「m規格 oリング」の検索結果

シール材料として各種品目へ広く利用されており、性能、加工性のバランスが最も良い材料です。

最も優れた耐油性・耐熱性を有し、広範囲に使用できます。(蒸気・ケトン・エステル・アルカリ・アミンには弱い)

シール材料として各種品目へ広く利用されており、性能、加工性のバランスが最も良い材料です。

耐油性、耐摩耗性、耐老化性がよい。

Oリングとは、断面がO形(円形)の環状パッキンで、一般に溝に装着し、適度に圧縮させ油、水、空気、ガスなど、多種多様な流体のシールとして使用します。

シール材料として各種品目へ広く利用されており、性能、加工性のバランスが最も良い材料です。

耐熱性と耐薬品性を持っている。

合成ゴム材料の中で最も優れた耐熱性、耐油性、耐燃料油性を有しています。

ヘアキャッチャ用の空気抜きです。本体の空気を抜くのに使用します。

Oリングとは、断面がO形(円形)の環状パッキンで、一般に溝に装着し、適度に圧縮させ油、水、空気、ガスなど、 多種多様な流体のシールとして使用します。

合成ゴム材料の中で最も優れた耐熱性、耐油性、耐燃料油性を有しています。

フッ素ゴムの柔軟性と、より優れた耐薬品性・耐熱性を兼ね備えています。 有機酸・アルカリ・アンモニア水・ケトン・エステル・フラン・アミンにもご使用いただけます。

Oリングとは、断面がO形(円形)の環状パッキンで、一般に溝に装着し、適度に圧縮させ油、水、空気、ガスなど、 多種多様な流体のシールとして使用します。

耐油性、耐摩耗性、耐老化性がよい。

耐熱性と耐薬品性を持っている。

Oリングがついているのでシールテープを巻く必要無し

内径1.5～12mmのチューブに適合する幅広いラインナップです。 材質は食品衛生試験に適合したPP製です。 ご使用の際は、Oリングまたはパッキンでネジをシールしてください。

10ミクロン精度のろ過を長期間持続させるには、ガラス繊維を使用します。. RSスピンオンヘッド / フィルタ. RSブランドのスピンオンフィルタ製品は、低圧力用途に最適なので、吸引フィルタとリターンラインフィルタのどちらにでも使用することができます。. アルミフィルタヘッド NBR (Buna-NR)シーリング ポート接続: BSP、NPT、SAEフランジ、SAE Oリングねじ 最大作動圧力: 14バール / 200 PSI 最大公称流量: 460 L/分 / 120 US GPM

保護等級IP68 10bar/30分の高防水型金属製ケーブルグランドです。

接点構成 = DPDT。動作特性 = (On)-Off-(On)。コンタクト定格電流 = 5 A @ 250 V ac。実装タイプ = PCB。末端様式 = はんだ。IP保護等級 = IP67。アクチュエータ長さ = 18mm。アクチュエータ材料 = 真鍮。コンタクト材質 = 銀mΩ。代表規格 = MIL-STD-202F℃。。IP67密閉構造 小型トグルスイッチ - RSシリーズ. この完全密閉型スイッチは、機械的強度と電気絶縁性を高めるため、二重のシェルケースを採用しています。このスイッチの前面には 2 つの O リングがあり、作動中にもシールを維持します。また、スイッチの背面は完全に密閉されており、流水から完全に保護することができます。このコンタクトは、低レベルのスイッチング(10mA 50mV → 10μA、最小5V dc )とパワーアプリケーション(3A @ 250V ac)の両方に適しています。

