「xl883」の検索結果

純正ハンドルをベースに50mm手前にポジションを持ってくることで無理ない姿勢を提案。乗り易さの向上だけでなく、配線やケーブル類もそのまま使用が出来るので交換も簡単な人気シリーズ。適合車種であればケーブル類を変更せずに装着可能。(※取り廻しの変更が必要な場合が有ります。)。全てにディンプル及びローレット加工を施しております。

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高剛性パラボリック溝により、直径の7～10倍までの深穴加工も可能です。

◆スポーツスター(XL883 14～)用の、4ポジション可変のバックステップキットです。◆スポーツスター(XL883 14～)用の、4ポジション可変のバックステップキットです

エンドキャップはスラッシュエンドが標準装備されています。 エンドキャップは4方向に向きを変更可能です。

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エンドキャップはスラッシュエンドが標準装備されています。 エンドキャップは4方向に向きを変更可能です。

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◆スポーツスター(XL883 14～)用の、4ポジション可変のバックステップキットです。◆カラー：シルバー◆スポーツスター(XL883 14～)用の、4ポジション可変のバックステップキットです。◆カラー：シルバー。4ポジション可変のバックステップキットです。 ノーマルシートでも違和感なく使用でき、なおかつスポーティーな走行も楽しめます。 製品カラーは、ブラックとシルバーをご用意いたしました。取り付けに際して、ブレーキホースの交換が必要となります。またABSモデル及びノーマルマフラーには対応いたしておりません。

◆スポーツスター(XL883 14～)用の、4ポジション可変のバックステップキットです。◆カラー：ブラック◆スポーツスター(XL883 14～)用の、4ポジション可変のバックステップキットです。◆カラー：ブラック。4ポジション可変のバックステップキットです。 ノーマルシートでも違和感なく使用でき、なおかつスポーティーな走行も楽しめます。 製品カラーは、ブラックとシルバーをご用意いたしました。取り付けに際して、ブレーキホースの交換が必要となります。またABSモデル及びノーマルマフラーには対応いたしておりません。

◆スポーツスター(XL883/1200 04～13)用の、4ポジション可変のバックステップキットです。◆ノーマルシートでも違和感なく使用でき、なおかつスポーティーな走行が楽しめるポジションで、着脱式のタンデムブラケットと、アルミ削り出し製のマスターシリンダー・カップが付属いたします。◆カラー：ブラック。【注意】。このステップキットはノーマルのマフラー装着車輌には取り付けできません。トランプサイクル製フルエキゾーストにつきましては、取り付け確認をしております◆スポーツスター(XL883/1200 04～13)用の、4ポジション可変のバックステップキットです。◆ノーマルシートでも違和感なく使用でき、なおかつスポーティーな走行が楽しめるポジションで、着脱式のタンデムブラケットと、アルミ削り出し製のマスターシリンダー・カップが付属いたします。◆カラー：ブラック。【注意】。このステップキットはノーマルのマフラー装着車輌には取り付けできません。トランプサイクル製フルエキゾーストにつきましては、取り付け確認をしております。マルチポジションのスポーツスター用バックステップがモデルチェンジ!!可変ポジション、タンデムブラケット等今までの機能を残しつつ、ペダルデザインを従来からのエッジとラウンジの複合形状に変更。更に専用のブレーキオイルタンクがマスターシリンダーに直接取付られます。

◆スポーツスター(XL883/1200 04～13)用の、4ポジション可変のバックステップキットです。◆ノーマルシートでも違和感なく使用でき、なおかつスポーティーな走行が楽しめるポジションで、着脱式のタンデムブラケットと、アルミ削り出し製のマスターシリンダー・カップが付属いたします。◆カラー：シルバー。【注意】。このステップキットはノーマルのマフラー装着車輌には取り付けできません。トランプサイクル製フルエキゾーストにつきましては、取り付け確認をしております◆スポーツスター(XL883/1200 04～13)用の、4ポジション可変のバックステップキットです。◆ノーマルシートでも違和感なく使用でき、なおかつスポーティーな走行が楽しめるポジションで、着脱式のタンデムブラケットと、アルミ削り出し製のマスターシリンダー・カップが付属いたします。◆カラー：シルバー。【注意】。このステップキットはノーマルのマフラー装着車輌には取り付けできません。トランプサイクル製フルエキゾーストにつきましては、取り付け確認をしております。マルチポジションのスポーツスター用バックステップがモデルチェンジ!!可変ポジション、タンデムブラケット等今までの機能を残しつつ、ペダルデザインを従来からのエッジとラウンジの複合形状に変更。更に専用のブレーキオイルタンクがマスターシリンダーに直接取付られます。

メーカー名：エフェックス。メーカー品番：EHD102-50B-5SET。純正シルエットのままグリップ部分が50mm手前に平行移動。車種専用設計で移動量がわかりやすい。構造変更不要で車検も安心!。販売備考：【受注生産品】5本SET販売(※単品売り不可)受注生産品の為、納期は4ヶ月程。 移動量 50mm手前 スチール/ブラックメッキ 純正品番55845-04対応 内径Φ21.4 バー内蔵式Gヒーター装着時はご注意ください。※ヒートデーモンは装着可。適合情報：。ハーレー[HARLEY] XL883 04-09

