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フォルクスワーゲン/アウディグループの最新世代ガソリン・ディーゼルエンジン用の規格 VW508 00/509 00 を取得する為に、専用設計された 100%化学合成エンジンオイル。VW508 00/509 00 規格は高いレベルの耐摩耗性、高温耐性、耐酸化性能を発揮し、エンジン性能を最大限に発揮いたします。 ポルシェ C20 規格を取得し、最新世代の車両に安心して使用可能。 0W20 の粘度設計は冷間時から優れた省燃費性能を発揮し、CO2 削減に貢献します。 VW508 00/509 00 規格は独自の規格である為、その他のフォルクスワーゲン/アウディグループのエンジンオイル規格との互換性はありません。

アウディ、フォルクスワーゲン、ポルシェの新規格対応オイル。アウディ、フォルクスワーゲンの規格VW508 00/509 00、またはポルシェの規格C20向けに作られたエンジンオイル(TFSI、TDIエンジンなど)。革新的な添加剤技術により、優れた摩耗に対する保護、清浄度、酸化安定性が保証されます。 これにより非常に長いオイル交換サイクルを可能にします。※旧アプルーバル番号との互換性は有りませんのでご注意下さい。アウディ、ポルシェ、VWのさまざまな車両モデルの要件に適合すべく特別開発されたエンジンオイルで、VWの指定油番号「50800」、「50900」、ポルシェの指定油番号「C20」の潤滑油を必要とする微粒子フィルター(TFSI、TDIなど)を備えたガソリンおよびディーゼルエンジンでのみ使用できます。上記以前の指定油番号には使用できません

フォルクスワーゲンの純正エンジンオイルは、車両とともに開発することでエンジン特性を最大限に引き出し、ロングライフ化を実現した優れた品質のエンジンオイルです。

API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力、低温始動性に優れたオイルです。ベースオイルには高性能な全合成油を使用しています。 樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。

ボルボの最新世代エンジン Drive-E シリーズの性能を最大限に発揮する承認規格、RBS0-2AE を取得する為に特別に設計されたガソリン・ディーゼル用 100%化学合成エンジンオイル。 Drive-E シリーズの小排気量・高出力の過酷な環境下でも、卓越した耐摩耗性、耐熱性、酸化安定性、低温流動性に優れ、高い省燃費性能とエンジン保護性能を発揮。 ボルボの基本理念である環境負荷低減を実現する Drive-E シリーズのコンディションを良好に維持します。

ハイブリッド車やアイドリングストップ車にも最適な省燃費タイプのエンジンオイル カストロールの最新の潤滑油技術から生まれた超低粘度オイルです。 超低粘度ながら、全合成油ならではの強力な油膜が高速道路から市街地まであらゆる運転状況下でエンジンを確実に保護します。 優れた高温酸化安定性とせん断安定性能により、エンジン内部の高温やせん断による劣化を防ぎ、高い潤滑性能を長期間維持します。

厳しい環境下においても優れた性能を発揮する高温粘度特性に優れた高性能エンジンオイル。 NA車からターボ車に使用できるオールマイティーオイル。 エンジンオイルの性能を最大限に引き出し優れた熱安定性を発揮、高負荷での油圧安定性、油圧の戻りを素早く長期間に渡り性能維持。 また交換直後から効果が体感でき、馴染むことに向上する感覚を体感できます。 小～中排気量・高回転型エンジンに。鋭い高回転の吹き上がりと超レスポンスを実現。 耐熱劣化性に優れた高品質のGⅢベースオイルに、PAO配合。 卓越したハイレスポンスは、ハイパワー車から一般車輌車まで対応します。 優れた高温酸化安定性により、高回転・高負荷連続走行時のエンジンオイルの劣化を抑えます。 長期間にわたり最高のエンジンパフォーマンスを引き出します。 エンジンの性能をフルに引き出すためにエンジン効率を改善します。 ハイパワー車向けのオイル。エンジンの性能を最大限に引き出したい方へ。 また、高級国産車、スポーツタイプ車にオススメのオイルです。 高年式車種・走行距離の長い多走行車にオススメのオイルです。

厳しい環境下においても優れた性能を発揮する高温粘度特性に優れた高性能エンジンオイル すぎれた高温酸化安定性により、高回転・高負荷連続走行時のエンジンオイルの劣化を抑えます。 長時間にわたり最高のエンジンパフォーマンスを引き出します。 エンジンの性能をフルに引き出すためにエンジン効率を改善します。