大型自動車のタイヤ脱着に最適なロングアンビル仕様。JIS規格に対応した左ネジモード搭載。・大型自動車のホイール脱着をパワフルにこなす。最大締付けトルク1，150N・m※1、最大緩めトルク1，700N・m※2と非常にパワフル。ロングアンビル仕様で、ホイールの奥まった個所のボルト・ナットにも便利。・最適なアンビル寸法。アンビル寸法は138mmで、ダブルタイヤの大型車にも対応可能。大型自動車やフォークリフトのタイヤ交換に最適。・ハイパワーブラシレスモータ搭載。高出力・高耐久・メンテナンスフリー。・充電式ならではの快適作業。エア式と異なり、エアの圧力に左右されず安定したトルクとコードレスならではの快適な作業性を実現。・ホイールナット締付け時の3工程を効率化。各工程に適したモード設定を行うことでホイールナット締付け作業の効率化が図れます。・左ネジモード搭載。左ネジモードボタンを押すことで、左ネジタイヤ【JIS規格】の締付け・緩め作業に適したモードへ切り替え可能。・防滴・防じん「アプト」。・ソケット抜け落ち防止、Cスプリング式。Cスプリングの摩擦により、ピンを挿す前にソケットを仮保持。※注意：ピン式以外のソケットは使用しないでください。必ずピンを挿し込み、Oリングを取付てください。・その他特長。無段変速。正逆転切替。ブレーキ付。バッテリ保護回路。フック付。ソフトグリップ。部材を傷つけにくいハンマケースカバー。LEDライト(回転前点灯+残照機能)

JIS規格に対応した左ネジモード搭載。・大型自動車のホイール脱着をパワフルにこなす。最大締付けトルク1，250N・m、最大緩めトルク1，900N・mと非常にパワフル。ロングアンビル仕様で、ホイールの奥まった個所のボルト・ナットにも便利。・最適なアンビル寸法。アンビル寸法は138mmで、ダブルタイヤの大型車にも対応可能、大型自動車やフォークリフトのタイヤ交換に最適。・ハイパワーブラシレスモータ搭載。高出力・高耐久・メンテナンスフリー。・充電式ならではの快適作業。エア式と異なり、エアの圧力に左右されず安定したトルクとコードレスで快適作業。・ホイールナット締付け時の3工程を効率化。各工程に適したモード設定を行うことでホイールナット締付け作業の効率化が図れます。・左ネジモード搭載。左ネジモードボタンを押すことで、左ネジタイヤ【JIS規格】の締付け・緩め作業に適したモードへ切り替え可能。・スイッチ全速モード。トリガを少し引けば、一気に全速回転(設定した打撃力の最大回転数)。効率良く連続作業が行え、スイッチ操作の疲労も軽減。・定回転制御で安定した締付け(締付け時のみ)。バッテリ残容量に左右されにくい安定した締付け作業が可能。・粉じんや雨から保護、防じん・防水保護等級IP56。・防滴・防じん「アプト」。・ソケット抜け落ち防止、Cスプリング式。Cスプリングの摩擦により、ピンを挿す前にソケットを仮保持。※注意：ピン式以外のソケットは使用しないでください。必ずピンを挿し込み、Oリングを取付てください。・その他特長。無段変速。正逆転切替。ブレーキ付。バッテリ保護回路。フック付。ソフトグリップ。部材を傷つけにくいハンマケースカバー。LEDライト(回転前点灯+残照機能)

シールド用コンタクトスプリングによりEMCシールドとグランドを取ることが出来ます。 爪付のナットにより表面処理された筐体にも導通を取ることが出来ます。 コンタクトスプリングはケーブルを通した後で付外しが可能なので、作業性に優れています。 ゴムブッシュが分割する構造で広い適合ケーブル範囲に対応できます。(M12サイズは分割できません)

エア配管をワンタッチで接続でき、従来品より大幅に小型軽量化、手元や接続部の負担が大幅に軽減できます。エア配管を簡単にワンタッチで脱着出来ます。従来品と同形状の差し込み形状で本体を大幅に小型軽量化しました。純日本製です。

32PN2.15S-53・63用の部品です。

飲料中の微生物や腐敗性微生物の除去用に適用 耐熱水・耐薬品性 繰り返しの加熱殺菌、カ性ソーダによるCIP洗浄にも加水分解しにくいフィルターです 0.93m2/10インチカートリッジ 大きなろ過面積 高流量・低圧力損失・ロングライフ 安心設計 21CFR記載の材料を使用 食品衛生法規格試験に適合した構成材料を使用