「m10×1.25 変換」の検索結果

シフトノブ変換アダプター エクステンション 口径変換 M10-1.25。 シフトノブ及びシフトレバーのネジ径を変換します。 シフトノブ側12x1.25/シフトレバー側M10-1.25へ変換。

耐食性にすぐれたステンレス鋼製の継手です。

【SWAGE LINE キャリパーアダプター】 AN3規格に準拠したストレートアダプターで、様々なネジサイズのキャリパーアダプター、フレアナットアダプターを取り揃えています。また、バンジョーとの組み合わせが可能なコンビネーションアダプター、バンジョー変換アダプターもラインナップしています。

純正オイルパンドレンボルトなどと交換して使用。

車両乗換などでシフトノブの口径が変わった場合などに便利なアダプターです。14mmスパナが使用できますので固定も確実です。

パッキン付き

外径並目ネジ、内径細目ネジ穴の変換用アダプタです。既存の並目ネジ穴にインサートすることで細目ネジ穴へ変換することが可能です。六角頭タイプなのでスパナ等で締め付けることができます。

圧力計に付属し、接続ねじを変換します。「メネジ×オネジ」

ハーレーダビッドソンに標準的ミラー(取付ネジ部：M10×P1.25 正ネジ)を取り付けるためのアダプター。

直流信号を入力とするコンパクト形端子台構造の変換器。 アナログ回路により直流信号を統一信号に変換。 密着取付可能。電源表示LED搭載。

パッキン付き

ブラックとメッキ、バイクに合わせて選べる。

Festo ESBF シリーズ電動シリンダは、ボールねじ付きのリニアドライブで、近接センサ用に設計されています。モータの回転動作をピストンロッドの直線動作に変換する電動スピンドルを備えています。ピストンロッドねじは M10x1.25 です。サイズ：32 ストローク：200 mm バック

Festo ESBF シリーズ電動シリンダは、ボールねじ付きのリニアドライブで、近接センサ用に設計されています。モータの回転動作をピストンロッドの直線動作に変換する電動スピンドルを備えています。ピストンロッドねじは M10x1.25 です。サイズ：32 ストローク：100 mm バックラッシュ：30 μ m

Festo ESBF シリーズ電動シリンダは、ボールねじ付きのリニアドライブで、近接センサ用に設計されています。モータの回転動作をピストンロッドの直線動作に変換する電動スピンドルを備えています。ピストンロッドねじは M10x1.25 です。サイズ：32 ストローク：200 mm バック

Festo ESBF シリーズ電動シリンダは、ボールねじ付きのリニアドライブで、近接センサ用に設計されています。モータの回転動作をピストンロッドの直線動作に変換する電動スピンドルを備えています。ピストンロッドねじは M10x1.25 です。サイズ：32 ストローク：400 mm バック

Festo ESBF シリーズ電動シリンダは、ボールねじ付きのリニアドライブで、近接センサ用に設計されています。モータの回転動作をピストンロッドの直線動作に変換する電動スピンドルを備えています。ピストンロッドねじは M10x1.25 です。サイズ：32 ストローク：300 mm バックラッシュ：30 μ m

。Festo ESBF シリーズ電動シリンダは、ボールねじ付きのリニアドライブで、近接センサ用に設計されています。モータの回転動作をピストンロッドの直線動作に変換する電動スピンドルを備えています。ピストンロッドねじは M10x1.25 です。サイズ：32 ストローク：100 mm バックラッシュ：40 μ m

。Festo ESBF シリーズ電動シリンダは、ボールねじ付きのリニアドライブで、近接センサ用に設計されています。モータの回転動作をピストンロッドの直線動作に変換する電動スピンドルを備えています。ピストンロッドねじは M10x1.25 です。サイズ：32 ストローク：400 mm バックラッシュ：40 μ m

油圧クラッチ(ブレーキ使用不可)のビッグバイクにベストマッチ。ブレーキ側と一緒に変更してカスタムの完成度をアップできます!。Φ22.2ハンドル用。標準レバータイプのみ。ショートレバー設定ナシ。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。クラッチホースの取出方向、角度がノーマルとは異なります。車種によっては純正クラッチホースが使用できる場合があります。ガスケットは必ず新品に交換してください。シングルバンジョーで2枚は必要です。ストリート用として必要なクラッチスイッチ(110型3極メスカプラータイプ)標準装備。レバーアジャストは5段階調整可能。アルミタンクステー付属。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。リザーバータンクホース長=55mm。ハンドル外径Φ22.2専用。

【SWAGE LINE コンビネーションアダプター/バンジョー変換アダプター】 AN3規格に準拠したストレートアダプターで、様々なネジサイズのキャリパーアダプター、フレアナットアダプターを取り揃えています。また、バンジョーとの組み合わせが可能なコンビネーションアダプター、バンジョー変換アダプターもラインナップしています。

【SWAGE LINE フレアナットアダプター/ブリーダプラグ】 AN3規格に準拠したストレートアダプターで、様々なネジサイズのキャリパーアダプター、フレアナットアダプターを取り揃えています。また、バンジョーとの組み合わせが可能なコンビネーションアダプター、バンジョー変換アダプターもラインナップしています。

ドライバーメーカーが製造したシフトノブ「クリスタルグリーンシフトノブミニ」。おしゃれなクリスタル柄のデザインとなっております。簡単取り付けで車内の雰囲気を一気に変えてくれます。本体はM12用となっており、M8用とM10用の変換アダプタ―付きなので、幅広い車種に対応します。(トヨタ/日産/三菱/ホンダ/マツダ/スバル ダイハツ/スズキ/いすゞ/日野/UD/ふそう)

TMNR型トルク変換器は、トルク受感部の検出した電気信号の伝達に高効率のロータリートランスフォーマーを採用しています。従って、駆動側と測定側は非接触ですから、長時間の測定でも安定した性能がえられます。測定用のみでなく計装制御用としても用いられます。 高性能ロータリトランスフォーマー採用の為、トルク測定のみではなく計装制御分野、例えば食品化学工業などにおける攪拌力、練り力の制御に使用可能です。 回転検出器(別売品)を取り付けることにより、回転数が計測できますので、原動機等の馬力計測も行うことが可能です。