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ナイロンコーティングされた、ガラス繊維素材のラジエータースリーブ。 ラジエタールーバーにセットするだけで砂、泥によって起こるラジエターの目詰まりを予防し、 エンジンの水温上昇を抑え、泥の付着による重量増加を軽減する。

ZETA チェーンガイド耐摩耗性、復元性に優れるPU樹脂製スライダーとジュラルミンプレートで構成されたチェーンガイド。 衝撃を受けやすく、トラブルになりやすい箇所にはPU樹脂を採用し、スイングアーム取付ステーへの負荷を緩和。3Dデザインによるスライダーはあらゆる方向の衝撃を逃がす。車種専用にデザインされたジュラルミンプレートにより剛性が必要なガイド性能を確保。 チェーンスライダー下側部分のV字形状は、ワダチなどを走行する際に路面との接触面積を低減させるデザイン。 進行方向からの衝撃をより逃がすため、大きく角度をつけた設計。滑らかな3Dデザインによって破損リスクを軽減する。 ナットの飛び出しを抑えたインサートナットを採用。ホイール着脱時のチェーンガイドへの干渉を軽減し、整備性が向上する。

4mm厚のアルミプレートと上下に直径12mmのカラーパイプを使用。 ダメージを受けると変形・破損しやすいラジエターを堅牢な作りで強固に守る。

フィルターを外した後に装着するエアボックス専用カバー。 洗車時にエアボックスからの浸水を防止し、作業時にキャブレターへのホコリや泥の進入を防ぐ。 着脱は蝶ネジによりワンタッチ。高圧洗浄機の水圧にも十分耐える。

アルミ合金 A7009 T-6を採用し、純正ボルトに比べて50%以上の軽量化。頭部の六角2面幅は8mmとし、高精度に切削加工。ネジ山部は転造製法によって引張り強度が高く、緩みにくい。表面処理には耐食性に優れるカラーアルマイト加工し、フランジ面が大きいボルトにはレーザープリントロゴを施す。レーサーから主要トレール車までラインナップ。

フレーム、エンジン下部を飛び石や障害物から強固にガード。 2～3mm厚の純正品に対し、6 mm厚の硬質ポリエチレンを採用。高い耐久性と軽量化を実現。 大きな衝撃を受けても変形しづらく、走行中のあらゆるリスクを軽減する。

エンジン下部を飛び石や障害物から守り、破損によるトラブルを防止。 強固なアルミニウム板を採用し、ジェネレーターケースやウォーターポンプなど広範囲でガード。 オイル交換用のドレンホールを設け、整備性にも優れる。表面にヘアライン加工を施す。

従来の高品質キジマ社製オイルフィルターに、さらに優れた新機能が加わりました。オイル流量を考慮した専用設計と、フィルターの内側に強力なドーナツ状マグネットを組み入れ、オイルに混ざっているスラッジ(鉄粉)を効果的に吸収します。取付け方法は従来のオイルフィルターと同じです。※オイル交換2回のうち1回のオイルフィルター交換をお勧めします。フィルターを交換した場合はフィルター内部に含まれていたオイル量が不足するため、フィルターのサイズに応じてオイル交換のみの場合より、余分にオイルを充填する必要があります。※定期的なオイルフィルター0リングの交換をお勧めします。

耐水性、耐海水性の他に、耐摩耗はもちろん耐過電、耐熱、耐圧、防薬品、防酸化、防湿、防錆など様々な機能を持ち、非鉛系の極圧剤を含むため、アクスルシャフトやホイールベアリングなどの過酷な熱や圧力に晒される金属摺動面にも使用可能。 日本の毒劇法に対応した専用配合モデル。

塩水にたいしてさえも完全に耐水性があり、ホイールベアリング・ブッシング・シャシーの潤滑点などに応用して最高の潤滑及び耐蝕性を与えます。

メーカー名：ディーアールシー。メーカー品番：D6312。販売備考：D34-75-038。歯数[丁数]：38。チェーンサイズ：520。材質[素材]：スチール製

オイル交換の際に必要なドレンワッシャーですが、輸入車用は入手しにくいのが現状。 そんな声にこたえる為に輸入車系のドレンワッシャー類を一気にラインナップ。 1枚入り

オフの定番アンダーガード。

強固なケースセイバーに軽量で耐久性のあるドライブカバーを付属。アルミ製ドライブカバーは、排泥性に考慮しながらも安全性を確保。エンデューロからモトクロスまで幅広いシチュエーションに対応。