フォルクスワーゲン車、アウディ車専用オイル。フォルクスワーゲン車のエンジンオイル規格504.00-507.00に適合した、低リン・低イオウ・低硫酸灰分設計により排ガス中の窒素酸化物(NOx)、一酸化窒素(NO)、粒子状物質(PM)の排出を極力押さえ、触媒との適合性に優れます。 ヨーロッパの排ガス規制であるEURO4対応エンジンに適応します。 従来の規格VW 502.00/503.00/503.01/505.00/505.01/506.01を指定しているほぼ全てのフォルクスワーゲン、アウディの車輌に対応します。

ボルボの最新世代エンジン Drive-E シリーズの性能を最大限に発揮する承認規格、RBS0-2AE を取得する為に特別に設計されたガソリン・ディーゼル用 100%化学合成エンジンオイル。 Drive-E シリーズの小排気量・高出力の過酷な環境下でも、卓越した耐摩耗性、耐熱性、酸化安定性、低温流動性に優れ、高い省燃費性能とエンジン保護性能を発揮。 ボルボの基本理念である環境負荷低減を実現する Drive-E シリーズのコンディションを良好に維持します。

ボルボ向けに特別開発されたローフリクション・エンジンオイル。デポジットの防止、極めて高いせん断安定性、エンジン摩擦を低減し、摩耗に対する優れた保護を提供します。マルチバルブ、バルブトロニクス、ターボチャージャー、DPFの有無、インタークーリングの有無にかかわらず、ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン共に最高のパフォーマンスを発揮します。主にボルボモデルで使用するために開発されたオイル

エンジンオイルの粘度を低く抑えることで、エンジン各部にかかる抵抗を軽減します。

API/ILSAC最新規格のSP/GF-6Aをクリア。省燃費性能と耐摩耗性に優れたオールシーズン対応なオイルです。エンジン内部の潤滑成分の抵抗を抑え省燃費に貢献。ガソリンエンジン車用。ハイブリッドカーにお薦め(0W-20粘度推奨車に限る)

エンジン保護性能と省燃費性能を高次元でバランスさせた高性能省燃費オイルです。

エコカーを長く大切に、気持ちよく走り続けるために開発したエンジンオイルです。 グループⅢベースオイルにPAO+エステル+モリブデン トリプル配合 高速長距離走行から近距離のチョイ乗り運転や、街中での運転が多いエコカーまで、どんなエコカーにもおすすめ! 一般のエンジンオイルがエンジン保護性能を発揮するには、ある一定以上の温度まで暖められることが必要です。 しかし、交差点等で停車中もエンジンの停止と始動を繰り返すハイブリッド車やアイドリングストップ機構搭載車は、 エンジンの温度が上がりにくいため、エンジンオイルの温度もこれらの機構を搭載していない車に比べて最大で40℃程度低くなります。 ベースオイルに低温流動性に優れたベースオイルを採用することで、エンジン始動時は勿論、エンジンオイルの温度が低い状態の走行においても、 エンジン内部の金属面の摩耗を劇的に減らし、エンジンを確実に保護します。従って、エンジンを長時間に渡って良いコンディションに維持する事が出来ます。 エンジン内部の摩擦摩耗を減少。エンジン始動時の内部保護。エンジンノイズの低減。エコカーを長く大切に乗りたい方におすすめ。 ハイブリッド車・アイドリングストップ車、一般の0W-16推奨車にも最適。

トヨタ車のエンジンのために特別に開発された高品質なオイルです。

API/ILSAC最新規格のSP/GF-6Aをクリア。ベースオイル(GROUPⅢ)にPAOを配合する事で温度の変化に対して粘度が変かしにくい高い粘度指数が特徴です。省燃費性能と耐摩耗性に優れたオールシーズン対応なオイルです。エンジン内部の潤滑成分の抵抗を抑え省燃費に貢献。ガソリンエンジン車用。ハイブリッドカーにお薦め(0W-20粘度推奨車に限る)

欧州規格ACEA：C3に対応。欧州車の各社アプルーバル(認証規格)にも対応。API規格SNも対応で、国産車を始め米国車もカバーできるプレミアムグレードです。ストリートでの耐久性を重視し、省燃費性能も追及したエンジンオイル。エステル配合の全合成油シリーズです。耐熱性に優れており、ターボ車にも最適です。

ハイブリッド車やアイドリングストップ車にも最適な省燃費のエンジンオイル 0W-20推奨車専用のエンジンオイルです。 省燃費性能を最大限引き出します。 インテリジェント分子がエンジンの摩耗を抑制するので、低粘度オイルに不安を持っている方にも自信を持っておすすめします。