◆スポーツスター(XL883/1200 04～13)用の、4ポジション可変のバックステップキットです。◆ノーマルシートでも違和感なく使用でき、なおかつスポーティーな走行が楽しめるポジションで、着脱式のタンデムブラケットと、アルミ削り出し製のマスターシリンダー・カップが付属いたします。【注意】。このステップキットはノーマルのマフラー装着車輌には取り付けできません。トランプサイクル製フルエキゾーストにつきましては、取り付け確認をしております。マルチポジションのスポーツスター用バックステップがモデルチェンジ!!可変ポジション、タンデムブラケット等今までの機能を残しつつ、ペダルデザインを従来からのエッジとラウンジの複合形状に変更。更に専用のブレーキオイルタンクがマスターシリンダーに直接取付られます。

◆スポーツスター(XL883/1200 04～13)用の、4ポジション可変のバックステップキットです。◆ノーマルシートでも違和感なく使用でき、なおかつスポーティーな走行が楽しめるポジションで、着脱式のタンデムブラケットと、アルミ削り出し製のマスターシリンダー・カップが付属いたします。【注意】。このステップキットはノーマルのマフラー装着車輌には取り付けできません。トランプサイクル製フルエキゾーストにつきましては、取り付け確認をしております。マルチポジションのスポーツスター用バックステップがモデルチェンジ!!可変ポジション、タンデムブラケット等今までの機能を残しつつ、ペダルデザインを従来からのエッジとラウンジの複合形状に変更。更に専用のブレーキオイルタンクがマスターシリンダーに直接取付られます。

メーカー名：エフェックス。メーカー品番：EHD102-70B-5SET。純正シルエットのままグリップ部分が70mm手前に平行移動。車種専用設計で移動量がわかりやすい。構造変更不要で車検も安心!。販売備考：【受注生産品】5本SET販売(単品売り不可)受注生産品の為、納期は4ヶ月程。 移動量 70mm手前 スチール/ブラックメッキ 要ブレーキホース70mmロング。ハンドルスペーサー付属 純正品番55845-04対応 内径Φ21.4 バー内蔵式Gヒーター装着時は注意。適合情報：。ハーレー[HARLEY] XL883 04-09

日本中で愛されているポピュラーサイズのネーム印。 文字は美しい楷書体。バッグやデスクに常備する一本としてオススメです。インキは交換が簡単なカートリッジ式(XLR-9N)00711514です。 ※商品検索画面にて、お探しの苗字を入力していただくことで、該当の商品を検索いただけます。

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

◆XL1200/883 ABS (14-) 純正ミッドコントロールモデル(IRON 883、ROADSTER、SuperLow)用の、2ポジション可変のバックステップキットです。◆ノーマルではスポーティーな走行に向かないため、200mm以上ステップ位置をバックさせました。◆タンデムも考え、着脱式のタンデムブラケットを装備した、タンデムブラケットがセットになったモデルもご用意いたしました

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◆XL1200/883 ABS (14-) 純正ミッドコントロールモデル(IRON 883、ROADSTER、SuperLow)用の、2ポジション可変のバックステップキットです。◆ノーマルではスポーティーな走行に向かないため、200mm以上ステップ位置をバックさせました。◆タンデムも考え、着脱式のタンデムブラケットを装備した、タンデムブラケットがセットになったモデルもご用意いたしました。◆カラー：ブラック。◆タンデムホルダー：無し◆XL1200/883 ABS (14-) 純正ミッドコントロールモデル(IRON 883、ROADSTER、SuperLow)用の、2ポジション可変のバックステップキットです。◆ノーマルではスポーティーな走行に向かないため、200mm以上ステップ位置をバックさせました。◆タンデムも考え、着脱式のタンデムブラケットを装備した、タンデムブラケットがセットになったモデルもご用意いたしました。◆カラー：ブラック。◆タンデムホルダー：無し。2ポジション可変のバックステップキットです。ノーマルではスポーティーな走行に向かないため、200mm以上ステップ位置をバックさせました。タンデムも考え、製品カラーは、ブラックとシルバーからお選びいただけます。(注)ノーマルマフラーでは装着出来ません。製品開発はトランプサイクル様のマフラーで行いました。

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ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

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XL1200X/L/C、883L等のロースタイルの車両に最適です。よりクラシックな雰囲気になります。

ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。 サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。 柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。 ・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。 コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。 ・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。 ・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。 ・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。

純正エアエレメントと交換(リプレイス)するエアフィルターです。交換するだけで優れた濾過性能と常に安定した吸入効率を維持し、その効果を発揮します。フィルター素材にコットンを使用しているため、定期的なメンテナンスをすることで繰り返し使えて経済的です。

63805-80A互換品

重厚な印影を残すネーム印。ひとまわり大きな印面サイズ直径11ミリ。書体は古印体を使用していますので、落ち着いた印影が自慢です。

ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。 サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。 柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。 ・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。 コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。 ・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。 ・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。 ・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。