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

メーカー名：ベスラ。メーカー品番：DX-997。オフロードは総じてスピードが低く、路面状況からもブレーキの温度が上がりにくい傾向です。低温度でも優れたタッチ感とコントロール性が求められます。材質は焼結製で、フロントは軽く握っても効力を発揮し、リヤは、コントロールしやすい様に制動力の弱い材質にしております。販売備考：公道走行不可/オフロードレース用。適合情報：。ケーティーエム[KTM] 125EXC 04-23。ケーティーエム[KTM] 125SX 04-23。ケーティーエム[KTM] 200EXC 04-17。ケーティーエム[KTM] 250EXC 04-23。ケーティーエム[KTM] 250EXC-F 06-23。ケーティーエム[KTM] 350EXC-F 11-23。ハスクバーナ[Husqvarna] TE250 [Husqvarna] 06-23。ハスクバーナ[Husqvarna] FE350 [Husqvarna] 13-23

メーカー名：ベスラ。メーカー品番：DX-947。オフロードは総じてスピードが低く、路面状況からもブレーキの温度が上がりにくい傾向です。低温度でも優れたタッチ感とコントロール性が求められます。材質は焼結製で、フロントは軽く握っても効力を発揮し、リヤは、コントロールしやすい様に制動力の弱い材質にしております。販売備考：公道走行不可/オフロードレース用。適合情報：。ケーティーエム[KTM] 125EXC 94-23。ケーティーエム[KTM] 125SX 94-23。ケーティーエム[KTM] 200EXC 04-17。ケーティーエム[KTM] 250EXC 95-23。ケーティーエム[KTM] 250EXC-F 06-23。ケーティーエム[KTM] 350EXC-F 11-23。ハスクバーナ[Husqvarna] TE250 [Husqvarna] 02-23。ハスクバーナ[Husqvarna] FE350 [Husqvarna] 13-23

メーカー名：ジータ。メーカー品番：F4595。適合情報：。ケーティーエム[KTM] 250SX 00-18。ケーティーエム[KTM] 200EXC 00-18。ハスクバーナ[Husqvarna] TE310 14-18。ケーティーエム[KTM] 530EXC-F 00-18。ケーティーエム[KTM] 450SX-F 00-18。ケーティーエム[KTM] 125EXC 00-18。ハスクバーナ[Husqvarna] FC250 14-18。ハスクバーナ[Husqvarna] FE450 14-18。ハスクバーナ[Husqvarna] TC125 14-18。ケーティーエム[KTM] 150SX 00-18

メーカー名：ジータ。メーカー品番：F4970。適合情報：。ケーティーエム[KTM] 450SMR 09。ケーティーエム[KTM] 200EXC 09-15。ケーティーエム[KTM] 450SX-F 09-12。ケーティーエム[KTM] 125EXC 09-16。ケーティーエム[KTM] 125SX 09-15。ケーティーエム[KTM] 150SX 09-15

お好みのグリースを本体に充填、もしくはポンプ部に直接チューブをセットすることで手を汚さず、正確な位置にグリースを塗布することが可能なグリースガン。

スーパーモタードやエンデューロのトップライダーが愛用。高剛性アルミ合金を使用し、転倒によるレバー破損などの操作に関わるトラブルを回避。エンド付近の形状を湾曲させることで手の動きを妨げず、ライディングに集中できる。別売りのハンドプロテクターを装着することで、泥や飛石などから手を守る。

フレキシブルなワイヤーですき間もOK

メーカー名：アリート。メーカー品番：ARI.085。通常フォークオイルシールにはNBRという素材が使われていますが、NBRよりさらに適した素材があります。それが『XNBR』です。高いシール性も持つこの素材は、対磨耗性でNBRの約3倍、対破断性では約1.5倍の性能を持ち合わせています。販売備考：WP 50600003 相当。適合情報：。ケーティーエム[KTM] 250SX 96-99。ケーティーエム[KTM] 640ADVENTURE [アドベンチャー] 2000。ケーティーエム[KTM] 400EXC-F 98-99。タイプ：DC4Y。色[カラー]：ブラック。サイズ：Φ50 [50x59，6x7/10.5]。材質[素材]：XNBR(Carboxylated Nitrile Rubber)。内容量[数量]：2個(1台分)。付属品：フォークシールグリス

イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

MAXXISは世界170か国以上へ2輪&4輪タイヤを中心に製造販売するチェンシンタイヤのトップブランド。チェンシンタイヤは16の工場をもち、2012年世界タイヤメーカー売上ランキング第9位に位置するトップクラスのタイヤメーカーです。MAXXISとチェンシンのタイヤはホンダヤマハスズキKTM等のメーカーにも数多く純正採用されており、品質の高さを証明しています。タイヤに求められる”性能と価格”のバランスがよく、コストパフォーマンスに優れたタイヤです。。グランドナショナルクロスカントリーシリーズ(GNCC)で活躍するMaxxcross SI。KTM2013年モデルEXCシリーズ純正採用タイヤ。モトクロスやダートトラック、そしてオフロードシーンの、特にソフトからミディアムコンディションで優れたトラクションを発揮します。レースからのフィードバックにより開発されたMaxxcross SIは、直進安定性とコーナーリンググリップ向上を両立しています。チューブタイプ。

