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耐酸性、耐アルカリ性、耐熱性に優れ、研磨後のワークにサビが発生しません。

シンコー製の作業台に適合します。

純正エアエレメントと交換(リプレイス)するエアフィルターです。交換するだけで優れた濾過性能と常に安定した吸入効率を維持し、その効果を発揮します。フィルター素材にコットンを使用しているため、定期的なメンテナンスをすることで繰り返し使えて経済的です。

海外の電気製品を国内(100V)で使用できます。、高効率のトロイダルコイルを採用した日本製です。、出力ソケットにユニバーサルタイプを採用、様々な形のプラグに対応します。

走行性、耐荷重性を備えた標準的な軽・中量荷重用キャスターです。運搬台車やロールボックスパレット、その他一般作業用に数多く使用されている標準寸法のキャスターです。

シンコーのステンレスワゴン、全機種適合のキャスターです。

オリジナルの特性を最大限に活かす、ビルトインエアフィルター。湿式4層フィルター(オイルを染み込ませた高品質コットンガーゼ)を採用し、吸入抵抗と濾過性能を高次元で両立。専用ケミカルによるメンテナンスを行うことでよりロングライフを実現しています。国産車、輸入車に関わらず幅広くラインナップしています。フィルターチャージャー効果。コットンガーゼ4層を2枚のアルミメッシュネットで挟み込んでいます。この時フィルター表面に形成されるマス目は通過する空気を整流する効果を生みだします。空気の流れには通常多くの乱流が含まれ、流速の抵抗となっていますが、マス目により整流された空気はこの乱流を持たないため、吸入空気量は増加します。濾過効果。優れた素材をプリーツ状にする事でフィルター面積を確保し、塵や埃の侵入を防ぎます。重ねられたコットンに染み込んだ特殊なフィルターオイルは塵を吸着し保持します。K&NではISO5011濾過性能テストを行いその結果を公開していますが、全てに於いて高い数値を出しており防塵効果と吸気性能を高い次元で両立しています。フィルター構造、オープンタックバリア効果。フィルターはオイルを染み込ませた高品質コットンガーゼを4層に重ねアルミメッシュネットで両面を挟んだものを使用しています。フィルターは塵や埃を吸着していきますが、その吸着物が2次、3次のフィルターを形成していくため、吸入抵抗にはなりません。非常に優れた防塵効果を持ちながらも吸入抵抗にはならない構造となっています。フィルターを通過することにより整流された空気は流量を増し、より多くの空気吸入を可能とします。フィルター表面に付着した埃や塵はフィルターオイルによって固定され2層3層と新たなマス目を形成していきます。この効果によって長期に渡り高次元でバランスした吸入効果と防塵効果を保持します。半永久的に使用可能。定期的にメンテナンスを行うことで何回でも繰り返し使用でき経済的です。汚れてきたらクリーナーで洗浄し、リチャージャーで油分を充填してください。

ステンレス作業台用キャスター 耐食性に優れたステンレス金具キャスター ゴムの弾性と耐薬品性を兼備したウレタン車輪

排水ストラップで清潔な水回りで快適な住空間を演出。 非防水層用です。 上部金具ステンレス製。 調節管は白管(片ネジ管)ボルトで固定するため、傾きの微調整が可能です。 dネジ部は管用テーパねじを施しています。 ストレーナの有効開口面積は排水管断面積以上です。 品番5の調節管は床厚に応じた長さに切断してご使用下さい。 品番6の止めビスにより上下の固定を行います。止めビスの大きさはM8×L20です。

排水ストラップで清潔な水回りで快適な住空間を演出。 防水層用です。 上部金具ステンレス製。 調節管は白管(片ネジ管)ボルトで固定するため、傾きの微調整が可能です。 dネジ部は管用テーパねじを施しています。 ストレーナの有効開口面積は排水管断面積以上です。 品番5の調節管は床厚に応じた長さに切断してご使用下さい。 品番6の止めビスにより上下の固定を行います。止めビスの大きさはM8×L20です。

SIMOTAは1991年に設立された台湾ではじめてエアーフィルタエレメントの生産に特化したメーカーです。 特別なエアフィルター設計は、外部からの大量の空気を瞬時に効果的に吸い込むことで、エンジンの吸気効率を増大さえます。その結果、馬力を5%(車種によります)増大させ、性能向上、スピードUPを図ることができます。 SIMOTAエアフィルターはF1技術で開発、波形エアクリーナーはその基本形であるそのほかのフィルターよりほこりの吸収をなだらかにさせます。SIMOTAフィルターは最上の通気性で車寿命を延長させることができます。SIMOTAエアフィルターは先進技術を利用したユニークなEPDM材質の一体型圧出フレームにより -30℃～150℃まで変形がなくいかなる走行条件でもエンジンを円滑に空気を供給する事ができます。

世界初のエラストマー樹脂の配管支持金具は、常時98℃の高温環境下でも安定して使用することができます。さらに優れた絶縁効果を発揮しましす。また、樹脂間の劣化を誘発することはありません。

世界初のエラストマー樹脂の配管支持金具は、常時98℃の高温環境下でも安定して使用することができます。さらに優れた絶縁効果を発揮しましす。また、樹脂間の劣化を誘発することはありません。

リビルトではないのでコアの返却不要!

低床式の重荷重用キャスターです。主 材質にステンレスを使用しているので耐食性に優れます。 車輪材質はナイロンとウレタンを、車輪径はΦ65とΦ75をご用意しております。

品番S50SU□□K*の商品は、ねじを2箇所(120°配)にし、締結力が1.6倍になっております。

CNS原反を積層・圧縮し固めた製品です。金属を削り過ぎることなく、錆・酸化皮膜の除去・塗装剥離・金属表面の付着物のみが除去でき、深い傷を残すことなく短時間で均一な仕上げ表面が得られます。またワイヤーブラシのように飛散して刺さることがないため安全な作業ができます。

小型精密歯車です。

小型精密歯車です。

世界初のエラストマー樹脂の配管支持金具は、常時98℃の高温環境下でも安定して使用することができます。さらに優れた絶縁効果を発揮しましす。また、樹脂間の劣化を誘発することはありません。

世界初のエラストマー樹脂の配管支持金具は、常時98℃の高温環境下でも安定して使用することができます。さらに優れた絶縁効果を発揮しましす。また、樹脂間の劣化を誘発することはありません。

GOOD DESIGN お手入れ性と調理のすぐラクが進化

世界初のエラストマー樹脂の配管支持金具は、常時98℃の高温環境下でも安定して使用することができます。さらに優れた絶縁効果を発揮しましす。また、樹脂間の劣化を誘発することはありません。

世界初のエラストマー樹脂の配管支持金具は、常時98℃の高温環境下でも安定して使用することができます。さらに優れた絶縁効果を発揮しましす。また、樹脂間の劣化を誘発することはありません。

メタルボンドに比べ砥粒の突出しが大きいため、切味に優れ高能率な作業が可能です。

小型精密歯車です。