めに交換することをお奨め致します。