メーカー名：ブレンボ セリエオロ。メーカー品番：07BB04SD。販売備考：セリエオーロ 受注発注商品です。キャンセル不可となります。材質[素材]：シンタード。適合車種(フロント):【Aprilia】MX 125 (04-07)、MX 125 Supermoto(07)、RX 125 (97-99)、RX 125 Enduro(08-12)、RX 125 Supermotard(08-12)、SX 125 (08-13)、【BMW】G450X(08-10)、【Husqvarna】CR 125 (05-13)、CR 125 (96-04)、CR 250 (05)、CR 250 (96-04)、FC 250 (14-22)、FC 350 (14-22)、FC 450 (14-22)、FE 250 (14-21)、FE 450 (14-21)、FE 501 (14-23)、SM 125 S 4T(11-13)、SM 125 S Supermotard(99-13)、SM 125 S(09-13)、TC 125 (14-22)、TC 250 (02-03)、TC 250 (04-22)、TC 300 (14-15)、TC 449 (11-13)、TC 450 (02-03)、TC 450 (04-10)、TC 510 (02-03)、TC 510 (04-10)、TC 570 (01-13)、TC 610 (96-13)、TC 85 (21-22)、TE 125 2T(14-16)、TE 125 4T(11-13)、TE 150 I 2T(20-23)、TE 250 2T(02-13)、TE 250 2T(14-18)、TE 250 4T(10-13)、TE 250 I 2T(20-23)、TE 300 (14-19)、TE 300 i(18-23)、TE 310 4T(10-13)、TE 350 (14-21)、TE 350 (96-13)、TE 400 (01-13)、TE 410 (96-13)、TE 449 (11-13)、TE 450 (02-10)、TE 450 (14)、TE 510 (02-10)、TE 510 Centennial(04-05)、TE 511 (11-14)、TE 570 (01-13)、TE 610 Rallye(96-13)、TE 630 (10-13)、TE 630 (14)、TX 125 (17-19)、WR 125 (96-13)、WR 250 (96-13)、WR 300 (09-13)、WR 360 (98-13)、WRE 125 (96-13)、【KTM】125 EXC Enduro(04-15)、125 EXC Enduro(99-03)、125 EXE(00)、125 GS(92-97)、125 LC(99)、125 MX(92-93)、125 Super Moto(00-03)、125 SX(04-22)、125 SX(96-03)、144 SX(07-08)、150 EXC TPI(20-21)、150 SX(09-22)、200 EXC Enduro(04-16)、200 EXC Enduro(99-03)、200 SX(03-04)、250 EXC Enduro 4T(04-06)、250 EXC Enduro 4T(99-03)、250 EXC Enduro(04-08)、250 EXC Enduro(99-03)、250 EXC TPI(18-21)、250 EXC-F Enduro(07-19)、250 MX(92-93)、250 SX(03-22)、250 SX(96-02)、250 SX-F(06-22)、250 XC(06-14)、300 EXC Enduro(04-08)、300 EXC Enduro(99-03)、300 EXC TPI(18-21)、300 EXC(93-96)、300 MX(92)、300 XC(06-14)、350 EXC-F(11-21)、350 SX-F(11-22)、360 MX/SX/XC(96-97)、380 EXC Enduro(99)、380 MX(98)、380 SX(98-02)、380 XC(98-03)、400 EXC Racing(00-03)、400 EXC Racing(04-07)、400 LC4(93-02)、400 LC4-E Enduro(99-02)、400 SC(99-00)、400 SX Racing(00-02)、400 SXC Tiainen Replica(99-00)、450 EXC-F Racing(04-19)、450 SX-F(03-22)、450 XC-F(06-22)、500 EXC-F(12-21)、500 MX(92-93)、505 SX Racing(07-09)、505 XC-F(08-09)、520 EXC Racing/ SX-F Racing(00-02)、525 EXC Racing(03)、525 EXC Racing(04-06)、525 SX-F Racing(03)、525 SX-F Racing(04-06)、530 EXC Racing(08-11)、600 LC4 Six Days(92-92)、620 LC4 Competition SuperMoto(00-01)、620 LC4 Competition(99-02)、620 LC4 RXC(95)、620 LC4 Supercompetition(01)、625 SC LC4 Supermoto(02-04)、625 SXC(03-04)、640 LC4 Adventure(99-04)、640 LC4-E Enduro(99-04)、640 LC4-E Supermoto(99-02)、660 LC4 Rallye(01-03)、85 SX(19"/16"wheels)(21-22)、85 SX(21-22)、SC 620 LC4(99-00)、SX 620 LC4(95-99)、SXC 540 Tiainen Replica(99-00)。 適合車種(ダブルディスクフロント):【YAMAHA】Tenere 700(19-22)、【Ducati】Monster 695(07-12)、Monster S2R/ABS(05-07)、Multistrada 620(05-06)、【Triumph】Bonneville Bobber Black(18-19)、Speed Master 1200(18-19)、Tiger 800 XCA(18)、Tiger 800 XCx(18-20)、Tiger 800 XRT/XRx(18-18)、Tiger 800 XRX Low(18-20)。 適合車種(リア):【Aprilia】RST 1000 Futura(01-03)、【Ducati】Desert X(23)、Multistrada 1200 Enduro Pro(18)、Multistrada 1200 Enduro(16-18)、Multistrada 1200(15-16)、Multistrada 1200S D-air(15-17)、Multistrada 1200S Pikes Peak(16-17)、Multistrada 1200S Touring ABS(15-16)、Multistrada 1200S(15-17)、Multistrada 1260 Enduro(19-21)、Multistrada 1260 S D-air(18-19)、Multistrada 1260 S Grand Tour(20)、Multistrada 1260 S Pikes Peak(18-19)、Multistrada 1260 S(18-19)、Multistrada 1260(18)、Multistrada S(19-21)、Multistrada V4 Pikes Peak(22-23)、Multistrada V4 Rally(23)、Multistrada V4(21-23)、Multistrada V4S/Sport(21-23)、Multistrada(17-21)、【BMW】HP2 Megamoto(06-08)、K1200GT (K41) With Integral ABS(02-05)、K1300GT(09-10)、R nineT Pure(17-21)、R nineT Racer(17-20)、R nineT Scrambler(16-21)、R nineT Urban GS(17-21)、R nineT(14-21)、R1150RT With Integral ABS(01-06)、【Husqvarna】Norden 901(22)、【KTM】1050 Adventure(15-16)、1090 Super Adventure R(17-20)、1090 Super Adventure(17-19)、1190 Adventure(13-16)、1290 Super Adventure R(17-20)、1290 Super Adventure S(17-20)、1290 Super Adventure T(17-19)、1290 Super Adventure(15-16)、790 Adventure R Rally(20)、790 Adventure/R(19-20)、890 Adventure R(21)、950 Adventure (LC8)(02-07)、950 SM(05-07)、950 SMR(07-09)、950 Super Enduro R(06-08)、990 Adventure R(10-12)、990 Adventure/Adventure S/Adventure ABS(06-11)、990 Supermoto R(10-10)、990 Supermoto T(09-13)、990 Supermoto(07-11)

