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リニアブッシュLM形は、円筒LMシャフトと組合わせて使用され、無限直線運動する直動システムです。負荷ボールとLMシャフトは点接触のため、許容荷重は小さいですが、最小の摩擦抵抗で直線運動し、高精度で軽快な運動が得られます。外筒は高炭素クロム軸受鋼を使用し、熱処理後、内容・外径を研削加工しています。リニアブッシュの各部寸法公差は標準化されているため互換性があります。LMシャフトは加工が容易な円筒研削で加工できるため高精度な、はめあいすきまが得られます。3～8条のボール列を案内するリテーナは一体形成のため、ボールの進行方向に対して正確に案内し、安定した走り精度が得られます。小径の形番は合成樹脂で一体成形したリテーナを使用しているので運動時の音は小さく、潤滑性に優れています。標準形リテーナが2個組込んであり、モーメント負荷の箇所に最適で、組付工数を削減できます。

リニアブッシュLM形は、円筒LMシャフトと組合わせて使用され、無限直線運動する直動システムです。負荷ボールとLMシャフトは点接触のため、許容荷重は小さいですが、最小の摩擦抵抗で直線運動し、高精度で軽快な運動が得られます。外筒は高炭素クロム軸受鋼を使用し、熱処理後、内容・外径を研削加工しています。リニアブッシュの各部寸法公差は標準化されているため互換性があります。LMシャフトは加工が容易な円筒研削で加工できるため高精度な、はめあいすきまが得られます。3～8条のボール列を案内するリテーナは一体形成のため、ボールの進行方向に対して正確に案内し、安定した走り精度が得られます。小径の形番は合成樹脂で一体成形したリテーナを使用しているので運動時の音は小さく、潤滑性に優れています。標準形リテーナが2個組込んであり、モーメント負荷の箇所に最適で、組付工数を削減できます。その両側に特殊ゴムシールが組込まれていて、異物の侵入を防ぎ、グリースの漏れをおさえます。

従来タイプより全高を低くして台車、ワゴン車がさらにスムーズに通過できます。基台付で、カバーはワゴンモールの蓋の上からかぶせるだけです。位置合わせが容易にできます。基台には釘穴が設けてあり、釘打ちがラクにできます。ワゴンモール(薄形)に合わせた各色が揃えてあります。

ワイヤを現場で取付できます。、ワイヤロープの端末に。

フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。

スクーターから大型車まで幅広い車種へ対応

ケーブルをロックして、マウス、キーボードなど周辺機器の盗難を防止します。 ケーブルの太さに応じて、三か所取付け場所があります。 付属の両面テープで貼り付け、または、別売りのワイヤーで設置します。

自動車のクラッチペダル側のシリンダーです。