「ra121」の検索結果

スタンダードの高級品として開発された高動力伝動用のVベルトです。 伝動馬力当りのコストが安い。 市販性がある。 取り扱いが簡単である。 強力で伸びの少ないポリエステルコードと合成ゴム配合を採用。スタンダードに比較して約60%のパワーアップです。 静電防止性能-電気抵抗は米国RMA規格(規定6MΩ以下)に合格。 すぐれた物理的性能-特殊合成ゴム配合により耐熱性、耐油性、耐薬品性、難燃性にすぐれています。

動力伝動の手段として最も普及したベルト。 経済的で入手しやすく、交換も容易です。 レッドVベルトは、耐熱・耐油・耐屈曲性・静電防止性に優れた高負荷伝動ベルトです。 心線は高延伸処理の高張力ポリエステルロープを使用しています。 高馬力伝動用に適し、耐熱・耐油・難熱・静電防止(電気抵抗値は米国RMA規格にすべて合格)等の優れた性能を持っています。 メンテナンスが困難なとき、レッドラベルは過酷な条件下でも優れた耐久性を発揮します。

ねじ部分が途中から1/15テーパーねじになっており、テーパーねじでワークに固定できます。「ねじ穴の面取りができない」「ねじ穴がワーク面に対し、斜めにあいている」など、従来のネジピンゲージが使用できないシーンの測定に威力を発揮します。バーリング加工にも最適です。

ネジ穴位置を高精度に測定するための測定補助具です。ワークのねじ穴にネジピンゲージを挿入するだけで、測定が簡単、正確に行えます。

アルミフレーム仕様で高級感がある軽量な19インチオープンラック

アルミやステンレスの研削・研磨でも目づまりしません。 砥石の飛散を起こしにくいので、安全性、耐久性がアップします。 フラップホイールなどと違い、粉じんが舞いにくく、作業環境の改善に貢献します。

管用平行ねじゲージでISO 228-2に規定されています。Gは耐密性を必要としない部品の機械的結合を目的とする管、管用部品、流体機器などの接続に用いられています。ねじプラグゲージには等級の区別はありません。ねじリングゲージには通りはGRで止まりはA級とB級の区別があります。

アルミやステンレスの研削・研磨でも目づまりしません。 砥石の飛散を起こしにくいので、安全性、耐久性がアップします。 フラップホイールなどと違い、粉じんが舞いにくく、作業環境の改善に貢献します。

切れて、磨けて、もちがいい。ダイワラビンの新スタンダード『エコラビン』。従来の「GRAシリーズ」の良さでもある"切れの良さ"と、"当たりの柔らかさ"を損なうことなく"耐久性を向上"させた新商品です。研磨力についても、従来品に比べアップしており、"作業時間の短縮"が期待できます。一般鋼から、アルミ・ステンレス・ニッケル合金・チタニウム等の難削材まで、素材を選びません。

耐熱コーティング、右ネジレ、R食付によりステンレスから難削材まで加工が可能となります。

デザインにこだわったDRスチールラック基本セット。 オールスチール製で1段あたり耐荷重200kg(等分布)。 ボルトレスにより組立・分解も簡単。 片側の支柱を利用し増連が可能。 安全に配慮したコーナーキャップ付き。

サカエ独自の「ダブルテーパー加工」で簡単に棚板を皿型・フラット型に変更可能です。棚板は50mmピッチで段換え可能。

デザインにこだわったDRスチールラック基本セット。オールスチール製で1段あたり耐荷重200kg(等分布)。ボルトレスにより組立・分解も簡単。片側の支柱を利用し増連が可能。安全に配慮したコーナーキャップ付き。

直進安定金具を標準装備。直進性、旋回性を選んで頂けます。棚板は50mmピッチで変更可能!「ダブルテーパー加工」

ダブルテーパーで簡単に棚板を皿型・フラット型に変更可能です。 ゴム車を使用していますので、表面硬度が低く、弾性を持っている為、凹凸のある路面でも容易に走行し安定性があると同時に騒音性が少ないです。

先端部は細く、根元は太く、長くても剛性のあるホルダ。

ダブルテーパーで簡単に棚板を皿型・フラット型に変更可能です。 ナイロンウレタン車を使用していますので、耐油性、耐摩耗性、低温特性に優れております。比較的、表面硬度も低く、かつ床面の汚染度が少ないことから室内で多く使用されています。 又始動時における始動抵抗が抜群に優れている為、物を軽く移動搬送する事ができます。

ノンバックラッシ・精密位置決め・長尺・高速駆動・低発塵・低騒音

卓上に最適なアクリルシリーズ 店舗、オフィス、展示など アクリル製なので割れにくく安全です

・単列アンギュラ玉軸受を背面組合せとし、内輪、外輪をそれぞれ一体にした構造です。・両方向のアキシアル荷重を負荷することができ、モーメント荷重に対する負荷能力があります。・固定側軸受として使用できます。