メーカー名：アリート。メーカー品番：ARI.107。通常フォークオイルシールにはNBRという素材が使われていますが、NBRよりさらに適した素材があります。それが『XNBR』です。高いシール性も持つこの素材は、対磨耗性でNBRの約3倍、対破断性では約1.5倍の性能を持ち合わせています。販売備考：純正品番:[KTM:4357.0140， R516/WP:R516-01]。タイプ：TCY。色[カラー]：ブラック。サイズ：Φ43 [43x52.7x9.5/10.5]。材質[素材]：XNBR(Carboxylated Nitrile Rubber)。内容量[数量]：2個(1台分)。付属品：フォークシールグリス。外径：52.7。内径：43。フォーク径：Φ43mm。高さ：9.5 to 10.5。使用上の注意：※海外仕向車輌を基に適合情報を記載しております。仕向地によりFRフォークが事なる場合がありますので、必ず現車確認を行い必要な寸法をお求めください。

高硬度モリブデン鋼を精密切削加工。性能・耐久性・価格を高次元でバランス。エンジンパワーをリヤに伝える重要パーツ。 フロント・リヤスプロケット、チェーンは同時交換がオススメ。

ピボットレバーFPにカラーアルマイト処理を施したブレーキ/クラッチレバーのセット。各メーカーのレーサー用3フィンガータイプをラインナップ。

メーカー名：ブレンボ セリエオロ。メーカー品番：07GR64TT。販売備考：セリエオーロ 受注発注商品です。キャンセル不可となります。適合車種(フロント):【KTM】125 EXC(90)、125 GS(88)、125 MX(88)、250 EXC(90)、250 GS(88)、250 GS/EXC/Enduro Models(91)、250 MX(88)、300 EXC(90)、350 EXC(88-90)、350 GS(88-92)、350 MX(88)、500 MX(88)、600 EXC(88)、600 MX(88-89)。 適合車種(リア):【KTM】125 EXC(90)、125 GS(88)、125 MX(88)、250 EXC(90)、250 GS(88)、250 MX(88)、300 EXC(90)、350 EXC(88-90)、350 GS(88-92)、350 MX(88)、500 MX(88)、600 EXC(88)、600 MX(88-89)

プラグ交換ツールのシリーズです。用途に合わせてお選び下さい。