ウォーター プルーフ グリースのレビュー

ハブベアリングの潤滑・防錆で使用しました。
耐海水性を謳うグリスは硬い物で、他の物と同じように使えました。
グリスガンで普通に注入できます。

エンジンの組立作業に使用。ガスケットに塗り込んで使用するとガスケット再使用出来る。

非常に粘度があり耐久性も高いです。マディレースや川の中を走るようなシチュエーションでも半年１回くらいのグリスアップで乳化していたことが無く信頼できるグリスです。

以前、某バイクショップの店員さんのに勧められてから使用。粘り気が使いにくいところもあるが、防水性もあるため満足。

アクスルシャフトのグリスアップのために購入しました。粘りがあり耐水性が期待できそうです。価格に対して十分な量があり満足しています。

YouTubeの整備動画でなかなか良いとの話だったので、購入。実際使ってみたら、けっこう粘りがあって納豆みたいだった。これで防水性能が良ければ問題ないんですが、雨や洗車はまだ経験ないので不明です。

量も多く、耐水性も高いので水上バイクやオフロードバイクの整備に役立っています。

アクスルシャフトやステムシャフトに使用しています。レース用バイクに使用している為、頻繁に使用するので安価で容量も多いので重宝しています。

こういったグリスがあるのを知らなかったので使ってみたいど思います。

ウォータプルーフに期待して、オフロードバイクのホイールカラーやリンク周辺などのメンテナンスに使用しています。今まで、このグリースを塗った部分は良い状態が保てています。ちょう度は硬めでネバイので薄めに塗る為、個人ユースでは1つ購入すれば、一生使えそうな量です。

耐水性が高く，安心して使用できます。
年に1回程度しか使用しませんが，量も沢山あり，充分です。

他、メーカーの、ベアリンググリスも、このグリスと、同じ高額商品ですが、海水にも、強く、長く使っていますが、トラブルなしです。他の販売店よりも、クーポン等、利用すると、格安です。

評判を聞いて購入。思っていた以上に粘度は低く伸びが良い。容量もかなりあるのでサンデーメンテでは一生使い切らないかも。小さな容器に小分けして使うと良いかも。耐水性があると言うことだがこちらは検証中。
ダークブルーのグリス色は塗布の確認がしやすく、何より綺麗。

整備のプロから怒られる整備方法ですが・・・駆動系の点検・確認時、ドリブンフェイスのニードルベアリングとラジアルボールベアリングに古いグリスをふき取る程度の清掃で、その上からMAXIMAグリースを塗布しました。
その後、駆動系を組み付けし、エンジンを始動したところ、アイドリング時の後輪の回転が思ってた以上に早く回転していました。
今までは、ゆっくり回る程度だったので、回転速度の速さにビックリ。
また、エンジンが温かい時でも、以前であれば（アイドリング時）後輪は動いていない状況でしたが、今では（エイジン始動１発目の）アイドリング時ほどではないものの、後輪がクルクル回っています。
次回、ベアリング・グリスアップ時にはMAXIMAグリースを使用してみようと思っています。

リンクなどのオーバーホールに使ってます。
水に強い。
ただグリスが硬いのでニードルベアリングの奥まで入れ難い。

モトクロスのメンテナンスに使ってます。泥々になりますが、全然問題無くベアリングを保護してくれます

バイクのステムベアリングに塗りました。防水効果もあるグリスなので良い商品だと思います。バイクのメンテナンスには、皆さんほとんどこれを使っていますね。

レールジャッキの修理に使用しました。雨天でも作業することがあり、新品の時のグリスが流れて壊れていたので、こちらの耐水性に期待します。

量がかなりあり使いきれるか心配なほどです。耐水があるためさまざまな箇所に塗布できるので便利です。

防水性もあり、コースを走った後でもしっかりと残っており、水分の侵入も見られませんでした。