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【高さ調節】座面下のレバーを引き上げて高さを調節します。 【背もたれ調節】作業途中でリラックスしたいときに最適です。 【クラス4ガスシリンダー】DIN4550の基準をクリアした安心、安全なガスシリンダーを採用しています。 【PU(ポリウレタン)双輪キャスター採用】フローリング床へ傷をつけにくいPUキャスターを採用しています。 【メタルフレーム】堅牢なメタルフレーム構造により、長く使用できる耐久性を備えています。

ホンダ純正部品です。

清掃不要の光触媒フィルター 騒音：約40db、推奨適用範囲：5m³

履き口カバー付き、鋼製先芯、速乾吸汗裏布

履き口カバー付き、鋼製先芯、速乾吸汗裏布

樹脂製先芯入りの軽量安全長靴です。履き口カバーには反射テープが付いています。

オイルが満タンになったらフロートでお知らせします。廃油バルブはタンク裏下部にあります。

高粘度対応。耐油ホース5m付

LLCのエア抜きと補充填が同時にできます。国産車・外国車兼用。コック付で余ったLLCがこぼれません。

ベルトのフックやファスナーによるタンクの傷を防ぎ、ドレスアップにも最適!! 両面テープで貼るだけの簡単装着です。

直接スプレーがしにくい箇所でもフレキシブルノズルで奥まった箇所でも大丈夫。ツールラックなどに引掛けられるフック付き。自在に動くフレキシブルノズル。22PMカプラ付き

流量計無。金属製、プラスチック製の両方ペール缶で使用可能

テーパーローラベアリングのグリス詰めが、手を汚さずにできます。蓋上部のグリスニップルからグリスをグリスガンで注入します。

鍛造&フローフォーミング製法で実現した唯一無二のトラック・バス専用ホイール。 軽量ホイールのディスク面を切削加工した、今までに無いデザインの次世代ホイール。 「ブラックウルフ」シリーズの「ブラック&マシニング」 トラックの足元を一変する存在感と漆黒の輝き。 これまでのトラック・バスのイメージを覆すスタイリッシュなビジュアル。漆黒の輝きを放つ洗練されたデザイン。 高強度アルミニウム合金を鍛造&フローフォーミング。 アルミニウム合金の肉厚を薄くし、軽くて強度のある鍛造アルミホイールを製造。さらにフローフォーミング加工を施しています。 鍛造したホイールを回転させ、ローラーで熱間鍛圧(スピニング)し、通常の鍛造に対してリム部の板厚を薄くします。 これらの工法により、軽量化を達成し、十分な強度を確保しています。 漆黒の輝きとマシニング加工による全く新しいホイールデザイン。 軽量ホイールのディスク面を特殊塗装&切削加工により、漆黒に輝くデザインに昇華。 今までに無いデザインの次世代ホイールを作りました。 長年培った鍛造ホイールの技術を駆使して、従来型のトラック用アルミホイールにはない、スタイリッシュな仕上がりです。

軽量プラスチックボディ・エアーで動作するタイプ・電源不要

WH-312C用替刃

キャスター付

ホース先端にキャップが付いているので液だれしません。エンジンオイル・ギアオイル・ブレーキフリュード・LCCに使用できます。

幅広い国産車に対応。半透明のオイルジョッキなので、オイルの入り状況が分かります。保管時にゴミの侵入を防ぐフタ付き

ブレーキエア抜き用ホースセット

オイルを負圧により吸引・回収する工具です。

エアーでラクラク排出。エアーゲージを使用して加圧を行います。キャスター付

ガソリン等の吸い上げが簡単です。ホース付

ショップエアーを利用して負圧を発生させます。ブレーキフルードの交換・エア抜きが一人でできます。

樹脂キャップ用。3本の切欠きが特徴。

オイルフィルターで内部のろ紙のみ交換するタイプ用。ジャストフィットで確実に緩めることができます。3本の切欠きが特徴。

スチール製吸引ホース(青)

T-50D接続用延長パイプ

T-30D接続用延長パイプ

流量計付。金属製、プラスチック製の両方ペール缶で使用可能

汎用タイプ。ラジエターのエアー抜き及びクーラントの補水が同時にできます。

負圧を利用し吸盤を使用することで、外側から容易に作業することができます。

直径63～100mm 全長130mmまでのフィルターに対応します。簡単にフィルターをカット。油切り後に分別処理して下さい。分別廃棄できるため処理費用が軽減できる他に、フィルターの中身を確認しやすくなります。

オイルの汚れ状況が一目瞭然。新油との汚れの差が一目でわかり、ATF交換もスムーズ。カプラ式で脱着簡単。エンジンオイル等にも使用可能。目安オイルは入替することができます。

オイルが満タンになったらフロートでお知らせします。廃油バルブはタンク裏下部にあります。