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本体の高さが低い上、レバーも角度0°でフラットですから、上下にスペースのない場合に最適です。 スペースに余裕のある場合にも、もちろん使用できます。フラットなスタイルがモダンな感じを与えます。 回し半径が大きいので、他のKippレバーに比べて同一ネジ径で同じ締付力を得るのに、最小の力で充分です。 クランプレバーに比べて歯数が多いので、こまかくレバー位置を調整できます。

JISB1177に基づきます。

ネジ径が太く、レバーも長いので、小さな力で大きな締付力を得られます。 握り玉以外はオールスチール製ですから堅牢で強力です。 安全 テンション レバーはレバーを押しつけると歯止めが作用するプッシュロック型で、手を離すと内蔵スプリングでレバーは元に戻り再びフリーに回転させることができ、誤った接触にも安心です。

・材料はSUJ2(高炭素クロム軸受鋼)を使用、焼なまし、焼入れ、焼戻しを行っています。 ・熱処理技術により軸方向、円周方向において有効硬化層が一定です。

材料はSUJ2(高炭素クロム軸受鋼)を使用、焼なまし、焼入れ、焼戻しを行っています。 熱処理技術により軸方向、円周方向において有効硬化層が一定です。

X軸方向調整用のロングストロークタイプのネジ送りステージです。

小形軽量 全長：6～9.5mm短縮 質量：55～65%減少 アルミボディを採用、従来のCJPに比べ軽量化を実現。 (メーカーCJPシリンダ、基本形、オートスイッチなしでの比較) Φ4-5stでもオートスイッチ2ヶ取付可能。 Φ2ワンタッチ管継手、スピードコントローラの接続が可能。 オートスイッチ付(CDJP2シリーズ：CDJP2)

。Festo DGST シリーズ複動ミニスライドアクチュエータは、両端に伸縮式クッションが付いていて、調節不可で、近接センサでエンドポジションを調整できます。アクチュエータストロークは 40 mm で、動作圧力は 8 バールです。ピストン径： 16 mm ドライブユニット - ヨークの動作モード 組み立て位置 - 任意

自在アームスライド式。 建屋等のH鋼の柱にボルト穴をあけてフランジをボルト・ナットで固定し組立設置。 天井の低い所でも上部よりの引張部がないため、空間を有効に活用。 アームの組立・分解が簡単。

自在アームスライド式。 コンクリート床の任意の場所にアンカーボルトで固定設置。 近くに固定する柱がなく、天井も高く床以外に固定できない場所での使用に最適。 アームの組立・分解が簡単。

Festo DGST シリーズ複動ミニスライドアクチュエータは、両端にエラストマクッションを備え、近接センサによるエンドポジション調整は行われません。アクチュエータストロークは 40 mm で、動作圧力は 8 バールです。ピストン径： 16 mm ドライブユニット - ヨークの動作モード 組み立て位置 - 任意

埋込タイプ

バーホルダ・ラグ端子タイプの高さ調整にご利用ください。

FestoDGSTシリーズミニスライド複動アクチュエータは、両端に自動調整式衝撃吸収器を備え、近接センサでエンドポジションを調整できます。アクチュエータ調整可能なエンドポジション範囲/フロント長さ15.9mm、リア長さ16.2mm。ピストン径：ドライブユニットの作動モード16mm

ETシリーズはミクロン単位の高精度な測定を可能にするため に±0.3μm公差のピンゲージを0.1mmトビに設定しています。 挿入しやすいように片側の端面に30°の面取りをしております。

・小形・軽量 全長：6～9.5mm短縮 質量：55～65%減少 アルミボディを採用、従来のCJPに比べ軽量化を実現。 (メーカーCJPシリンダ、基本形、オートスイッチなしでの比較) ・Φ4-5stでもオートスイッチ2ヶ取付可能。 ・Φ2ワンタッチ管継手、スピードコントローラの接続が可能。 ・オートスイッチ付(CDJP2シリーズ：CDJP2)

高硬度向け特殊コートにより、優れた耐摩耗性・耐熱性を発揮。 合金鋼から高硬度鋼(HRC55以下)までの幅広いワーク加工が可能。 4枚刃・ねじれ角45°により、切削抵抗を軽減し、仕上面を向上。

チューブ内径4(5mmストローク)でもオートスイッチ2ヶ取付可能。 ワンタッチ管継手取付可能。(パネル取付形) 2ワンタッチ管継手ミニチュア管継手スピードコントローラの接続が可能。 全長：6～9.5mm短縮 質量：55～65%減少 アルミボディを採用、従来のCJPに比べ軽量化を実現。 (メーカーCJPシリンダ、基本形、オートスイッチなしでの比較)

日本メーカー監修の高品質なオイルフィルターです。

安心の日本製創業53年の安心メーカー。自動車メーカー大手商社・運送業者へ提供しているメーカーで、自動車用から大型建機まで対応出来る、信頼のフィルターメーカーです。

優れたろ過効果を発揮する、フィルター紙。M型に折りたたまれた広面積のフィルター紙が優れたろ過効果を実現。オイル高温時には、高効率の洗浄性を発揮します。フィルター効果を長く維持する長寿命設計です。オイルの逆流を防ぐ、アンチドレーン弁。エンジン停止時には、フィルター内のオイルが逆流するのを防ぎ、エンジンスタートと同時に潤滑を開始します。オイルの流れをより確かにする、サポートチューブ。サビにくい亜鉛メッキ鋼を使用。フィルター紙による圧縮を防ぎ、オイルの流れを維持します。さまざまなハイテクノロジーを駆使。高品質鋼を使用。油圧による変形や外的ダメージによる歪みを防ぐ耐圧ハウジングやオイルの流れをサポートするリリーフバルブなどを採用。

自動車用フィルタのトップメーカーとしての軽自動車からバスやトラックにいたるまで一販隻以上の実績と信頼が「東洋ブランド」の強みです。