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Φ28イレクターパイプと組み合わせていろいろな構造物が作れます。接着固定式のΦ28プラスチック製ジョイントです。

Φ28イレクターパイプと組み合わせていろいろな構造物が作れます。接着固定式のΦ28プラスチック製ジョイントです。

疲労強度を上げるため、総焼入れ処理をしています。 ジョイントの寿命をより長くする為にブーツ・オイルパックをご利用ください。

パワーチャック用ソフトジョー。 SJシリーズは従来型ソフトジョーSBシリーズのモデルチェンジ品であり、SBシリーズと完全互換性があります。

アルミ合金鋳物、マグネシウム合金鋳物、アルミ圧延材、亜鉛合金鋳物に適しています。窒化処理(表面処理)。

ブルーライトカット液晶保護フィルムです。モニターから発せられるブルーライトから眼を守り、眼の負担を軽くします。目に有害とされているブルーライトを平均約20%カットします。LED光源から出る中間波長帯の光を均一に抑えます。 92-95%の高い透過率で液晶画面の美しさを損ないません。ディスプレイ等に貼り合わせた際に黄色味が強くならず自然な見た目になります。指紋防止加工のため、指紋がつきにくくなっています。硬度 3-4Hでキズが入りにくく、液晶画面をしっかり保護します。

ブルーライトカット液晶保護フィルムです。モニターから発せられるブルーライトから眼を守り、眼の負担を軽くします。目に有害とされているブルーライトを平均約20%カットします。LED光源から出る中間波長帯の光を均一に抑えます。 92-95%の高い透過率で液晶画面の美しさを損ないません。ディスプレイ等に貼り合わせた際に黄色味が強くならず自然な見た目になります。指紋防止加工のため、指紋がつきにくくなっています。硬度 3-4Hでキズが入りにくく、液晶画面をしっかり保護します。

自動車メーカーへのOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を高めたのがADVICSブレーキパッド。高品質でかつ効き・フェード・磨耗・鳴き・振動・異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品に仕上げています。

交換作業時間を大幅に短縮したセパレートタイプのドライブシャフトブーツ。シャフト、ベアリング等の脱着が不要で交換時間は約4分の1。

材料の開発から製造・品質管理・販売までを担う、摩擦材料専門メーカー。純正OEM供給も行っており安心してお使い頂けます。 新品シューに小型車用ブレーキライニングを接着アッセンブリしたもので、安全確実な制動効果をお約束致します。

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

産業機械用エアーエレメントです。

産業機械用フューエルエレメントです。

四輪で50年の歴史を持つエクセルオイルフィルター。確かな技術。

高容量・高電圧を実現したコンタクタ領域に一歩近づいた多極パワーリレー。 高容量で抵抗・誘導負荷はもちろんモータ制御に強い威力を発揮。 定格電圧の50%まで瞬時電圧ドロップが起こっても接点チャタリングがありません。 コイルと接点間はもちろん、異極接点間も耐電圧4kV以上クリア。 絶縁材料はすべて、UL94V-0に合格した難燃材料を採用。 標準品にてUL、CSA規格認定形。 接点ギャップ3mm以上(両側)。

分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。

東芝純正 掃除機用紙パックです。ゴム製シール弁付、3層構造で集塵したホコリを逃がしません。

豊富な機種揃え。(4/7/12/20mm，前面/側面，N.O./N.C.) 相互干渉の影響の少ない異周波タイプを用意。 高いシール性。(IP67) 充実の回路保護。(サージ吸収，負荷短絡，逆接続) リレー・ソレノイドなどを直接開閉できます。 (最大開閉電流：200mA)

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。