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「kawasaki k2c」の検索結果

リアショックオイル K2C
Kawasaki(8件のレビュー)¥1,598税込¥1,7581本(1L)9日以内出荷KX用リヤクッションオイル危険等級Ⅲ危険物の類別第四類危険物の品名第三石油類危険物の数量1L純正品番J5002-0008、J45024-0002SAE5W相当危険物の性状非水溶性
サスペンション&フォークオイル
YAMAHA(ヤマハ)(253件のレビュー)¥2,498~税込¥2,748~1缶(1L)当日出荷低温流動性に優れ、安定した減衰力を発揮するオートバイフロントフォーク専用に開発された高級オイルです。危険等級Ⅲ危険物の類別第四類危険物の品名第三石油類危険物の数量1L危険物の性状非水溶性
フォークオイル
KYB(カヤバ)(22件のレビュー)¥1,998税込¥2,1981缶(600mL)当日出荷から13日以内出荷KYB純正のフロントフォークオイルです。 G10Sが市販車によく使われる柔らか目でG30Sが硬めになります。危険等級Ⅲ危険物の類別第四類危険物の品名第三石油類危険物の数量0.6L危険物の性状非水溶性
フォークオイル 00M01
Kawasaki¥7,198税込¥7,9181本(4L)15日以内出荷フォークオイル 00M01(1L) 『00M01』は『KHL15-10/-11』と同等品となります。旧缶と新缶の混合は問題ございません。用途倒立フォーク用サイズ4L危険等級Ⅲ危険物の類別第四類危険物の品名第三石油類危険物の数量4000mL危険物の性状非水溶性
フロントフォークオイル
HYPERPRO(ハイパープロ)(15件のレビュー)¥1,890~税込¥2,079~1本(500mL)ほか3日以内出荷から93日以内出荷粘度指数VI-400。温度上昇による減衰力低下を防ぎます。低摩擦で高い消泡性を持つ、高性能フォークオイルです。危険物の類別非危険物
スリップオンライン チタン ブラック JMCA S-K9SO5-HBAVTBLJPP
AKRAPOVIC (アクラポビッチ)¥159,800税込¥175,7801個92日以内出荷年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。タイプ:スリップオン。色[カラー]:チタン(ブラック)。材質[素材]:サイレンサー:チタン(ブラック)。加工[有/無]:無。仕様:JMCA。JMCA:JMCA対応。形状:メガホン。商品区分:マフラー。型式:JMCA認証型式:2BL-ZR900C/8BL-ZR900K。エンジン型式:原動機の型式:ZR900BE。自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書):無し(純正触媒を使用する為、付属していません。)。JMCA認証番号:JMCA1017109024仕様●JMCA●自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書):無し(純正触媒を使用する為、付属していません。)材質サイレンサー:チタン(ブラック)形状メガホン型式JMCA認証型式:2BL-ZR900C/8BL-ZR900K色チタン(ブラック)区分マフラータイプスリップオン番号認証:JMCA1017109024加工無エンジン型式原動機の型式:ZR900BE
SBSブレーキパッド
SBS(75件のレビュー)¥2,998税込¥3,2981セット(2枚)当日出荷から9日以内出荷sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
スリップオンライン チタン ブラック EC S-K9SO5-HBAVTBL
AKRAPOVIC (アクラポビッチ)¥159,800税込¥175,7801個92日以内出荷メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-K9SO5-HBAVTBL。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考:Euro4対応。適合情報:。カワサキ[KAWASAKI] Z900RS [ZR900C] 18-23。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。色[カラー]:(チタン)ブラック。材質[素材]:サイレンサー:チタン(ブラック)。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:専用。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:別売オプションでオプショナルヘッダー(エキゾーストパイプ)(ステンレス製:E-K9R3)の設定がございます。オプショナルヘッダーを装着した場合はEC(ユーロ)規制対応ではなくなります。商品区分:マフラー。STD 最大出力:74.7kW/8600rpm。最大出力:75.22kW/8850rpm。STD 最大トルク:90.6Nm/6850rpm。最大トルク:91Nm/6250rpm。オプション:品番:E-K9R3仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無適合Z900RS 18-25材質サイレンサー:チタン(ブラック)形状専用色(チタン)ブラック区分マフラー備考別売オプションでオプショナルヘッダー(エキゾーストパイプ)(ステンレス製:E-K9R3)の設定がございます。オプショナルヘッダーを装着した場合はEC(ユーロ)規制対応ではなくなります。タイプスリップオン規格EC/ECE、JMCA:×(一般公道使用不可)加工無最大出力(kW)75.22/8850rpm、STD:74.7/8600rpm
スリップオンライン カーボン S-K10SO15-HX2C
AKRAPOVIC (アクラポビッチ)¥249,800税込¥274,7801個92日以内出荷メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-K10SO15-HX2C。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。適合情報:。カワサキ[KAWASAKI] Ninja H2 [ニンジャH2] 15-20。タイプ:スリップオン。色[カラー]:カーボン。STD重量[キログラム]:8.0。重量[キログラム]:2.3。STD音量:96 dB / 6000 rpm。音量:96.5 dB / 6000 rpm。材質[素材]:サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン/ヒートシールド:カーボン。加工[有/無]:無。付属品:バッフル。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:HX サイレンサー。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:別売オプションでオプショナルヘッダー(チタン製:E-K10E1)の設定がございます。商品区分:マフラー。STD 最大出力:143.41kW/12000rpm。最大出力:145.62kW/12000rpm。STD 最大トルク:126Nm/10900rpm。最大トルク:128Nm/10800rpm仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無付属品バッフル材質サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン/ヒートシールド:カーボン形状HXサイレンサー質量(kg)2.3、STD:8色カーボンタイプスリップオン規格JMCA:×(一般公道使用不可)加工無音量(dB)96.5/6000rpm、STD:96/6000rpm
オプショナルショックアブソーバーブラケット P-X188
AKRAPOVIC (アクラポビッチ)¥10,980税込¥12,0781個92日以内出荷メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:P-X188。販売備考:17年モデルのH2にS-K10E3-HX2Cを装着する場合、必要となります。適合情報:。カワサキ[KAWASAKI] Ninja H2 [ニンジャH2] 17。タイプ:オプション ショックアブソーバーブラケット。商品区分:オプションパーツ。関連商品:品番:S-K10E3-HX2C適合【関連商品】品番:S-K10E3-HX2C区分オプションパーツタイプオプションショックアブソーバーブラケット































