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【漏れ・抜け防止ホース継手】流体漏れやホース抜けなどの生産トラブルを防止し、安定生産が可能。 【取付作業の標準化】ホース継手の専用クランプを六角レンチですき間なく締め切るだけで、 均一な取付作業が可能。また、ホースバンドのような増し締め作業も不要。 【省エネホース継手】 一般的な竹の子継手に比べてホース口の有効断面積が大きく圧力損失を低減。 【簡単挿入】ホース口がホースと同径なので、挿入性が良く誰でも簡単に取り付け可能。 【腐食に強い】 ステンレスSCS13(SUS304相当)を使用。さびにくく耐久性に優れる。 【リスク低減】 振動、地震による流体漏れやホース抜けなどの配管トラブルを防止。

トヨックス製ホース専用袋ナット式ホース継手トヨコネクタTC6-B・TC6-S交換用クランプセットです。

トヨックス製ホース専用袋ナット式ホース継手トヨコネクタTC6-B・TC6-S交換用クランプセットです。

強靱なラミネートで、用途を広げるTRシリーズのラベル。

MK3000/MK5000/Mk2600/Mk2500/Mk1500/Mk2100/Mk1100/Mk2000/Mk1000/Mark One Pro/Mark One ProII/Mark One Std用ラベルテープカセット

高い剛性を持つカメラ・ビデオ用中型三脚です。レベリングベースを搭載しており、スピーディーな水平調整が可能。センターポールは簡単に着脱が可能で、地上約20cmからのローアングル撮影に対応します。石突にはスパイクが内蔵されており、様々な場所での設置に適しています。

ドリルチャックKD-2用

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-S6SO5-TC。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考：バッフル付。適合情報：。スズキ[SUZUKI] GSX-R750 06-07。スズキ[SUZUKI] GSX-R600 06-07。タイプ：スリップオン。色[カラー]：カーボン。STD重量[キログラム]：6.3。重量[キログラム]：1.6。材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン。加工[有/無]：無。付属品：バッフル。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：専用。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：98.55kW/13200rpm。最大出力：101.13kW/13270rpm

トランクカーゴ内の仕分けや持ち運びに便利なインナーカーゴ付きセット。トランクカーゴTC-50S にピッタリ収納でき、中を分割できます。メッシュカーゴにインナーカーゴS-2がセットでき、上部の空間を有効活用できる。トランクカーゴをテーブル使用する際に中身を出して置ける。細かい道具を小分けに収納できる

産業機械用オイルエレメントです。

交換作業時間を大幅に短縮したセパレートタイプのドライブシャフトブーツ。シャフト、ベアリング等の脱着が不要で交換時間は約4分の1。

産業機械用フューエルエレメントです。

産業機械用エアーエレメントです。

分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。

キングジムテプラ用のラベル作成用、互換テープカートリッジ。 売れ筋のラインナップを幅広くカバー。 純正品と全く同じ使用方法で使えます。 剥離紙にスリットを入れ、シールを剥がしにくいイライラを解消。 (純正品にはスリットなし)

仕切り板(TC-L)と(TC-S)の組合せによりボトル100mL用24本立て 250mL用15本立て ボトル500mL用12本立て 1L用6本立ての組合せが可能です。

【衛生的ホース継手】 液だまりしにくいニップル形状で食品・飲料用途に最適。 【漏れ・抜け防止ホース継手】流体漏れやホース抜けなどの生産トラブルを防止し、安定生産が可能なフェルール継手。 【取付作業の標準化】ホース継手の専用クランプを六角レンチで最後まで締め付けるだけで、 均一な取付作業が可能。また、ホースバンドのような増し締め作業も不要。 【腐食に強い】 接液部にステンレスSCS16(SUS316L相当)を使用。さびにくく耐久性に優れる。 【リスク低減】 振動、地震による流体漏れやホース抜けなどの配管トラブルを防止。

メーカー名：アリート。メーカー品番：ARI.052。通常フォークオイルシールにはNBRという素材が使われていますが、NBRよりさらに適した素材があります。それが『XNBR』です。高いシール性も持つこの素材は、対磨耗性でNBRの約3倍、対破断性では約1.5倍の性能を持ち合わせています。販売備考：純正品番:[DERBI:00G00202471/ITALJET:3331618/MALAGUTI:12035200/SUZUKI:51153-02501/YAMAHA:5KK-F3145-00]。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] BW’S50 [ビーウィズ50] 97-99。ヤマハ[YAMAHA] JOG [ジョグ] 02-11。ヤマハ[YAMAHA] PW80 04-06。タイプ：TC4。色[カラー]：ブラック。サイズ：Φ26 [26x37x10.5]。材質[素材]：XNBR(Carboxylated Nitrile Rubber)。内容量[数量]：2個(1台分)。付属品：フォークシールグリス。外径：37。内径：26。フォーク径：Φ26mm。高さ：10.5。使用上の注意：※海外仕向車輌を基に適合情報を記載しております。仕向地によりFRフォークが事なる場合がありますので、必ず現車確認を行い必要な寸法をお求めください。

インパクト用ソケットの消耗部品です。 Oリングとピンを一体化し、ワンタッチでセットが可能です。

【漏れ・抜け防止ホース継手】流体漏れやホース抜けなどの生産トラブルを防止し、安定生産が可能。 【衛生的】 液だまりしにくいニップル形状で食品・飲料用途に最適。SUS製でサビにくい。 【取付作業の標準化】専用クランプをすき間なく六角レンチで締め切るだけで、 均一な取付作業が可能。また、増し締め作業も不要。 カムロックと互換性あり。

【衛生的ホース継手】 液だまりしにくいニップル形状で食品・飲料用途に最適。 【漏れ・抜け防止ホース継手】流体漏れやホース抜けなどの生産トラブルを防止し、安定生産が可能なフェルール継手。 【取付作業の標準化】ホース継手の専用クランプを六角レンチで最後まで締め付けるだけで、 均一な取付作業が可能。また、ホースバンドのような増し締め作業も不要。 【腐食に強い】 接液部にステンレスSCS16(SUS316L相当)を使用。さびにくく耐久性に優れる。 【リスク低減】 振動、地震による流体漏れやホース抜けなどの配管トラブルを防止。

DIN48□の小型サイズに見やすい大型表示を表現